Autor: Martín Rosas

El certamen organizado por AGREMGAS hizo un llamado a fortalecer la seguridad energética, acelerar la regulación y garantizar el acceso a la energía para millones de colombianos.

Con la participación de autoridades nacionales, representantes de entidades públicas, expertos internacionales, académicos y líderes empresariales de distintos países, concluyó en Cali el 5º Summit Internacional de GLP, organizado por AGREMGAS, un espacio que durante dos jornadas reunió al sector para analizar los principales desafíos y oportunidades que enfrenta Colombia en materia de seguridad energética, abastecimiento, infraestructura, regulación y transición energética.

El encuentro se desarrolló en un momento especialmente relevante para el país, marcado por el crecimiento de la demanda energética, la disminución de la producción nacional de algunas fuentes de energía, la creciente dependencia de importaciones y la necesidad de garantizar el acceso a energía confiable para millones de hogares, industrias y comercios.

La apertura institucional del 5º Summit Internacional de GLP contó con la participación del alcalde de Cali, Alejandro Eder, quien destacó los esfuerzos que viene adelantando la ciudad para fortalecer su competitividad, atraer inversión y consolidarse como uno de los principales motores de desarrollo económico y empresarial del país.

Durante su intervención, el mandatario celebró que Cali fuera la sede de este encuentro internacional y resaltó las iniciativas que impulsa la administración distrital para dinamizar la economía local.

«La gran apuesta es recuperar a Cali, reforzando su infraestructura y   proyectándola hacia el futuro. Por eso hemos puesto en marcha una estrategia denominada ‘Invertir para Crecer’, a través de la cual estamos realizando inversiones multimillonarias que buscan generar desarrollo, empleo y nuevas oportunidades para la ciudad», afirmó Eder.

Su intervención puso de relieve la importancia de fortalecer la articulación entre el sector público, la industria y la academia para impulsar proyectos estratégicos que contribuyan al desarrollo regional y a la competitividad nacional.

Seguridad energética: una prioridad para Colombia

Uno de los principales consensos que dejó el Summit fue que la seguridad energética debe ocupar un lugar prioritario dentro de la agenda pública y regulatoria.

Durante el encuentro, expertos nacionales e internacionales coincidieron en que la transición energética debe avanzar de manera equilibrada, garantizando simultáneamente confiabilidad, cobertura y acceso para los usuarios.

El exministro de Minas y Energía Amylkar Acosta recordó que las lecciones de la reciente crisis energética internacional evidencian la necesidad de fortalecer sistemas energéticos resilientes y diversificados. “La energía más costosa es aquella de la que no se dispone cuando se necesita», señaló.

Acosta destacó además que la seguridad energética es tan importante como la transición energética, que el futuro está en la complementariedad de las distintas fuentes de energía y que el crecimiento de la demanda asociado a fenómenos como la inteligencia artificial y los centros de datos exigirá sistemas cada vez más robustos y confiables.

En la misma línea, José Daniel Tulcán, coordinador del Grupo de Gas del Ministerio de Minas y Energía, resaltó el papel que ha desempeñado el GLP para garantizar el acceso a la energía en diferentes regiones del país.

Regulación, infraestructura e inversión: condiciones para el crecimiento

Por su parte, Sara Vélez Cuartas, directora Ejecutiva de AGREMGAS, insistió en que el sector está preparado para responder a las necesidades energéticas del país, pero requiere señales regulatorias claras que permitan aprovechar plenamente su potencial.

«El GLP está listo para responder a las necesidades del sector energético. Es momento de tener una regulación que responda. Somos el único energético que ha garantizado el abastecimiento en los últimos años y es momento de que contemos con un marco regulatorio que responda a las necesidades del mercado».

Otro de los grandes temas abordados durante el Summit fue la necesidad de avanzar en una agenda regulatoria que genere confianza, incentive la inversión y permita fortalecer la infraestructura energética del país.

Fabricio Duarte, director Ejecutivo de la Asociación Iberoamericana de GLP (AIGLP), destacó que la estabilidad regulatoria es una condición indispensable para atraer capital y desarrollar nueva infraestructura.

«Para tener infraestructura necesitamos inversiones. Y para atraer inversiones necesitamos certezas jurídicas y regulatorias», dijo Duarte.

En la misma dirección, Pablo Herrera, decano de Economía de la Universidad Externado de Colombia, hizo un llamado a construir una regulación moderna y estratégica para el sector.

«Debemos definir una agenda regulatoria clara para que el GLP cuente con una regulación adecuada y estratégica que dinamice los mercados y genere oportunidades para la economía colombiana», señaló.

Por su parte, Óscar Andrés Zabaleta, subdirector de la UPME, señaló que el crecimiento de las importaciones y las nuevas dinámicas del mercado exigen fortalecer las capacidades de planeación e infraestructura.

«Dada la creciente demanda de GLP importado en el país, recomendamos no solo mejorar la infraestructura portuaria del Pacífico colombiano, sino también fortalecer los sistemas de información del sector para mejorar la planeación y el análisis de las necesidades de abastecimiento y confiabilidad», dijo.

Energía, desarrollo social y competitividad regional

El Summit también puso sobre la mesa el impacto que tiene el acceso a la energía sobre el bienestar de los hogares, la competitividad empresarial y el desarrollo económico de las regiones.

Jerson Eduardo Valencia, secretario de Desarrollo Económico del Valle del Cauca, destacó la contribución del GLP a la calidad de vida de las familias y manifestó la disposición institucional para trabajar conjuntamente con el sector.«Genera ingresos, genera tranquilidad a una familia de que tiene acceso a una fuente de energía. Debemos comprometernos a brindar más apoyo desde las instituciones. Nuestra oficina queda abierta para sentarnos a dialogar sobre esas importaciones que se están haciendo de gas licuado».

Durante el encuentro también se analizaron experiencias internacionales para combatir la informalidad y fortalecer la confianza de los usuarios. Jannine Delgado, directora Ejecutiva de la Sociedad Peruana de GLP, compartió los avances alcanzados en Perú mediante estrategias basadas en regulación efectiva, trazabilidad tecnológica, coordinación institucional, formalización del mercado y educación al consumidor.

Asimismo, representantes de la industria automotriz y energética analizaron el potencial del AutoGLP en Colombia. Entre las principales conclusiones destacaron la necesidad de contar con una política pública clara y de largo plazo, ampliar los mecanismos de financiación para facilitar la adopción de esta tecnología y fortalecer las capacidades técnicas nacionales para acelerar el desarrollo del mercado.

Un llamado a fortalecer la seguridad energética del país

Al cierre del Summit, los participantes coincidieron en que Colombia enfrenta el desafío de construir una matriz energética cada vez más segura, diversificada y resiliente, capaz de responder a las necesidades de los usuarios y de acompañar el crecimiento económico del país.

«Colombia necesita fortalecer su seguridad energética con decisiones que garanticen el abastecimiento, la confiabilidad y el acceso a la energía para millones de hogares. También es fundamental avanzar en el pago oportuno de los subsidios que hoy respaldan a los usuarios más vulnerables y continuar construyendo una regulación que permita aprovechar plenamente el potencial del GLP. Este energético ha demostrado su capacidad para complementar otras fuentes de energía, apoyar al sistema de gas natural cuando se presentan restricciones y contribuir a una transición energética equilibrada y segura para Colombia», concluyó Vélez Cuartas, directora Ejecutiva de AGREMGAS.

Durante el Quinto Summit Internacional de GLP, que realizó el 4 y 5 de junio pasado en Cali la Asociación Gremial Colombiana de Comercializadores de Gas (AGREMGAS), la GUÍA DEL GAS habló con Juan Manuel Morales, gerente General de Empresas Gasco Colombia

En este momento, ¿qué cantidad de GLP está provee Ecopetrol y cuánto importa el país?

En este momento la importación de GLP ha aumentado considerablemente y en la balanza Ecopetrol atiende más o menos el 40% de los requerimientos del país y un 10% lo están atendiendo pequeños productores colombianos, lo que suma más o menos el 50% y el restante 50% lo importamos.

¿Qué tanto se están pasando los industriales y otros sectores del gas natural al GLP?

Es una tarea que se viene trabajando como sector desde bastante tiempo y lo que hemos buscado es ofrecerle una alternativa a la industria en virtud del problema de abastecimiento de gas natural.

Las industrias dependen sustancialmente de la zona donde estén ubicadas. Una cosa son los industriales en la costa Caribe y otra que se encuentran en el interior, entendiéndose como Medellín, Bogotá, el Eje Cafetero y el Valle del Cauca.

Entonces, en la zona norte colombiana la conversación del gas natural es distinta, porque los costos de transporte y el acceso a la molécula tiende a ser más fácil en este momento. El GLP compite, pero es más difícil de atender a esos clientes.

De ahí para adentro empezamos a tener más competitividad, lo cual ha permitido que en Antioquia se esté haciendo sustitución, y en las zonas de Cundinamarca, Llanos y Boyacá, y obviamente al sur también empieza a tener más competencia.

En conclusión, sí hay mucho industrial que ha venido migrando, pero más que migrando yo lo que veo es que se le ha ayudado a complementar los problemas que han tenido y creo que parte de la tarea que como sector ha hecho el GLP es ofrecerse una opción que permite tener flexibilidad.

Eso significa que en la medida en que uno pueda complementar al gas natural pues funciona muy bien y si puede en un momento reemplazarlo pues lo reemplazará, pero es una alternativa, porque lo más importante es que la industria siga operando.

En términos de precios, ¿cómo está el GLP frente al gas natural?

El tema de precios es lo que todo el mundo quiere saber y la respuesta es depende. ¿Y por qué depende? Porque la logística marca mucho la diferencia.

Lo que pasa es que frente al gas natural importado, que ha venido incrementándose sustancialmente y ha tenido una escasez, el GLP ha podido competir. Eso significa que, dependiendo de la zona del país, el GLP puede presentarles ahorros a los industriales, que pueden ser de 2, 3 dólares por millón de BTU en ciertos momentos.

Aquí lo que uno busca son condiciones de precio, porque las distancias son diferentes y el acceso a la molécula es diferente. Entonces, no es un número absoluto, simplemente es cómo se logra, pues hay volatilidades en los diferentes mercados, que tenemos que trabajar en el tiempo.

Finalmente, ustedes están construyendo una planta de importación en Puerto Bahía, ¿qué nos puede contar del proyecto?

Lo primero es que, como visión de mercado, lo que particularmente el país requiere es fortalecer la infraestructura para tener una molécula más competitiva. Entrar a jugar en las economías de escala de nivel mundial.

Uno de los grandes retos en el mercado colombiano en general es que es pequeño, y al ser pequeño traer los volúmenes que se requieren hace que sean más caros que lo que ocurre en mercados un poco más grandes.

Entonces, la filosofía del desarrollo de Puerto Bahía parte de cuál es ese tamaño de tanque o de parcela que permita tener mejores economías de escala. Y eso depende de la cantidad de barcos que hay en el mundo y de la capacidad de esos barcos de poder entrar a puertos colombianos.

En los análisis que hemos hecho identificamos que el mejor tanque debería estar entre las 20.000 y las 30.000 toneladas. Eso suena a un espacio muy grande en este momento, en virtud de lo que se  ve en la demanda, pero lo que estamos definiendo es que el tanque sea posiblemente 30.000 toneladas, con el propósito de traer una parcela mucho más grande y tener un mejor costo en los fletes.

El proyecto ya avanzó en todas sus ingenierías y en este momento está en el proceso de asignación del EPCista para que inicie la construcción.

En ese orden de ideas, lo que esperamos es que el tanque inicie construcción prontamente y en la fase de obra y construcción se puede tardar entre 12 a 18 meses, para que esté listo a comienzos de 2028.

Lo estamos haciendo en asocio con Frontera Energy, y la idea es que sea un proyecto de infraestructura para el país, donde las diferentes empresas puedan acceder a una capacidad de importación y almacenamiento para traer el producto que necesita la demanda nacional.

Puerto Bahía será el primer puerto de GLP refrigerado en Colombia

La alianza entre Gasco y Puerto Bahía avanza para construir una nueva terminal de importación de gas licuado de petróleo (GLP) en Cartagena. Este sería el tercer puerto de importación del combustible en el país.

A diferencia de los otros dos puertos que ya existen también en Cartagena (Okianus y Plexaport), el de Puerto Bahía tiene dos características diferentes: una es la escala del proyecto, que puede llegar a una capacidad de almacenamiento de 30.000 toneladas de GLP, cerca de la mitad del consumo mensual del país, y dos, que el producto llega y se almacena de forma refrigerada.

De acuerdo con Pedro Rosales, director Ejecutivo de la Asociación Puerto Bahía – Gasco, al ser un proyecto de gran envergadura, permite optimizar el costo para los usuarios, con costos menores de flete y también garantizar la confiabilidad del suministro.

Durante la presentación del proyecto en el Quinto Summit Internacional de GLP, que realizó en Cali la Asociación Gremial Colombiana de Comercializadores de Gas (AGREMGAS),Rosales dijo que en junio de 2026 asignarían el contrato para la construcción del tanque de almacenamiento, inicialmente estimado en 20.400 toneladas, pero que podría llegar hasta 30.000 toneladas de capacidad.

Al ser refrigerado el producto, permite que sea más eficiente el manejo logístico. El buque viene refrigerado y se almacena refrigerado en un tanque que trabaja a temperatura de menos 43 grados centígrados. Posteriormente, para entregar al cliente, se pasa por un sistema que calienta el propano, lo mete a unas balas y de ahí a los carrotanques. Este sería el único proyecto criogénico de GLP en Colombia.

Pero también la escala es importante. Hasta el momento, en los puertos actuales se descargan buques entre 3.000 y 5.000 toneladas de GLP en condición presurizada, mientras en Puerto Bahía podría llegar un buque de hasta 30.000 toneladas.

Según Rosales, el puerto podría llegar a importar 720.000 toneladas al año, que es el consumo actual de Colombia. Recordemos que actualmente el país importa el 50% del GLP.

En ese sentido, señaló que el proyecto no está pensado para uso exclusivo de Gasco, sino que prestará servicio a empresas de cualquier tamaño, donde todos se benefician de un menor costo de producto y de flete, al traer una carga consolidada.

“Aquí hay tres temas importantes: Lo primero es que se da acceso abierto a todo el mercado. El que quiera traer su producto tiene la facilidad. La segunda es la economía de escala. El hecho de traer parcelas más grandes y tener esta tecnología hace que el costo unitario logístico sea mucho más bajo, que lo hace muy competitivo. Y el último, es la gran ventaja para el mercado nacional de la agregación de demanda. El interés nuestro es que se suba todo el mercado nacional, de tal manera que para todos haya una mejor condición en costos”, dice Rosales.

Importación con barcazas, solución temporal

El proyecto de GLP refrigerado comenzará a operar a comienzos de 2028, pero en el entretanto, Puerto Bahía ya importa GLP con dos barcazas que tiene fondeadas en el puerto.

“Por ahora, efectivamente estamos trayendo GLP de la forma que tradicionalmente se ha traído a Colombia. El que hoy llega se recibe presurizado y se entrega presurizado. Lo almacenamos en unas barcazas de 2.000 toneladas y lo entregamos por carrotanques”, dice.

Es una operación temprana que comenzó en marzo de 2026 para ofrecer una alternativa a los clientes.

“Pero la idea con el proyecto grande es que esté disponible para todo el mercado y que no represente ninguna ventaja para ninguno, sea socio o no, ofrecinedo condiciones iguales para todos”, concluye Rosales.

En el marco del Quinto Summit Internacional de GLP, que realizó la Asociación Gremial Colombiana de Comercializadores de Gas (AGREMGAS), la GUÍA DEL GAS habló con Fabricio Duarte, presidente Ejecutivo de la Asociación Iberoamericana de Gas Licuado de Petróleo (AIGLP), sobre la actualidad del sector en la región.

Inicialmente, señor Duarte, nos gustaría saber cómo el nuevo entorno geopolítico mundial ha afectado el mercado del GLP en Latinoamérica.

Con la guerra entre Irán y Estados Unidos ha cambiado todo. Cerca de 20% de todo que el GLP que consume el mundo proviene de Oriente Próximo, todo un lío para el suministro mundial.

El problema es que supuestamente las moléculas de GLP que existen en Estados Unidos y que tienen para exportar, no tienen infraestructura para asumir un 20% mayor de demanda. Se requieren terminales, buques para cubrir esa oferta que salió con la guerra en Irán. Por eso, los fletes y los seguros están más caros, los buques no existen y, por lo tanto, no hay espacio para hacer las traslaciones, para vender el volumen necesario para el mundo.

O sea, hubo una disrupción total del flujo de GLP en el mundo y eso nos ha afectado como continente. Los países que tenían contratos a largo plazo no han tenido muchos problemas, pero las compras spot subieron muchísimo. Como le está pasando a Colombia, específicamente, que está comprando en spot. Entonces, los costos de GLP han subido muchísimo y a nosotros en Latinoamérica nos afecta, porque dependemos en 53% de las importaciones.

¿Qué pasa con América Latina, hay países como Argentina o Brasil que tienen una autosuficiencia o están aumentando su producción, pero el resto de países dependen mucho de las importaciones y todavía no tienen una autonomía energética?

Hablando de GLP, de autonomía energética de GLP en la región, lo que pasa es que algunas decisiones de gobierno, por ejemplo, la decisión del gobierno de Colombia, que desde 2017 no hace ninguna inversión en campos de gas natural, pues se ha bajado muchísimo la producción de gas natural y GLP. Esta fue una decisión que ahora se está pagando. Le falta GLP y entonces tiene que importar.

En Argentina, al contrario, cada vez sube más la producción. Y ya tiene más de lo que necesita para su consumo interno y está exportando con frecuencia.

La producción de Brasil sigue más o menos igual. El país importa entre 25 a 30% del GLP que consume.

Pero el problema que tenemos en toda Latinoamérica es la falta de infraestructura. No tenemos terminales suficientes ni almacenamiento suficiente.

Y este tipo de inversión es necesaria para mejorar la seguridad energética de todos los países. Porque si estamos buscando seguridad energética, no se puede sin infraestructura. Y no se habla de infraestructura sin inversiones.

Y las inversiones solo se hacen si tenemos seguridad jurídica y seguridad regulatoria. Certeza jurídica y certeza regulatoria, como las llamamos. Y eso es fundamental para que los gobiernos entiendan que sin eso no se tiene seguridad energética.

Entonces buscamos promover ese tipo de debates con los gobiernos para mejorar un poco los problemas en Latinoamérica. Los países cambian de gobierno, los gobiernos toman decisiones soberanas, pero algunas van en desacuerdo con la seguridad energética. Entonces es complicado.

Tenemos que mejorar estos temas de certeza jurídica, regulatoria y estabilidad, para que se pueda hacer inversiones. Las inversiones generan infraestructura que genera seguridad energética.

Además, en un continente donde todavía se cocina mucho con leña, ¿cuánta gente todavía se estima que cocina con leña en Latinoamérica?

Este número no ha cambiado. Es complejo saber exactamente por países y tener los números correctos. Pero, dependiendo de la fuente, el número varía entre 77 millones y 90 millones de personas que todavía cocinan con leña.

No importa si son 77 o 90, de todas maneras, son muchísimas personas. Entonces todavía tenemos mucho que mejorar en términos de seguridad energética para esta población más vulnerable que sigue consumiendo leña y otros materiales combustibles contaminante, pues no es solamente leña. Y esto es muy malo, muy malo para la salud.

Usted lleva mucho tiempo en el sector, el diagnóstico ya está hecho, ¿cuáles serían las recomendaciones a ejecutar por los gobiernos?

Voy a repetir lo mismo que comenté antes. Los gobiernos necesitan dar estabilidad al sector, porque las inversiones son costosas en todos los sectores de infraestructuras de escala muy alta como es el GLP.

Entonces para hacer las inversiones necesitamos como sector un ambiente estable, con certezas jurídicas y regulatorias, saber que no van a cambiar, para que se puedan hacer inversiones privadas de largo plazo.

Por ejemplo, una terminal, que puede tener un valor de 200 millones de dólares, que se va a pagar en 20 años, 30 años. Si no hay una certeza de que se puede hacer esa inversión y que el privado va a tener su retorno a lo largo plazo, no se hace. Y si no se hacen inversiones no se tiene infraestructura, y si no se tiene infraestructura no hay seguridad energética.

Finalmente, ¿qué evaluación hace sobre cuál modelo es mejor, el de control de tarifas o el de libertad comercial?

Nosotros desde el GLP tenemos algunos pilares y la libertad comercial es uno de esos grandes pilares. Si se quiere otorgar subsidios que sean focalizados para la población más vulnerables, ahí está bien, pero son decisiones.

Pero creemos que la libertad comercial, la libertad de precios es fundamental para justamente que el privado pueda hacer inversiones, para entender que con las inversiones vamos a mejorar el sistema.

Porque nadie hace inversiones si no tiene libertad de precios, si no puede recibir de vuelta el trabajo y el capital que está poniendo. Porque esta es una industria de escala, donde hay inversiones grandes, hay que comprar cilindros, camiones, plantas de llenado, etcétera.

Necesitamos que los gobiernos den estabilidad a la industria, pues sin esa estabilidad la industria no puede avanzar.

El GLP dice presente en momentos en que el país enfrenta una situación crítica de oferta de energía.

El gas licuado del petróleo (GLP) es un sector resiliente, en pleno crecimiento y, en la actual coyuntura de déficit energético, se plantea como un reto para el país.

Así lo señaló Sara Vélez, directora Ejecutiva de Asociación Gremial Colombiana de Comercializadores de Gas (AGREMGAS), en la apertura del quinto Summit Internacional de GLP que se realiza en Cali.

La dirigente gremial agregó que el sector del GLP ha crecido un 26 % desde 2023 hasta medidos de 2026. “El GLP está listo para responder al sector energético y lo hemos demostrado”, dijo Vélez y anotó tres puntos que el sector debe resolver:

El primero es que el GLP debe estar en la discusión de la Transición Energética. “Debemos lograr que cuando hablemos de Transición Energética, de matriz energética, el GLP deje de tener un rol secundario y pase a ser protagonista de la conversación, porque es el único energético que ha garantizado el abastecimiento en los últimos años”.

El segundo es que, a pesar de ser un sector resiliente, se necesita el apoyo de las instituciones y las autoridades. “El incentivo a la producción nacional de GLP, no solamente de Ecopetrol sino de otras empresas de hidrocarburos para que puedan producir más GLP y tener así más competitividad en el precio”, dijo Vélez.

Y tercero, reclamó que la regulación debe estar acorde con las nuevas estructuras del mercado del GLP. “No podemos continuar con una regulación de 2008, cuando las estructuras del mercado eran diferentes. Es momento de que tengamos una regulación que responda a las necesidades del mercado, solo así ese 26% de crecimiento puede ser más alto dentro de tres años”, concluyó la dirigente gremial.