Categoría: Alternativos

Los biocombustibles son esenciales para alcanzar la carbono-neutralidad, en la lucha contra el cambio climático, al reducir un 3.2 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO₂).

El esfuerzo por lograr la carbono-neutralidad en el año 2050 requiere de estrategias y decisiones contundentes. Y los biocombustibles son una herramienta clave para alcanzar este objetivo. Precisamente en 2023, por el uso de biocombustibles, los transportadores colombianos redujeron 3,2 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2), lo que equivale a la mitigación del 84% de las emisiones actuales del sector transporte en el país.

Es así como estos combustibles líquidos renovables bajos en carbono, son una de las estrategias para contribuir a que el sector transporte continúe aportando a la reducción de emisiones de gases efecto invernadero.

Actualmente, todo el diésel o ACPM que consumen los camiones, buses, transporte de carga y volquetas en el país tiene un 10% de Biodiésel en mezclas denominadas B10, y todas las gasolinas, corriente y extra, usan mezclas del 10% de Etanol denominadas E10.

“Los transportadores, conductores de vehículos y motocicletas cuando usan biocombustibles encuentran una alternativa que cuida sus vehículos, alarga la vida de los motores, al tiempo que aportan a la mejora de la calidad del aire de las ciudades y a la reducción de las emisiones de dióxido de carbono. De esta manera, productores y transportadores unimos esfuerzos por la descarbonización”, menciona Carolina Rojas, presidente de Fedebiocombustibles.

Más allá de su contribución a la lucha contra el cambio climático, el uso de biodiésel genera un impacto positivo para los motores, entre ellos una mayor lubricidad y cetanaje  en comparación con el diésel fósil, y el uso de etanol mayor octanaje en comparación con las gasolinas. Además, prolongan la vida útil de los motores y también reducen la frecuencia de los cambios de aceite.

De acuerdo con Alex Rubio, de la Asociación de Volqueteros de Bogotá y Cundinamarca (Asovolbocun), “el gremio de las volquetas y transporte, con la Asociación de Camioneros Ladrilleros de Bogotá y Cundinamarca, y con Asocolgrúas, hace más de dos años venimos utilizando el B20 como una de las opciones en tiempo real para el tema de la descontaminación y de los energéticos de bajas emisiones. Con esto, estamos consiguiendo beneficios para la calidad del aire, y beneficios para nuestro bolsillo, porque también hemos documentado que los cambios de aceite utilizando este tipo de combustible los podemos alargar en el tiempo, dándole más kilometraje a los motores, y hemos notado que estos tienen curvas de aceleración más bajas y fuerzan menos el motor. Empezamos a ver que con el uso de biocombustible B20 aportamos a una mejor calidad del aire para todos los bogotanos”.

A la fecha, Asovolbocun cuenta con 264 vehículos que hacen parte de esta iniciativa.  Así mismo, la Asociación de Volqueteros de Chía (Asovolchía) tiene 64 volquetas que se mueven con esta mezcla. Por otro lado, medios de transporte como las más de 11 millones de motos y los más de 6 millones de vehículos que circulan en el país, y que usan gasolina corriente y extra, también están aportando a la descarbonización del transporte, usando E10, con lo cual dejan de emitir contaminantes, y mejoran la calidad de los combustibles.

En comparación con los combustibles fósiles, los biocombustibles tienen la ventaja de generar significativamente menos gases de efecto invernadero (GEI). Por ejemplo, el Biodiésel de palma reduce las emisiones de CO2 en un 83% en comparación con el diésel y el bioetanol de caña de azúcar en un 73%, en comparación con la gasolina.

Esta reducción se debe principalmente al hecho de que los biocombustibles están compuestos por carbono biogénico, que es reciclado rápidamente en la atmósfera a través de los procesos naturales, en contraposición al carbono fósil, que ha estado almacenado durante millones de años y se libera cuando se quema.

Para alcanzar la meta de reducción del 51% de las emisiones de GEI para el año 2030, Colombia debe reducir al menos 18 millones de toneladas de CO2. En ese sentido, el uso de biocombustibles en mezclas mandatorias al 10%, las mezclas superiores voluntarias, los combustibles sostenibles de aviación, diésel renovable y los biocombustibles marítimos jugarán un papel clave en la lucha contra el cambio climático.

Gases de Occidente, una empresa Promigas, y Harinera del Valle inauguraron en mayo la primera granja solar de esta compañía en la planta de Villa Rica, Cauca.

Esta planta solar, construida por GdO y financiada por Promigas, le permitirá a Harinera del Valle generar hasta un 30% de energía limpia para su planta en Villa Rica, Cauca, lugar donde se producen pastas La Muñeca, Conzazoni, Pugliese y San Remo.

“Hacer realidad el sueño de inaugurar nuestra primera Granja Solar con la cual generamos el 30% de energía limpia para esta planta, en la que se producen más de 90 toneladas de pasta por día, nos llena de inmenso orgullo, porque muestra cómo avanzamos decididamente hacia una transición de energías renovables, componente crucial para lograr un crecimiento económico sostenible”, afirma Juan Carlos Henao, gerente General de Harinera del Valle.

La nueva granja solar tiene un área de 6 mil metros cuadrados, está compuesta por 1.666 paneles con una capacidad instalada de 999 kWp y anualmente genera 1.428 MWh.

Gracias a esta iniciativa, se dejan de emitir 571 Toneladas de CO2 al año lo que equivale a 11.424 árboles sembrados, aportando de manera significativa a la conservación del planeta.

Pilar Rodríguez, gerente General Gases de Occidente, una empresa Promigas, señaló: “Cada día más industrias en la región le apuntan al uso de energía solar, no solo por el ahorro en costos de producción y en eficiencia energética, sino porque significa trabajar en procesos productivos más sostenibles. Nos enorgullece sumarnos a esfuerzos empresariales como el de Harinera del Valle por promover energías limpias”.

“En Promigas estamos comprometidos con el desarrollo de alternativas eficientes y respetuosas con el medio ambiente. Reconocemos que no existe una única solución para ayudar a nuestros clientes a avanzar hacia la transición energética, por eso, les ofrecemos soluciones eficientes producto de nuestra experiencia y múltiples herramientas disponibles,” concluye Diego Pérez, vicepresidente de Soluciones Energéticas de Promigas.

Un informe desarrollado por la consultora EY revela, además, que se necesitarán inversiones anuales a nivel global de US$ 4,1 billones en tecnologías de transición bajas en carbono para mediados de siglo, es decir, cuatro veces los niveles actuales.

La transición a las energías renovables está ocurriendo a un ritmo rápido y continuará acelerándose durante la próxima década. Esa es una de las conclusiones del informe ‘Si cada transición energética es diferente, ¿qué rumbo acelerará el tuyo?’ elaborado por EY.

El modelo de cuatro palancas clave (avance tecnológico, disponibilidad de productos básicos, participación del consumidor y políticas gubernamentales) y su impacto en 52 tecnologías, resaltan la complejidad y la diversidad de los cambios futuros.

Además, predice que, a nivel global, la energía verde dominará la generación de electricidad para 2038 y constituirá más del 60% de la matriz de energía para 2050. Sin embargo, la velocidad de cambio actual todavía no es suficiente para mantener el calentamiento global en la meta de 1,5 grados Celsius y se requiere una aceleración adicional.

Incremento de inversión

Por otro lado, el informe de EY pronostica que se requerirá una inversión anual estimada de 4,1 billones de dólares (más de 15 billones de pesos) en tecnologías bajas en carbono y en infraestructura de energía para 2050, es decir, cuatro veces los niveles actuales.

A medida que se acelera la transición energética, el ritmo del cambio tendrá importantes implicaciones para los sistemas energéticos y para las empresas energéticas y de recursos. El informe señala destaca ocho puntos a considerar:

1. Dominio de las energías renovables: La solar y la eólica proliferan más rápido de lo previsto.
2. Casi todo está electrificado: Las nuevas tecnologías de consumo y la industrial impulsarán la demanda de electricidad a 2050. 
3. Petróleo y gas serán “verdes”: Los hidrocarburos seguirán con nosotros por más tiempo, por lo que transformarlos en más amigables con el medio ambiente es una prioridad.
4. Localización de la energía: El 62% de la electricidad vendrá de fuentes renovables locales hacia 2050.
5. Redes inteligentes y flexibles: Para evitar los cortes de suministro se necesita ampliar las redes eléctricas e integrar la flexibilidad inteligente.
6. Consumidores toman la iniciativa: La energía limpia debe ser más barata y mejor para que la gente y las empresas la prefieran.
7. Se redefinen las cadenas de suministro: Habrá un crecimiento en la demanda del litio de 910% hacia 2050
8. Integración de activos antiguos y nuevos: Se necesita un incremento de inversión anual de 300% en tecnologías bajas en carbono hacia 2050.

“A medida que se aceleran las transiciones energéticas, nos adentramos en una década de disrupción, moldeada por las nuevas tecnologías, respaldada por la política gubernamental pero determinada por el mercado. La electrificación de diversos sectores como el transporte y el residencial representarán crecientes beneficios económicos para los consumidores y nuevas oportunidades de mercado para las compañías del ecosistema Minero-Energético.  Al navegar estas transiciones, cada país deberá balancear las 3 dimensiones del trilema energético global, en términos de acceso equitativo, seguridad de suministro y sostenibilidad ambiental”, comentó Luis Miguel López, socio de Energía y Recursos de EY Colombia.

Retrasos, tramitomanía, cancelación de proyectos y una falta de coordinación entre los sectores público y privado, es lo que tiene frenado el impulso de las energías renovables en Colombia. Una situación que podría desembocar en un riesgo de desabastecimiento estructural en 2027.

Pese a que las energías renovables han venido creciendo en Colombia y se han consolidado, particularmente, a través de las subastas, hay muchos proyectos que deberían haber entrado en operación y muchos otros que deberían estar en construcción, y no lo están. De hecho, de las subastas de renovables ningún proyecto ha entrado a la fecha. Ese es el principal problema que enfrentan las energías alternativas en el país.

Así lo aseguró José Antonio Vargas, presidente del Consejo Mundial de Energía, capítulo Colombia, durante la inauguración del Séptimo Encuentro Renovables Latam, que se realiza en Barranquilla.

“Estamos teniendo problemas no tanto para que surjan los proyectos y se adjudiquen sino para que en la realidad entren en operación, ese es nuestro principal problema hoy en día”, aseguró Vargas.

De hecho, recordó que Enel Colombia suspendió indefinidamente hace un año la construcción del parque eólico Windpeshi (205 MW) en La Guajira, por la imposibilidad de acceder al proyecto, pues debido a los bloqueos por parte de las comunidades, solo podían trabajar un 50 por ciento del tiempo.

Para el directivo, los cuellos de botella están perfectamente identificados, y éstos son en términos de licenciamiento ambiental y social. “Ahí juegan un papel fundamental las autoridades nacionales y regionales, el gobierno en general, acompañando hasta donde sea posible la realización de estos proyectos, ese es el principal reto que tenemos en este momento”, dijo Vargas.

Por su parte, Alexandra Hernández, presidente Ejecutiva de SER Colombia, dijo que el 2024 es muy importante con mega vatios (MW) puestos en el mercado. “Este año esperamos entrar en operación 22 parques solares, 13 de ellos con 1.100 MW, ya están entregando energía y los otros 9 ya iniciaron construcción. Su puesta en marcha podrá suplir el consumo de 2,5 millones de colombianos, y a eso debemos sumar 44 proyectos que están en etapa de desarrollo y deben iniciar construcción entre 2024 y 2025, los cuales triplicarían la generación con renovables, pero otra historia estaríamos contando si los proyectos de La Guajira hubieran podido entrar a tiempo”.

Agregó que “esto evidencia que estamos construyendo un futuro renovable para Colombia, a pesar de las dificultades: los largos tiempos de entrada, los procesos de trámites y muchas veces reprocesos para arrancar los proyectos”.

“Por ello, urge trabajar articuladamente para adelantar los trámites que se requieran para poner en marcha los proyectos que están en construcción, que se abra un nuevo mecanismo de contratación a largo plazo, se simplifiquen los procesos de conexión a la red y se expidan las reformas regulatorias ya identificadas, especialmente cuando el consumo de energía eléctrica viene creciendo dos veces más que la capacidad de generación y se prevé que a partir de 2027 se presente un riesgo de desabastecimiento estructural”.

Pero para Vargas, las cifras no son alentadoras en materia de energías renovables. Aunque señaló que la baja tasa de ingreso de nuevos proyectos no es un fenómeno colombiano sino a escala mundial, según datos de XM, de los 1,8 GW nuevos que se esperaban en 2021 solo ingresó el 7 por ciento; para el 202 solo fue le 28% del total esperado (3,6 GW), y en el 2023 la cifra fue aún más baja, porque de los 6,6 GW que debían ingresar, efectivamente solo lo hizo el 17% (1,1 GW).

Vargas concluyó que “si de los 4,4 GW asignados en la última subasta de cargo por confiablidad 2027-2028, se les aplica el porcentaje de ejecución más optimista (28%), tendríamos un total de 1,2 GW, estaríamos comprometiendo la seguridad de nuestro país”.

En un mundo que busca alternativas de generación de energía más limpias y sostenibles, los biocombustibles emergen como una solución inmediata para reducir la dependencia de los combustibles fósiles y mitigar el cambio climático, ya que se derivan de fuentes renovables como cultivos agrícolas, algas o residuos orgánicos.

Cuando los biocombustibles se queman dentro de los motores, liberan dióxido de carbono (CO₂), pero ese CO₂ fue previamente absorbido por las plantas utilizadas para la producción de las materias que se usan para obtener los bios. Es un ciclo en el que no se está liberando carbono adicional, simplemente se recicla.

En España, los biocombustibles ya hacen parte de su flota marítima. Durante 2023, la empresa CEPSA suministró biocombustible de segunda generación (2G) a un ferry de la Naviera Armas Trasmediterránea, transportando a 84 pasajeros. Estos barcos cruzaron el estrecho de Gibraltar con un 15% de diésel renovable en sus tanques.

Los biocombustibles 2G se fabrican a partir de residuos orgánicos, como aceites usados de cocina, desechos agrícolas o ganaderos, y biomasa forestal. Estos materiales, que antes se descartaban, ahora se transforman en una fuente sostenible de energía, y pueden llegar a reducir hasta un 90% las emisiones de carbono en comparación con los combustibles tradicionales.

Por otro lado, en Estados Unidos, la empresa PepsiCo se encuentra en la implementación de un plan piloto para la diversificación energética en su flota de 80.000 activos. PepsiCo está utilizando diésel renovable para algunas de sus operaciones en California y biodiésel en otras partes del país. La empresa también se ha asociado con Optimus Technologies para un proyecto piloto B100. Su compromiso con la sostenibilidad fue resaltado con el premio Clean Fuels Alliance America Inspiration Award en la Clean Fuels Conference 2024, ya que la iniciativa aborda los desafíos ambientales de frente, y abre un camino para que las flotas puedan reducir sus emisiones de carbono.

En cuanto a la aviación, en noviembre de 2023 la compañía estadounidense de construcción de aviones Gulfstream Aerospace Corporation, realizó el primer vuelo transatlántico del mundo utilizando biocombustible de aviación (SAF) 100% sostenible, lo que reafirma su potencial para el uso futuro de combustibles renovables en este sector, con menos carbono, azufre y otros contaminantes. Este combustible, podría reducir hasta un 75% de todo el ciclo de vida de las emisiones de CO₂, en comparación con el combustible fósil para aviones.

Colombia puede adoptar estas medidas en el sector transporte marítimo y aéreo, teniendo en cuenta que los biocombustibles (biodiésel y bioetanol) lograron reducir 3,2 millones de toneladas de emisiones de CO₂ en el 2023.

“Con políticas adecuadas y una visión compartida entre gobierno e industria, podemos aprovechar al máximo esta fuente de energía líquida renovable y contribuir al bienestar de nuestra sociedad y nuestro entorno”, dijo Carolina Rojas, presidente de Fedebiocombustibles.

Entre el 17 y el 19 de abril de 2024, Barranquilla será el epicentro del debate y la innovación en el sector de las energías renovables. Se esperan más de 4.000 asistentes y una nutrida participación internacional.

Barranquilla es el centro de la innovación y la generación de conocimiento del sector de las energías renovables, como sede del 7º Encuentro y Feria Renovables Latam, bajo el lema: «Nuevas formas de hacer negocios, de la tradición a la transformación».

El Encuentro y Feria Renovables Latam es el único evento de su tipo en Colombia y América Latina que aborda de manera integral las temáticas, las tendencias y el futuro del mercado de las energías renovables. Este año más de 4.000 personas discutirán la masificación de las energías renovables y de los recursos distribuidos en la región, así como la generación de nuevas oportunidades de inversión.

Este evento, organizado por la Asociación de Energías Renovables Colombia (SER Colombia), el Consejo Mundial de Energía Colombia (WEC Colombia) y FISE, le apuesta a la promoción del desarrollo de las energías renovables y de los recursos distribuidos para que Colombia se convierta en un referente internacional en la transformación del sector energético.

De la misma manera, busca apoyar desde todos los frentes la transición hacia tecnologías que aprovechen los recursos naturales renovables en busca de la carbono-neutralidad en Colombia y América Latina.

El 7º Encuentro y Feria Renovables Latam se desarrollará en torno a cuatro grandes actividades:

Evento Académico: Incluye exposiciones magistrales a cargo de invitados nacionales e internacionales, así como conversatorios con expertos en temas regulatorios, ambientales y de gobierno en energías renovables.

Feria: Una muestra comercial que reunirá empresas comercializadoras y fabricantes de productos relacionados con la cadena de valor de las energías renovables y recursos energéticos distribuidos.

Negocios: Espacios destinados para encuentros entre los patrocinadores, expositores de la Feria y compradores potenciales, con el objetivo de facilitar el intercambio de ofertas de productos y servicios.

Charlas Técnicas: Donde los patrocinadores y expositores podrán presentar productos, servicios y captar nuevos clientes nacionales e internacionales a través de presentaciones académicas.

El evento está dirigido a una amplia gama de interesados en las industrias renovables, incluyendo empresas proveedoras de bienes y servicios, compradores y/o encargados de las cadenas de abastecimiento, empresas prestadoras del servicio de energía eléctrica, empresas del sector real, instituciones gubernamentales y autoridades locales, entre otros.

Las energías renovables de Colombia en cifras

• Colombia avanza hacia una matriz energética más sostenible con un aumento significativo en proyectos de energías renovables, próximos a alcanzar una capacidad de 1.240 MW en operación para 2024.
• Los proyectos, ubicados principalmente en la Costa Caribe, aumentarán la participación de las renovables al 9% de la capacidad total del parque generador en Colombia.
• El 2023 mostró un crecimiento significativo en la capacidad de generación de energía renovable en Colombia, con la entrada en operación de 25 proyectos solares, sumando 208 megavatios (MW).
• En 2023 las renovables contribuyeron al sistema interconectado nacional con una capacidad total de 505 MW, equivalente al consumo de una ciudad del tamaño de Bucaramanga.
• Pese a estos logros, el sector de las energías renovables en Colombia aún enfrenta desafíos, uno de ellos es la lenta entrada en operación de los proyectos, con tiempos de inicio que pueden extenderse entre 3 y 6 años.

La Loma es la planta de generación con energía solar más grande del país conectada al Sistema Interconectado Nacional.

Enel Colombia, a través de Enel Green Power, inauguró el Parque Solar La Loma, el más grande construido en el país. Cuenta con una capacidad instalada de 187 megavatios (MW), y con más de 400 mil paneles es el proyecto fotovoltaico que más energía suministra al Sistema Interconectado Nacional (SIN).

En el último mes su generación representó alrededor del 10% de la energía producida por plantas solares que hay actualmente en Colombia, siendo la que más aportó. Este hito se da en un momento relevante para el sector eléctrico del país, debido al aumento de la demanda, y a los desafíos que representa el fenómeno de El Niño.

Con una inversión superior a los 126 millones de dólares, La Loma generará 420 GWh/año, energía capaz de abastecer las necesidades de cerca de 600 mil personas, y evitará la emisión anual de alrededor de 198.000 toneladas de CO2.

Este proyecto se suma al Parque Solar El Paso que fue construido también por Enel Colombia en Cesar en 2018, convirtiéndose en la primera planta de despacho central de este tipo.

Actualmente, El Paso se encuentra culminando su proceso de ampliación, para alcanzar una capacidad instalada de 99,9 MWdc, permitiendo así que el departamento se posicione como pionero en generación de energía solar.

“El Grupo Enel es líder en la transición energética a nivel mundial y la inauguración de La Loma en Colombia, uno de nuestros países core, resalta nuestro compromiso en este sentido, potenciando el rol de las renovables en la matriz energética del país. Además, con este proyecto contribuimos a proporcionar bienestar social y a fomentar el desarrollo sostenible en Colombia”, expresó Alberto de Paoli, director General de Enel Américas y resto del mundo.

Además del aporte en empleo, que en las diferentes etapas constructivas significó la contratación de más 1.720 personas, el 77% de la región, y la generación de energía limpia, Enel Colombia ha invertido en proyectos para habilitar el progreso del territorio focalizando sus esfuerzos en el apoyo al agro y la construcción de infraestructura para la comunidad.