Bogotá inaugura sistema de bicicletas compartidas

El proyecto es el primer Sistema de Bicicletas Compartidas de la capital y uno de los más grandes de Latinoamérica, con el apoyo de Banco Itaú, Grupo Vanti y Mastercard.

30 de septiembre de 2022.   Bogotá inauguró su primer Sistema de Bicicletas Compartidas, uniéndose al modelo implementado ya en grandes ciudades de la región como Sao Paulo, Rio de Janeiro, Santiago de Chile y Buenos Aires.

El Sistema, de origen brasileño, es fruto de una alianza público privada entre la Administración Distrital y Tembici, empresa líder de micromovilidad en América Latina, y con el apoyo de Banco Itaú, Vanti y Mastercard.

Este primer Sistema tuvo una inversión de USD 10 millones y apunta a fortalecer el transporte sostenible contemplado en la Estrategia Nacional de Movilidad Activa, propuesta por el Gobierno Nacional, en la cual se promueve el uso de medios de transporte donde el desplazamiento depende de la energía de las personas.

De acuerdo con la Encuesta de Movilidad de Bogotá, en la ciudad se realizan un promedio diario de viajes en bicicleta que ronda los 880.000 y el crecimiento de más del 39% del uso de este medio de transporte por parte de los ciudadanos.

Tembici estima, junto al CFF (Cities Finance Facility), que con la implementación del Sistema de Bicicletas Compartidas en Bogotá se reducirían unas 8.808 toneladas de CO2, equivalentes a menos de 1.500 carros en la calle y 81.000 personas usuarias de bicicletas al mes.

Nuevo director del IPSE le apuesta a la transición energética en las ZNI

Campillo señala que reducir el componente fósil en la matriz de las ZNI, aumentar la participación comunitaria en los proyectos energéticos y maximizar las capacidades energéticas de cada región, son los principales retos que asumirá desde el instituto.

29 de septiembre de 2022.   Javier Eduardo Campillo Jiménez, doctor en Ingeniería de Energía y Ambiente, fue nombrado como director del Instituto de Planificación y Promoción de Soluciones Energéticas para las Zonas No Interconectadas (IPSE).

Campillo afirma que asumirá tres retos principales: sustituir la generación a base de diésel por sistemas fotovoltaicos híbridos con baterías en las zonas no interconectadas, aumentar la participación comunitaria en los proyectos de energía, y maximizar las capacidades energéticas de cada región.

“El 86% de la energía que generamos en las zonas no interconectadas proviene de combustibles fósiles. Esta era la única forma en la que podíamos hacerlo, pero hoy, afortunadamente, las fuentes no convencionales de energía son cada vez más asequibles y eficientes”, aseguró el director al explicar la importancia del primer reto.

En el mismo sentido, indicó que el IPSE debe ser un faro para al país entero en materia de tecnologías de energía sostenible. “Esto lo lograremos promoviendo comunidades energéticas y comprendiendo mejor cada región y sus posibilidades: sol y viento en La Guajira, biomasa en la Amazonía, energía de las mareas en el Chocó, geotermia en la cordillera, entre otros”, puntualizó.

El perfil de Javier Campillo

El director del IPSE es doctor en Ingeniería de Energía y Ambiente de la Universidad de Mälardalen en Västerås, Suecia, magíster en Ingeniería de Energía de la misma universidad e Ingeniero Electrónico de la Universidad Tecnológica de Bolívar (UTB).

Viene de ser el decano de la Facultad de Ingeniería en la Universidad Tecnológica de Bolívar, donde lideró distintas acciones y estrategias de energías renovables, como la generación de más del 50% de la energía eléctrica del campus desde una planta solar fotovoltaica.

De igual forma, ejecutó varios proyectos de electrificación rural sostenible, como el diseño y la construcción de toda la infraestructura de apoyo para la Escuela Pitacapacho en el corregimiento de Palo Alto, en el municipio de San Onofre, Sucre.

En el sector público trabajó con un equipo interdisciplinario para desarrollar un programa de manejo integral de canales, lagos y lagunas, ciénagas y caños de Cartagena, diseñando la primera embarcación en el país libre de emisiones, con propulsión eléctrica y recarga solar a bordo, para ofrecer a la ciudad una alternativa de uso sostenible de sus cuerpos de agua.

“Soy un convencido de que la tecnología debe servir para transformar la sociedad. Creo que el principal reto es crecer y desarrollarse como una sociedad moderna, incluyente, con calidad de vida para todos, mientras se protegen los recursos naturales, que en el caso de Colombia son únicos”, puntualizó.

Bogotá, con la mayor flota de buses eléctricos de América Latina

Recientemente TransMilenio obtuvo un financiamiento por 130 millones de dólares que se destinaron a la compra de 406 autobuses eléctricos. Gracias al buen resultado en estos procesos, al final del año Bogotá contará con 1.485 buses eléctricos, la flota más grande de Latinoamérica. 

29 de septiembre de 2022.   Bogotá sigue dando pasos hacia la transformación del transporte público de pasajeros, superando desafíos financieros y transacciones complejas que, gracias a la participación y asesoría de firmas especializadas, logran llegar a feliz término.

En el último año se han cerrado varias financiaciones de flotas de buses eléctricos y de infraestructura de soporte (patios) en la ciudad de Bogotá. Inclusive, en el último trimestre, la concesionaria Green Móvil consiguió financiación para la adquisición de 406 buses eléctricos en una transacción en la que se requiere la intervención de personas especializadas en este tipo de contratos.

De acuerdo con el asociado de la firma Mendoza, Luis Armando Tolosa, “las financiaciones de buses eléctricos pueden ser descritas como financiaciones de proyectos. El objetivo es financiar la provisión y operación de un lote de buses en una zona en particular (localidad). De esta manera, la preocupación de los financiadores consiste, principalmente, en aislar efectivamente los activos del concesionario y los flujos de la operación de sus promotores, de tal manera que, si el concesionario entra en insolvencia, el proyecto pueda seguir operando de manera independiente”.

Por esta razón, la exigencia en los contratos a las concesionarias de constituir un patrimonio autónomo que reciba los flujos de la fiducia del SITP (la bolsa que recibe todo el recaudo), y también la exigencia de los financiadores que dicho patrimonio autónomo actúe como deudor del crédito (es un crédito que se otorga al patrimonio autónomo, no al concesionario).

Impacto del activo

“En la medida que el activo es un bus eléctrico hay que tener en cuenta dos aspectos de manera particular”, señala el experto de Mendoza, quien explica:

Por un lado, el plazo de estas financiaciones está estructurado para que el concesionario pueda amortizar el valor de los buses durante la vida útil del activo (12 a 15 años), por lo cual estas financiaciones tenderán a ser de largo plazo. Es muy común que mientras se cierra la financiación de largo plazo, los concesionarios cierren créditos puentes para financiar su capital de trabajo que serán luego refinanciados con dichos créditos de largo plazo, los cuales además se utilizarán para la compra de los buses.

Por otro lado, una característica de estos buses son sus baterías eléctricas, que durante su vida útil deben ser reemplazadas en al menos una oportunidad. Existen varias alternativas para darle manejo a esta inversión de capital. Una, consiste en cerrar junto con el crédito de largo plazo una financiación diferida para asegurar los recursos para la adquisición de dichas baterías en el año en que se deba realizar el reemplazo; otra alternativa, es realizar una compra anticipada de las baterías al proveedor. De esta forma, para que estas financiaciones sean realmente bancables, es necesario anticipar el reemplazo de las baterías de los buses.

“Como nota al margen, es común que estas estructuras cuenten con mecanismos de liquidez para cubrir deficiencias de caja que puede tener el concesionario a lo largo de la vida de la financiación, por situaciones propias del activo como el siniestro de un bus o mantenimientos, entre otros”, puntualiza Luis Armando Tolosa.

UE: Cómo implementar estrategias nacionales de biometano

Gas for Climate compiló en un manual el paso a paso para ayudar a los estados miembro a desarrollar e implementar sus estrategias nacionales de biometano.

26 de septiembre de 2022.   El objetivo de producir 35 mil millones de metros cúbicos (bcm) de biometano de la Unión Europea para 2030 debe traducirse en contribuciones individuales de todos los estados miembros.

Y para ayudar con la implementación del Plan REPowerEU, la Comisión Europea publicó un Plan de Acción de Biometano que establece las medidas que se deben tomar tanto a nivel nacional como europeo para aumentar la producción y el consumo de gas verde.

Gas for Climate ha compilado un manual paso a paso para ayudar a los estados miembro a desarrollar e implementar sus estrategias nacionales de biometano. Los diez pasos contemplan desde el desarrollo de una visión nacional y el establecimiento de objetivos iniciales hasta contar con una estrategia completamente implementada.

Los pasos tienen un flujo lógico, pero algunos se pueden realizar en paralelo. Por ejemplo, una vez que un estado miembro tiene una visión nacional, ya puede comenzar a movilizar a las partes interesadas y la aceptación del público para construir un diálogo constructivo y continuo.

La urgencia de aumentar la producción de biometano es alta. Por lo tanto, este manual enfatiza acciones que son inmediatamente implementables y que se basan en investigaciones ya realizadas en todo el sector. Los pasos se complementan con algunos ejemplos de buenas prácticas, a fin de resaltar diferentes trayectorias exitosas que se han tomado para lograr cada uno de ellos.

Este manual se publica en el contexto de la próxima Asociación Industrial de Biogás y Biometano (BIP) que se lanzará a fines de septiembre de 2022. Está destinado a alimentar directamente al Grupo de trabajo 1 del BIP, que consta de los estados miembro de la UE, la Comisión Europea y la cadena de valor del biometano, a través del cual se realizará un diálogo activo y recomendaciones hacia los objetivos de biometano de los estados miembro y sus Planes Nacionales de Energía y Clima (NECP) para 2030.

Los 10 pasos para desarrollar e implementar estrategias nacionales de biometano son:

1. Visión nacional

2. Evaluación del potencial de la materia prima

3. Fijación de objetivos de producción y consumo

4. Infraestructura para la integración de sistemas

5. Evaluación de regulaciones y barreras

6. Política de apoyo

7. Desarrollo de mercado y comercio

8. Materia prima sostenible y desarrollo de capacidades

9. Cadena de suministro

10. Aceptación pública

Más de mil hogares tendrán electricidad a través de obras por impuestos

Más de 1.100 familias, 130 Instituciones Educativas y 362 UCAS serán beneficiarias de proyectos de energía con soluciones solares fotovoltaicas. Los departamentos beneficiados son Caquetá, La Guajira y Putumayo, con 9 proyectos repartidos entre el Grupo Nutresa, el Grupo de Energía de Bogotá y Ecopetrol.  

30 de agosto de 2022.   Más de 1.100 familias, 130 Instituciones Educativas y 362 Unidades Comunitarias de Atención del Instituto Colombiano de Bienestar Familiar (ICBF) tendrán por primera vez el servicio de energía a través del mecanismo de obras por impuestos con soluciones estructuradas por el Instituto de Planificación y Promoción de Soluciones Energéticas para las Zonas No Interconectadas (IPSE). 

“Desde el IPSE hemos trabajado por dinamizar la inversión pública y privada en soluciones energéticas para las comunidades y por eso trabajamos de la mano con varias entidades con un banco de proyectos para la consecución de recursos a través del mecanismo de obras por impuestos. Hoy nos complace anunciar la consecución de 9 proyectos, que cuentan con una inversión que supera los $40 mil millones de pesos, en los que participan el Grupo Nutresa, el Grupo de Energía de Bogotá y Ecopetrol, quienes llevarán el servicio de energía a más hogares colombianos en los departamentos de Caquetá, La Guajira y Putumayo”, expresó el director del IPSE, José David Insuasti.   

Obras por impuestos es un mecanismo articulado por la Agencia de la Renovación del Territorio (ART) y creado para que los contribuyentes puedan decidir en qué proyecto de impacto social y económico pueden invertir el impuesto de renta.

Estas iniciativas que aportan a la construcción de paz por parte de las empresas con el dinero para el pago de impuestos están dirigidas a los municipios con Programas de Desarrollo con Enfoque Territorial (PDET) y las Zonas Más Afectadas por el Conflicto Armado (ZOMAC). 

Los proyectos  

El Grupo Nutresa adelantará dos proyectos para la implementación de soluciones solares fotovoltaicas para 422 familias en la zona rural del municipio de San Vicente del Caguán, Caquetá, con recursos por cerca de $9.500 millones de pesos.   

Por su parte, el Grupo de Energía de Bogotá destinará recursos de sus impuestos por más de $14.000 millones de pesos en cuatro proyectos para la construcción de sistemas individuales solares fotovoltaicos en 130 Instituciones Educativas y 362 Unidades Comunitarias de Atención del ICBF ubicadas en la zona rural y dispersa de las zonas no interconectadas de los municipios de Maicao y Riohacha, en La Guajira.  

Finalmente, Ecopetrol realizará la implementación de soluciones solares fotovoltaicas para 766 familias con tres proyectos en la zona rural de los municipios del Valle del Guamuez, Orito y San Miguel, en Putumayo, por más de $15.800 millones de pesos.

Fuente: IPSE  

Enel y Bavaria firman acuerdo de suministro de energía por 15 años

A través de la línea de negocio Enel Green Power, se cubrirán las necesidades de energía eléctrica para las plantas y cervecerías de Bavaria a partir de febrero de 2024 con 250 GWh/año. La energía renovable que utilizará Bavaria para producir el 100% de sus cervezas será generada en la primera etapa del parque solar Guayepo I & II (486,7 MWdc), ubicada en Ponedera, Atlántico.

24 de agosto de 2022.   La compañía cervecera Bavaria y Enel Colombia firmaron un acuerdo a través del cual se suplen las necesidades de energía eléctrica por 15 años, con energía renovable no convencional para siete cervecerías, dos malterías y una planta de etiquetas ubicadas en diferentes ciudades del país, a partir de febrero de 2024.

La energía renovable que utilizará Bavaria para producir el 100% de sus cervezas será generada en la primera etapa del parque solar Guayepo I & II (486,7 MWdc), ubicada en Ponedera, Atlántico. La primera fase, Guayepo I, contará con una capacidad instalada de 221 MWdc de los cuales el 50% estará dedicado al suministro para la cervecera, es decir, alrededor de 250 GWh/año.

“Estamos trabajando por la descarbonización de la economía y las energías renovables no convencionales son uno de los grandes pilares, contribuyendo a lograr una matriz energética equilibrada, más confiable, segura y eficiente. El acuerdo logrado con Bavaria, que nos permitirá garantizar el suministro de energía con fuentes renovables, sin duda traerá grandes beneficios en el interés de mitigar el cambio climático, a través de la adopción de la innovación, la tecnología y la sostenibilidad en los procesos industriales”, aseguró Lucio Rubio Díaz, director general de Enel Colombia y Centroamérica.

Este acuerdo representa, entre otros, la apuesta del sector industrial y de consumo masivo en Colombia por las fuentes de energía renovable no convencional en el marco del desarrollo sostenible. Bavaria comprometida con la adopción de energías amigables con el medio ambiente y con la agenda global de transición energética, materializa la firma de un acuerdo a 15 años para contratar con Enel el suministro de su energía y con ello propiciar la construcción de nuevas fuentes de generación de energía renovable no convencional.

Por su parte, Sergio Rincón, presidente de la cervecera, indicó que “en Bavaria estamos convencidos que un mejor país lo construimos entre todos y para ello, apostarle a la sostenibilidad ambiental es una prioridad en nuestro negocio. En línea con este propósito, me llena de orgullo compartir con Colombia un nuevo motivo para brindar: desde 2024 produciremos el 100% de nuestras cervezas utilizando energía renovable”.

Yingli inaugura nueva planta de células solares en China

La capacidad de la batería tipo N de alta eficiencia de 5 GW puede agregar 7 mil millones de kWh de energía verde cada año, ahorrar 870.000 toneladas de carbón estándar y reducir las emisiones de dióxido de carbono en 7 millones de toneladas cada año.

23 de agosto de 2022.   La empresa china Yingli Energy Co. inauguró su parque industrial con una producción anual de 5GW de materiales de células solares de tipo N de alta eficiencia.

El parque industrial está ubicado en la Zona de Desarrollo Económico de Mancheng, ciudad de Baoding en China, y cubre un área de aproximadamente 224.666 metros cuadrados, con una inversión total de 2.500 millones de yuanes.

Está previsto que el proyecto entre en funcionamiento en el primer trimestre de 2023, la producción anual será de 5 GW, el valor de producción será de 958 millones de dólares aproximadamente, lo cual generará más de mil puestos de trabajo.

La capacidad de la batería tipo N de alta eficiencia de 5 GW puede agregar 7 mil millones de kWh de energía verde cada año, ahorrar 870.000 toneladas de carbón estándar y reducir las emisiones de dióxido de carbono en 7 millones de toneladas cada año, lo que contribuye positivamente al objetivo de reducción de huella de carbono.

“El proyecto puesto en marcha es un nuevo tipo de capacidad de producción de células fotovoltaicas para la tecnología principal TOPCON, después del Parque Industrial Fotovoltaico Inteligente de 5,2 GW en el condado de Lixian, Baoding. La implementación exitosa de este proyecto es el resultado de las tecnologías centrales que se basan en la innovación estándar nacional en el campo fotovoltaico de China y, al mismo tiempo, proporciona un poderoso punto de partida para que las empresas mejoren la competitividad tecnológica, mejoren el diseño de la capacidad de producción, y optimizar la modernización industrial”, aseguró Yin Xulong, presidente de la junta Directiva de Yingli Energy.

El proyecto adopta la tecnología de fabricación de baterías de alta eficiencia TOPCON tipo N, el más avanzado de la actualidad y que tiene tres ventajas: alta eficiencia, bajo costo y alto rendimiento.

La línea de producción adopta el sistema de fabricación inteligente MES, el sistema de transporte logístico AGV, el sistema de gestión de calidad WMS y otras plataformas para lograr una fabricación ecológica altamente automatizada y baja en carbono.

En la actualidad, la industria fotovoltaica se encuentra en el período crítico de la interacción de la tecnología TOPCON tipo N. Yingli Energy, como explorador y pionero, inició la investigación y el desarrollo de la tecnología de batería de alta eficiencia tipo N desde 2009, comenzando la producción en masa en 2010.

La serie de módulos panda de alta eficiencia ha sido ampliamente reconocida en todo el mundo. En 2020 se lanzó el estándar del grupo de generación de energía fotovoltaica bifacial que dirigió Yingli, llenando el vacío en los estándares de prueba para los módulos de generación de energía bifacial en China.

Colombia adjudicará permisos para proyectos eólicos marinos

La nueva regulación define el proceso competitivo para el otorgamiento del permiso de ocupación temporal sobre áreas marítimas destinadas al desarrollo de proyectos de generación de energía eólica costa afuera. En el segundo semestre de 2023 se estaría adjudicada la primera ronda del proceso competitivo.

5 de agosto de 2022.   El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Minas y Energía y la Dirección General Marítima (DIMAR) publicó la Resolución No.40284 de 2022 que define el proceso mediante el cual los interesados en desarrollar proyectos de energía eólica costa afuera obtendrán los permisos temporales sobre las áreas marítimas destinadas a este tipo de proyectos y a su vez convoca a la primera ronda de asignación.

Desde el lanzamiento de la hoja de ruta de energía eólica costa afuera y del borrador de esta resolución, se recibieron más de 350 recomendaciones y comentarios de diversas instituciones, organismos y empresas que permitieron consolidar el acto administrativo para habilitar el despliegue de esta fuente de energía renovable no convencional.

La resolución plantea las reglas para la obtención de los permisos sobre áreas marítimas, a través de un concurso en el que todos los interesados tendrán la oportunidad de participar.

“No nos detenemos en nuestro objetivo de dejarle al país una matriz energética diversa y con un marco regulatorio llamativo para el desarrollo de proyectos de energías renovables en el país. Tengo que agradecer al Banco Mundial, a la Agencia Danesa de Energía, a The National Renewable Energy Laboratory (NREL), a la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) y a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), que apoyaron el trabajo de más de un año por parte de MinEnergía y la DIMAR para hacer de este proceso una realidad. La energía eólica costa afuera es el futuro de Colombia, pues tenemos un potencial de 50 GW que es más de tres veces la capacidad de generación que tenemos actualmente”, dijo el ministro de Minas y Energía, Diego Mesa.

La DIMAR, que es la autoridad marítima nacional encargada de ejecutar la política gubernamental, velar por la seguridad integral marítima, proteger la vida humana en el mar, promover las actividades marítimas y el desarrollo científico y tecnológico de la Nación, será la responsable de adelantar el proceso de otorgamiento del Permiso de Ocupación Temporal y la posterior concesión, respecto de las áreas ya mencionadas a inversionistas con capacidad técnica y financiera.

Los permisos que se asignen en esta primera ronda permitirán a los inversionistas determinar la viabilidad de los proyectos y adelantar su licenciamiento, para luego continuar con el proceso de solicitud de concesión marítima e iniciar la construcción de los primeros parques eólicos costa afuera de Colombia.

La zona del Caribe central fue elegida por la DIMAR como el espacio en el que se desarrollará esta primera ronda. De manera que Bolívar y Atlántico serán los departamentos protagonistas en la integración de la energía eólica costa afuera en el país. Sin embargo, los beneficios de la generación de energía resultantes no son exclusivos de estos departamentos, puesto que estarán dirigidos al resto del territorio nacional.

El paso siguiente será la designación del administrador del proceso y luego su ejecución. La adjudicación de la primera ronda se implementará durante doce meses a partir de la publicación de los pliegos, es decir que en el segundo semestre de 2023 ya se contará con los resultados.

Enel X y Beat Zero impulsan la movilidad eléctrica en Bogotá

Enel X instalará la infraestructura de carga exclusiva para los vehículos 100% eléctricos de Beat Zero, el nuevo modelo de negocio de la aplicación de tecnología Beat.

1 de agosto de 2022.   Enel X, línea de negocio de Enel Colombia, firmó un acuerdo con Viral Code, el socio estratégico de la aplicación Beat, a través del cual Enel X proveerá la infraestructura de carga para la nueva flota privada de vehículos 100% eléctricos que conformará Beat Zero, la alternativa de transporte cero emisiones de la empresa de tecnología.

Para ello, Enel X instaló tres cargadores rápidos con dos conectores cada uno, que permiten la carga de seis vehículos eléctricos en simultáneo. Los cargadores instalados suministran 45 kW por hora a cada auto, cuya autonomía es de 400 km; lo que permite que alcancen el 100% de su carga en una hora, aproximadamente.

Este acuerdo se da bajo el modelo de negocio Charging as a Service que ofrece Enel X, dirigido a compañías que desean incursionar en la movilidad eléctrica sin la necesidad de asumir directamente los gastos de inversión.

El modelo garantiza la disponibilidad del espacio, la instalación de la infraestructura de recarga, así como su respectiva administración, operación y mantenimiento. De esta forma, el cliente únicamente asume el pago del servicio de recarga, denominado Unidades de Recarga Vehicular (URV), que contempla el consumo de la energía más los servicios de espacio, seguridad y uso de la infraestructura. A su vez, la Compañía realiza las inversiones en la infraestructura eléctrica necesaria para energizar los cargadores y que, en este caso, constó de la instalación de un transformador de 300 kilo voltios.

“Esta alianza se consolida como la primera que implementamos bajo el modelo de Charging as a Service para una flota particular de vehículos eléctricos, además de ser la primera con una aplicación de movilidad. Este es un modelo de negocio que ya ha demostrado ser exitoso en los patios de recarga que adecuamos para los buses eléctricos del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) de Bogotá. De esta forma, seguiremos desarrollando acuerdos con empresas y gobierno para ampliar la infraestructura de recarga pública y privada”, declaró Carlos Mario Restrepo, gerente de Enel X.

Por su parte, Anne Richard, gerente General de Beat Colombia, dio que “sin duda uno de los retos más grandes para el lanzamiento de Beat Zero es la infraestructura de carga. Gracias al apoyo y acompañamiento de Enel X como proveedores de energía de nuestra nueva categoría, hemos podido contar con una infraestructura única en Colombia, con la que esperamos aumentar el acceso a la electromovilidad para todas las personas en Bogotá”.

Este proyecto se suma a la meta de Enel X por instalar a 2024 un total de 5.000 cargadores para vehículos eléctricos en espacios públicos y privados del país. A la fecha, la Compañía ha instalado más de 85 cargadores públicos en Colombia, ubicados en estaciones de recarga o electrolineras, centros comerciales, clubes y supermercados, entre otros, y cerca de 2.500 equipos en hogares y empresas.

Colombia establece cooperación energética con los Emiratos Árabes

Uno de los objetivos del acuerdo es promover la producción, el uso y el almacenamiento del hidrógeno de cero y bajas emisiones. También busca fomentar la masificación de las energías renovables en ambos países.

27 de julio de 2022.   El Ministerio de Minas y Energía y el Departamento de Energía del Emirato de Abu Dabi en Emiratos Árabes Unidos firmaron un Memorando de Entendimiento con el fin de fomentar la cooperación energética entre ambas naciones. 

El acuerdo busca mejorar la relación entre ambas naciones proporcionando desarrollo de capacidades y el intercambio de conocimientos e información, promoviendo iniciativas conjuntas, e impulsando el desarrollo de la cooperación científica, técnica, tecnológica, administrativa y comercial en el campo de la energía.

Algunos de los aspectos más relevantes del Memorando de Entendimiento son la promoción de la producción, el uso y el almacenamiento de hidrógeno de cero y bajas emisiones; la masificación de las energías renovables no convencionales; el desarrollo de proyectos en hidrógeno, geotermia, energía eólica costa adentro y costa afuera, solar, biomasa, y otras energías limpias; así como el impulso de la movilidad sostenible a partir de energías limpias. 

“Colombia es reconocida internacionalmente por su proceso de Transición Energética, el cual no solo es uno de los más acelerados del mundo, sino también uno de los más responsables. Gracias al marco legal que construimos en este Gobierno, hoy somos uno de los destinos más atractivos para llevar a cabo proyectos de energías renovables. Celebramos que con este Memorando de Entendimiento vamos a intercambiar tecnología y conocimiento con los Emiratos Árabes Unidos para poder seguir impulsando la Transición Energética”, dijo el ministro de Minas y Energía, Diego Mesa. 

Es de mencionar que el Departamento de Energía de Abu Dhabi tiene como misión encabezar la transición energética en el emirato, garantizar la sostenibilidad, proteger el medio ambiente, mejorar la eficiencia energética y garantizar la seguridad del suministro.

Al igual que Colombia, los EAU buscan posicionarse como líder regional y mundial en sostenibilidad y acción climática. Para ello, en octubre de 2021 anunciaron su Iniciativa Estratégica Net Zero by 2050, buscando emisiones netas cero para 2050, mismo compromiso que adoptó el gobierno Duque con el Camino a Cero. 

Este Memorando de Entendimiento se convierte en un marco determinante para fortalecer la cooperación con un país que se está moviendo rápidamente en la masificación de las energías renovables no convencionales, el desarrollo del hidrógeno y la carbono neutralidad, además de ser una posible ventana para el acceso de recursos de financiación de infraestructura energética.