Categoría: GLP

La petición la hizo el líder del gremio del GLP, Alejandro Martínez Villegas, durante el 3er. Congreso Internacional del GLP – Clean. Una serie de retos para estimular la masificación de esta combustible que atiende las necesidades de 12 millones de colombianos, fue lo que pidió al gobierno nacional.

11 de noviembre del 2021.   En el marco del 3er. Congreso Internacional del GLP – Clean Energy, el presidente de la Asociación Colombiana del GLP (GASNOVA), Alejandro Martínez Villegas, resaltó tres pilares que han estimulado el crecimiento del sector del Gas Licuado del Petróleo (GLP) en Colombia: “Primero, unas decisiones de política y regulación acertadas en cuanto a la atracción de nuevos capitales, con el crecimiento y formalización del mercado; segundo, una suficiente oferta nacional, y tercero, precios estables que ayudaron en materia de competitividad para crecer la cobertura de este combustible”.

No obstante, el líder gremial recomendó que es importante, para apoyar el crecimiento de la industria del GLP colombiana, garantizar no solo el seguro y confiable abastecimiento del mercado –tal y como está hoy día–, sino también impulsar una verdadera masificación del consumo del GLP en el país con una renovación de las políticas públicas.

“Frente a estas adversidades se requiere la intervención del gobierno, mediante la revisión de la política pública para tener en cuenta los retos que implica la situación actual nacional e internacional, y estimular la inversión necesaria para asegurar una verdadera masificación en el uso del GLP”, señaló Martínez Villegas.

Para el presidente de GASNOVA, ante tanta incertidumbre es importante que dicha política sea lo suficientemente sólida para que pueda tener la debida continuidad en el nuevo gobierno, próximo a elegirse en el país. “Se requiere una mirada renovadora en materia de política pública”, agregó.

Fortalecimiento a los subsidios al GLP

En el camino hacia la transición energética planteado por el gobierno, es imperativo disminuir lo más pronto posible el consumo de leña, carbón y residuos, que utilizan 6 millones de personas en el país como fuente de cocción de alimentos. “Se debe evaluar y fortalecer la implementación del plan piloto, porque los subsidios al consumo de GLP en cilindros ya no tienen el impacto que tenían: hoy solo cubren un 15% o 20% del precio del consumo de subsistencia para las familias más pobres de unos pocos departamentos en el país”, dijo Martínez.

De ampliarse los subsidios al GLP, se abren enormes posibilidades de mejoramiento de la cobertura de este servicio público domiciliario, tal y como indicó el presidente Iván Duque en la instalación del 3er. Congreso Internacional del GLP. “Se debe retomar la idea inicial del plan piloto, de tener 50% y 40% de subsidios para las familias más pobres; y ampliar el programa a más departamentos del país, pues actualmente tiene cobertura solamente en Nariño, Putumayo, Cauca, Caquetá, San Andrés Islas, Amazonas y Vaupés”, analizó el presidente de GASNOVA.

El dirigente opinó que la meta del reemplazo de la leña por GLP es muy conservadora: “Son 6 millones de colombianos que con solo $8.400 millones al año tardarán más de una década en poder pasarse al GLP. Es necesario aumentar en forma exponencial los recursos estatales para ayudar a estas familias.

Finalmente, hizo un llamado a pensar en la oferta nacional de GLP: ¿qué se requiere para que se mantenga la oferta actual y para estimular nueva producción? “Para el 2024 la infraestructura de importaciones no será suficiente: se requiere promover y reconocer dichas inversiones, en la eventualidad de que se cumplan las proyecciones de reducción de oferta nacional por parte de la estatal petrolera”.

Durante su discurso en la instalación del 3er. Congreso Internacional del GLP – Clean Energy que organizó GASNOVA, el Primer Mandatario afirmó que Colombia tiene potencial para ser uno de los líderes regionales en ampliación del consumo de Gas Licuado del Petróleo (GLP).

10 de noviembre del 2021.   El presidente Iván Duque Márquez participó en la instalación del 3er. Congreso Internacional del GLP – Clean Energy, evento organizado por la Asociación Colombiana del GLP (GASNOVA) en la que se abordan temas de gran importancia para la industria del Gas Licuado del Petróleo a nivel nacional e internacional.

Durante su intervención de bienvenida, el Primer Mandatario de los colombianos afirmó que desde el Gobierno Nacional se ha venido trabajado para asegurar el abastecimiento, aumentar la demanda y controlar la informalidad en este sector.

“La demanda de GLP en el país en 2020 creció un 5,7% a pesar de la crisis causada por la pandemia, y en lo que va corrido del 2021 ha crecido 5%”, aseguró el presidente Duque, y explicó a los asistentes que el GLP es protagonista de la estrategia de movilidad sostenible que avanza a muy buen ritmo en distintos lugares del territorio colombiano. “El uso del GLP ayudará a reducir emisiones de gases efecto invernadero, material particulado, y la mejora sustancial en la calidad del aire”, agregó.

Para el Jefe de Estado, la “masificación del GLP en los sectores residencial, comercial e industrial, contribuye a la transición energética que es una de las grandes banderas de nuestro gobierno: con los recursos que tenemos, podemos convertirnos en una potencia de energías renovables no convencionales en América Latina”.

GLP en el sector vehicular

Duque recordó que en diciembre pasado se dio un gran paso hacia el abastecimiento de AutoGLP en estaciones de servicios públicos, con la expedición de la regulación que abre las puertas para usar al GLP en medios de transporte terrestre y fluvial.

“Este año, el Congreso de la República aprobó la Ley para la promoción y uso del gas combustible, que habilitó al Ministerio de Minas y Energía para crear un programa de sustitución de leña, carbón, kerosene y alcohol y combustibles para la cocción de alimentos”, sostuvo el mandatario.

Manifestó además que desde el gobierno, y de la mano con GASNOVA, se trabaja para lograr que más colombianos puedan cocinar de forma cada vez más segura, y sobre todo limpia, gracias al GLP.

La tercera edición del evento más importante del sector Gas Licuado del Petróleo (GLP) en Colombia, tendrá 36 invitados nacionales e internacionales que analizarán los asuntos más importantes de la industria, el sector energético y las energías renovables.

4 de noviembre del 2021.   Los días 10 y 11 de noviembre se llevará a cabo la 3ª edición del Congreso Internacional del GLP – Clean Energy, que este año se realizará de manera virtual.

En la instalación del certamen participarán líderes de la industria internacional del GLP como James Rockall (CEO de World LPG Association, Francia) y Ricardo Tonietto (Presidente de Asociación Iberoamericana del GLP, Brasil). También estarán representantes del gobierno colombiano encabezados por el presidente de la República, Iván Duque, y el ministro de Minas y Energía, Diego Mesa. Por Colombia, Alejandro Martínez, presidente de la Asociación Colombiana del GLP – GASNOVA.

El 3er. Congreso Internacional del GLP – Clean Energy presentará las más recientes tendencias mundiales en materia de combustibles limpios, las nuevas tecnologías desarrolladas para el uso del GLP, el crecimiento del mercado de automóviles con AutoGLP y electricidad, y el uso del bioGLP en diferentes mercados del mundo como alternativa hacia la transición energética.

“Por primera vez, el evento se realizará en una moderna plataforma virtual, que permitirá a los participantes conectarse desde cualquier lugar del mundo, y acceder a todas las conferencias y paneles, ingresar a los stands de la oferta comercial de las empresas patrocinadoras, participar en la rueda de negocios e intercambiar contactos de alto nivel”, explicó Martínez Villegas, presidente de GASNOVA, gremio que organiza el evento con el apoyo de la Asociación Mundial del GLP (WLPGA) y la AIGLP (Asociación Iberoamericana del GLP).

La agenda incluye temas como: la COP26 –Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (Glasgow – nov. 2021), tendencias mundiales en el GLP, retos y oportunidades en la implementación del AutoGLP / NautiGLP, crecimiento del mercado internacional, BioGLP – energía renovable, y evolución normativa del GLP en el país, entre otros.

Conferencistas de gran trayectoria

Algunos de los participantes internacionales son: James Rockall (CEO & Managing Director de WLPGA, Francia), Esther Busscher (Presidente de Liquid Gas Europe, Bélgica), Paula Frigerio (Directora de World Energy Council, Chile), Ricardo Tonietto (Presidente de AIGLP, Brasil), Pedro Cascales (Presidente de la Cámara de Empresas Fraccionadoras de Gas Licuado de Argentina – CEGLA), Cinch Muson (Vicepresidente de Desarrollo Comercial de Oberon Fuels, EE.UU.), Sergio Bandeira (Presidente de Sindigás, Brasil), Filippo De Cecco (Temas técnicos y normativos GLP y GNL, Assogasliquidi / Federchimica, Italia), Luis Landeros (Presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de GLP), Chuck Strawn (Presidente de Red Seal Measurement, EE.UU.) y Erick García Portugal (Director General de Hidrocarburos , Ministerio de Energía y Minas, Perú), entre otros.

Los empresarios del sector energético, proveedores y de servicios públicos domiciliarios están invitados a participar en la muestra comercial del evento, donde encontrarán una variada oferta de productos y servicios, y una rueda de negocios. “Esto se concibe en oportunidades de negocio para los asistentes”, puntualizó el presidente de GASNOVA.

Más información en el sitio web del evento: http://www.gasnova.co/3o-congreso-internacional-del-glp/

Las familias beneficiarias están ubicadas en los municipios de Cumbal, Guachucal y Potosí, quienes ahorran hasta un 60% en su factura mensual, frente a lo que pagaban antes por el servicio de GLP en cilindros.

29 de octubre de 2021.   Más de 3.500 familias de los municipios de Cumbal, Guachucal y Potosí, en el departamento de Nariño, recibieron en sus hogares el servicio de GLP por redes, un combustible que es amigable con el medio ambiente y clave en la Transición Energética de Colombia.

El servicio de GLP por redes permite a cada una de las familias beneficiarias tener una reducción de aproximadamente el 60% en su factura mensual, frente a lo que pagaban antes por el servicio de GLP en cilindros.

El proyecto contó con una inversión de $10.100 millones, de los cuales, el Ministerio de Minas y Energía cofinanció $5.300 millones para la construcción de las redes de distribución y conexiones, mientras que la empresa de gas INS aportó más de $830 millones.

También, gracias a las regalías que genera el sector minero energético, el departamento de Nariño aportó más de $3.520 millones para subsidiar a los usuarios el costo de la construcción de redes internas y conexiones de las familias beneficiarias.

“La entrada en operación de este proyecto es una muestra de cómo las regalías que genera el sector minero-energético se convierten en obras que transforman la vida de los hogares colombianos y aportan al cierre de brechas en las regiones. Además, estamos aportando a la mejorar la calidad de vida y salud de estas familias, que ahora cuentan en sus hogares con un combustible más limpio para la cocción de alimentos”, aseguró el viceministro de Energía, Miguel Lotero.

El proyecto fue desarrollado por la empresa de gas INS e incluyó la construcción de una estación de almacenamiento de GLP en los municipios y más de 102 kilómetros de tubería que permiten llevar el servicio de GLP por redes a cada una de las viviendas, en forma eficiente, cómoda y segura.

“Llegamos a regiones del país que por su distancia a los gasoductos no tenían la disponibilidad del servicio de gas natural por red. Es muy gratificante ver cómo hemos aportado para mejorar la calidad de vida de las familias nariñenses con un servicio público seguro, de calidad y continuo, aún en tiempo de crisis. Además, este servicio es de menor costo frente al GLP en cilindro y la energía eléctrica», aseguró Fabio Augusto Santos, gerente de INS SA E.S.P.

En el departamento de Nariño, la empresa INS también está desarrollando otro proyecto para llevar el servicio de GLP por redes a 23.402 familias de estratos 1 y 2 del municipio de Ipiales. Este proyecto es el más grande de GLP por redes que se ha aprobado desde el Ministerio de Minas y Energía y contará con una inversión total de $20.100 millones, de los cuales, el Ministerio cofinanciará más de $16.400 millones para la construcción de la planta de almacenamiento de gas y las redes de distribución.

Fuente: Minenergía

Entrevista a James Rockall, CEO y Gerente General de la Asociación Mundial del GLP (WLPGA por su sigla en inglés), quien habla del panorama nacional e internacional del sector del Gas Licuado del Petróleo (GLP). 

16 de septiembre de 2021.   La Asociación Mundial del GLP es el gremio que representa a la industria del Gas Licuado del Petróleo (GLP) a nivel mundial. Con sede en París (Francia), esta asociación reúne a más de 300 compañías y entidades de la industria del GLP en 125 países, y también a 30 gremios nacionales como la Asociación Colombiana del GLP (GASNOVA).  

James Rockall, CEO y Gerente General de WLPGA, habló de las perspectivas del GLP en Colombia y a nivel internacional. Rockall  será uno de los 18 invitados internacionales del 3er. Congreso Internacional del GLP – Clean Energy, organizado por GASNOVA, que se realizará el 10 y 11 de .

¿Qué significa para usted participar por primera vez en el Congreso Internacional de GLP de Colombia? 

Me siento verdaderamente honrado de haber sido invitado. Colombia es un mercado de GLP exitoso, en crecimiento y con un gran potencial. Espero que mi participación pueda apoyar el mayor desarrollo del GLP en Colombia.  

¿Cómo ve a Colombia en el uso de GLP, con respecto a otros países?   

En 2006, la World LPG Association apoyó activamente al gobierno colombiano en la regulación del GLP, particularmente en lo que respecta a la propiedad de cilindros y el uso de marca. Desde entonces, Colombia ha sido un foco de inversión extranjera directa en el sector y, como resultado, ha crecido de manera sostenible. La reciente inversión en AutoGLP y generación de energía eléctrica podría convertir a Colombia en uno de los líderes en el uso del GLP de la región.  

¿Por qué el GLP se considera un combustible ambientalmente sostenible? 

El Consejo Mundial de Energía ha definido que la energía para un futuro sostenible debe ser aceptable, disponible, accesible y asequible. En este contexto, el GLP puede ciertamente considerarse sostenible. El GLP emite un 50% menos de CO2 que el carbón y prácticamente no produce partículas. Con la introducción del GLP renovable (BioGLP), las emisiones se pueden reducir en un 80%, permitiendo la infraestructura de GLP existente para ser reutilizado como combustible bajo en carbono. El GLP está disponible y accesible en virtud de ser un subproducto del petróleo y el gas y, ahora, de la producción de biocombustibles. Dada su portabilidad, el GLP es accesible para todos los consumidores, ya sea dentro o fuera de la red o en áreas remotas. 

¿Cuáles son las razones por las que su consumo se está extendiendo a otros usos fuera del residencial, comercial e industrial? 

El GLP es una energía excepcional. Sus mercados tradicionales, como el doméstico, se han centrado en su portabilidad y quema limpia. Cada vez más estas características se valoran en otros segmentos de uso final, en particular porque estos segmentos se ven sometidos a presiones regulatorias para reducir las emisiones de carbono y reducir las emisiones totales. En algunos mercados, la presencia de infraestructura existente de los sectores doméstico o comercial pueden reducir las barreras de entrada al uso de GLP en otros segmentos como la generación de energía eléctrica o el transporte.

¿Por qué el GLP es tan competitivo en comparación con el gas natural para uso vehicular?                                                                                                                         

Hay varias razones. En primer lugar, el costo de la infraestructura de GLP es mucho más bajo que el GNC (Gas Natural Comprimido) ya que el GLP se transporta y distribuye como líquido. Sus costos son comparables con los de la distribución de combustibles líquidos, aunque los beneficios de uso son idénticos a los de un combustible gaseoso. Por ejemplo, el costo de instalar un tanque, una bomba y un surtidor para AutoGLP es aproximadamente un tercio del costo de instalar dispensadoras de GNC con la misma capacidad. Además, los costos de los vehículos con GNC pueden ser más altos debido a la necesidad de tanques de alta presión.  

¿Por qué se está extendiendo el uso de GLP en motores de embarcaciones marinas?    

Las regulaciones, como las que ahora impone la Organización Marítima Internacional (OMI), requieren que muchos empresas propietarias de buques reduzcan las emisiones de sus operaciones. Una revisión de las diversas alternativas al fuel oil o al diésel, revela que el GLP es la solución más rentable y que no requiere desarrollo tecnológico para su comercialización. La disponibilidad de infraestructura de reabastecimiento de combustible en los puertos también es una consideración importante. La realidad es que el GLP está disponible en todos los países del mundo y el costo del abastecimiento de NautiGLP (combustible náutico a base de GLP) en un puerto es mucho menor que, por ejemplo, el GNL (Gas Natural Licuado). El mercado marítimo se está expandiendo rápidamente en el segmento de transporte de GLP, pero se espera que también se expanda al segmento de portacontenedores (buques de carga) y al de cruceros (buques de pasajeros). 

¿Por qué se está esparciendo GLP para usos como las centrales termoeléctricas?        

El GLP es una energía única y excepcional. Transportado y almacenado como líquido, pero consumido como gas, el GLP puede ofrecer en la generación eléctrica unas emisiones más bajas y limpias frente a muchas alternativas actualmente disponibles. Por ejemplo, en comparación con el diésel que se usa comúnmente en sistemas descentralizados, el GLP demuestra una reducción del 30% en NOx (dióxido de nitrógeno), un 85% menos de emisiones de partículas y una reducción del 95% en SOx (Óxidos de azufre). Además, en comparación con el diésel, el GLP puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en casi un 25%. Con el desarrollo del GLP renovable (BioGLP), las emisiones de carbono pueden reducirse en un 80% más en comparación con el GLP tradicional, mientras utilizan la misma infraestructura y generadores. Además, a medida que crece la generación de energía renovable, también lo hará la necesidad de generación de respaldo y aquí el GLP es el socio ideal para las energías renovables.  

¿Por qué el GLP es eficiente para el transporte de carga?          

El costo de instalar la infraestructura de reabastecimiento de combustible y convertir los camiones pesados es significativamente menor para el autogás en comparación con otras alternativas. Por ejemplo, en comparación con el gas natural comprimido, el AutoGLP tiene un costo significativamente menor, en gran parte debido a los costes adicionales de tanques de GNC que han de ser más pesados y más fuertes debido a sus presiones de trabajo. Otras alternativas, como la electricidad, simplemente no están suficientemente desarrolladas comercialmente o incluso técnicamente. El GLP sigue siendo el combustible de transporte alternativo más atractivo para generar emisiones significativamente más bajas y, dependiendo del precio relativo del diésel, puede proporcionar costos operativos generales más bajos. 

Como tomador de precios y dependiente de lo que pase en el mercado internacional, Colombia, y en general Latinoamérica, no tiene mucho margen de maniobra sobre el mercado del GLP.

16 de septiembre de 2021.   En las actuales condiciones, y frente a un desabastecimiento del mercado anunciado por parte de Ecopetrol, Colombia dependerá cada vez más de las importaciones y en consecuencia entrará en un proceso de pasar de un precio paridad exportación a uno de paridad importación para establecer las tarifas del gas licuado del petróleo (GLP), así se desprende del análisis hecho por Adrián Calcaneo, director Ejecutivo de Líquidos del Gas Natural para América Latina de IHS Markit, durante el webinario `Nuevas tendencias del GLP’, organizado por Gasnova.

En adelante los agentes deberán monitorear permanentemente el comportamiento del mercado mundial y específicamente la cotización Mont Belvieu, con el cual se calculan los precios internos del combustible, y hacer así proyecciones del mercado.

En primer lugar, el butano y el propano, los componentes del GLP, son subproductos tanto de la refinación de crudo como del procesamiento de gas natural. En consecuencia, una primera variable en la raíz de la cadena es la producción.

A nivel global, el GLP proviene en un 73% del gas natural y un 27% de la refinación, luego lo que pase con la producción de gas natural impactará directamente en el mercado.

Como Colombia importa el GLP de los Estados Unidos, el suministro es sensible a lo que pase con la producción de gas natural, especialmente de shale, en ese país. A mayor producción los precios de GLP bajarán y a menor producción subirán.

En la actualidad el precio del galón de propano registra cotizaciones históricamente altas, por encima del dólar. “Lo preocupante es que a corto plazo esta situación no va a cambiar”, señala Adrián Calcaneo.

Otro factor que afecta a Colombia es la demanda mundial. En los últimos años Asia ha aumentado su demanda, especialmente por el crecimiento exponencial de nuevas plantas petroquímicas en China. En enero de 2020 la petroquímica china consumía un millón de toneladas al mes, hoy consume dos millones y para finales de 2022 serán 2,5 millones de toneladas.

En 2019 Asia representaba el 38% de la demanda mundial de GLP; para finales de 2022 representará el 44%. Esto mantendrá presiones sobre las cotizaciones. En efecto, a comienzos de 2020 el galón de propano estaba alrededor de los 30 centavos de dólar, a finales de 2021 se encuentra en un dólar con 20 centavos.  

“En síntesis, la demanda viene creciendo, pero la oferta se contrajo por el doble choque de 2020 de precios bajos de los hidrocarburos y la pandemia de la Covid-19, luego los precios solo bajarán hasta que la oferta mundial se recupere”, concluye  Calcaneo.

Así las cosas, la situación se torna compleja para Colombia, en momentos en que el consumo de GLP viene creciendo y se dio vía libre para su uso como combustible automotor y para impulsar el programa de sustitución de leña.

Con una demanda pequeña, de 65.000 toneladas al mes, el país está expuesto al vaivén de lo que suceda en el mercado internacional del GLP.

La CREG diseñó un mecanismo denominado “Opción Tarifaria”, que es de aplicación voluntaria entre Ecopetrol y las empresas distribuidoras, mediante el cual se busca mitigar el impacto de la volatilidad de los precios internacionales del propano y del butano.

30 de agosto de 2021.   Debido a la situación de volatilidad de los precios internacionales del propano y del butano por la alta demanda asiática, entre diciembre de 2020 y agosto de 2021 los precios regulados del Gas Licuado del Petróleo (GLP) que vende Ecopetrol, se incrementaron en 110% y 126% en la costa y en el interior del país, respectivamente.

Para atender esa situación, la CREG expidió la Resolución 108 del presente año, que busca suavizar dicho impacto mediante la figura de la Opción Tarifaria (OT). “Cuando se ponga en ejecución esta medida, Ecopetrol venderá su GLP a las empresas distribuidoras que se acojan, al precio regulado correspondiente al mes de julio pasado y lo mantendrá fijo durante el tiempo en que se aplique dicha OT”, explicó Alejandro Martínez Villegas, presidente de la Asociación Colombiana del GLP (GASNOVA).

La Opción Tarifaria establecida por la CREG es un mecanismo que difiere en el tiempo el impacto de las alzas internacionales y la cotización del dólar en los precios de venta del GLP a los usuarios finales.

Así, durante los meses de precios altos, los usuarios no pagarán la totalidad de las alzas de los precios internacionales y, cuando estos bajen, continuarán pagando un precio mayor que el internacional para reembolsarle a Ecopetrol lo que dejó de recibir.

“Las empresas que puedan acogerse a la Opción Tarifaria, deben trasladar ese beneficio a los usuarios en proporción a las cantidades que compren a Ecopetrol”, agregó Martínez Villegas, quien detalló que actualmente la empresa estatal entrega el 75% de la oferta nacional de GLP, mientras que el restante 25% proviene de otras fuentes nacionales y de producto importado cuyo precio es más alto.

Por esta razón no puede esperarse que el precio final al público que ofrezcan las empresas que se acojan, responda en forma idéntica al precio fijo regulado para Ecopetrol, porque dicho precio final estará afectado también por los precios del GLP de las otras fuentes que tienen precios superiores y volátiles.

El mecanismo de alivio tenderá a diluirse en el tiempo, toda vez que Ecopetrol, en las ofertas públicas de suministro, anunció que desde julio de 2021 comenzaría de reducir su oferta de GLP al mercado nacional.

Debe puntualizarse que, para acogerse a la Opción Tarifaria, Ecopetrol y las empresas distribuidoras deben surtir un proceso establecido por la CREG, que tarda hasta 5 semanas, a partir de la publicación de la resolución de la semana pasada, luego el efecto de las medidas de alivio no se verá reflejado inmediatamente en los precios al consumidor.

Los beneficiados serán los 3,3 millones de familias que reciben el gas en cilindros que produce Ecopetrol y distribuyen varias compañías a nivel nacional.

26 de agosto de 2021.   Ecopetrol ofrecerá de manera inmediata el mecanismo de opción tarifaria para el gas licuado del petróleo (GLP) propuesto en la nueva resolución CREG 108 de 2021 de la Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG), que reducirá y mantendrá estable el precio del producto.

La Empresa aplicará el mecanismo aprobado para el cálculo del precio del GLP que permitirá que los usuarios residenciales tengan estabilidad en el precio del combustible. Gracias al compromiso de las compañías distribuidoras, este alivio podría beneficiar a más de tres millones de familias de los estratos 1, 2, 3 y zonas rurales.

Este logro se materializó gracias al trabajo en equipo entre Ecopetrol, la CREG, el Ministerio de Minas y Energía, las compañías distribuidoras de GLP y los gremios del sector, tras estudiar diferentes alternativas que tenían como objetivo reducir el impacto del incremento de los precios internacionales del propano, el butano y la tasa representativa del mercado, una situación que incrementó los precios de GLP en los últimos siete meses.

Por su parte, el viceministro de Energía Miguel Lotero, dijo que “desde el primer momento las familias colombianas han estado en el centro de las políticas públicas del Ministerio respecto a la situación de los precios del GLP. Por esta razón, generamos este alivio en un trabajo articulado con los distribuidores, comercializadores y la CREG, con el fin de mitigar la situación”.

Así las cosas, para las cantidades de GLP que Ecopetrol como mayorista introduce en más del 75% del mercado, se ofrecerá una tarifa a los distribuidores del país, que permitirá suavizar la volatilidad de los precios en el territorio nacional y que este efecto se traslade a las familias colombianas que usan este combustible.

Para dar estabilidad a los usuarios finales, se estableció un precio de referencia para el GLP para aquellas compañías que se acojan a la opción tarifaria, que representa una disminución de aproximadamente entre el 13% y el 16%, si se compara con el precio vigente. Este beneficio lo percibirán los distribuidores de GLP que a su vez deberán trasladarlo al usuario final.

En los últimos diez años, el mercado mundial del GLP se ha transformado sustancialmente y sigue su reconfiguración. América Latina es un jugador pequeño en ese ámbito, pero tiene oportunidades de crecimiento en la transición energética.

20 de agosto de 2021.   Aunque América Latina es el mercado más cercano a los Estados Unidos, el mayor productor y exportador mundial de gas licuado del petróleo (GLP), el subcontinente debe competir con la demanda de Asia y Europa.

En ese sentido, es un tomador de precios y dependiente de un mercado cada vez más conectado a nivel global. Así se concluye del webinar realizado por la Asociación Gremial Colombiana de Comercializadores de Gas (AGREMGAS), que contó con la participación de Vanessa Viola, líder Global de GLP de Argus Media.

Y es que el mercado mundial de GLP ha cambiado de una manera sustancial en los últimos diez años. En 2010, los principales flujos de comercialización se dirigían hacia Corea y Japón, teniendo como principal proveedor al Medio Oriente; pero hoy, el mayor productor y exportador son los Estados Unidos, y el principal destino sigue siendo Asia, pero ahora los mayores consumidores son India y China, impulsados por el crecimiento de la refinación de petróleo y la petroquímica en este último país.

Lo anterior, sumado a la construcción de infraestructuras tanto de exportación como de importación, a la ampliación del Canal de Panamá y a que cada vez se construyen buques más grandes, ha llevado no solo al crecimiento sino a una reconfiguración del mercado mundial del GLP.

“De todos estos cambios, el más dramático es el de Estados Unidos, que en pocos años pasó importador a ser el principal exportador del mundo, con una producción que crece más rápido que la demanda local. Hoy el GLP estadounidense llega a todos los rincones del globo y ha desplazado a los exportadores tradicionales, especialmente en Asia”, señala Viola.

Agrega que otro cambio importante es que, aunque Latinoamérica importa de los Estados Unidos el 90% del GLP que necesita, tiene que competir por ese producto con Europa y especialmente con Asia.

Luego una gran conclusión que se desprende es que Latinoamérica, y en consecuencia Colombia, en adelante deben estar atentos a los movimientos del mercado mundial, pues los precios están atados a los principales índices internacionales, como el Mont Belvieu en la costa del Golfo de México.

Para Colombia, que es un mercado pequeño, de solo 60 mil toneladas mensuales, Ecopetrol suministra el 75% del consumo, pero la porción del importado crecerá en la medida en que aumente la demanda, especialmente ahora con la ley de Gases Combustibles que le dará impulso al consumo de GLP en los sectores de generación de energía y de transporte terrestre y fluvial.

En ese sentido, para gozar de una relativa estabilización de precios, Viola recomienda tener un mercado abierto a la competencia, el mayor número de jugadores posibles y, sobre todo, contar con una robusta infraestructura de importación y logística de distribución, pues en la medida que se puedan traer buques más grandes, los precios serán más favorables.         

Perspectivas a corto y mediano plazo

Aunque hoy, debido a los bajos inventarios de los Estados Unidos, los precios internacionales del GLP están altos, rondando un dólar el galón de propano en el Golfo de México, Viola espera que bajen las cotizaciones por la mayor actividad en refinación a consecuencia del aumento de la producción de la OPEP+ en 400 mil barriles diarios a partir de agosto.

En el mediano plazo, la analista señala que los precios tenderán a la baja debido principalmente a la transición energética en que está empeñado el mundo, aunque esta se dará a ritmos diferentes en cada país.

“La demanda global de GLP seguirá creciendo y alcanzará su punto máximo en 2030, cuando comenzará a decaer por la transición energética”, concluye Viola.