Parque térmico, aliado fundamental del sector eléctrico colombiano

Durante la 11° versión del Foro Energético se destacó que durante el Fenómeno de El Niño más reciente, los agentes térmicos agremiados en ANDEG alcanzaron una disponibilidad promedio superior al 85% para mantener a Colombia iluminada durante ese periodo.

La undécima versión del Foro Energético de la Asociación Nacional de Empresas Generadoras (ANDEG), que se realizó en Barranquilla, reunió cerca de 400 asistentes entre líderes y expertos del sector tanto nacionales como internacionales, empresarios y representantes del Gobierno Nacional.

En la instalación del evento se destacó el papel que han jugado históricamente las centrales térmicas, especialmente en situaciones de hidrología crítica. Al respecto, Alejandro Castañeda, presidente ejecutivo de ANDEG, resaltó que durante el Fenómeno de El Niño más reciente, la generación térmica máxima fue de 120 GWh-día, cubriendo hasta 56% la demanda del Sistema Interconectado Nacional (SIN), a partir de recursos como el gas natural (73 GWh-día), carbón (37 GWh-día) y los combustibles líquidos (15 GWh-día). Además, las generadoras asociadas al gremio alcanzaron una disponibilidad promedio superior al 85%, logrando así mantener a Colombia iluminada durante ese periodo. 

Así mismo, mencionó que el rol de la planta de regasificación de Cartagena ha aportado de forma importante a la confiabilidad del SIN. Durante El Niño 2023-2024 el aporte del GNL llegó al 79% del consumo para generación con gas natural. Esta infraestructura proyecta aumentar su capacidad por fases, inicialmente de 400 MPCD a 450 en 2024 y luego hasta 530 MPCD en 2027.

Energía confiable para la competitividad y el desarrollo regional

Este fue el lema con el que durante dos días se desarrolló una agenda académica de alto nivel con cinco ejes estratégicos: I. Balance y perspectivas de las leyes 142 y 143 de 1994; II. Modernización del mercado en un entorno de transición energética; III. Las regiones como dinamizadoras de esta transición; IV. Financiación, competitividad y señales de inversión; y V. Cómo cumplirle a los usuarios frente a las necesidades de energía firme. 

Con relación al primer eje temático se destacó la transformación que las Leyes 142 y 143 de 1994 han propiciado en la calidad de vida de todos los colombianos, a través del desarrollo de las distintas actividades de los servicios públicos-

Frente a la iniciativa del Gobierno, que busca revisar y modificar estas normas, el presidente de la Junta Directiva de ANDEG y gerente general de Termoyopal, Luis Alberto Páez, señaló que los instrumentos legales con los que el país cuenta hoy son suficientes para abordar los temas que requieren ajustes y enfatizó que “es necesario construir sobre lo construido y buscar consenso para el desarrollo de política pública que atiendan de manera adecuada las necesidades del sector y de los usuarios para garantizar la energía confiable que se requiere”.

De otro lado, se subrayó la importancia del esquema del Cargo por Confiabilidad como mecanismo de expansión del parque de generación en Colombia, pues ha permitido incorporar más de 13.000 MW al sistema eléctrico nacional, lo que corresponde a aproximadamente el 63% del total de la capacidad de generación instalada a 2024, y ha hecho posible liberar recursos fiscales para inversión por encima de los 18 mil millones de dólares.

“Actualmente cursan inversiones superiores a los 4 mil millones de dólares en el marco de los resultados de la última subasta del Cargo del 2024. Por esto es fundamental preservar este mecanismo y celebramos el reciente anuncio de la CREG”, destacó ANDEG.

Gas natural, una urgencia para la seguridad energética

El gas natural está llamado a ser un gran respaldo energético para Colombia de cara a la transición energética. Por esto, durante el Foro Energético de ANDEG y en medio de las alertas de posible desabastecimiento desde el 2025 en adelante, se insistió en que es necesario que se den las señales regulatorias en cuanto a la expansión en nuevas fuentes de suministro de gas natural, tanto on-shore como off-shore.

Así mismo, habilitar la exploración y explotación de este recurso en el país y analizar las alternativas para incentivar la ejecución de obras en transporte para la efectiva atención de la demanda.

Además, se resaltó el aporte de las regiones para la sostenibilidad energética y, en ese sentido, se destacó a la región Caribe, donde se concentra un gran potencial de generación de diferentes fuentes de energía, como la termoeléctrica, la eólica y la solar, además de contar con diferentes recursos energéticos como el gas natural, el carbón, los biocombustibles y las facilidades de importación de gas. De hecho, cerca del 60% de la capacidad térmica de Colombia se encuentra en esta región.

El último bloque de la agenda académica contó con la participación del director ejecutivo de la Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG), Antonio Jiménez, así como del viceministro de Energía, Javier Campillo, y de la superintendente delegada de Energía y Gas, Sandra Téllez, un espacio en el que se destacó nuevamente el papel fundamental que tienen los agentes térmicos en la confiabilidad del sistema y durante el reciente fenómeno de El Niño.

Así mismo, se resaltaron los retos en materia de competitividad de las tarifas de energía en la región Caribe y los avances regulatorios que deben darse en el marco de la subasta del Cargo por Confiabilidad.

Al cierre del evento, el vicepresidente la Asociación, Edwin Cruz Caballero, reafirmó el compromiso de todas sus afiliadas por seguir avanzando en la consolidación de un sector eléctrico sostenible y de ser un aliado para la transición energética, que debe ser un proceso ordenado, seguro y donde se reconozca el aporte de todas las alternativas de generación y especialmente el de la térmica, que no solo ha respaldado al país en momentos críticos sino que contribuye al desarrollo y competitividad de las regiones a partir de distintas iniciativas sociales, económicas y ambientales.

Potencial del NautiGLP y AutoGLP frente al desmonte del subsidio a la gasolina

Este será uno de los temas que se analizarán en el 6° Congreso Internacional del GLP – GASNOVA “GasLP, energía para la vida”, que se realizará el 21 y 22 de agosto en Bogotá.

En el 6° Congreso Internacional del GLP – GASNOVA, el GLP vehicular y náutico, conocidos en Colombia como AutoGLP y NautiGLP y a nivel mundial como Autogas y Nautigas, se analizarán desde el panel llamado: “El potencial del NautiGLP y el AutoGLP frente al desmonte de los subsidios a la gasolina y el diésel”.

“El GLP tiene una serie de aplicaciones que van más allá del tradicional sector residencial. Se destaca la importancia del GLP en materia de movilidad para motores náuticos (NautiGLP) y automotrices (AutoGLP)”, afirmó el presidente de la Asociación Colombiana del GLP (GASNOVA), Alejandro Martínez, quien explicó que el actual gobierno ha impulsado programas con estos dos combustibles de bajas emisiones, alternativas muy importantes de cara a la transición energética.

Esta sesión iniciará con una presentación de la visión del Ministerio de Minas y Energía sobre el papel esperado del GLP en materia de movilidad, avances, retos y oportunidades para la masificación y uso del GLP en el sector transporte en Colombia con panelistas del Ministerio de Transporte y empresas del sector privado de Colombia y Perú.

El evento, que cuenta con el apoyo de la World Liquid Gas Association (WLPGA), la Asociación Iberoamericana del GLP (AIGLP) y OPIS, reunirá en un mismo espacio a los actores más importantes del sector del GLP en Colombia y a importantes personalidades y expertos a nivel mundial. 

El 6° Congreso Internacional del GLP – GASNOVA, que se llevará a cabo los días 21 y 22 de agosto en el Club El Nogal de Bogotá, analizará el rol que tiene el Gas LP (GLP) como combustible de bajas emisiones, una alternativa energética importante para 12 millones de colombianos en los sectores residencial, comercial e industrial.

Precios de los combustibles

Los asistentes van a enterarse de las proyecciones en materia de precios de los combustibles líquidos, los cuales aumentarán la demanda y la necesidad de importaciones.

De otra parte, la eliminación del subsidio a la gasolina y la anunciada para el diésel abre una oportunidad para la introducción del AutoGLP. Se estima que el GLP importado tendría un precio de 12USD/MBTU al paso que la gasolina lo tendrá a 33,8 USD/MBTU y el diésel a 18,3 USD /MBTU (con el subsidio actual).

Ecopetrol importará gas desde noviembre

En la rueda de prensa de resultados del segundo trimestre del año, el presidente de Ecopetrol anunció que la empresa importará gas a partir de noviembre de 2024.

Ricardo Roa dijo que serían 50 millones de pies cúbicos diarios (MPCD), haciendo uso del derecho de comercialidad que le da el joint venture que tiene con Occidental Petroleum (Oxy) en la cuenca del Permian en los Estados Unidos.

En ese contrato, Oxy es el operador con el 51% de participación y Ecopetrol participa con el 49%. Cabe señalar que de esa operación de fracking se extraen en la actualidad 91.200 barriles diarios de crudo.

El gas importado por Ecopetrol sería ingresado por la única planta de regasificación con que cuenta Colombia: la Sociedad Portuaria El Cayao (SPEC), en Cartagena, que recientemente aumentó su capacidad de 400 a 450 MPCD.

Otras alternativas

Para sortear el déficit de gas que se viene para Colombia el próximo año, el directivo señaló que Ecopetrol explora otras alternativas. Entre ellas la instalación de una unidad flotante de regasificación anclada a la plataforma de Chuchupa (Hocol) en el mar Caribe.

La expectativa es que esa unidad pueda incorporar unos 140 MPCD, para lo cual está a la espera de la licencia de la autoridad ambiental.

Otra opción que mencionó Roa es la importación de 150 MPCD por Puerto Bahía, en Cartagena, a partir de junio de 2026.

En cuanto a alternativas de producción nacional, el directivo señaló que está la posibilidad de aumentar la producción del campo Arrecifes, para llevarlo de los actuales 4,8 MPCD a entre 20 y 30 MPCD.

Igualmente, del campo Floreña, que actualmente produce 350 MPCD, que en su mayoría se utiliza para reinyección en el mismo campo, se podrían destinar para el mercado entre 20 y 30 MPCD.

Venezuela, otra opción

Aunque el ministro de Minas y Energía, Andrés Camacho, mencionó recientemente que a hoy no hay ninguna posibilidad técnica, económica ni política de traer gas de Venezuela, Ecopetrol insiste en este proyecto.

Roa mencionó que desde noviembre de 2022 Ecopetrol le ha pedido a la Oficina de Control de Activos Extranjeros de los Estados Unidos (OFAC, por su sigla en inglés) la flexibilización de las sanciones que pesan sobre el régimen venezolano, para que Colombia pueda importar gas.   

Recordemos que hay un tramo de 1,2 kilómetros del gasoducto Antonio Ricaurte que está desmantelado. Según Roa, la rehabilitación de la línea tiene un costo de 40 millones de dólares más otros 10 millones de dólares que requiere la planta de tratamiento para poner en condiciones el gas. Las inversiones debe hacerlas PDVSA como dueña de la infraestructura, pero hasta el momento no se ha movido una tuerca.

Finalmente, Roa pidió flexibilización en la forma de comercializar la molécula, para que la empresa pueda ofrecer el gas en bloque y no por campos como se hace en la actualidad.

Reactivación económica sin energía

Durante el cierre del Foro de Reactivación Económica organizado por el Gobierno Nacional el pasado 9 de agosto en Manizales, el presidente Gustavo Petro en la intervención de cierre se fue nuevamente lanza en ristre contra el sector minero energético y dejó clara su intención de acabar con el petróleo, el carbón y el gas en el país.  

Aunque hay que reconocer que el presidente se sinceró con sus intenciones de cambiar el modelo de desarrollo que ha tenido el país hasta el momento, que según él ha fracasado y es el origen de todos los males, también es cierto que lo que intentó ser una cátedra de economía política estuvo salpicada de contradicciones y falacias.

En la introducción, donde reiteró las ideas económicas de su campaña y de sus luchas de antaño, mencionó la primera contradicción. Dijo que el capitalismo se estaba acabando, pero a renglón seguido manifestó que “nuestro país está inmerso en relacione premodernas, si eso no se supera, no superamos la violencia ni la construcción imperfecta de una Nación ni la deficiencia de la democracia ni las posibilidades del desarrollo del capitalismo en Colombia” (sic).

La segunda contradicción, que ha sido reiterativa a llargo de los dos años de gobierno, es que para superar esas relaciones premodernas, feudales, se debe hacer la reforma agraria y volver a lo que recordó con nostalgia fue la época en que el café era el principal producto de exportación de Colombia. Es decir, superar el feudalismo, para regresar a la agricultura.

Luego de la introducción comenzó su andanada contra el sector minero energético, denominado ‘extractivista’ por el activismo de izquierda.

“Si la economía política todavía se estudiara en las universidades se diría que el país era todavía más rico por el café, en tanto trabajaba más, que por el carbón y el petróleo, que trabaja menos, pero el mercado dice otra cosa diferente a la economía política”.

Para el presidente, en los últimos cincuenta años se ha construido otra manera de financiar el Estado, los partidos, el Congreso, la sociedad y la matriz exportadora. “En mi opinión, eso llegó a su final y empezamos a vivir lo que podíamos denominar una crisis, dirán algunos, una transición, dirán otros, que coincide otro momento de la historia… A partir de 2013 no volvimos a tener los precios del petróleo y del carbón que se experimentaron en esa época, los niveles de producción han descendido.”

Y remata el argumento presagiando que “la demanda por carbón bajará hasta llegar a una tendencia de cero…; y el petróleo, aunque más débilmente seguirá la misma tendencia…, luego tenemos una perspectiva que nos está gritando desde el mundo, no desde una política nacional, llegó el momento de cambiar”.

Y aquí comenzaron las mentiras, pues no es cierto que el mundo esté consumiendo menos carbón y petróleo. De hecho, en 2022 se llegó al récord histórico de la producción de carbón, con cerca de 9.000 millones de toneladas anuales, de las cuales Colombia solo produjo el 0,9%; mientras que en petróleo, el año pasado se llegó a la cifra récord de 101,5 millones de barriles diarios en promedio.

El apetito por petróleo no cesa y, de hecho, la región que experimentará las mayores inversiones en este sector en esta década será América Latina, con Brasil, Guyana y Argentina encabezando la lista de países con mayor inversión y aumentado su producción de hidrocarburos, de la cual Colombia quedará excluida por los sesgos ideológicos del primer mandatario.

Pero tal vez la mayor mentira del presidente y donde afianza su política económica, que no está sustentada por ningún estudio científico ni académico, es que las fuentes fósiles de energía se van a acabar.

La humanidad lleva millones de años habitando la Tierra y cada vez que descubre un nuevo energético lo incorpora a su matriz y, aunque sustituye unos por otros en ciertas actividades haciéndolas más eficientes, nunca se ha eliminado ninguno. De hecho, aún hoy en pleno siglo XXI, todavía cerca de mil millones de personas en el mundo cocinan con leña u otros combustibles contaminantes y, como lo muestran las estadísticas, hoy se consume más petróleo y carbón como nunca antes en la historia.

El caballito del cambio climático

Como ya es reiterativo en el presidente, su planteamiento de acabar con la explotación de recursos fósiles en el país lo justifica con su lucha contra el calentamiento global. “La crisis climática trae la potencialidad de la extinción de la vida en el planeta en el corto plazo. Nos han puesto unas metas al 2050, al 2030, y si no hacemos nada es irreversible, ya no importa lo que hagamos en el 55, luego tenemos un lapso de tiempo pequeño para hacer las cosas que toca hacer, para que sobrevivamos en el planeta. No es el apocalipsis de la Biblia, es el apocalipsis de la energía,” señaló Petro en Manizales.

Y agregó: “Aquí es donde encontramos una oportunidad…, una enorme posibilidad para Colombia, se llama la descarbonización, palabra difícil de manejar sobre todo en política, que tiene muchísimas incidencias, donde creo que tiene que inscribirse la reactivación económica de Colombia.”

Aquí el primer mandatario incurre en un error conceptual, pues la descarbonización no se logra dejando de producir hidrocarburos sino eliminando las emisiones por su uso. Así Colombia reduzca a cero su producción de carbón, petróleo y gas, como quiere Petro, el país seguirá consumiendo estos combustibles para los sectores transporte, industrial, comercial y doméstico. Luego, por un lado, pretende reducir los ingresos por exportaciones de petróleo y carbón, mientras se aumentan los gastos para importarlos, como ya tendrá que hacerlo el país el próximo año con el gas natural.

Esto, en una situación de déficit fiscal, por lo que el ministro de Hacienda dijo hace unos meses que el país debía aumentar la producción de crudo a un millón de barriles diarios. Mientras el ministro Bonilla quiere aumentar la producción, el presidente quiere aniquilarla.     

“Tenemos que ir hacia métodos nuevos, ideas nuevas, si queremos superar la crisis e inscribirnos en la construcción de una nueva economía, que no abandona lo anterior completamente, sino lo que ya no puede ser. Una nueva economía que no se le está diciendo socialismo, no se qué pasará con esa palabra en 20, 30 años, cambiará completamente la concepción de la economía en el mundo, está diciendo desarrollemos un capitalismo descarbonizado”, dijo Petro.

En este punto sacó a relucir los cerca de dos gigavatios de energía solar que tiene el país hoy día y que no son un logro solo de este gobierno, sino que ya venía con el impulso del gobierno anterior, pero además, a mitad de gobierno están alejados de la meta que se puso de 6 GW con renovables, sin mencionar que los proyectos eólicos en La Guajira fueron cancelados por la imposibilidad de su construcción, en la última subasta no se presentaron proyectos solares para ese departamento y los que están en curso tienen retrasos de hasta cuatro años.  

“Una matriz energética descarbonizada seria más barata y por tanto haría que nuestra agricultura y nuestra industria sea más competitiva a nivel internacional”, dijo el mandatario. Si bien es cierto que las renovables son más baratas, hay sectores difíciles de electrificar y por lo tanto seguirán consumiendo fósiles; además, la frase insinúa que el país va acabar con los fósiles y generar solo con renovables, algo completamente utópico y que ningún país, por supuesto, tiene entre sus planes.

Según Petro, el presidente Gaviria no cometió un error durante el apagón de 1992 con la construcción de termoeléctricas porque “no había nada más que hacer en ese momento, el error es mantener ese esquema, han pasado más de 30 años, es un error mantener ese esquema energético en Colombia, porque es antieconómico, es irracional, no sirve y por eso hay que cambiarlo”.

Y aquí introdujo el tema de las inversiones forzosas que, explicó, consisten en tomar los recursos que los colombianos tienen ahorrados en los bancos y ponerlos en la banca pública para financiar con tasas bajas al sector productivo.

Aquí también incurre en falacias, pues el crédito de la banca pública no es tan barato ni tan eficiente como señala. Así lo comprueba un experto, el exministro Mauricio Cárdenas, en un trino de X: https://x.com/MauricioCard/status/1823027700023382068?t=rLFMDq46cOlX9H6ozuUAxw&s=08

Finalmente, el presidente Petro remató diciendo que es una tesis neoliberal decir no es bueno que el Estado se meta con el ahorro del público. “En estado de crisis no es bueno que el Estado no se meta. Una posibilidad de asignar recursos a la producción, cambiemos una economía extractivista a una economía más productiva, la economía fósil está muriendo en todo el mundo”.

Escuchando al presidente en Manizales se nos viene a la memoria los profesores que dictan cátedra de emprendimiento en las facultades de Administración de Empresas, pero que en su vida han creado siquiera una tienda de barrio.

Se agota el gas

Colombia enfrenta una grave situación en materia energética, generada por el mismo Gobierno.

Por: JUAN ESPINAL*

El gas es un recurso energético estratégico para la vida cotidiana de los colombianos que se está agotando. El presidente Petro tomó la errónea decisión de no apostarle a la producción de los hidrocarburos y la no firma de más contratos de exploración frente al aumento de la demanda. Sumada la inseguridad jurídica para el sector, prenden las alertas en el país frente al grave desabastecimiento del energético.

Hace unos días se conoció el reporte del Gestor del Mercado de Gas Natural sobre la oferta de cantidades disponibles de gas natural para la venta en firme (PTDVF), en el que indicaron que la cantidad para la venta del recurso para 2025 será de 43.5 GBTUD frente a una necesidad de contratación de 120 GBTUD y para 2026 será de 160.5 GBTUD frente a una necesidad de contratación de 350 GBTUD.

Es evidente la preocupación que genera el informe. Estamos ante un déficit de oferta de gas local de 77 GBTUD equivalente al 7,5% del total de la demanda nacional para el 2025, y para 2026 el déficit será de 190 GBTUD equivalente al 16% del total de la demanda nacional.

Lo complejo ante la situación es que no existe voluntad del Gobierno para solucionar la crisis, se requiere la firma de más contratos de explotación, ponerle el acelerador a los proyectos costa afuera y levantar la suspensión de los Proyectos Pilotos de Investigación Científica (PPIC). De lo contrario, tendríamos que importar gas, lo que generaría un aumento del 28% en la factura, afectando el bolsillo de los colombianos y evidenciando aún más el desinterés del gobierno para reactivar la economía.

El gas ha dignificado la vida de las familias más vulnerables. Actualmente, 36 millones de colombianos tienen gas en sus hogares y el 85% son de estratos 1,2,y 3. Según cifras del DNP, el gas natural es un servicio público que representa solo el 0.8% del costo total de la canasta de consumo de los hogares más vulnerables.

El gas natural es el energético más utilizado por la industria del país, representando el 32% del total de los energéticos utilizados por este sector; en el sector transporte, más de 180.000 vehículos convertidos a gas están activos, el 100% de la flota del Sistema de Transporte Público de Cartagena y Valledupar funcionan con gas natural, así como el 30% del Sistema Integrado de Transporte de Bogotá.

¿Será que el presidente Petro no conoce estas cifras y la importancia del energético en la economía del país? El negocio entre PDVSA y Ecopetrol para importar gas desde Venezuela a Colombia persiste, aunque el choque de posiciones entre el presidente de Ecopetrol y el ministro de Minas es claro. En la moción de censura, el ministro manifestó ante la Cámara de Representantes: “Ni política ni financiera o técnicamente vamos a poder importar gas”, ¿a quién le creemos?

Lo único cierto es que estamos ante una grave situación, y mientras el gas se agota, el Gobierno sigue dando cifras que no se ajustan a la realidad de los datos publicados por el sector y los expertos.

*Representante de la Cámara.

La mala hora de la minería

La política minera del Gobierno Petro se debate entre la coherencia y el dogmatismo, pero alejada del realismo y el pragmatismo.

Por: AMYLKAR D. ACOSTA

En el programa de gobierno del presidente Petro se planteó el “desescalamiento gradual del modelo extractivista. Emprenderemos un desescalamiento de la dependencia del petróleo y el carbón”. Y fue enfático al afirmar que “en nuestro gobierno se prohibirán la exploración y explotación de yacimientos no convencionales (YNC), se detendrán los proyectos piloto de fracking y el desarrollo de yacimientos costa afuera. No se otorgarán nuevas licencias para la exploración de hidrocarburos, ni se permitirá la gran minería a cielo abierto”. Estábamos, entonces notificados lo que se nos vendría pierna arriba.

Sin proponérselo, sólo porque por fuerza de las circunstancias le quedó servida la ocasión para poner en práctica el “desescalamiento” del denostado modelo “extractivista” e impedir la gran minería a cielo abierto, en este caso de carbón, el departamento del Cesar se convirtió en el escenario perfecto para implementarlo.

En efecto, el 4 de febrero de 2021 PRODECO, empresa carbonera subsidiaria de la multinacional GLENCOR, le devolvió al Estado colombiano dos títulos mineros, de las minas de Calenturitas y La Jagua, a la Agencia Nacional Minera (ANM).

La Agencia decidió no reabrirlas ni reasignar tales títulos, con el firme propósito, como lo dijo su presidente Luis Álvaro Pardo, de pasar del “extractivismo a una economía productiva”.

Ello se ha traducido en más de 5.000 trabajadores cesantes y la perdida de cuantiosos ingresos para la Nación, para el Departamento y los municipios, al tiempo que se están dejando de exportar 15 millones de toneladas.

El único rastro que ha dejado en el territorio el fementido paso hacia una “economía productiva” es el publicitado piloto Distrito Minero Especial para la diversificación productiva, que nada les dice a los damnificados por este cierre intempestivo de la actividad minera en ese corredor.

Si bien el Gobierno, pensando con el deseo, puede mostrar este caso como su contribución a la descarbonización y al cumplimiento de la meta de Colombia de reducción de sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), lejos de ello, la demanda por carbón en el mundo alcanzó sus máximos históricos en los años 2022 y 2023, consumiendo 8.300 millones y 8.500 millones de toneladas, respectivamente. Bien dijo Keynes que toda demanda crea su propia oferta, de modo que mientras se siga demandando carbón, como se está demandando, algún país, distinto a Colombia, lo va a producir y exportar, quedándose Colombia con el pecado y sin la gracia.

Lo propio puede afirmarse con respecto a la absurda decisión del Gobierno de prohibir las exportaciones de carbón a Israel, por motivaciones políticas. De darse este paso, Colombia dejaría de exportar 2,45 millones de toneladas/año por un valor aproximado a los US $500 millones, además de $650 mil millones que se dejarían de recibir por concepto de regalías, impuestos y contribuciones. Solamente los departamentos de Cesar y La Guajira verían diezmados sus ingresos por concepto de regalías en más de $100 mil millones.

El sector minero en general se ha visto sacudido por anuncios y decisiones que ha venido tomando el Gobierno que son atentatorios contra la confianza inversionista, tales como el proyecto de ley minera, que pretende reformar el Código de Minas, al tiempo que inaplica las normas vigentes y decreta “distritos mineros” a su libre albedrío y la ANM se distrae con el embeleco de crear un nido burocrático con el rimbombante nombre de ECOMINERALES, con la pretensión de competir con la empresa privada, a la que en lugar de estimularla se le pretende arrinconar. No es un secreto para nadie que esta es una mala hora para la minería.

Tanto más en cuanto que se está satanizando esta actividad, de la cual dijo refiriéndose a DRUMOND, una de las multinacionales más importantes, que está desarrollando su actividad en el Cesar y la portuaria en el Magdalena, el presidente de la ANM Luis Álvaro Pardo, “el tren de esta compañía que transporta carbón desde sus minas en el Cesar hacia el Puerto en Ciénaga para ser exportado “lleva el veneno no sólo a Europa sino a toda la humanidad. Hoy podríamos decir que este tren, en realidad, está transportando cadáveres, no están ahí, los van a producir sólo porque unas empresas tienen codicia de ganar antes de permitir que la vida sea en el planeta”. ¡Qué tal esto!

La hostilidad hacia la actividad extractiva se pone de manifiesto en el esperpento jurídico de un Decreto del Ministerio de Ambiente 044 de 2024, a través del cual se arroga unas competencias desmedidas y se lleva de calle el principio constitucional de la autonomía territorial, así como sucedió con la delegación de la autoridad minera al departamento de Antioquia, que se revirtió.

Según la norma cuestionada, al declarar un área como “reservas temporales” y so pretexto de protegerlas, puede iniciarse un proceso que puede “culminar con la restricción o exclusión definitiva de la minería”, aun tratándose de aquella amparada por la Ley. Con señales como estas se está espantando a la inversión y a los inversionistas del sector.

La política minera de este Gobierno, entonces, se debate entre la coherencia y el dogmatismo, pero alejada del realismo y el pragmatismo.

*Exministro de Minas y Energía y miembro de Número de la ACCE.

Anuncian la creación de la Empresa Energética del Caribe

Los gobernadores de los departamentos del Caribe colombiano y el Gobierno Nacional aprobaron trabajar conjuntamente en la creación de esta nueva empresa que podrá abastecer a los 2.762.374 hogares de la región.

La región Caribe anunció la creación de la Empresa Energética del Caribe, un proyecto estratégico para la gestión y producción de energía renovable en Colombia.

Los gobernadores de los departamentos del Caribe colombiano y ministro de Minas y Energía aprobaron trabajar conjuntamente en la creación de esta nueva empresa que podrá abastecer a los 2.762.374 hogares de la región y miles de establecimientos comerciales e industriales.

“Este es un paso muy importante para que el Caribe haga una planeación energética distinta. Esta empresa hará a la región más competitiva desarrollando su potencial climático con vientos y sol. Ratificamos nuestro compromiso para contribuir en la constitución de esta empresa que marcará la historia del Caribe y contribuirá a la transición energética del país”, dijo Andrés Camacho.

Para el gobernador del Atlántico, Eduardo Verano, “esta empresa energética necesita el apoyo del gobierno nacional y debe ir de la mano del Ministerio de Minas y Energía, con un gerente y un equipo que conozca el sector y nazca y se sostenga para el beneficio de la gente del Caribe colombiano”.

La Empresa Energética del Caribe buscará replicar modelos exitosos de empresas como las Empresas Públicas de Medellín (EPM) y el Grupo de Energía Bogotá (GEB), pero adaptado a las necesidades y potencialidades del Caribe colombiano.

Las conversaciones concretas y puntuales sobre la Empresa Energética del Caribe comenzarán cuando formalmente sea aceptada la propuesta y cada gobernación delegue un experto para que haga presencia en la mesa de trabajo.

Entre las iniciativas destacadas se incluyen proyectos de energía solar, energía eólica onshore y offshore y, eventualmente, tecnologías como la producción de hidrógeno.

La CREG destraba proyectos para la expansión del sistema de transporte de gas

Luego de varios meses de solicitudes de la industria y casi dos años sin que la entidad tuviera quorum decisorio por la renuencia del Presidente a nombrar comisionados en propiedad, la CREG aprobó resoluciones para la expansión de la infraestructura de transporte de gas natural en Colombia.

La Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG) tomó decisiones regulatorias para el desarrollo de la infraestructura de transporte de gas natural en Colombia y actualizó la normatividad de este eslabón de la cadena del servicio.

Las decisiones incluyen la aprobación de ingresos para ampliar y mejorar la infraestructura del gas natural y el ajuste de la metodología de remuneración del transporte de gas.

En ese sentido, la Comisión estableció un flujo de ingresos para remunerar las obras de infraestructura aprobadas por el Ministerio de Minas y Energía en el Plan de Abastecimiento de Gas Natural vigente.

Entre las obras destacadas se encuentran las aprobadas para la empresa Transporte de Gas Internacional (TGI), que incluyen la ampliación de la capacidad del tramo Mariquita – Gualanday (Resolución CREG 502 061 de 2024), la ampliación del ramal Jamundí – Valle del Cauca (Resolución CREG 502 063 de 2024) y la obra de bidireccional Barrancabermeja – Ballena (Resolución CREG 502 062 de 2024).

Según la CREG, TGI ya había manifestado su voluntad irrevocable de ejecutar estos proyectos, los cuales aumentan la capacidad de transporte en 123 millones de pies cúbicos día (MPCD).

“TGI reafirma su voluntad irrevocable de ejecutar estos proyectos para seguir aportando al país en su proceso de transición energética, al garantizar el transporte de gas natural hacia el interior del territorio nacional”, señaló Mónica Conteras Esper, presidente de TGI.

Para TGI, el reconocimiento de los flujos de ingresos por la interconexión de los sistemas de transporte de gas de la costa y del interior, y la ampliación de la capacidad bidireccional entre Barranquilla y Ballena tienen un alto valor estratégico, ya que permitirán aumentar la capacidad de transporte hasta los 170 MPCD, haciendo posible que los excedentes de gas en la Costa Caribe puedan llegar al interior de Colombia.

“Los ajustes de la metodología para evitar el reemplazo prematuro de la infraestructura y las nuevas determinaciones para la agilización de proyectos del Plan de Abastecimiento de Gas dinamizarán las inversiones y garantizarán la confiabilidad del gas natural en el país”, agregó Contreras.

La CREG también aprobó los flujos de ingresos para la interconexión entre el sistema de transporte de gas de la costa y el del interior (Resolución CREG 502 064 de 2024). Para este proyecto, la empresa Promigas ya manifestó su voluntad irrevocable de ejecutarlo.

Además, aprobó el flujo de ingresos para la ampliación de la capacidad bidireccional entre Barranquilla y Ballena. En este caso, aún está pendiente que Promigas exprese su voluntad irrevocable de ejecutar el proyecto.

Grupo Familia lanza hub de movilidad sostenible con hidrógeno

En uno de los Centros de Distribución de Grupo Familia, ubicado en Girardota (Antioquia), se lanzó el hub de movilidad sostenible, una iniciativa articulada junto con la empresa Opex, que busca promover la transición hacia combustibles cero emisiones.

Grupo Familia y Opex anunciaron el lanzamiento del Hub de movilidad sostenible con hidrógeno de bajas emisiones, una iniciativa que tiene como propósito crear un ecosistema que promueva la transición hacia alternativas de combustible cero emisiones para el sector logístico, que en este caso está enfocada en el hidrógeno.

El Hub reúne a empresas e instituciones con grandes operaciones logísticas intensivas en transporte y movimiento de carga, operadores de vehículos, entidades financieras, comercializadores de combustibles e instituciones públicas.

Su objetivo es ejecutar proyectos colaborativos de adopción de nuevas tecnologías basadas en hidrógeno verde, dando pasos hacia la descarbonización y mayor sostenibilidad del sector.

“Esta es una iniciativa gestada desde el sector privado para crear soluciones basadas en tecnología que permitan hacer una transición energética viable para el sector logístico, mezclando combustibles cero emisiones. En el Hub todos contribuyen para facilitar la implementación de tecnología de vanguardia en Antioquia, posicionando la región y promoviendo un futuro más sostenible y eficiente. Paralelo a esto, estamos hablando que el uso del hidrógeno se constituye como una opción intermedia, en términos de costos, entre vehículos a combustible fósil y los eléctricos,” señaló  Alejandro Rendon Álvarez, CEO de Opex.

En el marco del evento, desarrollado en su Centro de Distribución en Girardota, Antioquia, Grupo Familia presentó los resultados de las pruebas realizadas en un vehículo de su flota, modificado para incorporar un 10% de hidrógeno al combustible.

De acuerdo con los hallazgos, se evidenció una mejora significativa del desempeño ambiental del vehículo, reduciendo las emisiones de material particulado en un 25% y de CO2 en un 10%. Adicionalmente, se destacó algunos atributos como la seguridad del proceso, el desempeño del motor y la rapidez en los tiempos de reposteo.

Esta apuesta va en línea con la estrategia de sostenibilidad de la compañía y su compromiso de reducir su impacto ambiental, proteger la biodiversidad y llegar a cero emisiones netas de gases de efecto invernadero al 2050. Esto por medio de la eficiencia energética, la eliminación de combustibles fósiles y el aumento de energías renovables.

Es importante destacar que la idea de utilizar esta tecnología para los procesos logísticos en las empresas nació de la curiosidad de Carlos Castro, actual líder de Flota Propia de Grupo Familia y un talento que lleva más de 25 años de carrera en la empresa.

Gracias a un genuino interés por buscar nuevas alternativas para optimizar los procesos de su área y utilizar recursos que fueran eficientes y más sostenibles, Carlos tuvo la idea de usar hidrógeno como combustible para la flota de la organización tan pronto como conoció esta tecnología y no dudó en hacer lo posible para materializar esta idea, gracias al apoyo de la empresa y de Opex.

“La innovación y la sostenibilidad son atributos innatos del espíritu de la compañía. Están en el centro del negocio, son nuestra principal ventaja competitiva y es el camino para crear valor sostenible. Estamos comprometidos a mejorar el bienestar de las personas reduciendo nuestro impacto en el planeta, y esto es una clara muestra de ello. Nos llena de mucho orgullo ver hecha realidad la idea de uno de nuestros compañeros y de ser pioneros en Colombia en materia de movilidad sostenible basada en hidrógeno. Estamos seguros de que este tipo de iniciativas y el movimiento que se crea hoy a través del Hub, tendrá un impacto significativo en la generación de eficiencias operacionales, pero sobre todo en la reducción de la huella de carbono,” afirmó Diego Loaiza,director general de Grupo Familia para la Región Andina y Caribe.

Como parte de esta apuesta, Eugenio Prieto, director del Departamento Administrativo de Planeación de Antioquia, reconoció que  este Hub es un avance enorme para el departamento y el país. “Hay que atreverse a investigar, pero también atreverse a aplicar, y por eso es un ejercicio extraordinario que las empresas estén pensando en la posibilidad de utilizar hidrógeno, un recurso que permite emitir menos material particulado y mejorar la calidad del aire del territorio. Creemos firmemente en la importancia de apoyar nuevas alternativas de movilidad sostenible que no solo potencian la eficiencia operativa de nuestras industrias, sino que también promuevan un medio ambiente más limpio y saludable para todos.»

¿Cómo funciona el HUB?

Actualmente, el Hub de movilidad sostenible con Hidrógeno de bajas emisiones cuenta los siguientes miembros, además de Grupo Familia, Postobón, Renting Colombia, Argos, Terpel, Grupo Nutresa, Noel, Suragas, Corona, Cenit, Éxito, PepsiCo, Haceb, EPM, Defencarga, TCC y la Universidad de Antioquia.

Para la utilización de esta tecnología, este es el paso a tener en cuenta por los integrantes del Hub:

  • Empresas que hacen parte del Hub se encargan de producir el hidrógeno en el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, utilizando la abundante energía renovable y agua de Antioquia.
  • El hidrógeno es transportado a las instalaciones de los comercializadoras de combustible, los cuales se encargan de entregarlo a los camiones de las empresas intensivas en operaciones logísticas, transporte y movimiento de carga.
  • Empresas e instituciones que hacen parte del Hub se encargan de monitorear el desempeño y la reducción de emisiones asociadas al uso de hidrógeno en transporte.
  • Una vez validadas las bondades del hidrógeno en movilidad se hace el escalado a operaciones más grandes.

De cara a futuro, la intención es continuar fortaleciendo el Hub, sumar más compañía a este movimiento por la sostenibilidad y crear una infraestructura sólida que responda a la demanda y al crecimiento que se espera tener con la promoción del hidrógeno como combustible.

Minera Quebradona patrocina 1.293 deportistas en Antioquia

Adolescentes, niñas, niños y adultos hacen parte del programa de Fomento Deportivo que se desarrolla en alianza con las Alcaldías de Jericó y La Pintada, respectivamente.

En el suroeste antioqueño, 1.293 deportistas participan en programas deportivos con la vinculación de Minera de Cobre Quebradona, lo que les ha permitido competir y practicar en ocho disciplinas deportivas: fútbol de salón, voleibol, fútbol, baloncesto, natación, atletismo, gimnasia artística, rumba aeróbica y actividad física general.

Este programa se realiza en articulación con las alcaldías de los municipios de La Pintada y Jericó, fortaleciendo así el tejido social y el desarrollo deportivo en la región.

Gracias a su talento, disciplina y constancia, los beneficiarios han participado en importantes torneos como la Copa de Fútbol de Salón en Titiribí, la Copa de Voleibol en Jardín, los Juegos Intercolegiados, el Torneo Intermunicipal de Fútbol, el Torneo Local de Fútbol de Salón Campesino y el Torneo Local de Fútbol de Salón Empresarial.

Además, entrenan en diferentes deportes reconocidos en todo el país, por ejemplo, en fútbol, en categorías como pre-Pony, Pony, Sub14, prejuvenil, juvenil, mayores y senior master; y en baloncesto, en las categorías de semilleros, prejuvenil, juvenil, U21 y mayores, además de la gimnasia artística en la que han participado en un campeonato regional y uno nacional. 

Los deportistas profesionales dedican su vida a entrenar, a mejorar sus habilidades y a mantener un nivel de rendimiento que los lleve a competir al más alto nivel y, en muchos casos, a representar a clubes, países o regiones en competencias nacionales e internacionales. Desde Minera de Cobre Quebradona, reconocemos todos estos sacrificios, y por eso nos sumamos fortaleciendo el talento local. Queremos que Jericó, y en general todo el suroeste antioqueño, siga siendo reconocido como un semillero de grandes deportistas”, afirmó Andrea Vélez, gerente de Relacionamiento Comunitario.

1 79 80 81 82 83 296