Mientras las estaciones mencionan problemas de abastecimiento en la planta de Puente Aranda, Ecopetrol manifiesta que las refinerías y los poliductos trabajan a plena capacidad.
7 de diciembre de 2021. Al tiempo que se encendían las luces de Navidad también se prendían las alarmas de un posible desabastecimiento de combustibles líquidos en el centro del país. La Federación Nacional de Distribuidores de Combustibles y Energéticos (Fenidpetróleo) señaló que, al hacerle seguimiento a las estaciones de servicio, se “ha evidenciado desabastecimiento de combustibles.”
En un comunicado a la opinión púbica, el gremio distribuidor señala que “se han reportado largas filas en las últimas horas en la planta de Puente Aranda en Bogotá, debido al despacho de combustible en bajas cantidades y de manera intermitente, jornadas interminables para los conductores de carrotanques que prestan los servicios de transporte a las EDS…. Esto ha generado dificultades para el acceso de los ciudadanos al combustible en diferentes estaciones de la ciudad.”
De acuerdo con Fendipetróleo Nacional, “es importante garantizar el suministro de combustibles por parte de Ecopetrol a las plantas mayoristas, y que estás a su vez puedan dar celeridad para que más estaciones de servicio no se vean afectadas.”
Por su parte, Ecopetrol y Cenit, en un comunicado conjunto señalaron que “en las estaciones de Puente Aranda, Mansilla y Tocancipá, que abastecen a Bogotá y otras zonas del centro del país, hay combustibles suficientes para entregar a los mayoristas.”
Y agregan que “las refinerías y los sistemas de transporte de combustibles operan a plena capacidad en el país, luego de completarse el mantenimiento de una de las unidades en la refinería de Barrancabermeja y la intervención a uno de los poliductos que llega al centro del país.”
De acuerdo con la petrolera de mayoría estatal, la demanda de gasolina y diésel ha registrado niveles muy altos con respecto al trimestre anterior, como consecuencia de la reactivación económica y de un elevado consumo en zonas de frontera.
Según estimaciones, el aumento de la demanda de diésel y gasolina es del orden del 15% frente al consumo de 2019, es decir antes de la pandemia de la Covid-19.
Así mismo, Ecopetrol señaló que en los puertos de la costa Atlántica se cuenta con volúmenes de productos para reforzar el abastecimiento. “Los diferentes agentes trabajan en ajustes a la logística de transporte para aumentar el despacho de combustibles desde esa zona del país hacia el interior por medio de carrotanques.”
Justamente, Álvaro Younes, presidente de la Federación Colombiana de Distribuidores Minoristas de Derivados Líquidos del Petróleo y otros Energéticos (Fedispetrol), señaló que otro de los problemas es que no hay conexión por poliducto entre las dos refinerías, la de Cartagena y la de Barrancabermeja, lo que obliga a transportar los combustibles por carretera, con los consiguientes problemas de mayores costos, mayor evaporación del producto y mayor riesgo; además de que no es sostenible ese manejo en grandes cantidades.
Finalmente, Fendipetróleo demandó del gobierno “que la Dirección de Hidrocarburos del Ministerio de Minas y Energía informe oportunamente a la opinión pública la verdadera situación de crisis que se está viviendo en estos momentos en la región centro del país, producto del desabastecimiento en las plantas mayoristas.”
La actual situación desnuda una vez más la fragilidad del sistema de abastecimiento de combustibles en el país. En el paro nacional de comienzos de año, el sur del país tuvo dificultades por falta de capacidad de almacenamiento y la planta de Yumbo estuvo asediada durante varios días por manifestantes que amenazaron con incendiarla.