La empresa vasca Cikautxo, el centro tecnológico Tecnalia y Técnicas Reunidas lideran el primer consorcio totalmente español que pondrá en marcha un camión propulsado por hidrógeno y electricidad, capaz de llevar hasta 40 toneladas.
2 de diciembre de 2021. El proyecto, denominado SHINEFLEET, trabaja activamente en la descarbonización del transporte de mercancías por carretera. Para ello se van a desarrollar soluciones tecnológicas, basadas en hidrógeno, para impulsar la movilidad inteligente y sostenible de flotas de transporte pesado.
Se prevé que el camión esté en periodo de pruebas en 2023. El reto es lograr que este vehículo sea rentable y tenga el menor peso posible para no restar capacidad de carga. De esta iniciativa saldrá una pila de combustible de hidrógeno para camiones, y un sistema modular y compacto de generación que combine hidrógeno renovable y azul. Se trata de ofrecer soluciones para el esperado reemplazo del diésel en los camiones.
El proyecto se estructura en tres ámbitos diferentes:
- La creación de un nuevo sistema inteligente para la producción descentralizada de hidrógeno de baja huella de carbono.
- La creación de la cabeza tractora de camión que funcione con este combustible.
- Un sistema que permitirá interconectar la totalidad de la flota, buscando así una mejor comunicación y navegación de los vehículos.
Junto a Tecnalia, Técnicas Reunidas y Cikautxo participan empresas como Avia Ingeniería, Carbotainer, Idneo, Fractalia y FM Logistic, además del Centro Nacional del Hidrógeno, el Instituto de Tecnología Química, las Universidades Autónoma y Complutense de Madrid y Eurecat.
Fuente: Tecnalia
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