Canacol aumentó reservas de gas en 2019, con un índice de vida de 9 años

La empresa canadiense aumentó todos sus índices durante 2019 y se reafirma como la segunda productora de gas natural en Colombia, después de Ecopetrol.

20 de febrero de 2020.   Al cierre de 2019, Canacol registró aumentos en todas las categorías de reservas de gas natural, como resultado de la perforación y completamiento de las locaciones Nelson-13 y Palmer-2 en el bloque Esperanza, y Acordeon-1, Ocarina-1 y Clarinete-4 en el bloque VIM-5, y Arandala-1 en el bloque VIM-21, todos en la cuenca del Valle Inferior del Magdalena.

De acuerdo con  el informe de reservas independiente, preparado por Boury Global Energy Consultants, el Índice de Vida de Reservas (RLI, por su sigla en inglés) es de 9 años, basado en la producción anualizada de gas natural convencional del cuarto trimestre de 2019 de 180,9 millones de pies cúbicos diarios (Mcfpd).

En cuanto a Reservas Probadas Desarrolladas Produciendo (PDP), estas aumentaron 31% desde el 31 de diciembre de 2018, totalizando 252 billones de pies cúbicos (Bcf) al 31 de diciembre de 2019. En consecuencia, el remplazo de reservas fue de 213%, basado en las adiciones brutas del año 2019 de 112 Bcf.

Por su parte, las Reservas Probadas de Gas Natural Convencional (1P) aumentaron 4% desde el 31 de diciembre de 2018, totalizando 394 Bcf al 31 de diciembre de 2019, con un remplazo de reservas de 127%, basado en las adiciones brutas de 66 Bcf.

En cuanto a Reservas 2P, Probadas + Probables, Canacol registró un aumento del 12%, al pasar de 558,886 Bcf en 2018 a 623,758 Bcf al cierre de 2019. Y las Reservas Probadas + Probables + Posibles (3P) aumentaron 20% desde el 31 de diciembre de 2018, totalizando 885 Bcf al 31 de diciembre de 2019, con un valor antes de impuestos de US$2.9 billones.

Ravi Sharma, director de Operaciones de Canacol Energy, comentó que “la Corporación históricamente ha logrado un éxito significativo en la perforación de exploración y desarrollo de gas natural convencional en nuestros activos ubicados en la cuenca del Valle Inferior del Magdalena, y este éxito continuó en 2019.

“Desde 2013 hemos adicionado 696 Bcf de reservas 2P de gas natural convencional, provenientes del éxito comercial en 27 de 31 pozos perforados, representando un crecimiento anual compuesto (TACC) de 37% con un costo F&D 2P líder en la industria de US$0.67/Mcf.

“Con un portafolio de 140 prospectos y leads identificados, que contienen 2,6 terapies cúbicos (TCF) de recursos prospectivos, esperamos muchos años de perforación exploratoria exitosa, resultando en el movimiento de recursos de gas hacia reservas probadas y probables.”

Colombia: El 2019 cerró con buenas cifras en gas natural

La Asociación Colombiana de Gas Natural informó los resultados en cuanto a producción, transporte y uso del gas natural en 2019. La información tiene como fuente las empresas afiliadas a Naturgas y entidades de Gobierno nacional.

18 de febrero de 2020.   El año pasado fue un buen año para el gas natural en Colombia. Así lo reflejan las cifras de balance que dio a conocer Naturgas. En efecto, 2019 cerró con cerca de 9,9 millones de conexiones, entre hogares, comercios e industrias; así como un acumulado de 600.000 carros convertidos, 110 taxis con motores dedicados al combustible gaseoso y cerca de 1.500 vehículos pesados, entre buses, camiones y tractocamiones.

“El gas natural es el combustible que, junto a las energías renovables, crecerá en el mundo notablemente en los próximos años por sus atributos ambientales, su disponibilidad y eficiencia. En Colombia está ocurriendo lo mismo: cada vez son más los usuarios en hogares, movilidad, industria y comercios que deciden pasarse a este energético limpio”, dijo Orlando Cabrales Segovia, presidente de Naturgas.

Y agregó que “el transporte público y privado se ha pasado al gas natural vehicular, por sus beneficios económicos, ofreciendo ahorros alrededor del 50% con relación a la gasolina y del 35% frente al diésel.”

Pese a la gran penetración del combustible gaseoso, aún hay cerca de 5 millones de colombianos que cocinan con leña y con carbón, para lo cual se dispone del Fondo Especial Cuota Fomento que cofinancia proyectos dirigidos al desarrollo de infraestructura para el uso de gas natural en los municipios y el sector rural.

La industria del gas natural ha identificado 12 proyectos en 363 municipios que podrían llevarles gas natural a más de 366 mil familias, a través de la construcción de las redes de conexión. Esta inversión tendría un costo de $200 mil millones.

Transporte e infraestructura

En cuanto a transporte, la Transportadora de Gas Internacional (TGI) desarrolló en 2019 la expansión de Cusiana Fase IV, que entregó los primeros 22,5 kilómetros de un total de 38,5 kilómetros. Además, logró la terminación mecánica del proyecto bidireccionalidad Ballena-Barrancabermeja, con el objeto de llevar gas natural desde el interior al norte del país.

En el caso de Promigas, las inversiones más destacadas para 2019 contemplaron la primera fase de la ampliación de la capacidad de transporte en 100 millones de pies cúbicos diarios (Mpcd) con la entrada en operación del gasoducto Jobo-Cartagena.

Con una inversión cercana a los $765.000 millones, el proyecto de 100 Mpcd, cuya primera fase entró en operación el año pasado, inicia en Jobo (Córdoba), pasa por Sincelejo (Sucre), llega a Cartagena (Bolívar) y finalizará en Barranquilla (Atlántico).

Producción y abastecimiento

Por un lado de la producción, con corte al tercer trimestre de 2019, por parte de Ecopetrol fue de 582 Mpcd. El Grupo tiene un plan de inversiones de entre US$4.500 millones y US$5.500 millones para este año, que incluye el crecimiento del segmento de exploración y producción en gas natural.

La empresa colombiana tiene previsto continuar la evaluación y desarrollo de los descubrimientos gasíferos costa afuera realizados en el Caribe colombiano, con inversiones por un valor total de US$76 millones. Además, Hocol le sigue apuntando a ser un jugador importante de gas natural con nuevos proyectos de exploración y producción.

Ecopetrol y Shell también anunciaron que esta segunda compañía adquirió el 50% de participación en los bloques Fuerte Sur, Purple Angel y COL-5, localizados en aguas profundas del Caribe colombiano. Ambas empresas perforarían un pozo delimitador en el área a finales de 2021.

Adicionalmente, Shell, junto a Noble Energy, anunció una alianza para explorar y producir los bloques off shore COL-3 y GUA OFF-3. Para lo cual se estima una inversión de US $100 millones.

Por su parte, Canacol reportó que su producción el año pasado fue de 146 Mpcd, y anunció un plan de inversiones para 2020 de US$114 millones, de los cuales más de US$70 millones estarán destinados a la perforación de pozos de exploración, avanzada y desarrollo de sísmica 3D. Mientras que Frontera Energy logró una producción de 6.2 Mpcd el año pasado y tendrá una inversión considerable de la cual el 90% será en Colombia, donde se incluyen recursos para proyectos gasíferos.

Ecopetrol y Shell desarrollarán tres campos de gas en aguas del Caribe colombiano

Shell, líder global en operaciones de aguas ultraprofundas, desarrollo y comercialización de gas, entra a participar con el 50% en tres bloques offshore de Ecopetrol y será la compañía operadora.

7 de febrero de 2020.   Ecopetrol y Shell suscribieron un acuerdo mediante el cual Shell adquirirá el 50% de participación en los bloques Fuerte Sur, Purple Angel y COL-5, localizados en aguas profundas del Caribe colombiano, donde se realizó el descubrimiento de una nueva provincia gasífera con los pozos Kronos (2015), Purple Angel y Gorgon (2017).

Tras el acuerdo, Shell asumirá la operación de los bloques. Las partes tienen la intención de perforar un pozo delimitador en el área a finales del 2021, una vez se surtan las respectivas aprobaciones de las autoridades, y realizar la primera prueba de producción. De ser positivas estas actividades, se podrían desarrollar los descubrimientos y así ampliar la oferta de gas para el país en el mediano plazo.

Este acuerdo que realizamos con un aliado de primer nivel como Shell, reconocido por su experiencia en operaciones en aguas ultraprofundas y en el desarrollo y comercialización de proyectos de gas de gran impacto, nos permitirá comprobar la capacidad de producción de estos reservorios y su posible desarrollo futuro. Estamos muy satisfechos con esta alianza que nos llevará a aumentar las reservas y producción de un combustible amigable con el medio ambiente, clave en la transición energética, y fortalecer la relación estratégica con Shell, con la que ya venimos trabajando en el Presal de Brasil y en el Golfo de México (Estados Unidos)”, aseguró Felipe Bayón, presidente de Ecopetrol.

“Esta posición es un paso significativo para Shell en Colombia y en Suramérica. El acuerdo reúne el conocimiento regional de Ecopetrol, sumado a la experiencia de Shell en aguas profundas y soluciones integrales de gas natural. Hemos colaborado con Ecopetrol en múltiples oportunidades desde su creación, y estamos muy contentos de continuar demostrando nuestro compromiso de más de 84 años trabajando con Colombia en sus recursos energéticos”, dijo Ana María Duque, presidenta de Shell en Colombia.

Desde 2019 Ecopetrol había emprendido la búsqueda de un nuevo aliado operador para estos bloques, luego de que el operador anterior cediera su participación.

El acuerdo suscrito por Ecopetrol y Shell está sujeto a las respectivas aprobaciones por parte de la Agencia Nacional de Hidrocarburos y de otras condiciones propias de transacciones de esta naturaleza.

Fuente: Ecopetrol

Naturgas: Bogotá debe avanzar más en movilidad sostenible

La Asociación Colombiana de Gas Natural (Naturgas) respalda las iniciativas de la Alcaldía Mayor de Bogotá para mejorar la calidad del aire de la ciudad y hace un llamado para aumentar los estímulos al uso de energías de bajas emisiones.

5 de febrero de 2020.   “La jornada del no carro y no motocicletas es una oportunidad para generar conciencia sobre las consecuencias negativas de la mala calidad del aire para la salud y el medio ambiente. Según el más reciente informe del Instituto Nacional de Salud, en Colombia más de 15.600 muertes anuales pueden ser atribuidas a enfermedades asociadas a la mala calidad del aire. Bogotá aporta 3.219 muertes al año e incurre en gastos asociados a estas: 2,5% del PIB de la ciudad (4,2 billones de pesos)”, explicó Orlando Cabrales Segovia, presidente de Naturgas.

En la capital del país, los camiones equivalen al 5% del total de las fuentes móviles contaminantes, pero tienen emisiones de material particulado correspondiente al 43%. Además, el 18% de las emisiones de material particulado fino PM 2.5 provienen de fábricas que usan hornos y calderas a carbón, donde se destacan las tintorerías, ladrilleras y  fundiciones.

“Contar con vehículos de carga y pasajeros con tecnologías limpias y una industria limpia reduciría las emisiones en un 78%, con lo cual se, tendría una ciudad con buena calidad del aire”, dice Cabarales.

Bogotá avanza en movilidad sostenible

Bogotá ya cuenta con 366 buses a gas natural (entre los cuales hay 351 articulados y biarticulados de Transmilenio) que, según la Universidad de Los Andes, han ayudado a reducir las emisiones de material particulado en cerca de un 50%.

Usar gas natural vehicular tiene disminuciones cercanas al 100% de material particulado fino y óxido de azufre, superiores al 75% de óxidos de nitrógeno y entre el 20-30% de dióxido de carbono, frente a las generadas por un vehículo impulsado por diésel.

Además, en Bogotá ruedan 15 camiones y 69 taxis dedicados a gas natural. También se han convertido 200 mil vehículos a esta tecnología

Estímulos al uso de energías limpias

Naturgas señala que para mejorar la calidad del aire es indispensable contar con políticas públicas que ayuden a reducir la contaminación y promueva energías limpias, como:

  • Estímulos a los usuarios para que compren vehículos o conviertan sus vehículos a combustibles limpios: exención de pico y placa, descuentos en la matrícula y/o impuestos de vehículos, etc.
  • Establecer un sello para los vehículos que son más amigables con el medio ambiente.
  • Ajustar impuestos para vehículos de acuerdo con su edad y tecnología usada.
  • Que la renovación de transporte público se siga haciendo con tecnología de cero o bajas emisiones. En las contrataciones se debe priorizar estas tecnologías.

La autogeneración debe ser con combustibles limpios

  • Cerca de 150 empresas en Bogotá y Cundinamarca consumen carbón, según la Encuesta Anual Manufacturera. En 2017 estas industrias consumieron 137 mil toneladas de carbón en Bogotá y 283 mil en Cundinamarca.
  • Es necesario que las industrias ubicadas en Bogotá usen energéticos más limpios como la energía eléctrica o el gas natural.
  • Impulsar la conversión de combustibles en industrias que hoy queman energéticos contaminantes, a través de estímulos arancelarios o tributarios.
  • Establecer flexibilidades en la regulación de energía eléctrica y gas combustible para que las industrias puedan acceder a tarifas especiales para sustituir los combustibles contaminantes.

Colombia: Misión plantea reforma estructural al sector de gas natural

El pasado 28 de enero, la Misión de la Transformación Energética entregó para comentarios los white papers de su trabajo. Aquí un resumen sobre el rol del gas natural en esa transformación.

29 de enero de 2020.   Los retos del gas natural en la Transformación Energética consisten principalmente en dos objetivos: asegurar la oferta del energético en un horizonte móvil de diez años y reconquistar la demanda potencial del parque térmico, así como atraer nueva demanda del sector industrial.

Así lo aseguró Carmenza Chahín Álvarez, una de los 20 expertos que conformaron la Misión de Transformación Energética, que dejará trazado el mapa de ruta que debe transitar el país hacia la energía del futuro.

Si bien el tema del gas natural estaba incluido por ser el complemento de la energía eléctrica, finalmente este segundo foco se convirtió en una misión especializada, que tocó todos los eslabones de la cadena de suministro, la institucionalidad y la regulación.

Los expertos que trabajaron el tema del gas natural fueron, además de Chahín, David Madero, Ana María Ferreira y Miguel Vásquez.

Asegurar la oferta

Dentro de ese grupo de consultores hubo consenso en que el principal problema que enfrenta el sector del gas natural en el país es el de abastecimiento. Chahín aseguró que en la última década el crecimiento de la demanda prácticamente se ha estancado. “Tenemos proyecciones de crecimiento de menos del uno por ciento anual, que es bastante mediocre, si lo comparamos con la dinámica del sector en décadas anteriores”, dijo la experta.

Y agregó que el problema se basa en que no hay una oferta de mediano plazo garantizada, y si no se resuelve este nudo gordiano es muy difícil desarrollar negocios, pues nadie va a tomar este energético en serio si no cuenta con el suministro garantizado para realizar proyectos de inversión, que tienen tiempos de recuperación de inversión de tres a cuatro años. Entonces, si se quiere mejorar el sector, lo primero es garantizar oferta suficiente.

Lo que plantea la Misión es que todo el tiempo el país pueda contar con una oferta de gas natural plena, con horizontes móviles de diez años, no como ahora, que el sector está sometido a expectativas de insuficiencia de gas en tres o cuatro años.

Para lograr esa oferta de gas en firme se contará con dos fuentes: la oferta de gas doméstico y contar con capacidad suficiente de regasificación para el gas importado. “Es decir, en todo  momento, entre la producción declarada para venta en firme y la capacidad de regasificación vamos a garantizar que todos puedan desarrollar proyectos para el corto, mediano y largo plazo”, señaló Chahín.

La experta dijo que están viendo un déficit de gas para finales de 2023 o comienzos de 2024, por lo que plantean la necesidad de construir dos nuevas plantas de regasificación, una prioritaria en la costa Pacífica y otra en La Guajira.

Recalcó que la de La Guajira es fundamental para no dejar ese nodo sin inyección de gas, pues de no hacerlo se dejarían desconectados los dos sistemas de distribución de gas del país, el de la costa  Caribe y el interior, aunque aclaró que este proyecto puede tener un compás de espera si se desarrollan los yacimientos no convencionales o se llegase a tener un hallazgo importante en el corto plazo.

Segundo objetivo: dinamizar el sector térmico

El segundo gran objetivo planteado para el sector del gas natural es reincorporar como grandes consumidores a todas las termoeléctricas con tecnología a gas, pues entre 2006 a la fecha se han destruido 700 GBTU diarios de oferta de gas debido al retiro de algunas térmicas del gas como combustible principal y que ahora operan con líquidos.

“No podemos estar incentivando energías renovables no convencionales y al mismo tiempo estar consumiendo líquidos en el sector termoeléctrico”, aseguró Chahín.

Si se logra reincorporar la demanda de las térmicas se estaría prácticamente duplicando la demanda de gas en el país, pues se pararía de 750 GBTU diarios a 1.450 GBTU diarios, lo que haría al sector mucho más atractivo para los productores y comercializadores de gas.

Con este esquema propuesto, la Misión considera que se estaría despejando la principal variable que ha entrabado la evolución del sector del gas natural en el país.

La experta consultora hizo un llamado a la Unidad de Planeación Minero Energética (UPME), en el sentido que “hay un problema en como la entidad proyecta la demanda del sector termoeléctrico, que la proyecta con base en el despacho esperado y probable de las plantas, pero realmente la demanda del sector térmico tiene que ser calculada cuando operan a capacidad efectiva neta; esto evitaría que cada vez que hay problemas en el sector eléctrico, que se requiere gas, no se tendría que racionar al sector industrial y a otros sectores de consumo para evitar racionamientos eléctricos.”

Desregular la comercialización

La experta consultora aseguró que en la actualidad comprar y vender gas natural en el país se ha vuelto muy difícil, por la cantidad de reglas y requisitos que se deben cumplir. Pero en el evento que se  lleguen a tener varias plantas de regasificación se tendrían muchos oferentes de gas, local e importado. En ese caso la Misión propone la desregulación de los procesos de comercialización de gas; es decir, que sea un acuerdo entre las partes la forma como se negocie el energético.

De manera particular, la Misión recomienda a la Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG) que defina el tipo de contratos que se puedan hacer y que elimine ciertas restricciones o imposiciones que tienen los actuales contratos, especialmente los take or pay.

Plan de expansión del sistema de transporte

En cuanto al sistema de transporte, la Misión propone que se tenga un plan de expansión centralizado, donde la entidad a cargo (la UPME) garantizaría que se contará con un sistema de transporte con una infraestructura suficiente para los siguientes diez años, acorde con el cronograma de suministro.

Para la  Misión, habría dos tipos de proyectos: unos estratégicos, que serían básicamente la extensión de redes y troncales, y unos indicativos, que los llamados a realizarlos serían los actuales incumbentes.

Lo que se propone es que los proyectos estratégicos se sometan a convocatoria pública, mientras que con los indicativos la CREG entraría a reglar los procedimientos para la contratación de las obras respectivas. Es decir, que no se regule el costo de las obras sino el proceso de cómo se contrata la obra.

Adicionalmente, la misión agrega un capítulo donde desarrolla el tema de infraestructura de confiabilidad. Consiste básicamente en loops y troncales enmallados del Sistema Nacional de Transporta (SNT) y de eventual capacidad de almacenamiento.

Con lo propuesto se lograría un SNT confiable, para lo cual la Misión identificó dos proyectos urgentes: el gasoducto que conectaría el Pacífico con el SNT y el gasoducto Jobo – Medellín, que permitiría un primer enmallado de la costa y el interior.

Operación del mercado

“Si estamos hablando de este tipo de decisiones en materia de abastecimiento, transporte y confiabilidad, estamos viendo que es necesario crear un gestor técnico del sistema de transporte y almacenamiento, que estaría en principio conformado por los transportadores que realizan operaciones en el SNT”, dijo Chahín.

Los objetivos de este gestor (diferente al actual) serían permitir el libre acceso e indiscriminado y poner disciplina operativa entre comercializadores y usuarios finales, y facilitar un balance operativo que permita que no se ponga en riesgo la prestación del servicio en el SNT.

La  Misión también propone la construcción de un centro virtual de transacciones, un hub donde los productores comercializadores o los importadores decidirían si ofrecen el suministro en el punto de inyección al SNT o en el hub virtual, creando así un mercado de gas con precios mucho más transparentes.

Sobre la remuneración del servicio de transporte, la Misión propone pasar de un esquema de contrac carriage a uno de common carriage. También llamó la atención que en transporte de gas no se está vendiendo un gasoducto sino se está prestando un servicio. Por tanto, lo que se propone, una vez cumplido el periodo de recuperación de la inversión, es que se reconozca una remuneración sobre el activo valorado a costos de reposición, es decir, la rentabilidad dado que ya se amortizó el activo.

Sobre la metodología tarifaria, la experta anotó que en este momento en Colombia se maneja un modelo por distancia, como el que tienen los Estados Unidos, pero que no es aplicable en el país.

“No estamos de acuerdo con la estampilla, porque tiene unos problemas de subsidios cruzados y es ineficiente desde el punto de vista económico; entonces lo que proponemos es movernos hacia el esquema europeo, que es un esquema de cargos Entry/Exit, donde productores comercializadores e importadores pagan capacidad de inyección, y los remitentes pagan capacidad de extracción.

«Lo que se arma es una especie de matriz donde se asume que son posibles todas las transacciones, donde desde todos los puntos de inyección es posible abastecer todos los puntos de consumo, y lo que se hace es la optimización de la función resultante y ahí salen los cargos Entry/Exit, que permitiría que los productores no discriminen precio, ellos pagarían lo mismo por inyectar el gas, y no como ahora que dependiendo de la obligación del remitente el precio del gas es diferente; lo mismo para el remintente, que no le importaría cuál es la fuente de suministro que tiene”, señaló Chahín.

Así se eliminarían las 6 horas para nominar gas cuando se requiere, todos tomarían el gas que requieren y el gestor técnico propuesto le pediría a los productores que inyecten; finalmente, el gestor hace una liquidación de transacciones. Eso permitiría además empezar a manejar otro tipo de transacciones en el SNT y almacenamiento.

Desregular la distribución

En materia de distribución, la Misión propone la desregulación. Sería un sector sometido a libertad vigilada, donde los agentes distribuidores fijarían un costo medio que pueda tener trazabilidad para los entes de control.

Además propone que se otorgue la flexibilidad suficiente para que estas empresas se puedan expandir en el sector industrial, incentivando el desarrollo de la cogeneración y los distritos térmicos, por ejemplo.

En la parte de comercialización minorista, la Misión también propone la desregulación por etapas, primero los sectores industrial, comercial y residencial por estratos descendentes, y le pide al Ministerio de Energía que diseñe un programa de instalación de medidores inteligentes, pues el mundo se está moviendo hacia empresas multiservicio, para que se permita que un mismo agente preste los servicios eléctrico, de gas, de comunicación y de refrigeración.

Finalmente, Carmenza Chahín señaló que hacer reformas en este sector es muy difícil, pues lo que se hace es transferencia de rentas. “La renta es finita, algunos ganarán, otros perderán un poco, pero a todos se les abrirían posibilidades atractivas”, concluyó la experta consultora.

2024, el año crítico para el abastecimiento de gas en Colombia

La UPME presentó para comentarios a medidos de enero el Plan de Abastecimiento de Gas Natural. Frente a la caída en las reservas, en cinco años se presentaría un déficit de oferta.

23 de enero de 2020.   De acuerdo con los estudios técnicos realizados por la Unidad de Planeación Minero Energética (UPME), de no incorporarse nuevas producciones de gas natural, a comienzos de 2024 se presentaría un déficit del energético.

Según, el organismo de planeación esa sería la fecha máxima para que el país cuente con un nuevo punto de suministro de gas natural importado, esta vez sobre la costa Pacífica, señala el Plan de Abastecimiento de Gas Natural.

Esta situación se presenta en medio de una caída sostenida de las reservas del hidrocarburo desde 2012. Efectivamente, en ese año las reservas de gas eran de 5,7 terapiés cúbicos (TPC), con una relación reservas producción (R/P) de 13,4 años. Al cierre de 2018 las reservas habían caído a solo 3,7 Tpc y una R/P de 9,8 años.

No obstante, la entidad señala que, a diferencia de años anteriores, “en el análisis se han incorporado hechos nuevos del mercado lo que genera un panorama más optimista frente a lo considerado en versiones anteriores y tienen implicaciones de interés en las obras que finalmente se recomiendan en el estudio técnico.”

Efectivamente, gracias a la mayor producción de campos menores especialmente en el Valle Inferior del Magdalena, a la posibilidad de realizar los proyectos piloto de fracking en yacimientos no convencionales, la incorporación de gas metano asociado a los mantos de carbón y la adjudicación en 2019 de nuevos bloques por parte de la Agencia Nacional de Hidrocarburos, se esperaría que en el mediano y largo plazo se puedan incorporar nuevas reservas, que retrasen la pérdida de autosuficiencia.

Obras prioritarias

El Estudio Técnico de la Unidad ratifica, además, que las obras adoptadas mediante la Resolución 40006 de 2018 deben ejecutarse con el fin de asegurar el abastecimiento y garantizar la confiabilidad del sector de gas natural en el mediano plazo en el país. Las obras que se ratifican en el estudio son:

  1. La infraestructura de importación de gas del Pacífico y todas las obras necesarias para transportar dicho gas al suroccidente y resto del país;
  2. La infraestructura necesaria para asegurar el transporte de gas proveniente de los nuevos hallazgos del Valle Inferior del Magdalena y de la planta de regasificación de la costa Atlántica, como lo es la bidireccionalidad del gasoducto de Promigas en el tramo Barranquilla – Ballena;
  3. La infraestructura necesaria para la bidireccional del gasoducto de TGI en el tramo Barrancabermeja – Ballena;
  4. Los refuerzos de transporte entre Mariquita y Gualanday, necesarios para asegurar el abastecimiento de gas natural a la región del Tolima Grande; y
  5. Los refuerzos necesarios para asegurar el transporte de gas a la región aguas abajo del ramal Jamundí (Valle del Cauca).

Expectativas de oferta en el corto y mediano plazo

Por otra parte, la UPME identificó aquellas corrientes de gas natural que tienen posibilidad de ser inyectadas al Sistema Nacional de Transporte y que no han sido declaradas al Ministerio de Minas y Energía. A continuación se reseña los resultados de ese trabajo entre los productores y la Unidad:

Canacol Energy: Puede disponer en promedio de 100 millones de pies cúbicos diarios (MPCD) adicionales a los declarados en 2019 a partir de diciembre 2022. Se necesitaría una capacidad de transporte adicional, con dos alternativas: i) un refuerzo al gasoducto existente desde Jobo a Barranquilla, y ii) la construcción del gasoducto Jobo – Medellín.

Lewis: Este operador puede entregar hasta 25 MPCD a partir de diciembre de 2019. Igualmente, el operador espera producir 35 MPCD desde finales del 2020 y llegar hasta 50 MPCD desde finales del 2022.

Bloque VIM 22: El operador de este bloque podría tener disponibles hasta 30 MPCD a partir de enero de 2025, pero se necesitaría una infraestructura de por lo menos 100 km de longitud para entregar el gas al SNT.

Drummond: Puede disponer de cantidades de gas para venta a partir de enero de 2021 del orden de 25 MPCD y con posibilidad de incrementarse progresivamente.

Ecopetrol: La Compañía estima a partir de enero de 2024 puede tener una producción en promedio entre 70 y 80 MPCD, provenientes de recursos offshore en el campo Orca, cerca a La Guajira. Así mismo, la Empresa busca un socio estratégico para desarrollar los campos offshore Kronos, Gorgon y Glaucus (KGG), que en el largo plazo pueden llegar a aportar entre 400 y 700 MPCD.

Finalmente, el Estudio señala que “la Infraestructura de Importación de Gas del Pacífico en la Bahía de Buenaventura es la que presenta menor Costo de Arrepentimiento, respecto a la alternativa de no hacerlo y contar con recursos contingentes de gas natural.”

No obstante, sostiene que en el caso de una posible modificación de la fecha de puesta en operación de la Planta de Buenaventura, se pueden tener alternativas, como: i) Asegurar la entrada de las corrientes que se mencionaron; ii) Abastecer con transporte de GNL en cisternas el suroccidente colombiano, en caso que la Planta de Regasificación entre en operación con anterioridad al gasoducto Buenaventura – Yumbo; y iii) consumo de combustibles líquidos para respaldar Obligaciones de Energía Firme del parque térmico del interior del país.

También agrega que, con el fin de asegurar el abastecimiento y  aumentar la confiabilidad del sistema nacional de transporte, recomienda las bidireccionalidades y conexión de los tramos Barranquilla – Ballena y Barrancabermeja – Ballena, teniendo en cuenta que no se requieren mayores inversiones y presentan un mayor beneficio.

“Las obras de infraestructura propuestas permiten conformar un mercado nacional de gas natural que debe ser complementado con la institucionalidad respectiva y un régimen regulatorio que facilite estos intercambios”, concluye el documento.

TGI y Naturgas respaldan al Gobierno para garantizar suministro de gas

La compañía de transporte de gas natural y el gremio dejaron claro que es necesario apoyar el crecimiento de la demanda de este energético y asegurar las fuentes de suministro.

10 de enero de 2020.   El presidente de Transportadora de Gas Internacional (TGI), Mauricio Vera, se pronunció sobre las afirmaciones de la ministra de Energía, María Fernanda Suárez, en torno a las acciones que está planteando el Gobierno Nacional para garantizar el abastecimiento de gas natural a partir de 2024, año en que el país perdería la autosuficiencia.

Vera manifestó su respaldo total a los proyectos que la Unidad de Planeación Minero Energética (UPME) y el Ministerio de Energía están planteando, recordando que TGI siempre ha apoyado todas las acciones que el Gobierno Nacional ha venido realizando en relación con el Plan de Abastecimiento.

En particular, mencionó que celebra la noticia de disponer de la Planta de Regasificación en Buenaventura y considera acertada la propuesta enfocada en garantizar que la demanda continúe disponiendo de gas suficiente para las diversas actividades productivas del país.

TGI, como principal transportador de gas natural en el interior del país, apoya que la demanda pueda tener total tranquilidad sobre la disponibilidad de este energético a futuro, sin importar que la fuente sea nacional o importada. “Lo relevante es que la demanda pueda crecer, apoyando el desarrollo del mercado en general”, señaló el directivo.

Así mismo, reiteró el interés de TGI de participar en el comité técnico que propone crear la UPME, para asegurar que las acciones que el Ministerio ha planteado se lleven a cabo, de tal manera que se mitigue el riesgo de desabastecimiento. “Es importante que se materialicen acciones inmediatas, entre otras, la publicación de los términos del proceso para la selección de los inversionistas en el proyecto de importación de gas en el Pacífico colombiano, dado que el tiempo apremia”, dijo Vera.

Por su parte, el presidente de la Asociación Colombiana de Gas Natural (Naturgas), Orlando Cabrales Segovia, dijo que de la sesión de presentación del Plan Energético Nacional se desprenden dos conclusiones.

La primera es que la electricidad y el gas natural van a mandar la parada en la matriz energética del país en los próximos 30 años, pasando de un 30 por ciento hoy a casi el 50 por ciento en 2050. La segunda es que el Gobierno resalta la importancia de seguir encontrando nuevas fuentes de suministro de gas natural, que nos permitan asegurar una autosuficiencia energética más allá de 2024.”

El Gobierno destaca que la incorporación de recursos adicionales de costa afuera y no convencionales podrá extender la autosuficiencia más allá de 2017.

Es importante que sigamos trabajando como país en traer esas reservas de gas al mercado colombiano, porque siempre será más importante desarrollar esas reservas sin perjuicio de complementar con los mercados internacionales”, dijo Cabrales.

Drummon y ANH dicen que no se realiza fracking en el campo La Loma

En relación con la decisión del Consejo de Estado de suspender 15 pozos asociados a mantos de carbón en el campo La Loma, Drummond y la ANH respondieron que no corresponde a fracking.

23 de diciembre de 2019.   Tras la decisión del pasado 12 de diciembre de la Sección Tercera del Consejo de Estado, de declarar el estado de desacato por parte de Drummond en cuanto a la suspensión de la reglamentación técnica del fracturamiento hidráulico en yacimiento no convencionales (YNC), tanto la empresa como la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) se manifestaron al respecto.

En un comunicado, Drummond hace las siguientes precisiones:

  • “Drummond reitera que no ha realizado actividades de “fracking” o fracturamiento hidráulico en pozo horizontal (FHPH) en yacimientos tipo shale. El proyecto que la compañía ha desarrollado en el área de desarrollo Caporo Norte, en el contrato de La Loma con la Agencia Nacional de Hidrocarburos, con licencia ambiental vigente, consiste en explotar gas metano asociado al carbón, con técnicas tradicionales o convencionales de fracturamiento en pozos verticales, similares a la que se han utilizado en el país desde hace más de 50 años.
  • “En el año 2012 se encontró que en el contrato de La Loma existen yacimientos no convencionales tipo shale, tras lo cual Drummond solicitó a la ANH suscribir un contrato adicional para proceder a explorarlos, contrato que fue firmado en diciembre de 2016.
  • “Ese Contrato Adicional La Loma sí se encuentra suspendido por la ANH desde el 27 de abril de 2018. Drummond no ha operado en ese contrato desde entonces.
  • “La misma Comisión de Expertos, designada por el gobierno nacional para estudiar y hacer recomendaciones sobre esta técnica, dijo sobre los yacimientos de gas metano asociado al carbón que “la extracción de hidrocarburos de estos tipos de yacimientos involucra fracturamiento hidráulico tradicional (o convencional), el cual ha sido utilizado por la industria por más de medio siglo y no es el que ha generado la polémica”.

Drummond agregó que presentó estos y otros argumentos de tipo legal y técnico al Consejo de Estado.

Por su parte, Luis Miguel Morelli, presidente de la ANH, está de acuerdo con la empresa en que las operaciones que se hacen en La loma corresponden a fracturamiento hidráulico tradicional en pozos verticales y no ha fracking.

El funcionario señaló que el 19 de diciembre la entidad interpuso un recurso de súplica ante el Consejo de Estado para que se aclare que no es fracking lo que se realiza en La loma sino operaciones que se han hecho en Colombia desde hace 50 años.

“Buscamos que el Consejo de Estado revoque esa decisión que ha emitido”, concluyó Morelli.

Minenergía: “En enero se conocerá el rol del gas en la transformación energética”

En la rendición de cuentas del trabajo realizado por el Ministerio de Minas y Energía en los primeros 16 meses de gobierno del Presidente Duque, la titular de ese despacho, María Fernanda Suárez, dijo que en enero de 2020 se conocerá el rol del gas natural en la transformación energética del país.

16 de diciembre de 2019.   Para la Ministra de Energía, la Misión de la Transformación Energética, integrada por al menos 20 expertos, va a trazar esa hoja de ruta para los próximos diez años, sobre cómo debería ser el sector para el 2030, y cuáles son los cambios regulatorios que se requieren con leyes, decretos o resoluciones orientados a transformaciones y análisis de una estructura de mercados.

Destacó también la funcionaria el papel del gas natural vehicular dentro de una estrategia de movilidad sostenible, porque reduce en 40% las emisiones de carbono.

La Ministra señaló que el sector transporte, con un 12%, ocupa el tercer puesto en el total de emisiones de CO2 del país y al retomar el tema de la movilidad sostenible confió en que la masificación del gas reduzca en 40% esas emisiones.

Adicionalmente, destacó lo que sería la ganancia en calidad del aire de las ciudades, ya que las estadísticas indican que 15.000 colombianos mueren al año por deficiencias respiratorias.

Matriz eléctrica limpia

Al analizar la matriz eléctrica del país, Suárez la destacó como una energía “limpia”, al compararla con la de otros países, con un 70% de ella generada por agua y el 30%, de origen térmico, compuesta un 22% de gas y un 8% de carbón.

La funcionaria llamó la atención sobre los 1.500.000 colombianos que no tienen acceso a la energía, y cómo se busca atender esa demanda y cumplir con el séptimo de los Objetivos de Desarrollo Sostenible, sobre energía que llegue a todos y que no sea contaminante, y también el número 13, en el marco de la acción por el cambio climático.

Sobre este punto, cito una estadística de Naciones Unidas, según la cual falta todavía un 90% para lograr un desarrollo sostenible para el 2030 y evitar que el calentamiento global sea mayor a 2 grados centígrados, y ello depende de que el mundo haga bien esa transición energética, y este es el reto que enfrenta Colombia y en el que ha venido trabajando su despacho, a pesar de que la causa principal de emisiones de carbono no se origina en el sector de la energía como si lo es en muchos otros lugares del mundo, mientras que en nuestro país ese primer lugar lo ocupa la deforestación y el cambio de uso de suelos con un 18%.

Surtigas llega a 800.000 usuarios conectados al gas natural

Surtigas, filial de Promigas, celebró la llegada de su usuario 800.000 en Mompox, una de las joyas arquitectónicas y culturales del Caribe colombiano.

14 de diciembre de 2019.   Con la presencia del presidente de la República, Iván Duque Márquez, Surtigas -filial de Promigas- conectó en el municipio de Mompox a su usuario número 800.000. La empresa distribuye gas natural a 185 poblaciones de los departamentos de Bolívar, Sucre, Córdoba y Antioquia, alcanzando una cobertura del 96%.

El evento se llevó a cabo en el barrio El Carmen del municipio de Mompox, en el hogar de la familia Vargas Sánchez. Contó además con la presencia del gerente General de Surtigas, Santiago Mejía; la viceministra de Minas, Carolina Rojas, y el Gobernador de Bolívar, Dumek Turbay.

“Con este hito, desde Promigas y Surtigas le mostramos a Colombia y Latinoamérica que es posible una transformación energética económica, segura, limpia y sostenible, con un enorme beneficio social y ambiental,” afirmó Eric Flesch, presidente de Promigas.

En cinco décadas de distribución de gas natural, Surtigas ha contribuido a disminuir la deforestación del bosque seco tropical del Caribe colombiano, al sustituir el uso de leña y carbón por gas natural, impactando los Objetivos de Desarrollo Sostenible en materia ambiental y de salud humana.

«Este es un sector que ha evolucionado, generando equidad y desarrollo, transformando la vida de millones de colombianos y contribuyendo a la protección del medio ambiente. Tenemos nuevos desafíos como asegurar el acceso de 1,5 millones de familias que todavía cocinan con leña, al servicio de gas, y continuar así cerrando brechas en Colombia», aseguró la viceministra de Minas, Carolina Rojas-Hayes.

En el marco del evento, el gerente General de Surtigas, Santiago Mejía, anunció que para 2020 Surtigas fortalecerá su posición en el mercado de energías renovables a través de nuevas fuentes de generación fotovoltaica; conectará a 29.000 nuevos usuarios al servicio de gas natural; financiará nuevas flotas de camiones a GNV y mejorará la calidad de vida de cerca de 14.000 usuarios que accederán a la financiación no bancaria Brilla. 

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