Récord mundial: auto a hidrógeno recorre 778 km con una sola carga

El aeronáutico francés y presidente de la Fundación Solar Impulse, Bertrand Piccard, batió el récord mundial de la mayor distancia recorrida en un vehículo impulsado por hidrógeno con un solo repostaje.

6 de diciembre de 2019.   Conduciendo un Hyundai Nexo, Piccard salió de la estación de hidrógeno FaHyence en Sarreguemines el 25 de noviembre y llegó al día siguiente al Musée de l’Air et de l’Espace en Le Bourget, una distancia de 778 km. Nunca antes un automóvil impulsado por una celda de combustible de hidrógeno había recorrido tantos kilómetros con una sola carga.

Piccard pudo llevar pasajeros en esta aventura, y fue una oportunidad para que todos descubriean una nueva generación de automóviles, compartan sus experiencias en términos de protección del medio ambiente y comparen sus puntos de vista sobre el desarrollo sostenible y la movilidad.

Algunos de los acompañantes fueron: Jean Rottner, presidente de la región de Grand Est (francés); el gran duque Henri de Luxemburgo; Michel Delpon, diputado por Dordogne y presidente del grupo de estudio de hidrógeno en la Asamblea Nacional (francés); Benoît Potier, CEO de Air Liquide (francés); Bruno Le Maire, ministro de Economía y Finanzas (francés); Elisabeth Borne, ministra de Transición Ecológica y Solidaria (francesa), y el Príncipe Alberto II de Mónaco.

“Con esta aventura, hemos demostrado que con tecnologías limpias, ya no necesitamos prototipos experimentales revolucionarios para batir récords. Todos pueden hacerlo ahora con vehículos estándar de cero emisiones. Comienza una nueva era en el rendimiento, en beneficio de la protección del medio ambiente”, dijo Piccard.

“Si bien algunos pueden dudar de la relevancia del hidrógeno en los automóviles del mañana, en Hyundai hemos creído en él desde 1998, cuando comenzamos nuestros desarrollos en esta tecnología. Gracias a este récord, todas las dudas se han disipado. Además de ser escuchado en todo el mundo, Bertrand es un personaje carismático que sabe mejor que nadie cómo crear conciencia sobre los problemas climáticos. Compartimos con él la convicción de que es posible cambiar nuestro consumo de manera sostenible y que el hidrógeno es una respuesta a este problema. Vemos el respeto por el medio ambiente como un vector para el crecimiento y no como un obstáculo para la innovación”, comentó Lionel French-Keogh, director gerente de Hyundai Motor France.

Fuente: Hyundai

Colombia cierra 2019 con compromisos de inversión por USD 2.713 millones

En 2019 se firmarán 31 contratos de sísmica, exploración y producción, con lo cual se reactiva la actividad petrolera en Colombia, luego de cinco años que no se firmaron contratos.

5 de diciembre de 2019.   Con los resultados del segundo ciclo del Proceso Permanente de Asignación de Áreas (PPAA), por parte de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), sumados a los 16 contratos ya suscritos en 2019, el año cierra con 31 contratos firmados y compromisos de inversión que superan los 2.713 millones de dólares.

“Este resultado es particularmente satisfactorio durante el primer año de Gobierno del Presidente Iván Duque, y ratifica la confianza de los inversionistas petroleros en la reactivación del sector, empeño de esta Administración para garantizar la autosuficencia energética, mantener el equilibrio cambiario y fiscal, y apoyar la demanda de inversión social en el país«, dijo Luis Miguel Morelli, presidente de la ANH, al cierre de la entrega de contraofertas del segundo ciclo de asignación de áreas.

El 5 de diciembre solo se presentó una contraoferta para este ciclo, por el bloque llanos 124 por parte de Parex Resources, que duplicó la oferta, al pasar de 12 a 24 millones de dólares, en competencia con la Unión Temporal Geopark – Hocol, que presentó la mejor propuesta inicial para el área. Con este resultado, la asignación de los 14 bloques representa compromisos de inversión que superan los 500 millones de dólares.

De acuerdo con Morelli, «el balance de la audiencia de hoy es una excelente noticia para el país. A partir de este momento se asignan 14 de los 15 bloques en disputa, contratos que se celebrarán en los próximos días, y queda un bloque en competencia cuya definición se conocerá el 12 de diciembre, dependiendo de si el proponente inicial mejora la contraoferta recibida. En el segundo ciclo de la subasta del PPAA 2019, hasta el momento, se han generado compromisos de inversión de unos 512 millones de dólares, cifra que podría aumentar si Geopark – Hocol ejerce la opción de mejoramiento a la contraoferta recibida.”

El funcionario señaló que esa inversión irá en un 80 por ciento a exploración y producción y un 20% a actividades de sísmica. Se espera que en los bloques asignados del segundo ciclo en los próximos dos años se perforen 46 pozos exploratorios y uno estratigráfico, se corran 75 kilómetros cuadrados de sísmica 2D y 1.913 kilómetros cuadrados de sísmica 3D.

Adicionalmente, la ANH contrató de manera directa la adquisición de 500 kilómetros cuadrados de sísmica 2D en las cuencas Arjona, Nueva Granada y Catatumbo.

Morelli anunció también que el próximo año de realizarán otros dos ciclo de asignación de áreas para la denominada ‘Liga A’ y que se trabaja en la reforma del Acuerdo 2 de 2017 o reglamento de asignación, para sacar a oferta campos menores descubiertos pero que están inactivos, para dar cabida a empresas de menor tamaño, en lo que se denomina la ‘Liga B’.

Si el Consejo Directivo de la ANH aprueba las reformas el 17 de diciembre y Wood Mackenzie entrega la consultoría sobre las condiciones y mecánica para la oferta de esas áreas, a comienzos de 2020 saldría este ciclo de asignación de áreas.  

WINLPG Colombia y GASNOVA exaltaron a las mujeres destacadas del GLP

En una ceremonia a la que asistieron empleadas de las compañías afiliadas a la Asociación Colombiana del GLP (GASNOVA) y funcionarios del Minminas, la CREG, la Superservicios y el SENA, se premiaron a las mujeres más destacadas de la industria del GLP en el país.

4 de diciembre de 2019.   Por su liderazgo en la industria colombiana del Gas LP, fueron condecoradas con el premio Women in LPG 2019 (Mujer en el GLP 2019): Sonia González (Rayogas S.A. E.S.P.), Fabiola Fonseca (Chilco Distribuidora de Gas y Energía), María Delia Morales (Empresas Gasco), Karen Borja (Norgas S.A. E.S.P.) y Paola Burbano (Montagas S.A. E.S.P.), en una ceremonia realizada por GASNOVA, a través de su iniciativa ‘WINLPG Colombia – Mujeres en el GLP’. 

Women In LPG Global Network es una red promovida por la Asociación Mundial del GLP (WLPGA), que tiene como misión apoyar y ayudar a empoderar a las mujeres que trabajan en la industria del GLP, mediante el liderazgo, orientación, tutoría, comunicación y la promoción de mejores prácticas y modelos a seguir.

En Colombia, en 2019 se implementó el programa, con el fin de sensibilizar y aglutinar a las mujeres de la industria del GLP y del Gobierno Nacional, para impulsar nuevos modelos, roles y mayor participación de las mujeres en el sector. La coordinadora nacional de esta iniciativa es Nancy Niño, directora de Asuntos Jurídicos de GASNOVA.

Al acto de premiación asistieron los gerentes de las distintas compañías afiliadas a GASNOVA, así como funcionarios del Ministerio de Minas y Energía, la Superintendencia de Servicios Públicos Domiciliarios, la CREG y el SENA.

“Premiaciones como esta ayudan a fortalecer la equidad de género al interior de la industria, así como a promocionar buenas prácticas que generen liderazgo en las mujeres que trabajan en este sector”, dijo Alejandro Martínez Villegas, presidente de GASNOVA, quien recordó que a nivel mundial WINLPG trabaja para aumentar la participación de las mujeres en el sector del GLP, del 16,5% a 21,5%.

‘WINLPG Colombia – Mujeres en el GLP’ busca también desarrollar conocimiento y habilidades en las funcionarias de la industria del GLP, destacar casos de éxito de mujeres con historias poderosas que evidencien empoderamiento, habilidades, liderazgo y potencial para hacer de esta una mejor industria.

Así mismo, se trabaja en la consolidación de una red de contactos en Colombia que generen más y mejores oportunidades laborales para las mujeres del GLP. “Vamos a organizar encuentros con directivos y empresarios, con el ánimo de intercambiar información y contactos que permitan el mejoramiento de nuestra gestión al interior del gremio”, añadió Martínez Villegas.

Según datos agregados de la Asociación Mundial del GLP, en los cargos directivos de la industria del GLP el 29% corresponden a mujeres, en cargos administrativos es de 42%, mientras que en los cargos operativos las mujeres alcanzan el 13% de los empleos. “Nuestro primer paso para inspirar, actuar e implementar el empoderamiento de este género es, justamente, reconocer los logros de las mujeres que trabajan en el sector”, concluyó el presidente de GASNOVA.

Canacol construirá más plantas de licuefacción en Colombia

A partir de la primera experiencia de licuefacción de gas natural en Colombia, la firma canadiense Canacol Energy instalará más plantas en compañía de Galileo, como proveedor de la tecnología.  

3 de septiembre de 2019.   Canacol Energy inició la producción y venta de gas natural licuado (GNL) de su recién inaugurada planta de Jobo, en el departamento de Córdoba, la primera operación de este tipo en Colombia.

La empresa también anunció que se encuentra en negociaciones con la argentina Galileo Technologies para formar un joint venture, el cual instalará terminales en otras ubicaciones en Colombia y suministrará soluciones para el usuario final con el objetivo de reemplazar el diésel, la gasolina, el propano, el gas natural comprimido (GNC) y otros combustibles con GNL, una solución que combina menores costos con menores emisiones de contaminantes.

“Dada la capacidad limitada de la infraestructura de gasoductos en Colombia, los usuarios de energía industriales, comerciales y residenciales que no están ubicados a lo largo de las rutas de gasoductos existentes, actualmente consumen propano y gas natural comprimido, que se transporta a grandes distancias a través de camiones como fuente de energía. El GNL puede reemplazar el diésel, la gasolina, el propano, el GNC y otros combustibles, a una reducción de precio considerable dado el bajo costo del gas natural y el volumen relativamente grande de GNL que puede transportarse en camión. Con nuestros socios del joint venture, Galileo, proporcionando la tecnología, nuestro objetivo es construir otras terminales de licuefacción en otros lugares estratégicos de Colombia”, dijo Charle Gamba, presidente y CEO de Canacol.

En 2019, la empresa instaló cuatro módulos de licuefacción de gas natural comprados a Galileo en su planta principal de procesamiento de gas ubicada en Jobo. Los módulos son capaces de convertir 2,4 millones de pies cúbicos por día (Mpcd) de gas en 29.000 galones de GNL. Este GNL está siendo vendido en las instalaciones a un tercero, para distribución a sus clientes a través de camiones en Antioquia y Santander, a distancias de hasta 800 kilómetros.

Unos 65 Mpcd de GNC y 80 Mpcd de propano son consumidos actualmente en Colombia, con una cantidad importante del propano siendo importada de Estados Unidos. El objetivo del joint venture con Galileo es instalar terminales en otros lugares de Colombia, cerca de los gasoductos donde Canacol puede enviar físicamente o cambiar (“swap”) su gas para ser licuado, con el objetivo de reemplazar otros combustibles con GNL a un menor costo y con menores emisiones.

Fuente: Canacol Energy

Gestor del Mercado: ‘La oferta y demanda de gas natural se mantienen estables’

Durante los 5 años de operación del Gestor del Mercado de Gas Natural se ha evidenciado un aumento en la producción del 5% y una incidencia de las importaciones de gas natural correspondiente al 2%.

3 de diciembre de 2019.   La Bolsa Mercantil de Colombia, como el Gestor del Mercado de Gas Natural, dio a conocer el balance del año en términos de consumo sectorial y producción de gas natural en Colombia, al cierre de octubre de 2019. En términos generales, las cifras permanecen estables y se puede prever que la oferta de gas es suficiente para atender la demanda local.

A la fecha, el total de gas consumido de Colombia fue de 1.061 giga BTU (GBTUD) distribuido en los siguientes sectores, con su respectiva participación: industrial 421 GBTUD (40%), refinerías 191 GBTUD (18%), residencial 186 GBTUD (18%), generación térmica 182 GBTUD (17%), Gas Natural Vehicular 48 GBTUD (4%) y comercial 33 GBTUD (3%).

Respecto a la producción es importante destacar que el gas natural se está produciendo principalmente en Cusiana, Cupiagua, La Guajira y Jobo campos que suman el 77% del total de la producción nacional.

Al respecto, Andrés Pesca Ayala, Vicepresidente de Mercados Energéticos de la Bolsa Mercantil de Colombia, comenta que “desde el Gestor del Mercado de Gas Natural, contemplando los datos oficiales, vemos que la producción de gas en Colombia es suficiente para atender los diferentes segmentos de demanda. Desde el registro de contratos, se estima que la demanda industrial y residencial estaría cubierta para los años 2020 y 2021”.

Agregó que pensando en una visión de mediano y largo plazo, es fundamental los esfuerzos del Gobierno en la promoción de la exploración y en el desarrollo de yacimientos no convencionales, dado que existe un potencial interesante de fuentes de suministro de gas natural.

Por su parte, Rafael Mejía López, presidente de la Bolsa Mercantil de Colombia, destacó la experiencia que ha ganado el Gestor del Mercado de Gas Natural siendo una figura independiente que ha logrado entregar información clave para la toma de decisiones de los agentes del mercado y siendo también una herramienta poderosa para acompañar la visión regulatoria y las políticas públicas para impulsar el crecimiento del sector.

“Estamos evaluando propuestas de valor agregado para el mercado de gas natural, dentro de las posibilidades que nos da la regulación y la capacidad que tiene la Bolsa Mercantil para brindar más oportunidades transaccionales a los agentes. Anunciamos que en 2020 lanzaremos el Broker de Gas, una figura que dinamizará el mercado secundario de contratos de suministro y transporte”, concluyó Pesca Ayala. 

Foro TGI: Colombia, con potencial para desarrollar oferta y demanda de gas

Colombia tiene gas natural, pero para incorporarlo hay que tomar medidas para liberarlo de las trabas que no le permiten un desarrollo, y construir obras que son necesarias y que están estancadas por diferentes motivos.

28 de noviembre de 2019.   Esta es tal vez la gran conclusión del Foro TGI 2019 que se realizó el pasado 26 de noviembre en Bogotá, donde se debatieron las perspectivas del gas natural en Colombia, cuyos mayores problemas actuales son la percepción de escasez y la caída sostenida de las reservas en los últimos años.

Ante la declinación de producción de los grandes depósitos de Colombia: Ballena y Chuchupa en La Guajira, y próximamente Cusiana y Cupiagua en el piedemonte llanero, la gran pregunta que se hace el sector es de dónde saldrá el gas que requiere el país.

Ricardo Ramírez, director de la Unidad de Planeación Minero Energética (UPME) sostuvo que en el corto plazo la cuenca del Valle Inferior del Magdalena es la primera opción de suministro, pero resaltó que se deben construir obras que le den confiablidad al sistema, como las bidireccionalidad de los gasoductos entre Barrancabermeja-Ballena y Cartagena- Ballena, la conexión entre los sistemas de TGI y Promigas, y la construcción de la planta de regasificación de Buenaventura.

Orlando Cabrales, presidente de la Asociación Colombiana de Gas Natural (Naturgas), señaló que con base en información de la Agencia Internacional de Energía, la demanda de gas natural crece cuatro veces más que la de petróleo.

“Colombia tienen gas, pero hay que desarrollarlo, por seguridad energética, por la regalías y los impuestos que le deja al país, y por los empleos que genera, entre otras razones”, dijo Cabrales y señaló que Colombia cuanta con varias alternativas de suministro: la campaña exploratoria que se desarrolle con base en la reciente asignación de áreas por parte de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), los pilotos de fracking y la posibilidad de que el país ingrese a la dinámica internacional de gas natural licuado (GNL).

Pero aclaró que cualquiera de estas alternativas de suministro debe contemplar el tema de la competitividad, es decir, que compitan por precio en igualdad de condiciones.

Por su parte, Francisco Lloreda, presidente de la Asociación Colombiana del Petróleo (ACP) dijo que el gas representa una gran oportunidad para el país en los ámbitos social, ambiental y económico. “El país tiene un gran potencial por desarrollar, para satisfacer la demanda interna y exportar, inclusive, pero hay desafíos concretos: la infraestructura, la integración de los dos sistemas de gasoductos, la bidireccionalidad, la conexión de algunos campos a los sistemas de transporte, extender la red de gasoductos y revisar el tema de tarifas”, dijo.

Rodolfo Anaya, presidente de Vanti, también coincide con que en el corto plazo la primera acción es que se conecten los dos sistemas de transporte, separados por apenas 20 metros, que se conecten campos menores a los gasoductos, otros campos más grandes como Cóndor en el piedemonte, con reservas entre media y un tera de pies cúbicos, y en el mediano plazo el desarrollo del bloque Tayrona off shore, donde Ecopetrol encontró gas en el pozo Orca, frente a las costas de La Guajira, con un potencial de 3 millones de pies cúbicos. 

Para Alejandro Ossa, director Ejecutivo de Invest Pacific, existen 65 proyectos de inversión, principalmente industriales, en el Valle del Cauca, con inversiones estimadas en 500 millones de dólares, que generarían más de 7.000 empleos, pero un tema clave para que esos proyectos se hagan realidad es la seguridad en el suministro de energía.

Sobre la planta de regasificación del Pacífico, Ossa recomienda que se separen los dos componentes, la planta como tal y el gasoducto entre Bunaventura y Yumbo, y propuso habilitar el ferrocarril, no solo para transportar el gas sino otros productos, mientras se construye el gasoducto.

Por su parte, Marc Erb, trader de Trafigura, resaltó que en el mediano y largo plazo Colombia debe garantizar las inversiones en infraestructura de transporte y ofrecer seguridad jurídica y regulatoria, además de que el sistema debe tener redundancia.

En la instalación del Foro, Astrid Álvarez, presidente del Grupo Energía Bogotá (GEB) dijo que el negocio de gas natural sigue creciendo, independientemente de las reservas, y que por eso es clave que se garantice el suministro con gas interno o externo.

“Necesitamos más oferta y estimular demanda. Somos un país donde coexisten dos sistemas de transporte de gas natural: Interior y la Costa. Hay que promover un sistema con verdaderas reglas de igualdad y competencia, además de permitir la integración vertical”, dijo Álvarez.

En conclusión, el potencial de crecimiento de la oferta y la demanda de gas natural son enormes en el país, pero se debe dar agilidad a las diferentes alternativas de suministro, sin que sean excluyentes. En el corto plazo la tarea es concretar la bidireccionalidad y la conexión de los dos sistemas de transporte, conectar campos existentes que reinyectan el gas y aprovechar las oportunidades del creciente mercado internacional de GNL.

Hocol adquiere participación de Chevron en los campos Chuchupa y Ballena

Hocol informó que el 22 de noviembre de 2019 firmó un acuerdo con Chevron Petroleum Company para adquirir su participación en los campos de Chuchupa y Ballena, ubicados en el departamento de La Guajira.

27 de noviembre de 2019.   Los campos son operados por Chevron a través del Contrato de Asociación Guajira (57% Ecopetrol y 43% Chevron). Bajo los términos del acuerdo, Hocol adquirirá la participación de Chevron (43%), y tomará la posición de operador.

Esta transacción está sujeta a la aprobación por parte de la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC).

Estamos comprometidos con seguir generando valor al país y a los entornos donde operamos, así como contribuir al abastecimiento de gas para la costa norte colombiana”, afirmó Rafael Guzmán, presidente y CEO de Hocol.

Con esta operación el Grupo Ecopetrol se queda con el ciento por ciento de los dos campos, dado que Hocol es filial de Ecopetrol.

Recordemos que estos campos, los mayores de gas en toda la historia del país, fueron descubiertos por la entonces Texaco a mediados de los setenta y entraron en producción hacia 1977, con lo cual ajustan más de 40 años de producción, pero en los últimos años han entrado en franca declinación. Chuchupa es el único campo off shore en Colombia.

Segundo ciclo de asignación de bloques petroleros recibió 17 ofertas para 15 áreas

Durante la Audiencia de Depósito de Propuestas del segundo ciclo del Proceso Permanente de Asignación de Áreas (PPAA) de 2019, las compañías petroleras habilitadas para participar en la última puja del 2019, presentaron 17 ofertas por 15 bloques de los 59 en disputa.

26 de noviembre de 2019.   Luego de cinco años sin haber firmado contratos de exploración y producción de hidrocarburos por concurso, Colombia, por intermedio de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), alcanzó una histórica tasa de éxito de colocación de 37 % (26) sobre las 70 áreas ofrecidas en 2019. Dos bloques continentales, LLA 124 de la cuenca Llanos Orientales y SIN 26 de la cuenca Sinú – San Jacinto, fueron los más apetecidos por los inversionistas con dos ofertas recibidas para cada uno.

De acuerdo con Luis Miguel Morelli, presidente de la ANH, “el resultado global del ciclo de subastas del PPAA 2019 arroja una tasa de éxito de asignación de 37 %, un resultado que supera el promedio internacional de 30 % para asignación de áreas por concurso. En el comienzo de esta segunda puja se recibieron 17 ofertas por 15 bloques continentales, con compromisos de inversión superior a los 500 millones de dólares. Esta cifra puede crecer luego de la audiencia de contraofertas prevista para el próximo 5 de diciembre. El ejercicio muestra la confianza de los inversionistas petroleros en el desarrollo del país, en un entorno retador de precios bajos y turbulencia social en la región. La reactivación del sector está en marcha y para 2020 esperamos que la inversión comprometida comience a reflejarse en la dinámica económica nacional y regional”.

Por su parte, la Ministra de Minas y Energía, María Fernanda Suárez, sostuvo que “la adjudicación de 26 bloques en el Proceso Permanente de Asignación de Áreas, y la firma de 5 contratos costa afuera en este Gobierno, después de cinco años sin firmar contratos de exploración y producción, confirma la reactivación del sector en beneficio de los colombianos. Esto se traduce en nuevas oportunidades de empleo, inversiones estimadas por más de 2.700 millones de dólares e ingresos para seguir cerrando brechas de equidad en las regiones. Los hidrocarburos seguirán siendo necesarios durante un tiempo y debemos responder al crecimiento de la demanda de estos energéticos a la vez que avanzamos en la transformación energética”.

Las empresas habilitadas que presentaron propuestas en el segundo ciclo del PPAA son: Amerisur, Canacol Energy, Ecopetrol, Frontera Energy, Gran Tierra. Hocol, Parex, Geopark y la unión temporal La Luna – Captiva.

De las 15 áreas que recibieron propuestas, seis se encuentran en la cuenca de Llanos Orientales, tres en Putumayo, cuatro en el Valle Inferior del Magdalena, una en Sinú – San Jacinto y una en el Valle Superior del Magdalena.

Lo que sigue

Las propuestas recibidas serán validadas por una firma auditora independiente, y el 3 de diciembre la ANH publicará la lista definitiva de mejor Propuesta Inicial para cada una de las 15 áreas que recibieron oferta y la declaración de área no asignada para aquellos bloques que no recibieron propuesta de los inversionistas. Estas últimas áreas podrán ser incluidas en las nuevas subastas que programe la ANH el próximo año.

La puja continuará el jueves 5 de diciembre, en el Hotel Marriot Bogotá (Avda. El Dorado # 69B-53) a las 8:00 a.m., cuando se celebre la Audiencia de Contraofertas, donde las compañías tendrán la posibilidad de mejorar la propuesta inicial de cada una de las 15 áreas que se mantienen en competencia. Luego de la validación de las contraofertas por parte de la firma auditora, la ANH publicará el 11 de diciembre la declaración de la contraoferta más favorable para cada una de las 15 áreas en competencia. El 12 de diciembre, únicamente los proponentes iniciales de cada área en disputa podrán ejecercer la opción de mejoramiento de la respectiva contraoferta.

Finalmente, el 18 de diciembre, previa validación de la auditoría independiente, la ANH publicará mediante acto administrativo la adjudicación de las 15 áreas en competencia a la mejor oferta alcanzada para cada una de ellas. A partir del 11 de diciembre se realizará la suscripción de contratos para aquellas áreas que no reciban contraoferta, y desde el 20 de diciembre para las áreas que reciban contraoferta.

Ecopetrol invertirá más de US$4.500 millones en 2020

El 80% de las inversiones se concentrará en exploración y producción. El Grupo producirá orgánicamente entre 750 mil y 760 mil barriles de petróleo equivalente por día en 2020. Las refinerías de Barrancabermeja y Cartagena procesarán conjuntamente una carga promedio de 380 mil barriles por día.

25 de noviembre de 2019.   Ecopetrol informó a través de un comunicado que en 2020 el Grupo Ecopetrol (GE) planea invertir entre US$4.500 millones y US$5.500 millones, lo que representa un aumento de entre 25% y 53% frente a la cifra estimada de inversiones orgánicas para 2019.

El plan aprobado por la Junta Directiva, que prioriza las oportunidades bajo estricta disciplina de capital, está dirigido a mantener la dinámica de crecimiento y consolidación de la Empresa, materializando eficiencias que aseguren la rentabilidad con un enfoque de sostenibilidad en materia energética, ambiental y social.

El plan fue construido con una expectativa de precio Brent en un rango de US$50 a US$60 por barril. En este rango el plan tiene como objetivo asegurar un retorno promedio sobre el capital empleado (ROACE) superior al 12%, lo que mantendrá a Ecopetrol como una de las compañías de mayor generación de valor entre sus pares, y prevé eficiencias por $1,6 billones, que se sumarán a los más de $11 billones alcanzados en los últimos 5 años.

El plan contempla un precio de equilibrio al cual se generaría utilidad neta positiva en 2020 de alrededor de US$30 por barril, lo que demuestra la resiliencia de la Compañía a fluctuaciones de precio del petróleo.

En línea con las actuales prioridades estratégicas del GE, el plan está centrado en el crecimiento disciplinado del segmento de exploración y producción, al cual se destinará el 80% del total de las inversiones, lo que permitirá que la producción orgánica alcance entre 750 mil y 760 mil barriles de petróleo equivalentes por día (petróleo y gas), y la incorporación de nuevas reservas probadas equivalentes a por lo menos el 100% de la producción anual.

El 78% de dichas inversiones se destinará a proyectos en Colombia y el remanente se invertirá en el posicionamiento y desarrollo de operaciones del Grupo en Estados Unidos, México y Brasil.

En materia exploratoria se prevé la perforación de 18 pozos ubicados en las cuencas de mayor materialidad, con un énfasis en Colombia, representando un total de 16 de los 18 pozos a perforar.

Adicionalmente, se tiene previsto continuar la evaluación y desarrollo de los descubrimientos gasíferos costa afuera realizados en el Caribe colombiano, con inversiones por US$76 millones.

En materia de yacimientos no convencionales, se continuará con la maduración de las iniciativas asociadas al Proyecto Piloto de Investigación Integral de Yacimientos No Convencionales (PPII) en la cuenca del Valle Medio del Magdalena y el escalamiento de las actividades de desarrollo en la cuenca Permian en Texas, Estados Unidos.

Las inversiones en los segmentos de refinación, que representan el 11%, y en transporte, con el 7%, estarán orientadas principalmente a asegurar la confiabilidad y rentabilidad sostenida de la operación de las refinerías de Barrancabermeja y Cartagena, y de toda la red de oleoductos y poliductos. Estas inversiones también permitirán optimizar los costos de operación futuros gracias a la actualización de equipos y mejora de su desempeño.

Se destaca el proyecto de interconexión de la unidad de crudo original de la refinería de Cartagena con la nueva refinería, lo que permitirá incrementar su capacidad a más de 200 mil barriles por día en 2021. Esta iniciativa contempla inversiones por US$85 millones en 2020, lo que permitirá mejorar el abastecimiento nacional de combustibles y posiciona al Grupo para aprovechar las oportunidades comerciales asociadas a la disminución global del tope de contenido de azufre en combustibles marítimos (Marpol).

En el segmento de refinación, en el que la carga esperada de las refinerías para 2020 estaría alrededor de 380 mil barriles por día, se contemplan recursos para los programas de calidad de combustibles y gestión de agua residual, asegurando que los efluentes sean cada vez más limpios.

El segmento de transporte continuará la senda de fortalecimiento de su rentabilidad, apalancado en mayores volúmenes tanto en oleoductos como en poliductos, mejores resultados operativos y menor capital empleado. Los volúmenes transportados se estiman en 1,2 millones de barriles diarios, en línea con las expectativas de producción de crudo del país y una mayor demanda de productos refinados.

Finalmente, el plan incluye recursos de maduración para avanzar en la incorporación de fuentes de energía renovable, el programa de transformación digital y el desarrollo e implementación de tecnologías para optimizar la operación del Grupo en toda la cadena, así como para el fortalecimiento de los programas de inversión socio-ambiental.

Ecopetrol invertirá US$150 millones para la transición energética y la descarbonización en 2020. Así se continúa el avance hacia la meta de reducir 1,8 millones de toneladas de CO2 al 2022, adicionales a las 5 millones de toneladas ya reducidas en los últimos 5 años.

El plan contempla recursos récord para el programa de inversión socio-ambiental de mediano plazo, con recursos estimados en $1,7 billones para los siguientes tres años, destinados a cerrar brechas sociales e impulsar el desarrollo sostenible y bienestar comunitario.

Para fortalecer la transformación digital, se destinarán US$91 millones a la captura de beneficios asociados a tecnologías de inteligencia artificial, blockchain y bots, entre otros. Adicionalmente, se invertirán US$35 millones en el apalancamiento de nuevos procesos de innovación, incluyendo la creación de alianzas estratégicas y ecosistemas de innovación.

“Este plan contempla un aumento significativo de nuestras inversiones para continuar el camino del crecimiento rentable y sostenible. Adicionalmente, traza la ruta para que el Grupo haga una transición energética ordenada, en línea con nuestro compromiso de aportar a la seguridad energética del país y producir cada vez más energía limpia que aporte al bienestar de todos los colombianos”, aseguró el Presidente de Ecopetrol, Felipe Bayón Pardo.

El plan de inversiones se financiará con recursos propios. La sólida posición de caja y el bajo nivel de endeudamiento del Grupo brindan flexibilidad financiera para aprovechar  oportunidades inorgánicas que sean consistentes con la estrategia del Grupo.

Desarrollan sistema de hidrógeno para embarcaciones grandes

El Grupo Havyard, con Havyard Design & Solutions y Norwegian Electric Systems (NES), está llevando a cabo un trabajo pionero en el desarrollo de un sistema de pilas de combustible que se convertirá en el más grande de su tipo para buques.

21 de noviembre de 2019.   Si las grandes embarcaciones deben navegar libre de emisiones, a alta velocidad y largas distancias, las soluciones de batería no contienen suficiente energía. Las pilas de combustible que funcionan con hidrógeno son una solución para esto, y el Grupo Havyard, con Havyard Design & Solutions y Norwegian Electric Systems (NES), está llevando a cabo un trabajo pionero en el desarrollo de un sistema que se convertirá en el más grande de su tipo para buques.

La primera fase del trabajo del Grupo Havyard ya se completó, y la compañía ahora está en la etapa de aprobación del sistema de hidrógeno junto con Linde Engineering como proveedor de tanques y PowerCell Sweden AB como proveedor de celdas de combustible.

Según el gerente del proyecto FreeCO2ast del Grupo Havyard, Kristian Osnes, Linde es un jugador importante en el mercado para diseñar y fabricar equipos para gases criogénicos. “Creemos que son el socio adecuado para encontrar soluciones que garanticen el almacenamiento seguro y controlen las barreras para el hidrógeno criogénico a bordo de los barcos. Las reglamentaciones para estas soluciones aún no se han desarrollado, y nos complace contar con Linde al ingresar al proceso de aprobación, que será un desafío”, dijo.

Por otro lado, el Grupo Havyard eligió a PowerCell, ya que su tecnología central de celdas de combustible está bien documentada a través de su cooperación con Bosch para la industria automotriz.

Osnes agregó que las celdas de combustible tienen similitudes con la tecnología de batería con la que NES ya ha trabajado en varios proyectos de ferris, por lo tanto, cree que la cooperación proporcionará soluciones marítimas de alta calidad, ya que llevan el objetivo de cero emisiones un paso más allá, desde la batería al hidrógeno.

El acuerdo implica que las compañías Havyard, junto con PowerCell y Linde, diseñarán una solución de hidrógeno y darán el primer paso hacia la certificación. Esta solución se ofrecerá a Havila Kystruten para la conversión del buque.

El desarrollo del sistema de hidrógeno es parte del proyecto PilotE en el que las empresas de Havyard y las instituciones de investigación Sintef y Prototech están trabajando juntas. El jefe de investigación y desarrollo de Havyard, Kristian Voksøy Steinsvik, expresó que PilotE es muy útil cuando se trata de simplificar el proceso de solicitud en relación con la gama de instrumentos de financiación de investigación y desarrollo de Noruega.

“La interacción nos proporcionará experiencia para ofrecer soluciones completas de hidrógeno para varios tipos de barcos. El sistema que estamos desarrollando está diseñado en módulos y puede instalarse tanto en nuevas construcciones como en barcos existentes. De esta manera, contribuiremos al desarrollo de embarcaciones a gran escala que pueden navegar sin emisiones a largas distancias, o recortes significativos de emisiones de buques que usan sistemas de propulsión híbridos”, comentó.

Fuente: Grupo Havyard

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