El registro de nuevos vehículos a gas natural sigue creciendo en el mercado colombiano. Según un informe de NATURGAS y FENALCO (Federación Nacional de Comerciantes de Colombia.

El segmento de vehículos pesados creció 533% en enero pasado respecto a igual período de 2022, de los cuales se comercializaron 133 unidades frente a 21 del año anterior. De este total, el 88% corresponde a tractocamiones, el 9% a camiones y el 3% a buses.

“El desafío es enorme, pero cada vez más colombianos miran la oferta de valor de los vehículos a GNC”, dijo Eduardo Visbal, vicepresidente de Comercio Exterior de FENALCO, quien aseguró que los ciudadanos están cada vez más comprometidos con contribuir a la descarbonización de la movilidad, mejorando la calidad del aire. y mitigar el efecto del cambio climático.

Las marcas de vehículos a GNC con mayor número de matriculaciones en enero fueron: Scania, FAW, Shacman, Sinotruk y Dongfeng, con cuotas de mercado del 42,9%, 32,3%, 15%, 6% y 3%, respectivamente, representando el 90,2% de la número total de vehículos dedicados a GNC matriculados en el primer mes del año.

Por otro lado, durante enero de 2023 las ventas de vehículos híbridos y eléctricos presentaron una disminución de 6% y 55,2%, respectivamente, con respecto a enero de 2022.

También disminuyó la venta de vehículos a gasolina, con una caída de 33,4%. “Claramente estos rubros se han visto afectados por la disminución del consumo de los hogares, las altas tasas de interés y el precio del dólar, entre otras variables”, comentó Visbal.

Fuente: FENALCO

De acuerdo con la Asociación Colombiana de Gas Natural (Naturgas), los vehículos pesados a gas han aumentado su participación en el parque automotor colombiano, gracias a su impacto en la disminución de costos y de Gases de Efecto Invernadero (GEI).  Solo en 2021, se presentó un incremento del 64% de este tipo de vehículos en el país.

Solística y Coca-Cola FEMSA adquirieron una moderna flota de tractocamiones alimentados con Gas Natural Vehicular (GNV), con los que se espera reducir hasta en un 99% las emisiones de material particulado (PM2,5) y hasta en un 30% las emisiones de CO₂.

Esta nueva adquisición se suma a otras iniciativas de transporte eficiente que vienen desarrollando ambas compañías para garantizar la optimización y la transición a energías limpias en toda su cadena de suministro. 

Jorge Bayona, CCO de Solística, afirma que “esta inversión ratifica el compromiso de la Compañía con la innovación permanente y la reducción del impacto ambiental en su operación. Con la implementación de iniciativas sostenibles como esta, además de elevar los estándares de calidad, servicio y productividad, el sector logístico aporta a la construcción de un futuro más sostenible”.

Estos vehículos cumplen la norma de emisiones Euro V, enfocada en la disminución de contaminantes, y cuentan con un equipo original de tanques de 260 litros de gas natural comprimido para garantizar una autonomía de hasta 750 kilómetros y capacidad de carga de hasta 34.000 kilos, según las condiciones de la vía. 

“En Coca-Cola FEMSA tenemos el firme propósito de convertirnos en el ecosistema comercial más sostenible del mundo. Por eso, trabajamos constantemente para garantizar que toda nuestra cadena de valor cumpla con altos estándares ambientales. Estamos convencidos de que la transición energética es fundamental para cumplir con este objetivo y continuaremos avanzando en la transformación de nuestra flota de vehículos”, señaló Gonzalo Espinal, vicepresidente de Cadena de Suministro.

Renault-Sofasa emprendió la conversión de toda su línea de modelos para funcionar con gas natural vehicular, realizada desde fábrica y sin perder la garantía original del vehículo.

En la constante búsqueda de opciones de movilidad sostenible, Renault-Sofasa emprendió la conversión de toda su línea de modelos para funcionar con gas natural vehicular (GNV), realizada desde fábrica y sin perder la garantía original del vehículo.

Este proceso lo venía efectúando desde hace 10 años para algunos modelos, tiempo en el cual ha transformado más de 10.000 automóviles a este sistema.

Las unidades impulsadas con GNV utilizan tecnología de inyección directa, que reduce las emisiones contaminantes y los costos operativos a sus usuarios. Por eso, es común encontrar dicho sistema motriz en utilitarios y todo tipo de autos utilizados para negocio.

El proceso de conversión oficial se realiza en los puntos autorizados que la marca tiene a nivel nacional, sobre unidades con un rango de uso entre cero y 9.999 kilómetros. Además, es posible hacerlo en toda la gama de Renault disponible en Colombia, tanto en vehículos de pasajeros como en utilitarios.

Durante el tiempo que Renault-Sofasa ha realizado las transformaciones a gas, se ha obtenido un índice de devolución de garantías del 0%. De estos trabajos, más de 300 se realizaron durante 2022.

“A la fecha, nuestro producto de conversión de GNV nos permite brindar confianza al usuario, gracias al trabajo que se ha adelantado en los distintos procesos que conllevan el ensamble y funcionamiento de los vehículos. Hoy es una realidad y podemos entregar transformaciones desde las salas de nuestra red de concesionarios y talleres aliados a nivel nacional, cumpliendo con la normatividad y reglamentación de la industria”, señaló Lucas Felipe Ocampo Angarita, jefe de Segmentos y Transformaciones de Renault-Sofasa.

La productora de autos asentada en Envigado, Antioquia, destaca los beneficios de circulación que obtiene quien tiene un vehículo impulsado por GNV. Además del beneficio ambiental, en algunas zonas del país están exentos de Pico y Placa. Así mismo, según la región, el tipo de unidad y de conducción, el ahorro en combustibles puede ir de 25% a 35%.

Sumado a ello, los usuarios pueden aplicar a bonos o mecanismos de financiamiento para la conversión. Y, finalmente, quienes tomen la decisión de hacer esta operación pueden realizarla manteniendo la garantía original de fábrica de dos años o 50.000 kms, lo primero que ocurra, en vehículos con hasta 9.999 km de uso.

Bajo el nuevo nombre, la entidad espera continuar el trabajo con la Unión Europea, la industria y la sociedad civil para garantizar que utilicen todo el potencial de la movilidad a gas.

Durante los últimos 15 años, NGVA Europe ha sido parte de muchas transformaciones en la industria del transporte, incluido el rápido desarrollo de la infraestructura de vehículos a gas natural en Europa. Ahora, la asociación quiere avanzar hacia un futuro neutro en carbono y completamente renovable.

Es por ello que NGVA ha decidido lanzar su campaña Gmobility. El Bio-GNC y el Bio-GNL son los combustibles de transporte ecológicos mejor desarrollados disponibles en el mercado y la forma más rápida de reemplazar el diésel en vehículos pesados.

Bajo el nuevo nombre, la entidad espera continuar el trabajo con la Unión Europea, la industria y la sociedad civil para garantizar que todos utilicen el potencial de la movilidad a gas.

“No queremos andar con rodeos: el futuro es verde y completamente renovable. Tenemos que sustituir el gas natural y, sin duda, tenemos que hacerlo rápido en el transporte por carretera. Con el nuevo logotipo, queremos subrayar nuestro compromiso y ambición de convertirnos en carbono neutral con motores a gas”, dijo Matthias Maedge, secretario General de NGVA Europe.

“Gmobility impulsa a Europa porque tenemos un combustible sostenible, renovable como cualquier otro portador de energía. Con el Bio-GNC y el Bio-GNL, los vehículos comerciales y la movilidad a gas son neutrales en carbono”, agregó.

Dieciseis autobuses dedicados a gas natural vehicular iniciarán operaciones por primera vez en la ciudad colombiana de Cali, para transporte especial.

27 de diciembre de 2022.   Iniciarán operaciones por primera vez en la ciudad colombiana de Cali 16 autobuses dedicados 100% a gas natural para transporte especial. Con la llegada de estos vehículos, el Valle del Cauca se convierte en pionero en la adquisición de tecnologías amigables con el medio ambiente en este tipo de flotas.

Las unidades incorporadas son utilizadas para movilidad escolar, empresarial, de turistas, eventos particulares y servicios de salud. Se identifican con placa blanca y son de tipo B, es decir, no permiten personas de pie.

Carlos Eduardo Belalcázar, jefe de Movilidad en Gases de Occidente, expresó: “Le estamos apostando a ciudades sostenibles; el ingreso de estos vehículos dedicados a gas natural de transporte especial son un paso más en la transición energética. Desde los objetivos estratégicos de Promigas y sus empresas estamos trabajando con energías renovables, transición energética y sostenibilidad; los vehículos dedicados aportan a la reducción de emisiones, ruido y gases nocivos para el medio ambiente”.

Los nuevos buses 100% a gas natural de la marca Golden Dragon que circularán en Cali, cumplen con la certificación de emisiones Euro VI, la más exigente norma a nivel mundial.

“Desde Promigas seguimos apostándole al desarrollo de la movilidad sostenible; creemos que hay una oportunidad grandísima de renovación de vehículos. Hoy Colombia cuenta con las flotas más antiguas de Latinoamérica, por eso le estamos apostando a la renovación de estos vehículos a través de un fondo que vamos a crear toda la cadena de gas. Ofrecemos beneficios muy importantes como son una competitividad del 20% respecto a los combustibles líquidos, una deducción del IVA y del impuesto a la renta; por eso para todos los empresarios este es uno de los productos más rentables que van a tener en su operación”; puntualizó Michael Peñalver Castrillón, gerente de Movilidad de Promigas.