El lanzamiento del Modelo TEP-MP® abre una nueva mirada sobre la transición energética para la movilidad productiva de pequeña escala en Latinoamérica.
Mientras gran parte de la conversación global sobre transición energética se concentra en grandes industrias, electrificación masiva y tecnologías de alto costo, en Latinoamérica existe una realidad que durante años ha permanecido invisible: millones de personas dependen diariamente de motocicletas, cargueros y motocarros como herramienta de trabajo, pero aún no cuentan con soluciones energéticas viables, accesibles y adaptadas a sus condiciones reales.
Desde esa realidad, nace el modelo TEP-MP® – Transición Energética para Movilidad Productiva de Pequeña Escala, desarrollado por Deinar Agudelo Ortiz, CEO de Natural Motos y asesora en transición energética y movilidad productiva, quien durante más de 15 años ha trabajado con soluciones de GNV y AutoGLP, aplicadas a vehículos de trabajo de pequeña escala, dos y tres ruedas.
El modelo surgió desde el territorio, observando directamente cómo miles de trabajadores enfrentan diariamente altos costos operativos, informalidad energética y pocas alternativas técnicamente viables para transformar su movilidad sin afectar su productividad.
“Durante años entendí que el problema no era únicamente tecnológico. El verdadero reto era construir soluciones que pudieran adaptarse a las condiciones económicas, sociales y operativas de Latinoamérica”, explica Agudelo.
El Modelo TEP-MP® plantea una visión donde motos, cargueros y motocarros dejan de verse únicamente como un vehículo y pasan a entenderse como un componente productivo dentro de la economía popular y urbana de la región. Bajo este enfoque, la transición energética no puede limitarse únicamente a reemplazar tecnologías, sino que debe integrar variables sociales, económicas, ambientales y territoriales.
La propuesta incorpora elementos como movilidad productiva, eficiencia operativa, sostenibilidad, inclusión energética y aplicabilidad regional, buscando abrir una conversación más amplia sobre el papel de los vehículos de 2 y 3 ruedas en el entorno latinoamericano.
Uno de los principales planteamientos del modelo es que Latinoamérica no puede copiar de manera automática los procesos de transición desarrollados en otras regiones del mundo, sin considerar sus propias dinámicas sociales y económicas.
“Millones de personas viven de la movilidad. Por eso la transición energética también debe construirse desde la productividad, la realidad territorial y las oportunidades para quienes trabajan diariamente con estos vehículos”, señala Agudelo Ortiz.
El Modelo TEP-MP® está reunido en un libro, lanzado en mayo de 2026.
La historia detrás del modelo también refleja el recorrido de una mujer dentro de un sector históricamente dominado por hombres, donde abrir espacios técnicos, estratégicos y de liderazgo ha significado años de preparación, persistencia y construcción de credibilidad.
Deinar Agudelo Ortiz ha sido reconocida por su trabajo en escenarios nacionales e internacionales relacionados con energía, sostenibilidad y movilidad productiva. Entre ellos, el reconocimiento como Mujer del Año en Oil & Gas en el She Is Global Forum, Mujer Arquitecta de un Futuro Sostenible en conmemoración y celebración del día de la mujer en el sector motriz, además de su próxima participación en Roma- Italia IEFC 2026 Conferencia Internacional sobre el futuro de la energía como miembro del comité científico.
Además del libro, el modelo TEP-MP® busca abrir una conversación necesaria para Latinoamérica: cómo construir una transición energética que también incluya a quienes trabajan diariamente sobre dos y tres ruedas.