Autor: Martín Rosas

Gas Natural
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Aumentar cobertura, prioridad de la industria del gas en Colombia

by Martín Rosas

El gas natural pasa por uno de sus mejores momentos, esto gracias al anuncio del Parlamento Europeo de otorgar la categoría de energía verde a este energético e incluirlo en la lista de actividades económicas ambientalmente sostenibles, mejor conocida como “Taxonomía de la UE”.

27 de julio de 2022.   En Colombia, la Asociación Colombiana de Gas Natural (Naturgas), destaca que el país debe aumentar el promedio anual de cobertura de este servicio para familias estrato 1 y 2 en un 30%, lo que permitirá alcanzar una cobertura promedio de 303.200 nuevos usuarios por año.

Este anuncio abre la posibilidad de fortalecer la implementación Ley 2128 de 2021, que busca incentivar el abastecimiento del gas natural en hogares, industrias y transporte, así como la masificación de su uso en el territorio nacional, crear programas de sustitución de combustibles nocivos para la salud y brindarle mayor competitividad a la industria del gas natural en la transición energética.

“La industria del gas natural en Colombia quiere aportar en la reducción de desigualdad en el acceso al servicio de este energético. Para esto, proponemos incluir dentro de los planes de desarrollo del nuevo gobierno un enfoque global que ayude a garantizar el acceso al servicio de gas natural en zonas rurales y poblaciones vulnerables, pues confiamos en el potencial del gas natural como herramienta para la reducción de pobreza y el cierre de brechas de desigualdad.” aseguró, Luz Stella Murgas, presidente de Naturgas.

De acuerdo con un análisis del sector, los usuarios que no están conectados al gas natural en Colombia se encuentran concentrados en 363 municipios de 27 departamentos del país. De este grupo, la mitad se encuentra repartida en tan solo cuatro departamentos: Nariño, Boyacá, Santander y Chocó, lo que evidencia un claro escenario de desigualdad. Por otra parte, las regiones con mayor dificultad de acceso del gas natural son la Amazonía, el Pacífico y la Orinoquía.

Además de cerrar brechas de desigualdad y reducir la pobreza con la ayuda del gas natural, Naturgas busca crear sinergias con el próximo Gobierno para avanzar hacia la movilidad sostenible, que busca acelerar la renovación de la flota de transporte público de pasajeros, el transporte de carga y el transporte especial para alcanzar algo más del 30% de vehículos con esta tecnología en la renovación de sus flotas, contribuyendo a mejorar la calidad del aire de ciudades que ya han experimentado emergencias ambientales, como Bogotá y Medellín.

Gracias a la Ley del Gas, la industria busca avances contundentes en el proceso de descarbonización en la transición energética, que propone una diversificación de la matriz energética del país con fuentes de energía renovables, para lo cual el gas natural es imprescindible para garantizar la seguridad energética de Colombia.

Alternativos
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Colombia establece cooperación energética con los Emiratos Árabes

by Martín Rosas

Uno de los objetivos del acuerdo es promover la producción, el uso y el almacenamiento del hidrógeno de cero y bajas emisiones. También busca fomentar la masificación de las energías renovables en ambos países.

27 de julio de 2022.   El Ministerio de Minas y Energía y el Departamento de Energía del Emirato de Abu Dabi en Emiratos Árabes Unidos firmaron un Memorando de Entendimiento con el fin de fomentar la cooperación energética entre ambas naciones. 

El acuerdo busca mejorar la relación entre ambas naciones proporcionando desarrollo de capacidades y el intercambio de conocimientos e información, promoviendo iniciativas conjuntas, e impulsando el desarrollo de la cooperación científica, técnica, tecnológica, administrativa y comercial en el campo de la energía.

Algunos de los aspectos más relevantes del Memorando de Entendimiento son la promoción de la producción, el uso y el almacenamiento de hidrógeno de cero y bajas emisiones; la masificación de las energías renovables no convencionales; el desarrollo de proyectos en hidrógeno, geotermia, energía eólica costa adentro y costa afuera, solar, biomasa, y otras energías limpias; así como el impulso de la movilidad sostenible a partir de energías limpias. 

“Colombia es reconocida internacionalmente por su proceso de Transición Energética, el cual no solo es uno de los más acelerados del mundo, sino también uno de los más responsables. Gracias al marco legal que construimos en este Gobierno, hoy somos uno de los destinos más atractivos para llevar a cabo proyectos de energías renovables. Celebramos que con este Memorando de Entendimiento vamos a intercambiar tecnología y conocimiento con los Emiratos Árabes Unidos para poder seguir impulsando la Transición Energética”, dijo el ministro de Minas y Energía, Diego Mesa. 

Es de mencionar que el Departamento de Energía de Abu Dhabi tiene como misión encabezar la transición energética en el emirato, garantizar la sostenibilidad, proteger el medio ambiente, mejorar la eficiencia energética y garantizar la seguridad del suministro.

Al igual que Colombia, los EAU buscan posicionarse como líder regional y mundial en sostenibilidad y acción climática. Para ello, en octubre de 2021 anunciaron su Iniciativa Estratégica Net Zero by 2050, buscando emisiones netas cero para 2050, mismo compromiso que adoptó el gobierno Duque con el Camino a Cero. 

Este Memorando de Entendimiento se convierte en un marco determinante para fortalecer la cooperación con un país que se está moviendo rápidamente en la masificación de las energías renovables no convencionales, el desarrollo del hidrógeno y la carbono neutralidad, además de ser una posible ventana para el acceso de recursos de financiación de infraestructura energética.

Industria
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Enel moderniza cuatro líneas de transmisión en Cundinamarca

by Martín Rosas

La modernización de las líneas de transmisión consiste en el cambio y actualización tecnológica de diferentes equipos de esta infraestructura, tanto de potencia, como de protección y control. Con estos trabajos se beneficiarán más de 1,6 millones de habitantes de varios municipios de Cundinamarca.

27 de julio de 2022.   Con cerca de 150 personas trabajando en este proyecto y una inversión de más de $46.000 millones de pesos, Enel Colombia avanza en los trabajos de modernización de cuatro de las principales líneas eléctricas del Sistema de Transmisión Regional (STR) del centro del país (Bogotá y Cundinamarca), cuyo objetivo principal es mejorar los indicadores de calidad del servicio en la región, y aumentar su confiabilidad.

Las cuatro líneas de alta tensión que están siendo intervenidas son:

  1. Zipaquirá-Ubaté, cuyo trazado está en Zipaquirá, Nemocón, Tausa, Sutatausa y Ubaté.
  2. Muña-Sauces, ubicada en Sibaté, Pasca, Soacha y Fusagasugá.
  3. Guaduero-Dorada, situada en Guaduas, Caparrapí y Puerto Salgar.
  4. Nueva Esperanza-Indumil, con área de influencia en el municipio de Soacha.

Los trabajos, que ya se están ejecutando, consisten en el cambio y actualización tecnológica de los diferentes elementos de las líneas de transmisión, tanto de potencia, como de protección y control. Así las cosas, se instalarán nuevas estructuras (torres, postes y líneas) que reemplazarán las existentes, que ya han cumplido su vida útil.

Además, se estima incorporar equipos de última tecnología y con los más altos estándares internacionales. Por último, una vez la infraestructura nueva quede totalmente instalada y en funcionamiento, se desmontará la infraestructura antigua.

“La modernización de estas cuatro líneas de transmisión es uno de los retos y proyectos más ambiciosos de nuestro plan de inversiones en Bogotá y Cundinamarca. Su ejecución implica una coordinación casi exacta, para tener la menor cantidad de clientes impactados y los que perciban algún tipo de cambio, estén totalmente informados, para que puedan prepararse. Por su parte, es importante destacar su relevancia, pues interviniendo y modernizando la red e infraestructura del STR, beneficiamos no solo a los municipios por donde pasa el trazado de las líneas, sino a toda la región del centro del país”, aseguró Francesco Bertoli, gerente de Infraestructura y Redes de Enel Colombia.  

Por otra parte, en el marco de esta modernización, también se están ejecutando obras, con el propósito de reducir riesgos operativos, y cumplir las distancias de seguridad entre los equipos eléctricos y demás infraestructura del departamento; así como con los requerimientos ambientales para estos proyectos.

Línea de transmisión Zipaquirá-Ubaté:

En esta línea de transmisión en total se modernizarán 22 kilómetros, cuyo trazado se encuentra en los municipios Zipaquirá, Nemocón, Tausa, Sutatausa y Ubaté. Para estos trabajos, se requerirá una inversión total de más de $15.000 millones de pesos; y durante el 2022 serán intervenidos 9 kilómetros. Los otros 13 kilómetros restantes, se estiman desarrollar durante el año 2023.

Los municipios que verán mejoramiento en la calidad del servicio, una vez los trabajos finalicen, son los 11 de la Provincia de Sabana Centro: Cajicá, Chía, Cogua, Cota, Gachancipá, Nemocón, Sopó, Tabio, Tenjo, Tocancipá y Zipaquirá; y los 10 de la Provincia de Ubaté: Cucunubá, Fúquene, Guachetá, Lenguazaque, Carmen de Carupa, Simijaca, Susa, Sutatausa, Tausa y Ubaté. De esta manera, más de 650.000 personas y clientes residenciales, comerciales e industriales se verán beneficiados.

Línea de transmisión Muña-Sauces:

En este proyecto, en total se intervendrán 28 kilómetros de línea de transmisión, con una inversión de cerca de $16.000 millones de pesos. Su trazado confluye en los municipios de Sibaté, Pasca, Soacha y Fusagasugá. Durante el 2022, se ejecutarán trabajos en 9 kilómetros y los 19 restantes se desarrollarán durante el año 2023. En total, con estos trabajos se beneficiarán a más de 1 millón de habitantes de las Provincia de Soacha: Sibaté y Soacha; y de los 10 municipios de la Provincia de Sumapaz: Arbeláez, Cabrera, Fusagasugá, Granada, Pandi, Pasca, San Bernardo, Silvania, Tibacuy y Venecia.

Línea de transmisión Guaduero-Dorada:

El trazado de la línea de transmisión Guaduero-Dorada, converge con los municipios de Guaduas, Caparrapí y Puerto Salgar. En total se modernizarán 20 kilómetros, con una inversión de más de $10.000 millones, de los cuales, se ejecutarán 6,5 kilómetros durante el 2022 y los 13,5 restantes en el año 2023.

Línea de transmisión Nueva Esperanza-Indumil:

Por último, en la línea Nueva Esperanza-Indumil, con área de influencia en el municipio de Soacha, se modernizarán 5 kilómetros, con una inversión de cerca de $5.000 millones de pesos. La totalidad de estas obras se ejecutarán durante 2023

Con los trabajos en estas cuatro líneas de transmisión, más de 1,6 millones personas se verán beneficiadas, con el mejoramiento de los indicadores de calidad, y con un servicio de energía más confiable; pues con la actualización tecnológica a realizar, se tendrá una mejor respuesta ante fallas y contingencias, para atender el aumento de demanda que están teniendo Bogotá y Cundinamarca.

Industria
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Ecopetrol: Vicepresidencia de Gas se transforma en Soluciones de Bajas Emisiones

by Martín Rosas

La Vicepresidencia integrará las áreas de gas, biogás, GLP, energía, renovables, hidrógeno y CCUS, para liderar la transición energética en Colombia y en el continente.

26 de julio de 2022.   Ecopetrol informó que la Vicepresidencia de Gas se transforma en la Vicepresidencia de Soluciones de Bajas Emisiones, que integrará las áreas de gas, biogás, GLP, energía, renovables, hidrógeno y captura, almacenamiento y uso de carbono (CCUS, por su sigla en inglés).

La Vicepresidencia reportará directamente a la Presidencia de Ecopetrol y seguirá liderada por la ingeniera de petróleos Yeimy Báez Moreno.

Esta transformación responde a la nueva realidad de Ecopetrol, que hoy es un grupo diversificado de energía, y a su estrategia a 2040 “Energía que Transforma” con la que prevé liderar la transición energética en Colombia y en el continente. En dicha estrategia, las iniciativas de bajas emisiones representarán entre el 30% y el 50% del Ebitda en 2040.

Las soluciones de bajas emisiones complementan las otras dos líneas de negocio del Grupo Ecopetrol: la tradicional de hidrocarburos y la de transmisión y vías que surgió tras la adquisición de la mayoría accionaria de ISA.

Alternativos
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Inician construcción del parque solar más grande de Sudamérica

by Martín Rosas

El proyecto, ubicado en el departamento de Atlántico, tendrá una capacidad instalada de 486,7 MWdc, gracias a los más de 820.600 paneles solares que estarán interconectados en un terreno de más de 1.110 hectáreas.

25 de julio de 2022.   Enel Green Power, línea de negocio de Enel Colombia, inició la construcción del parque solar Guayepo I & II en los municipios de Ponedera y Sabanalarga, en el departamento del Atlántico.

Con una capacidad instalada de 486,7 megavatios en corriente directa (MWdc) y más de 820.600 paneles solares interconectados entre sí, este se convertirá en el proyecto fotovoltaico más grande de Colombia y Sudamérica.

Con una inversión superior a los $290 millones de dólares, la construcción de Guayepo I & II se realizará en un terreno de más de 1.110 hectáreas, un tamaño similar al de 2.000 canchas de fútbol. Su magnitud también se verá reflejada en su capacidad, pues generará alrededor de 1.030 GWh/año, energía capaz de suplir las necesidades de cerca de 770.000 habitantes.

“Nos llena de orgullo saber que con nuestro ingreso al departamento del Atlántico posicionaremos a la región como uno de los hubs energéticos del país”, aseguró Eugenio Calderón, gerente de Enel Green Power en Colombia y Centroamérica.

Entre las particularidades del proyecto también se destacan sus dos transformadores de 220 megavoltamperios (MVA). Estos serán los encargados de elevar el nivel de tensión del parque, en la subestación Martillo, para poder transportar la energía en una línea de transmisión de 500 kilovoltios (kV). De allí llegará a la subestación eléctrica Sabanalarga, propiedad de ISA Intercolombia, y será inyectada al Sistema Interconectado Nacional (SIN) para ser distribuida al usuario final.

Cabe destacar que, a la fecha, el título del parque solar en construcción más grande de Colombia lo ostentaba La Loma (187MWdc), otro proyecto que Enel desarrolla en el departamento de Cesar.

“Desde Enel Green Power nos hemos posicionado como un aliado estratégico de la transición energética del país, ejecutando proyectos de gran envergadura en los departamentos del Cesar y La Guajira, y ahora en el Atlántico. Además de aportar a una matriz energética más limpia, segura y eficiente, con el desarrollo de los parques eólicos y solares estamos contribuyendo a las metas de descarbonización que tiene Colombia a 2050. Tan solo con Guayepo I & II evitaremos la emisión de más de un millón de toneladas de CO2 al año”, concluyó Calderón.

Opinión
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La devaluación del peso

by Martín Rosas

Análisis del impacto macroeconómico de la apreciación del dólar con respecto al peso colombiano.

Por: AMYLKAR D. ACOSTA*

23 de julio de 2022.   Desde 1991, según el artículo 371 de la Constitución, el Banco de la República es el responsable del manejo de la política cambiaria, después de muchos años que estuvo en manos de la Junta Monetaria.

Hasta septiembre de 1999 se mantuvo por parte del Emisor la conocida “banda cambiaria”, creada en la administración de Cesar Gaviria en enero de 1994, dentro de la cual se movía la tasa representativa del mercado (TRM). Al abandonarla se optó por un sistema de libre flotación, que se ha mantenido hasta el presente, sin renunciar el Banco de la República a su intervención del mercado cambiario cuando las circunstancias lo ameriten.

El peso colombiano pasó de ser una de las monedas más fuertes del mundo hasta mayo de este año ­—aupada por la espiral alcista de los precios del petróleo y el carbón, que llegó a cotizarse por encima de los US $300 la tonelada—, a ser en este momento una de las más devaluadas después del rublo ruso.

La tasa de cambio llegó a superar los $4.600, el máximo histórico, acumulando una devaluación superior al 15%, atizando aún más la inflación interna.

Ello no es nuevo, si por algo se ha caracterizado Colombia es porque cuando sobreviene la revaluación de la moneda con respecto al dólar el peso es de las más revaluadas del mundo, y cuando se da la devaluación es también de las más devaluadas. En ello influye su gran vulnerabilidad, atribuible en gran medida al déficit en cuenta corriente de la Balanza de pagos que ya bordea el 6% del PIB, el más alto de Latinoamérica.

El presidente Iván Duque atribuye la gran devaluación actual a lo que podría denominarse el “efecto Petro”. En su concepto, “cuando hay mensajes que generan incertidumbre frente a la inversión de largo plazo, frente a lo que se puede avecinar en los regímenes que tienen que ver con la inversión en el campo y demás, pues yo creo que esas cosas empiezan a generar esta situación”.

Desde luego que el cambio extremo de un gobierno de derecha a otro de izquierda entraña incertidumbre, pero este no es el factor determinante del curso que ha tomado la tasa de cambio en medio de la turbulencia en la que se debate la economía global. Cabe recordar que la tasa de cambio el 7 de agosto de 2018 fue de $2.899 y cerró en enero de este año en $4.043 registrándose una devaluación del 40% en este cuatrienio que está a punto de concluir.

Así como no ha escapado Colombia a la ola inflacionista global, tampoco está exenta del impacto de la revaluación del dólar, empezando por el encarecimiento de los bienes importados que hoy tienen un peso del 15% en la canasta familiar.

Según el presidente de ANALDEX Javier Díaz “en teoría el alto precio del dólar beneficia a los exportadores; sin embargo, es relativo, pues buena parte de los productos exportados requieren insumos o materias primas importadas que ahora son más costosos. Los productores nacionales que compiten con importados también son beneficiados, pues los bienes provenientes del exterior son más costosos”.

Pero no hay dicha completa. Ello lo que pone de manifiesto es lo deleznable de la competitividad basada en la tasa de cambio y no en la productividad, en la cual la economía colombiana tiene grandes falencias.

También la deuda externa, denominada en dólares, tanto la del Gobierno como la del sector privado (a marzo US $175.106 millones, 49.4% del PIB), se verán afectadas por esta devaluación, encareciéndola. Ello alterará las previsiones del Gobierno actual consignadas en el Marco Fiscal de Mediano Plazo (MFMP).

En efecto, mientras en el mismo se proyecta una tasa de cambio de $3.924 en 2022 y el servicio de la deuda para lo que resta de este año por valor de $7,8 billones, si dicha tasa supera, como en efecto ya ha superado los $4.600, dicha suma sobrepasará los $9 billones, $1,2 billones más. Ello se traducirá en un déficit fiscal superior al 5,6% del PIB para este año estimado en el MFMP y aleja la posibilidad de alcanzar el superávit fiscal en 2023, como lo promete el actual gobierno.

El endeudamiento ya de por sí se había tornado más costoso, tanto por el aumento de las tasas de interés como por los mayores riesgos que tiene Colombia debido a la pérdida del “grado de inversión”. Es así cómo después que en 2020 la tasa para un bono colombiano de diez años era de 3,5%, hoy es del 7%, el doble.

Finalmente, debido al aumento de tasas de interés por parte del banco emisor, el servicio de la deuda pública está aumentando fuertemente, restándole espacio fiscal a la inversión y al gasto social.*Exministro de Minas y Energía y miembro de Número de la ACCE

Hidrógeno
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Minenergía reglamenta la producción de hidrógeno y la geotermia

by Martín Rosas

La nueva normativa establece el marco institucional para el desarrollo del mercado del hidrógeno en Colombia, el registro geotérmico y los procedimientos para solicitar los permisos de exploración y explotación con fines de generación eléctrica.

22 de julio de 2022.   El Ministerio de Minas y Energía avanza en la regulación de las nuevas tecnologías que le permitan al país avanzar hacia la carbono neutralidad, tal y como lo son la geotermia y el hidrógeno de cero y bajas emisiones, razón por la cual reglamentó los artículos 14,15, 21 y 23 de la Ley de Transición Energética.

“La nueva reglamentación incluye lineamientos para el desarrollo y la exportación de hidrógeno de cero y bajas emisiones en el país, así como la reglamentación para el desarrollo de actividades orientadas a la generación de energía eléctrica a través de geotermia. Desde el inicio del Gobierno nos propusimos diversificar la matriz energética del país y hoy estamos dejando a Colombia con una matriz de las más sostenibles del mundo”, dijo el ministro de Minas y Energía, Diego Mesa.

En materia de hidrógeno, la nueva reglamentación establece el marco institucional para el desarrollo del mercado de este energético en Colombia, definiendo las competencias de los distintos ministerios que juegan un rol en la economía de este nuevo vector energético.

De igual manera, el decreto establece lineamientos para que entre el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible y el Ministerio de Minas y Energía se definan temas claves para la exportación futura de hidrógeno sostenible, como lo es la definición de los certificados de origen.

Así mismo, estos ministerios estarán encargados de definir el umbral de emisiones permitido para catalogar el hidrógeno de bajas emisiones, con el fin de continuar promoviendo tecnologías alternativas de producción de hidrógeno que aporten a la descarbonización.

Otro de los temas clave que define el decreto es la creación de un sistema de reporte de información para el mercado del hidrógeno, con el objetivo de organizar y obtener información sistematizada de las diferentes actividades de la cadena de valor a nivel nacional.

El decreto también da lineamientos para que las entidades, según sus competencias, analicen temas como: el almacenamiento de hidrógeno, programas de fomento a la innovación y sandbox regulatorios (Este instrumento permitirá a los emprendedores explorar modelos de negocio innovadores en industrias reguladas).

Por otra parte, en materia de geotermia, el segundo decreto define el procedimiento para solicitar los permisos de exploración y explotación y su registro en el registro geotérmico, su duración, las actividades que se incluyen dentro de las fases de exploración y explotación del recurso, la información que debe reportar el desarrollador, las reglas de superposición de proyectos y de cesión de estos, así como el régimen sancionatorio.

Con la expedición de esta normativa se dará seguridad jurídica a los inversionistas y se promoverá el desarrollo de proyectos de generación de energía eléctrica con fuentes geotérmicas, a su vez que se incrementa el conocimiento del subsuelo colombiano.

Es de recordar que ya se han inaugurado dos primeros pilotos de producción de hidrógeno verde en el país (ubicados en Cartagena), así como también los primeros proyectos de generación eléctrica por medio del uso de la geotermia (ubicados en Casanare).

Alternativos
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Cinco retos del gobierno Petro en materia de energías renovables

by Martín Rosas

SER Colombia, la Asociación de Energías Renovables Colombia, sugiere al nuevo gobierno de Gustavo Petro que la transformación energética implica un cambio paulatino del uso de combustibles fósiles y plantea algunos retos en materia energética.
22 de julio 2022.   SER Colombia, la Asociación de Energías Renovables Colombia, que agrupa a más de 80 empresas que participan en proyectos de generación de energía renovable en el país, le envió una carta abierta al presidente electo Gustavo Petro, en la que plasmó los cinco retos más significativos en materia energética para el próximo Gobierno.

La Asociación hizo énfasis en que la transformación energética implica un cambio paulatino del uso de combustibles fósiles y plantea algunos retos. Además, puntualizó en los incentivos tributarios, los lineamientos para proyectos de energía renovable a gran y menor escala, las zonas interconectadas y el desarrollo de hidrógeno verde.

Los cinco llamados de SER Colombia al presidente Gustavo Petro son:

  1. Mantener los incentivos tributarios para proyectos de energía renovable.
    Resulta fundamental mantener y extender de manera sostenida y prolongada en el tiempo los incentivos tributarios que se han otorgado con éxito a las tecnologías renovables no convencionales. El marco legal y tributario concebido en la ley 1715 de 2014, y ampliado en la Ley 2099 de 2021, ha funcionado como pieza angular de los avances logrados a la fecha. Estos incentivos han atraído a numerosos inversionistas. Mantenerlos implica garantizar sostenibilidad en las inversiones y posibilidad de financiamiento en el largo plazo.
  2. Garantizar una articulación y sincronía entre el Gobierno, desarrolladores, inversionistas y comunidades.

Los proyectos de energía renovable a gran escala exigen inversiones cuantiosas y por ello la articulación y sincronía entre el Gobierno (tanto nacional como local) desarrolladores, inversionistas y comunidades es fundamental. El éxito de estos requiere procedimientos de conexión transparente y sencillo, articulado con la obtención de las licencias y/o permisos ambientales y sociales, entregados por las autoridades competentes en los tiempos requeridos. En ese sentido, la coordinación institucional entre diferentes ministerios y dependencias del estado es clave para la ejecución de los proyectos.

  1. Se requieren más subastas.

Para la masificación y expansión de la matriz energética, se requieren esquemas como las subastas de contratación a largo plazo, coordinadas por el gobierno o las que se puedan desarrollar desde el sector privado, que permitan contratar energía y venderla a largo plazo. Es el mecanismo más idóneo para posibilitar el financiamiento de los proyectos de energía renovable.

  1. Normativa para que los consumidores sean también productores.

En cuanto al desarrollo de proyectos de menor escala, que son indispensables para el fortalecimiento de la matriz y la transformación del sector, se requiere habilitar una normativa para que los consumidores migren hacia la categoría de prosumidores; es decir, que además de consumidores sean productores de su propia energía. Esto permitiría que pequeñas industrias, e incluso, el sector residencial, puedan reemplazar la producción de energía con paneles solares u otras tecnologías.

  1. Marco regulatorio para el hidrógeno verde.

Frente al hidrógeno verde, consideramos que Colombia posee un enorme potencial para producir este nuevo energético tanto para exportación como para uso interno, especialmente en el transporte de carga. Para ello es necesario definir el marco regulatorio que establezca las condiciones técnicas y económicas en que se moverá este nuevo sector de la economía.

En armonía con lo anterior, la Asociación puso a disposición del Presidente electo y la de su equipo, su conocimiento y experiencia a nivel nacional e internacional para seguir fortaleciendo las políticas de Estado que conlleven a la mitigación y adaptación del país a los efectos del cambio climático, así como liderar la carbono neutralidad y la transición energética en Colombia.

Fuente: Ser Colombia

Hidrógeno
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Vestas anuncia el primer buque CTV del mundo a hidrógeno

by Martín Rosas

Como parte de su transición para convertirse en carbono neutral en 2030, sin el uso de compensaciones, Vestas apunta a soluciones innovadoras para reducir las emisiones de carbono de sus propias operaciones.

21 de julio de 2022.   En colaboración con su proveedor Windcat Workboats, Vestas lanzó un programa piloto para explorar cómo el primer buque de transferencia de tripulación (CTV, por su sigla en inglés) propulsado por hidrógeno del mundo puede ayudar a reducir las emisiones de carbono de sus operaciones de servicio en alta mar.

El CTV funciona con una solución dual fuel, capaz de operar con hidrógeno en combinación con gasóleo marino. El hidrógeno no contiene carbono, lo que indica el potencial para reducir significativamente las emisiones de carbono manteniendo la misma potencia de salida. La solución se probará como parte de un programa piloto en el parque eólico Norther.

El programa, que se extenderá hasta fines de 2022, ofrecerá a Vestas la oportunidad de explorar los enfoques más escalables para incorporar al hidrógeno en su configuración operativa. El objetivo de la prueba será recopilar información sobre las oportunidades y limitaciones de los buques a hidrógeno en las operaciones diarias.

“Los sectores difíciles de reducir, como el transporte marítimo, serán la frontera final en nuestra transición global hacia la descarbonización. El hidrógeno es una tecnología crucial para avanzar en este viaje, razón por la cual estamos ansiosos por probar su potencial para reducir las emisiones de nuestras operaciones de servicio. Una adopción más amplia de las tecnologías de descarbonización solo puede progresar con el apoyo de los líderes de la industria, razón por la cual estamos orgullosos de impulsar este piloto”, dijo Christian Venderby, vicepresidente ejecutivo de servicio de Vestas.

Las emisiones de carbono asociadas con las operaciones en alta mar actualmente representan un tercio de las emisiones de alcance 1 y 2 de Vestas, por lo que el despliegue de buques a hidrógeno será crucial para el viaje de sostenibilidad de la empresa.

El nuevo CTV tiene el potencial de generar un ahorro de CO2 de 158 toneladas, un ahorro estimado de 37% menos de emisiones de carbono en comparación con un barco tradicional. Este ahorro se validará durante el piloto, además de explorar cómo se puede ampliar la solución si se demuestra que tiene un impacto en las emisiones de alcance 1 y 2 de Vestas.

En la actualidad, se prevé que el buque funcione principalmente con hidrógeno gris debido a la falta de hidrógeno verde disponible en las cantidades necesarias. A través del piloto, Vestas pretende desarrollar un camino para el hidrógeno verde en sus operaciones de alta mar, que se podrá aprovechar una vez que el hidrógeno verde haya alcanzado el nivel de madurez requerido.

“Este buque, desarrollado con nuestra empresa hermana CMB.TECH, ofrece a la industria una solución rentable para reducir significativamente las emisiones de los buques de servicio, y se puede aplicar a cualquier parque eólico actual. Al usar motores de combustión dual fuel, podemos hacer que el hidrógeno sea operativo en la industria y poner en marcha un mayor desarrollo de la tecnología, la regulación, la cadena de suministro, etc. Colaboraciones como estas son lo que se necesita para poder escalar aún más esta tecnología y nosotros agradecemos a Vestas por dar este primer paso”, señaló Willem van der Wel, director general de Windcat Workboats.

Fuente: Vestas

Hidrógeno/Vehicular
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Ecopetrol y Toyota harán pruebas de movilidad con hidrógeno

by Martín Rosas

Ecopetrol y Toyota harán pruebas de movilidad con hidrógeno

La prueba inicia en diciembre y se realizará durante 3 años en Cartagena, en el Centro de Innovación y Tecnología, un espacio creado por Ecopetrol para innovar y responder a los desafíos de la transición energética.

21 de julio de 2022.   Ecopetrol y Automotores Toyota Colombia S.A.S. firmaron un acuerdo por tres años para realizar pruebas de movilidad en un vehículo con hidrógeno verde.

Este piloto se realizará en el primer Parque de Movilidad del Centro de Innovación y Tecnología del Caribe, ubicado en Cartagena, el cual tendrá como foco la transición energética y la investigación en torno al hidrógeno y la petroquímica, lo que hace parte de la estrategia de Ciencia, Tecnología e Innovación del Grupo Ecopetrol.

El vehículo Toyota Mirai, que será entregado a Ecopetrol en calidad de comodato, se usará en las instalaciones de Ecopetrol y en la Refinería de Cartagena donde se evaluará el rendimiento del hidrógeno como combustible, eficiencia y autonomía, entre otras variables.

Los principales objetivos de la prueba son hacer una evaluación técnica del comportamiento del hidrógeno, analizar el negocio de movilidad que permita la expansión de esta aplicación en el país y estudiar el modelo de importación de equipos de carga de este energético.

El combustible del vehículo, el hidrógeno verde, será producido en el Centro de Innovación y Tecnología del Caribe con un electrolizador de 50 kW y con paneles solares, donde se contará con un sistema de recarga dual para buses y automóviles. Diariamente, la producción será 20 kg de hidrógeno verde de alta pureza (99.99%).

El presidente del Grupo Ecopetrol, Felipe Bayón, señaló que “esta prueba de movilidad hace parte del plan estratégico de hidrógeno de bajo carbono, fundamental en nuestra meta de lograr cero emisiones netas de CO2 al año 2050. Hoy contamos con más de 18 oportunidades para desarrollo del hidrógeno en cuatro aplicaciones clave: operaciones propias, movilidad sostenible, mezcla con gas y desarrollo de nuevos productos. Próximamente también iniciaremos la prueba de movilidad en Bogotá. Seguimos en nuestro plan para avanzar en la transición energética y ofrecer nuevas alternativas de energía limpia a los colombianos”.

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