Presentan en Madrid el primer bus a hidrógeno de España

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, presentó el primer autobús a hidrógeno que circulará en España.

27 de febrero de 2021.   Se trata de un vehículo que utiliza un sistema de propulsión eléctrico con una pila de combustible alimentada por hidrógeno, una tecnología pionera e innovadora que tiene cero emisiones de CO2 y garantiza una autonomía que permite que el autobús pueda operar en una línea urbana sin paradas a repostar.

“Hoy la Comunidad de Madrid empieza a probar el transporte del futuro, el transporte sin contaminación. Hoy empieza una revolución en el transporte”, expresó Díaz Ayuso en un acto celebrado en la plaza de la Puerta del Sol junto al consejero de Transportes, Movilidad e Infraestructuras, Ángel Garrido, y el presidente de ALSA, Jorge Cosmen.

Por su parte, Garrido indicó que la Comunidad quiere ser un referente de innovación también en el transporte y que por eso, a través del Consorcio Regional de Transportes, se está trabajando “para acelerar la incorporación de nuevas tecnologías respetuosas con el medio ambiente a nuestras flotas de autobuses urbanos e interurbanos”.

El vehículo presentado es un autobús urbano modelo Caetano H2 de 12 metros de largo. Cuenta con piso bajo integral, que lo hace totalmente accesible, y tres puertas de acceso dobles. Su capacidad es de 62 personas: 35 sentadas, 26 de pie y espacio para una persona con movilidad reducida. Tiene una autonomía de 400 kilómetros y su tiempo de recarga es similar al de un autobús convencional. No produce emisiones de CO2, lo único que emite es vapor de agua, y la tracción es completamente silenciosa.

Operado por el Grupo ALSA, el bus va a realizar pruebas de concepto en servicio urbano para estudiar su posible incorporación, en un futuro, a las líneas del Consorcio. Esta prueba supone el primer paso de un proyecto más amplio que va a iniciar la compañía a partir del último trimestre de 2021 para la transición de la movilidad en autobús hacia vehículos a hidrógeno en la zona del Corredor del Henares.

En la actualidad, la flota del Consorcio Regional de Transportes está compuesta por 2.063 vehículos y cuenta con un 28% de autobuses impulsados por combustibles alternativos, como gas natural e híbridos eléctricos. La flota tiene una media de antigüedad de 4,9 años y es 100% accesible.

Fuente: Comunidad de Madrid

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