Categoría: GLP

Una radiografía del sector mundial del GLP y su impacto en América Latina hizo Adrián Calcáneo, consultor de S&P Global.  

6 de abril de 2022.   No es la invasión de Rusia a Ucrania, son los fundamentales globales del mercado del gas licuado del petróleo (GLP), el que mantendrá los precios altos en el principal mercado del energético y que marca las cotizaciones en el resto del mundo: Mont Belvieu.

No es para menos, en los últimos dos años, el precio del GLP ha subido el 262%, al pasar de 0,40 dólares por galón en abril de 2020 a 1,45 dólares a comienzos del mismo mes de 2022.

Y esta tendencia alcista se mantendrá, por lo menos, hasta el próximo invierno del hemisferio norte, señala Adrián Calcáneo, especialista en el mercado latinoamericano del GLP de la firma S&P Global (antes IHS Markit).

Infortunadamente, y como lo reitera siempre, América Latina es poco lo que  puede hacer frente a esa situación pues por ser un mercado pequeño se limita a ser tomador de precios.

Por eso, Calcáneo sostiene que la intervención del mercado que hacen algunos países de la región, como crear fondos de estabilización de precios, en últimas es insostenible. “Son soluciones internas a un problema externo”, afirma el consultor mexicano.

Para entender el mercado hay que conocer cómo se mueve la industria a nivel mundial. Lo primero que hay que tener en cuenta es la creciente demanda del sector petroquímico, luego la demanda asiática, especialmente la de China, luego el mercado latinoamericano y por último el mercado de cada país, y no al revés.

En ese contexto, Calcáneo sostiene que antes de la pandemia de la covid-19 ya venían presiones al alza por la entrada en operación de nuevas plantas petroquímicas en China, que utilizan el GLP como principal materia prima. De hecho, entre 2018 y 2025, Asia añadirá a la demanda 30 millones de toneladas anuales nuevas, esto es todo el mercado de GLP de América Latina y 60 veces el de Colombia.

Otro factor que afectó los precios fue la ralentización de la producción del shale gas en los Estados Unidos, pues los bancos redujeron la financiación para esos proyectos y los inversionistas entraron en una fase de toma de utilidades, limitando el crecimiento de la oferta estadounidense de GLP como subproducto del secado del gas natural.

En Colombia, igualmente, los precios al consumidor han subido, aunque para aliviar la situación Ecopetrol redujo en 30% el precio del GLP al distribuidor mayorista en el primer semestre de 2022.

De acuerdo con Alejandro Martínez, presidente de la Asociación Colombiana del GLP (Gasnova), los altos precios han ocasionado una reducción del 10% en el mercado. Y aunque aún no se sabe de cuánto es la disminución del consumo en el sector residencial, lo que preocupa es que esa población se esté pasando a la leña, con todas las consecuencias negativas que esto conlleva. Por eso, Martínez plantea una mayor y mejor focalización de los subsidios por parte del Gobierno para los estratos unos y dos.

Finalmente, Calcaneo resaltó que el precio del GLP está correlacionado al crudo WTI, y frente a las altas cotizaciones actuales del petróleo las del GLP están rezagadas. Eso, unido a la mayor demanda asiática, a la menor oferta estadounidense y al invierno de fin de año, mantendrá altas las cotización del energético por lo menos hasta comienzos de 2023.  

La capital de Nariño ya cuenta con una estación de abastecimiento de Gas GLP vehicular. 15 de marzo de 2022.   Montagas inauguró hoy la primera estación de AutoGLP en el sur del país, ubicada en un sector estratégico de Pasto y permitirá a los vehículos convertidos a GLP realizar la recarga de este combustible de manera rápida y cómoda. A la fecha ya son más de 40 vehículos los que circulan con este combustible en la capital nariñense.

Desde hace más de un año, Montagas viene evaluando el desempeño del combustible en vehículos particulares y de servicio público con resultados óptimos en cuanto al rendimiento de los motores y ahorros considerables en combustible y dinero.

El GLP permite una reducción del 21 % en las emisiones de dióxido de carbono y hasta un 81 % del material particulado, lo que lo convierte en un combustible limpio y amigable con el medio ambiente por lo cual ha sido catalogado como un combustible de transición dentro de la canasta energética de Colombia.

La empresa espera cerrar el 2022 con 6 estaciones de servicio en el departamento de Nariño.

Esta estación de AutoGLP se suma a las cinco que hay en Barranquilla, una en Cúcuta, otra en Cartagena y otra en Fusagasugá, daño inicio a la masificación de este combustible vehicular en el país.

En el ‘Día Internacional de la Mujer’, el sector del Gas LP avanZA en el tema de equidad de género, gracias a iniciativas como ‘Women in LPG Global Network’, que busca el equilibrio de género al interior de esta industria.

8 de marzo de 2022.   “En nuestro país, la Asociación Colombiana del GLP (GASNOVA) viene liderando el programa denominado ‘Mujeres en el GLP’, con el cual se avanza en la consolidación de una cultura de equidad de género al interior de esta industria”, afirmó el presidente de GASNOVA, Alejandro Martínez Villegas.

Women In LPG Global Network, ó Mujeres en el GLP, busca incentivar y ayudar a empoderar a las mujeres que trabajan en la industria. Para ello, desde la WLPGA (Asociación Mundial del GLP) se trabaja para dar alcance global a esta iniciativa mediante los objetivos específicos y el contexto sociocultural de seis países que se han sumado a esta iniciativa: India, Nigeria, Estados Unidos, Sudáfrica, Birmania y Colombia.

Cifras de la WLPGA estiman que el 29% de cargos directivos en la industria del Gas LP son ocupados por mujeres, mientras que los trabajos administrativos son el 42% y los operativos representan el 13%.

Encuesta de equidad de género en el gremio del Gas LP

Con el fin de cuantificar la percepción de las mujeres que trabajan en las compañías afiliadas a GASNOVA, desde WINLPG Colombia se llevó a cabo una encuesta en la que se abordaron diferentes temas de equidad de género y clima laboral.

La encuesta, aplicada a 420 trabajadoras, reveló que al interior de esta industria las mujeres se sienten valoradas. “La gran mayoría de las encuestadas (86%) considera que en el sector del Gas LP hay igualdad de oportunidades para hombres y mujeres”, afirmó Alejandro Martínez Villegas.

El 89% de trabajadoras considera que existe equidad de género al interior de sus empresas, mientras el 94% de las encuestadas se siente “reconocida y valorada” en su puesto de trabajo.

Por su parte, el 59% de las encuestadas tiene hijos y el 95% señala que “ser madres no les ha afectado su desarrollo en la compañía”; mientras el 81% considera que no hay diferencia salarial entre hombres y mujeres que ocupan los mismos cargos.

Finalmente, el 85% de las encuestadas señaló que en sus empresas se les ha permitido equilibrar su vida laboral y personal, brindándoles salario emocional (flexibilidad horaria), ascensos, estabilidad laboral, apoyo educativo y capacitaciones.

Fuente: GASNOVA

El éxito del programa GASMAX®️  Autoglp, se fundamenta en la pedagogía con la población de Fusagasugá, por medio de recorridos para comprobar los beneficios del combustible alternativo.

22 de febrero del 2022.   En el marco de la celebración de los 430 años de Fusagasugá, Cundinamarca, Gasmax inaugurará el próximo 3 de marzo la primera estación en el centro del país para el suministro de AutoGLP.

La empresa privada se une así a los esfuerzos de política pública del Gobierno Nacional, el cual destaca al gas licuado del petróleo (GLP) como fuente de energía limpia, que aporta a los Objetivos de Desarrollo Sostenible.

En la Resolución MME 40577 del 9 de junio de 2016 se reconoce al GLP como combustible automotor y le abre las puertas a un energético alternativo que genera impactos positivos al medio ambiente, ya que su uso emite un 50% menos de monóxido de carbono, alrededor de un 20% menos de dióxido de carbono, un 40% menos de hidrocarburos y un 35% menos de óxidos de nitrógeno, con respecto a la gasolina corriente.

Los fusagasugeños han visto con buenos ojos la llegada de este nuevo energético, el cual rompe paradigmas respecto a la pérdida de potencia y autonomía de otros combustibles. El nuevo punto de suministro ya cuenta con más de cuarenta vehículos convertidos a la fecha, uniéndose a los esfuerzos del gobierno local hacia una ciudad con mejor calidad de aire.

Pero quizás el factor más decisivo para obtener un mercado base fue lograr explicar y demostrar a los usuarios en cuánto tiempo podrán recuperar la inversión de conversión de sus vehículos con AutoGLP, y resolver las principales inquietudes, por medio de recorridos pedagógicos donde cada usuario experimentó el desempeño del energético en el motor, sumado a la relación positiva costo beneficio (precio/potencia/energía/medio ambiente).

Por todo lo anterior, el AutoGLP llegó para extender su mercado en el interior del país, siendo protagonista de la transición energética para la movilidad en Colombia.

A raíz de la decisión de Ecopetrol de bajar en 30% los precios mayoristas del gas licuado del petróleo (GLP) a partir del primero de enero de 2022 y durante seis meses, el consumidor final empezará a ver reflejado ese descuento aunque no en la misma proporción.

12 de enero de 2022.   Así lo señaló Luis Felipe Gómez, director Ejecutivo de la Asociación Gremial Colombiana de Comercializadores de Gas (Agremgas).

Las razones que expone el directivo es que Ecopetrol suministra alrededor del 75% del consumo nacional de GLP, mientras que el resto es suplido por importaciones y por terceros, y estos se pagan sin descuentos.

Además, en el precio final, el costo del producto es solo una parte, mientras que también se debe remunerar el transporte y la distribución. Por esa razón, no es automático que el descuento aplicado por Ecopetrol a los mayoristas sea de la misma proporción al consumidor final.

Gómez celebró el anuncio del descuento que hicieron en diciembre pasado en conjunto el presidente de la República Iván Duque, el presidente de Ecopetrol Felipe Bayón y el ministro de Minas y Energía Diego Mesa, pues el precio del combustible había tenido alzas exageradas, de hasta un 124%.

También reconoció la acciones tomadas por la Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG) con la Resolución 108, sobre los agentes que quisieran acogerse a la opción tarifaria con Ecopetrol, medida que se tomó en agosto y entró ejecutarse en octubre; pero reclamó que la medida hubiera sido más efectiva si se hubiese tomado en junio, pues entre agosto y diciembre de 2021 los precios subieron más de un 40%.

Igualmente, señaló Gómez que la medida no tuvo el efecto esperado, pues de las 62.000 toneladas de GLP que se comercializan al mes, solo 8.000 se acogieron a la opción tarifaria, a través de 14 de las cerca de 70 distribuidoras que hay en el país.

Por eso celebra la decisión de Ecopetrol de reducir el precio desde el primero de enero, con lo cual se verá un alivio en los bolsillos de los consumidores y se espera que se reactive el consumo, pues a raíz de los altos precios del año pasado el sector residencial redujo el consumo en unas 2.000 toneladas mes, con el consiguiente riesgo que en los estratos bajos se regrese al uso de combustibles más contaminantes y dañinos para la salud, como el carbón, la leña y otros productos susceptibles de hacer combustión.

En el caso de la salud pública, Colombia destina alrededor del 0,38% del PIB, unos tres mil millones de pesos anuales, en atender las enfermedades crónicas respiratorias. “Con ese dinero perfectamente se puede hacer un plan de sustitución de leña”, dijo Gómez

Por otro lado, dado que el GLP genera solo el 0,5% de los ingresos a Ecopetrol, el dirigente llamó a la empresa de mayoría estatal a que “se propusiera como bandera social, promover un plan de sustitución de leña por GLP, de la mano del Gobierno como política de Estado. Qué maravilla sería eso, y buscar más fuentes de producción, con base en la reciente Ley 2128, que promueve el abastecimiento, la producción y nuevos usos del GLP y el gas natural como combustibles de transición.”

Sobre el año que empieza, Agremgas señala que el mercado va a tener unas condiciones más estables, a raíz e la decisión de Ecopetrol, va a traer más competencia y va permitir que se retome la senda de crecimiento en los sectores tradicionales de consumo, aunque le preocupa que el AutoGLP está despegando muy lentamente.

“Pareciera que la promoción del estado fuera únicamente hacia los vehículos eléctricos y la promoción de los gases combustibles se quedó en el papel de la Ley 2128 y no hay impulso ni promoción. Si los precios siguen en nivel de estabilidad seguirá  siendo viable y rentable, desde el punto de vista económico y ambiental, una transición con GLP vehicular”, concluyó Gómez.

El equipo de KH-7 Epsilon ha trabajado intensamente durante 2021 en la modificación del motor del camión MAN 6 × 6 que les ha venido acompañando en los últimos años. 

5 de enero de 2022.   A los veteranos pilotos Jordi Juvanteny y José Luis Criado se les unirá Jordi Ballbé, todos de España, para intentar hacer historia y completar la 44 edición del mítico Rally Dakar, que tendrá lugar del 1 al 14 de enero de 2022, en un camión equipado con un sistema de propulsión alimentado por gas licuado del petróleo (GLP) y por un ecocombustible desarrollado por Repsol.

Tras su extraordinaria actuación en 2021, donde consiguieron acabar en la posición 15 de la clasificación general y ganar las categorías 6 × 6 y Producción, Juvanteny y Criado tienen claros objetivos: seguir siendo competitivos, disfrutar de una nueva experiencia en el desierto saudí y contribuir a la lucha contra el cambio climático.

“Este año volvemos de nuevo con el camión MAN 6 × 6 con el que ganamos la categoría Producción y el trofeo 6 × 6 en la edición 2021. Es un camión con mucha experiencia, con muchos kilómetros a sus espaldas, pero esta vez tiene una novedad importante. Gracias a la tecnología y colaboración de Repsol hemos conseguido adaptar el motor con el sistema híbrido dual EVARM, que combina un ecocombustible 100% renovable [HVO by Repsol] con GLP”, afirma Juvanteny.

“Cada año tenemos un nuevo incentivo y esto es muy importante para nosotros, ya que hemos adaptado el camión para hacerlo más sostenible. Estamos deseando terminar el Dakar con esta nueva conducción y dar lo mejor de nosotros. Este evento es sin duda el mejor banco de pruebas por sus condiciones extremas, lo que nos ayuda a extraer aprendizajes para luego trasladarlos al día a día y juntos aportar nuestro granito de arena para salvar el planeta ”, comentó Criado.

Desde enero de 2022, Ecopetrol, en su calidad de productor mayoritario, reducirá temporalmente el precio del GLP en un 30% frente al precio de diciembre 2021. La reducción será por 6 meses. Además, en el primer semestre de 2022 incrementará en 8% la oferta de GLP.

22 de diciembre de 2021.   Ecopetrol anunció que a partir de enero de 2022 reducirá el precio del gas licuado del petróleo (GLP). Caber recordar que este combustible es consumido por más de 3,3 millones de usuarios de los estratos uno, dos y tres y de las zonas rurales del país. La medida busca mitigar el impacto que los elevados precios internacionales ha generado en Colombia.

La reducción del precio por parte de Ecopetrol será del 30% y es una señal clara del interés de la Empresa para beneficiar al usuario final de este energético que es usado en el 90% de los municipios del país.

“Esta reducción del precio del GLP, un combustible de carácter social que se usa en zonas apartadas de Colombia, es un nuevo aporte de Ecopetrol para impulsar la reactivación económica y garantizar mejores condiciones de vida a millones de familias colombianas”, aseguró el presidente del Grupo Ecopetrol, Felipe Bayón.

“Siempre hemos tenido a las familias colombianas en el centro de las políticas públicas del Ministerio de Minas y Energía, por esta razón, ante los incrementos del precio del GLP, desde el Gobierno Nacional hemos trabajado de manera articulada con Ecopetrol, la CREG y otros agentes de la cadena, en diferentes medidas que permitan mitigar la presión alcista y otorgar diferentes alivios al bolsillo de los colombianos”, aseguró el ministro de Minas y Energía, Diego Mesa.

Por su parte, el presidente de la Asociación Colombiana del GLP (GASNOVA), Alejandro Martínez Villegas, señaló que “la reducción en el precio del GLP que Ecopetrol ofrece para el consumo nacional es una buena noticia para los usuarios del GLP en 1.050 municipios del país, dado que el precio del gas se había duplicado durante el presente año.”

Adicionalmente, la Ecopetrol incrementará la oferta de GLP durante el primer semestre del 2022 en 8% frente a la Oferta Pública de Cantidades (OPC) del segundo semestre de 2021, es decir, la oferta pasará de 44.975 a 48.787 toneladas promedio mes, lo que permitirá a los agentes del mercado contar con un mayor volumen del producto nacional frente al importado. Hoy en día el consumo nacional es cercano a las 60.000 toneladas mes.

La decisión significa que a partir del 1 de enero de 2022 y por un periodo de seis meses, los volúmenes que serán ofrecidos a los distribuidores por parte de Ecopetrol, en su calidad de productor mayoritario, estarán por debajo del precio máximo regulado contemplado en la Resolución 108/21 de la Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG).

Estas nuevas medidas se suman a las anunciadas en agosto pasado relacionadas con la aplicación de un mecanismo tarifario para el cálculo del precio del GLP, aprobado por la CREG, mediante el cual las empresas distribuidoras que se acogieran a él podían trasladar al usuario final un menor precio del producto comercializado por Ecopetrol.

La terminal portuaria de graneles líquidos ubicada en Cartagena pasa así de una capacidad de 700 a 2.600 toneladas de GLP.

24 de noviembre del 2021.   Okianus Terminals inauguró las obras de ampliación de su infraestructura en Mamonal, Cartagena, con las cuales se garantiza la autosuficiencia del mercado nacional de gas licuado del petróleo (GLP) con producto importado.

“De esta forma se pone en operación el proyecto de ampliación (Etapa II) del puerto que garantiza el abastecimiento nacional de GLP”, dijo Alejandro Martínez Villegas, presidente de la Asociación Colombiana del GLP (GASNOVA).

Según explicó Sergio Corena, gerente General de Okianus Terminals, esta infraestructura portuaria está especializada en el almacenamiento de líquidos y GLP: “Ofrecemos servicios de apoyo logístico y portuario para todo tipo de granel líquido, de manera sostenible, con personal altamente capacitado; como en este caso con la ampliación Etapa II, donde buscamos facilitar los medios para la importación de GLP partiendo del déficit proyectado para el mercado nacional”.

La capacidad inicial de almacenamiento de este terminal era 400.000 galones (es decir, 700 toneladas aproximadamente), pero con la Etapa II – Proyecto de Ampliación se incrementa la capacidad de almacenamiento en 1’000.000 de galones, para un total de 1’400,000 galones (es decir, 2.600 toneladas).

Con esta nueva capacidad, Okianus garantiza importaciones mensuales hasta por 16.000 toneladas. Las obras fueron desarrolladas por Okianus Terminals y el Consorcio G5, integrado por las compañías Norgas, Chilco Distribuidora de Gas y Energía, Vidagas – Empresas Gasco, Almagas y Montagas, que hacen parte de GASNOVA.

“La ampliación de la terminal contribuye a asegurar el abastecimiento de un combustible que es clave para la transición energética, una política que venimos liderando desde el Ministerio de Minas y Energía, porque reduce las emisiones de CO2 en 21% y el número de material particulado en 81%. Además, por sus propiedades físicas, es un combustible versátil que puede ser usado en los hogares para la cocción de alimentos, la generación de energía y para un transporte más sostenible”, aseguró el viceministro de Energía, Miguel Lotero.

Así mismo, en esta terminal las posiciones para cargue de camiones cisternas pasan de 5 a 10, lo cual duplica la capacidad de evacuación durante los picos en que sea necesario incrementar las importaciones de GLP que se requieran para atender las necesidades del mercado nacional.

Se subsidiará hasta el 70% del costo de la conexión virtual de GLP (estufa, maguera y regulador) de cada beneficiario. Además, las familias contarán con un subsidio de GLP en cilindros de hasta el 50%.

22 de noviembre de 2021.   Con el fin de mejorar las condiciones de vida de las familias y reducir el uso de combustibles altamente contaminantes, el Ministerio de Minas y Energía subsidiará la compra de estufas y el consumo de gas licuado del petróleo (GLP) en cilindros de familias de estratos 1 y 2 y comunidades indígenas en los departamentos de La Guajira, Cauca, Córdoba y Arauca.  

“Esperamos beneficiar a 100.000 hogares en los próximos cinco años con un combustible que es amigable con el medio ambiente y clave en la transición energética de Colombia, porque reduce las emisiones de CO2 en 21% y el número de material particulado en un 81%, frente a la gasolina. Además, tiene un impacto positivo en la salud de los colombianos, que se ven afectados por enfermedades respiratorias al usar la leña y otros combustibles para la cocción de alimentos”, aseguró el viceministro de Energía, Miguel Lotero.  

El Ministerio de Minas y Energía subsidiará hasta el 70% del costo de la conexión virtual de GLP que incluye una estufa, manguera y regulador de cada beneficiario. Además, las familias podrán contar con un subsidio al consumo de GLP en cilindros de hasta del 50%.  

Para aplicar a este programa, las empresas distribuidoras de GLP en cilindros deberán presentar un proyecto en el cual se identifique a los potenciales beneficiarios del proyecto piloto de sustitución en los departamentos de La Guajira, Cauca, Córdoba y Arauca.  

Los proyectos se podrán llevar a cabo en municipios en los que la cobertura de gas combustible por redes sea inferior al 30% y en los cuales no se encuentren en desarrollo proyectos de infraestructura de gas combustible por red. Además, los municipios deben tener al menos el 20% de su población total como potencial beneficiario.  

En el último año, el Gobierno Nacional ha incrementado en 20% el número de hogares conectados al servicio de GLP por redes, pasando de 137.208 a comienzos de 2020 a 164.222 al cierre del segundo trimestre de 2021.  

Adicionalmente, en tres años de Gobierno se ha logrado que 60.400 familias, que antes cocinaban con leña, empezaran a consumir GLP en cilindros por primera vez, gracias al esquema de subsidios al consumo que lidera el Ministerio de Minas y Energía.

Fuente: Minenergía

Yego es el nombre de las estaciones de AutoGLP del Grupo Plexa que fueron abiertas en Barranquilla, pero la idea es extenderse al resto de la Costa.

16 de noviembre de 2021.    Bajo la bandera Yego y con una inversión inicial de 5.000 millones de pesos, el Grupo Plexa puso en operación cuatro estaciones de gas licuado de petróleo (GLP) para el sector vehicular (AutoGLP) en Barranquilla, así como varios talleres de conversión a gas.

Las primeras cuatro estaciones de AutoGLP son: Caracas, Las Vegas, Recreo y La 17, pero la idea de la marca es expandirse al resto de la costa.

“El propósito es duplicar esa inversión en el 2022 y terminar con 12 estaciones de servicio ofreciendo AutoGLP y más de 3.000 vehículos convertidos a este nuevo combustible, que no solo es mucho más amigable con el medioambiente sino más eficiente y de menor costo frente a la gasolina”, dijo Juan Carlos Montoya, gerente de Plexa.
El directivo señaló que las primeras 1.000 conversiones de vehículos serán gratuitas y advirtió que el plan de crecimiento de la compañía contempla el cubrimiento de la región norte del país, desde La Guajira hasta Córdoba.

“Vamos a desplegar en los próximo cinco años una red de 150 estaciones en toda la costa norte y más de 25.000 vehículos convertidos utilizando AutoGLP”, indicó Montoya.
El costo de la conversión estará entre 2 y 2,5 millones de pesos, y en una segunda fase, la firma cofinanciará parte de esta inversión para que el usuario acceda a varios productos que le permitan costear el cambio.