Seguridad energética y estabilidad fiscal dejarían los YNC en Colombia: ACP

De no encontrar nuevos yacimientos, Colombia se verá abocada en la próxima década a importar gas y petróleo.

21 de mayo de 2019.   Un panorama desolador en materia de reservas de petróleo y gas presentó a comienzos de mayo el gobierno colombiano: el país solo cuenta con reservas de crudo para 6,2 años y de gas para 9,8 años.

De no encontrase nuevos yacimientos, el país se vería abocado no sola a importar hidrocarburos, sino que las finanzas públicas se verían seriamente afectadas. Y para resolver ese par de situaciones la industria ve en los yacimientos no convencionales (YNC) una ventana de oportunidad.

Según la Asociación Colombiana del Petróleo (ACP), solo con el desarrollo de cuatro proyectos piloto en las cuencas del Valle Medio del Magdalena y Cesar-Ranchería, la producción de petróleo se incrementaría en 450.000 barriles diarios, la mitad de lo que hoy produce el país, en tanto que las reservas de gas alcanzarían para 25 años.

“No podemos poner en riesgo la sostenibilidad fiscal y la estabilidad económica del país, y los hidrocarburos son un pilar fundamental del soporte fiscal. El tema es muy serio: si no lo hacemos con los no convencionales, no lo logramos”, dijo Francisco José Lloreda, presidente Ejecutivo de la ACP, en un foro organizado por el diario La República en Bogotá.

Lloreda señaló que solo con estos cuatro proyectos piloto se invertirían alrededor de 5.000 millones de dólares anuales, que equivalen al 2 por ciento de producto interno bruto de la Nación y un incremento del 40 por ciento en la Inversión Extranjera Directa.

“Los YNC le dejarían como legado al país recursos entre 10 y 15 por ciento de la inversión total de gobierno central por los próximos 25 años; alrededor de 4 billones de pesos anuales”, agregó el dirigente gremial.

Además, en las regiones involucradas se generarían 68.000 nuevos empleos, pues los YNC emplean entre el doble y el triple de personas que los yacimientos convencionales, y se generarían encadenamientos productivos en sectores como el alojamiento, la alimentación, el trasporte y el comercio, entre otros. Por su parte, la inversión social y ambiental sería del orden de 2.400 millones de dólares.

Hoy en día, el 30 por ciento del gas natural y el 9 por ciento del petróleo que se producen en el mundo provienen de los YNC. “Ahí tenemos una gran oportunidad y Colombia puede ser un gran jugador, no solo para la seguridad energética sino para la estabilidad fiscal del país”, concluyó Lloreda.

Europa completó 200 estaciones de Gas Natural Licuado

Con ocasión de la 200a estación europea de abastecimiento de GNL, NGVA Europe presentó la nueva versión de su mapa de estaciones de GNC y GNL con nuevas funciones y una moderna interfaz para el usuario.

20 de mayo de 2019.   Europa alcanzó un nuevo hito en cuanto a transporte sostenible: inauguró la estación de carga de gas natural licuado (GNL) número 200. Esta red abastece a los más de 6.000 camiones a GNL que actualmente funcionan en Europa, un sistema de transporte con bajas emisiones de carbono.

A este crecimiento de las estaciones de GNL se le suma un espectacular aumento de las estaciones de GNC, que ya son 3.630. Además, hay cada vez más estaciones de servicio en Europa que proporcionan 100% biometano. Con 44 estaciones en Alemania que ya ofrecen este combustible renovable, ya suman 457 estaciones de biometano en el viejo continente.

Este desarrollo está respaldado por los objetivos de los Estados miembro que se describen en la Directiva sobre Infraestructura de Combustibles Alternativos (2014/94 / UE). Dicho instrumento de política, junto con proyectos como el LNG Blue Corridors, que contribuyeron en gran medida a establecer el GNL como alternativa real para el transporte de media y larga distancia, son facilitadores para la nueva movilidad de GNC y GNL.

Con ocasión de la 200a estación europea de abastecimiento de GNL, NGVA Europe presentó la nueva versión actualizada de su mapa de estaciones de GNC y GNL con nuevas funciones y una moderna interfaz para el usuario. El mapa no solo ofrece una visión general de las estaciones de servicio europeas, sino que también brinda una gran cantidad de información que abarca desde las boquillas de combustible en la estación u horarios de apertura, hasta servicios detallados de.

NGVA Europe, en colaboración con la European Biogas Association (EBA), también ha desarrollado una hoja de ruta de la industria que describe el crecimiento de las estaciones de gas natural en Europa hacia 2030. Según este documento, el número de estaciones de GNL se elevará a 2.000, de las 207 actuales, en toda la UE en 2028, mientras que las estaciones de GNC se triplicarán, de 3.630 a 10.000.

Fuente: NGVA Europe

Canadá quiere entrar a las grandes ligas del GNL

Al igual que su vecino, Estados Unidos, Canadá pasará de importador a exportador de gas natural licuado (GNL), a través de dos proyectos: Kitimat LNG y Canada LNG, ambos en la costa oeste.

20 de mayo de 2019.   En el primer proyecto, Chevron Canada y Woodside están desarrollando las instalaciones de Kitimat LNG para licuar el gas natural de las cuencas de los ríos Liard y Horn de la Columbia Británica (CB). Este hidrocarburo se transportará desde Summit Lake, CB, a través del oleoducto Pacific Trail de 480 kilómetros.

Kitimat LNG tiene una licencia de 20 años, para una capacidad de 10 millones de toneladas métricas por año (MTPA).

Por su parte, el proyecto de GNL Canadá (Shell, Petronas, Mitsubishi, Kogas y Petrochina) cerca de Kitimat, tomó la decisión final de inversión positiva en octubre de 2018.

La terminal de exportación tendrá una capacidad inicial de 2,1 billones de pies cúbicos por día (BCF/día) con dos trenes, ampliables a cuatro trenes y 4,2 BCF/día, para una capacidad de producción final de 26 MTPA. El suministro a la instalación de licuefacción será a través del Coastal GasLink, un gasoducto de aproximadamente 670 kilómetros en 48 pulgadas de diámetro.

“Se espera que la construcción de ambos proyectos sea muy intensa, con fases significativas de construcción sensibles, al tiempo que se producen simultáneamente en un área grande”, dijo Paul Jeakins, director de la Comisión de Petróleo y Gas de la Columbia Británica.

Jeakins agregó que “la Provincia está bien posicionada en Canadá para proporcionar energía limpia a los mercados mundiales. CB cuenta con abundantes suministros de gas natural y podemos enviarlo a Asia en forma de GNL más rápido que cualquier otro lugar de América del Norte.”

Los cargamentos del GNL desde Canadá hasta Asia demorarían diez días, frente a los 24 de los provenientes del Golfo de México, que deben pasar por el canal de Panamá.

El desarrollo del gas de esquisto ha cambiado radicalmente la naturaleza de la actividad en América del Norte, haciendo que lo que solía ser un recurso escaso, ahora es abundante y barato, generando una revolución en los Estados Unidos, la misma que quiere iniciar ahora Canadá.

A medida que el GNL se convierte en la opción preferida de los proveedores de generación de electricidad en China, Japón, Corea, India y Taiwán, Canadá se encuentra en una posición única para emerger como un proveedor líder en el futuro.

El GNL canadiense se puede transportar a esos mercados de forma más económica que otras fuentes como Rusia o Australia. Además, la estabilidad política de Canadá, así como las protecciones ofrecidas a los inversionistas y contratistas en virtud del Canadian Commercial, hacen más atractiva esta fuente.

Argentina está lista para exportar GNL

  • Argentina estaría a punto de exportar su primer cargamento de gas natural licuado (GNL) desde Tango FLNG, la unidad de licuefacción flotante anclada frente al puerto de Bahía Blanca, informó la agencia Reuters.

20 de mayo de 2019.   La firma estatal de energía YPF estaría ofreciendo el primer cargamento de 30.000 metros cúbicos de GNL producido en la unidad flotante. Con esta operación, Argentina estaría marcando un hito para su sector energético, que ha estado impulsado por la creciente producción de gas de esquisto en Vaca Muerta, y se convertiría en el exportador de GNL número 21 del mundo.

La barcaza cuenta con una capacidad de almacenamiento de 16.100 metros cúbicos de GNL y de licuefacción de 2,5 millones de metros cúbicos diarios de gas natural, con una producción anual equivalente al consumo de un millón de hogares.

De este modo, la petrolera con capital mayoritariamente estatal prevé comercializar el GNL en el mercado externo, que cuenta con un potencial de 40 países compradores, según explicaron fuentes de la compañía.

Se trata del primer proyecto flotante de exportación de GNL en América Latina y el tercero en el mundo, que incluirá a la Argentina en el grupo de países exportadores que integran Australia, Malasia, Qatar, Nigeria y Rusia, entre otros.

Recordemos que la unidad flotante, Tango FLNG, propiedad de la compañía naviera belga Exmar, llegó a Bahía Blanca el pasado mes de febrero.

Argentina ha importado gas natural vía gasoducto y GNL desde hace algunos años. Estas importaciones junto con la producción local han permitido cubrir la demanda doméstica, principalmente durante la temporada de invierno.

Según el grupo de la industria GIIGNL, gracias al aumento de la producción de gas procedente de Vaca Muerta, una de las reservas de petróleo y gas de esquisto más grandes del mundo, Argentina logró reducir las importaciones de GNL en más del 20 por ciento el año pasado alcanzando 2,6 millones de toneladas.

Las nuevas exportaciones no significan que Argentina dejará de importar GNL; La firma energética Integración Energética Argentina (IEASA), anteriormente conocida como ENARSA, ha emitido licitaciones para la compra de cargos de GNL para su entrega entre mayo y septiembre.

Argentina aún necesita miles de millones de dólares en inversión para la construcción de tuberías, terminales de almacenamiento y otra infraestructura energética para beneficiarse plenamente de sus recursos de esquisto.

TGI construirá obras por impuestos por $8.500 millones en Cesar

Este es el primer proyecto de Obras por Impuestos con el que TGI contribuirá con el bienestar de los 31.000 habitantes del municipio de La Paz.

20 de mayo de 2019.   Transportadora de Gas Internacional (TGI), filial del Grupo Energía Bogotá, logró la asignación por parte del Gobierno Nacional del primer proyecto de Obras por Impuestos, con una inversión de $8.500 millones, que consiste en la construcción y optimización de las redes del sistema de acueducto Fase I en la cabecera urbana del municipio de La Paz, en el departamento del Cesar.

El proyecto fue asignado a TGI el 13 de mayo de 2019 mediante resolución de la Agencia Nacional de Renovación del Territorio. La etapa constructiva iniciará en el mismo año, con el objetivo de mejorar las condiciones de continuidad y cobertura en la prestación del servicio de acueducto para los 31.000 habitantes del municipio. El proyecto consiste en la construcción de aproximadamente 37 kilómetros de tuberías en polietileno y hierro dúctil de 3 a 10 pulgadas.

Para Astrid Álvarez, presidente del Grupo Energía Bogotá, “la asignación de este proyecto es un paso más para seguir trabajando de manera comprometida con el desarrollo de las regiones donde el Grupo tiene presencia. Estas obras se traducen en progreso y bienestar para las comunidades, que son parte fundamental de nuestra gestión”.

Obras por Impuestos es el programa del Gobierno Nacional que ofrece a las empresas la posibilidad de pagar hasta el 50% de su impuesto sobre la renta, a través de la ejecución directa de proyectos de inversión que se desarrollan en las Zonas Más Afectadas por el Conflicto Armado (ZOMAC).

Los proyectos deben tener por objeto la construcción, mejoramiento, optimización o ampliación de infraestructura y la dotación requerida para el suministro de servicios de energía, infraestructura vial, agua potable y alcantarillado, educación y salud pública.

Por su parte, el presidente encargado de TGI, Mauricio Vera, afirmó que “este primer proyecto de Obras por Impuestos en el municipio de La Paz se convierte en una oportunidad de relacionamiento genuino, una de las principales características de las empresas que conforman el Grupo Energía Bogotá”.

Fuente: GEB

Bolivia cuenta con las reservas de gas más altas de su historia

  • Con cerca de 11 terapiés cúbicos, las reservas bolivianas de gas natural le alcanzan para cubrir por 14 años el mercado interno y externo.

17 de mayo de 2019.   La empresa canadiense Sproule International Limited certificó las reservas de gas natural de Bolivia, estableciendo que la cierre de 2018 cuenta con 10,7 trillones de pies cúbicos (TCF, por sus sigla en inglés), el más alto de la historia hidrocarburífera del país.

“2018 nos deja con la certificación de reservas que son las más altas históricamente, no olvidemos que el 2006 lo recibimos con 9 TCF de reservas probadas”, aseveró el ministro de Hidrocarburos, Luis Sánchez.

La certificación de Sproule establece 10,7 TCF de reservas probadas, 12,5 TCF de las probadas más probables, y 14,7 TCF entre probadas, probables y posibles.

El ministro Sánchez explicó que entre las reservas probadas más las probables, Bolivia tiene garantizado el mercado interno y externo hasta 2035.

En un balance de gestión, el vicepresidente Álvaro García Linera calificó al actual nivel de reservas de gas como el cuarto logro económico del país.

Indicó que sólo las reservas de gas probadas alcanzan para abastecer a Brasil, Argentina —en el marco del cumplimiento del contrato— y el mercado interno por los próximos 14 años.

Fortaleza de YPFB 

El Gobierno destacó la transformación de YPFB en los últimos 13 años, a partir de la nacionalización, que fue la primera medida asumida por el presidente Evo Morales al inicio de su gobierno, en 2006.

Los datos oficiales señalan que el patrimonio de la petrolera estatal creció de sólo 100 millones de dólares en 2005 a 15 mil millones de dólares en 2018.
En la actualidad, YPFB busca consolidar su internacionalización con presencia en otros países en la comercialización y distribución del gas natural y urea, además de la construcción de redes de gas domiciliario.

Perú: Cálidda celebra 15 años con más de 800.000 conexiones de gas natural

Con inversiones cercanas a los US$1.000 millones, Cálidda es la primera distribuidora de gas natural del Perú, con más de 9.691 kilómetros de redes de distribución.

17 de mayo de 2019.   Uno de los crecimientos empresariales más exitosos en Perú en los últimos años es el de Cálidda, la compañía de gas natural, un energético más amigable con el medio ambiente, que ha beneficiado a los hogares peruanos.

La compañía, cuyo accionista mayoritario es el Grupo Energía Bogotá con el 60% de las acciones (el 40% restante corresponde a la también colombiana Promigas), celebró sus 15 años de historia en un evento que contó con la asistencia de representantes del sector público y privado de Perú, así como los presidentes del Grupo Energía Bogotá, Astrid Álvarez; de Promigas, Eric Flesch, y de Cálidda, Jorge Olazábal.

Su historia de éxito en estos 15 años se refleja en las más de 800.000 conexiones, mejorando la calidad de vida de 3,5 millones de peruanos de Lima y Callao gracias a la distribución de gas natural.

En 2018 Cálidda batió un récord histórico al realizar 184.000 conexiones a gas, lo que equivale a todas las conexiones realizadas en los primeros siete años. La compañía pasó de tener 1.600 kilómetros de redes de distribución a cerrar en 2018 con 9.691 kilómetros en menos de 10 años mientras que las inversiones acumuladas llegan a US$960 millones.

Astrid Álvarez destacó la apuesta del GEB en 2011 cuando adquirió el 60% de las acciones que en ese momento pertenecían a Ashmore Energy International. “Perú está en nuestro corazón. Hoy somos los mayores inversionistas en energía eléctrica y gas natural en esta nación y queremos seguir siendo líderes”, sostuvo.

Actualmente, Cálidda y Contugas tienen el 76,5% del mercado de distribución de gas natural en Perú. Por su parte Jorge Olazábal, presidente de Cálidda, indicó que gracias a la política de masificación del gas natural en Perú se ha evitado la emisión de más de 50 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2) y se ha generado un ahorro que asciende a más de 34.000 millones de dólares.

Además, el 38% de la energía eléctrica se produce con gas natural. Hoy el gas natural es la principal fuente energética del Perú con una participación superior al 38%, un crecimiento importante si se tiene en cuenta que en 2004 era del 10%. Este país tiene las segundas mayores reservas de gas de América Latina, que alcanzan para cerca de 35 años.

Una apuesta social y cultural

Cálidda, además de distribuir gas natural, lleva bienestar y progreso a través de diversos servicios. Uno de ellos es la venta de gasodomésticos, especialmente a los hogares que no tienen acceso al crédito bancario, a través del programa Financiación No bancaria. En menos de dos años que lleva este programa ha vendido 70.000 gasodomésticos, permitiendo que las familias puedan acceder a agua caliente y preparar sus alimentos utilizando gas natural, con ahorros hasta del 70% en sus facturas.

Además, ha conectado de manera gratuita más de 800 comedores populares, atendidos en su mayoría por madres cabeza de familia. Estos comedores suministran alimentación a niños y jóvenes de bajos ingresos, impactando positivamente la calidad de vida de más de 70.000 personas.

Cálidda también contribuye de manera activa en la preservación del patrimonio cultural de Perú. La compañía es la primera empresa privada que hace parte del programa “Lima, la ciudad de las Huacas”, del Ministerio de Cultura, por su aporte en la protección de piezas prehispánicas. Ha rescatado, conservado y puesto en custodia más de 400 monumentos arqueológicos.

Fuente: GEB

Incentivos de la ANLA al transporte público ecológico

  • La entidad ayuda a reducir y prevenir la contaminación del aire y estimula el uso de tecnologías limpias, mediante acciones alineadas con la meta del gobierno nacional de reducir en 20% las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI)

16 de mayo de 2019.   En lo que va de 2019, la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) aprobó certificaciones ambientales para que empresas de transporte masivo del país accedan a beneficios tributarios, incorporando fuentes de energía más amigables con el ambiente.

Gracias a la iniciativa de la ANLA, sistemas de transporte masivo en Bogotá, Medellín y Pereira han sido excluidos del impuesto al valor agregado (IVA) este año, señaló Carlos Alonso Rodríguez Pardo, subdirector de Instrumentos, Permisos y Trámites Ambientales de la ANLA.

En los últimos meses, Bogotá ha enfrentado alertas por el deterioro progresivo de la calidad del aire en al menos cinco estaciones de la red de vigilancia de la capital colombiana. Dichas estaciones reportan los niveles de contaminación y son monitoreadas por la Secretaría Distrital de Ambiente. Las mediciones están asociadas a la concentración de contaminantes en la atmósfera como material particulado, uno de los principales gases emitidos por los automotores que utilizan combustibles como gasolina y diesel.

De allí que la entrada en operación de más de 700 buses que utilizarán GNV y que se incorporarán a las flotas del sistema Transmilenio permitirá reducir la emisión de sustancias contaminantes y se sumará a otras acciones de las autoridades para favorecer la calidad del aire en la ciudad.

El papel de la ANLA como ente regulador es clave para el fortalecimiento de las actividades de evaluación y seguimiento de proyectos que generen emisiones contaminantes y también para la promoción del uso de fuentes no convencionales de energía y otras tecnologías más limpias, con las cuales se pueda prevenir y/o disminuir la generación de impactos negativos a nivel nacional.

Fuente: ANLA

Grupo Ecopetrol realizará 15 nuevas obras por impuestos

A Ecopetrol le fueron aprobados 9 proyecto y a Cenit 6, por un valor de $121 mil millones, que beneficiarán a una población de 421.762 personas.

16 de mayo de 2019.   Un total de 15 proyectos le fueron aprobados al Grupo Ecopetrol para ser financiados bajo la modalidad de “Obras Por Impuestos” por la Agencia para la Renovación del Territorio (ART), el Departamento Nacional de Planeación (DNP) y la Alta Consejería para el Posconflicto.

Los 15 nuevos proyectos, cuyos recursos corresponden a los impuestos generados en las actividades del año gravable 2018, beneficiarán a 28 municipios en los cuales tiene presencia el Ecopetrol y sus filiales, a través de sus operaciones o de su infraestructura de transporte.

Un grupo de 9 iniciativas, por valor de $84.859 millones, serán desarrollados por la petrolera estatal, mientras que otras 6, por valor de $36.296 millones, serán realizados por su filial Cenit, compañía especializada en transporte de hidrocarburos.

La inversión total del Grupo alcanzará los $121.155 millones. Ecopetrol es la empresa colombiana que por segundo año consecutivo realizará el mayor número de proyectos de impacto social. Este año se estima que se beneficiarán 421.762 colombianos. Las obras serán destinadas a fortalecer la infraestructura vial, al cierre de brechas en educación y al mejoramiento de la calidad de vida a través del acceso al servicio de agua y alcantarillado.

Los proyectos cubrirán los siguientes municipios de Colombia: Saravena, Arauquita, Arauca, Fortul, Tame, Cantagallo, La Gloria, Yondó, Barranca de Upia, Cubarral, El Castillo, El Dorado, Fuentedeoro, Granada, Lejanías, Mapiripan, Puerto Gaitán, Puerto Lleras, Puerto Rico, San Juan de Arama, San Martin, Vistahermosa, Baraya, Ipiales, Tibú, Aguachica, Mallama y Ricaurte.

Algunos de los criterios que se tuvieron en cuenta por parte del Gobierno Nacional para esta adjudicación fueron el cupo definido por el Consejo Superior de Política Fiscal (CONFIS) y los proyectos viabilizados en los municipios que cuentan con Planes de Desarrollo con Enfoque Territorial (PDET).

“El mecanismo de Obras Por Impuestos nos permite aportar al mejoramiento de la calidad de vida de miles de colombianos y contribuir a la prosperidad compartida en las regiones a través del cierre de brechas en educación y acceso a infraestructura”, dijo el presidente de Ecopetrol, Felipe Bayón.

Los nuevos proyectos se suman a los correspondientes a la vigencia del 2017, cuando a Ecopetrol le fueron aprobados obras por $94 mil millones y destinados a cerrar brechas en educación (dotación de 238 sedes educativas en el departamento de Nariño, beneficiando a 47.559 estudiantes y 1.214 docentes),que hoy presenta un avance del 35%, y obras de infraestructura vial en 5 municipios (La Gloria, Cesar; Arauquita, Arauca y Tame en Arauca; San Martín, Meta; El Paujil y Cartagena del Chairá, Caquetá; Puerto Caicedo, Putumayo) que beneficiarán a más de 400.000 colombianos y empezarán a ser entregadas a partir de noviembre de 2019.

Fuente: Ecopetrol

Enel-Codensa presentó plan de inversiones 2019-2021

  • En los próximos tres años, la empresa invertirá 2,8 billones de pesos, con lo que espera modernizar la red para adaptarse a los nuevos retos del sector: incremento de la densidad poblacional, la renovación urbana, la expansión industrial y los nuevos POT municipales.

16 de mayo de 2019.   En los próximos tres años, Enel-Codensa implementará un plan de inversión con adopción de tecnología de punta e innovación para aumentar su capacidad de distribución de energía en Bogotá y Cundinamarca, aportar a la confiabilidad y optimizar la calidad del servicio para sus clientes. Esta apuesta permitirá que la red aumente la capacidad de distribución de energía con una potencia equivalente al 17% de la demanda máxima diaria actual de todo el país, cercana a los 2.000 MVA (megavoltiamperios).

El plan contempla 19 proyectos de alta tensión con la construcción de subestaciones y nuevas líneas de transmisión a 115kV en Bogotá y Cundinamarca. Adicionalmente, se adelantarán 65 proyectos de modernización para fomentar el desarrollo, la competitividad y la calidad de vida en la capital y el departamento.

Estamos buscando consolidar un plan robusto de modernización del sistema para adaptarlo a los nuevos retos del sector eléctrico como la transición energética, la transformación y resiliencia de la red, la participación del cliente que a futuro también podrá entregar energía y el cambio urbanístico”, dijo Lucio Rubio, director general de Enel en Colombia.

Con una inversión de 2.8 billones para ejecutar entre 2019 y 2021, se espera consolidar la modernización de la red de Enel-Codensa para adaptarse a los nuevos retos del sector eléctrico del país, como: el incremento de la densidad poblacional, la renovación urbana, la expansión industrial y los nuevos Planes de Ordenamiento Territorial.

Cabe destacar que, durante 2018 se ejecutaron más de $32.500 millones en el desarrollo de seis proyectos entre los que se destacan: las subestaciones Gran Sabana, Compartir, Portugal, San José, Terminal y Norte, las cuales generarán 300 megavatios.

Subestación Gran Sabana

La subestación Gran Sabana, ubicada en el municipio de Tocancipá, cuenta con una potencia instalada de 80 MVA (millones de voltiamperios), energía que equivale a lo que podría consumir un municipio como Zipaquirá. Pero, a futuro, su capacidad pueda incrementarse hasta los 200 MVA.

Esta subestación atenderá la creciente demanda de energía de los clientes industriales, comerciales y residenciales que se están asentando en los municipios de Tocancipá, Gachancipá, Sopó y Briceño. Fue diseñada y construida bajo altos estándares técnicos que incluyen herramientas de digitalización, automatización y telecontrol, lo que permite tener una mejor respuesta de la operación en el momento en que se presente alguna contingencia en circuitos de esta subestación o de subestaciones contiguas.

Durante la construcción de Gran Sabana participaron cerca de 130 personas y se invirtieron $23.200 millones y se dio estricto cumplimiento con el Plan de Manejo Ambiental y social aprobado.

Otros proyectos de modernización

En Bogotá, se apoyará la revitalización del centro ampliado, la descontaminación del río Bogotá, el crecimiento de la demanda residencial, comercial e industrial de la zona alrededor de la Avenida Boyacá con Calle 13, de los alrededores de la Avenida Calle 80, de las localidades de Suba y Usaquén, y de la nueva demanda de energía eléctrica de la zona norte de la ciudad (Guaymaral), así como los crecimientos en la zona sur.

En Cundinamarca, se asegurará el abastecimiento de la demanda futura en la zona Girardot – La Mesa, el crecimiento del noroccidente de Cundinamarca debido a la construcción de la Ruta del Sol, el traslado poblacional en el eje Mosquera-Funza-Cota, el crecimiento poblacional en Soacha y la nueva demanda en el suministro de energía eléctrica de los departamentos de Boyacá y Cundinamarca.

Fuente: Enel-Codensa

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