Categoría: Vehicular

Las primeras motos de carga impulsadas por gas natural llegan a la región del Caribe como una alternativa técnica y ambiental para el segmento de carga.

7 de marzo de 2022.   Las primeras motos de carga impulsadas por gas natural vehicular (GNV) llegan a la región del Caribe colombiana como una alternativa técnica y ambiental, no solamente para sistemas de transporte masivo, sino para el segmento de carga.

Deinar Agudelo, gerente de Natural Motos (AKT), sostuvo que “la empresa se especializa en vehículos de 2 y 3 ruedas 0 km como motocicletas y motocarros a GNV en Colombia. Encontramos gran valor en el gas vehicular debido a que es eficaz, económico y limpio, generando beneficios para la sociedad y el medio ambiente.”

Por su parte, Gases del Caribe, colocó en garantía un suministro de GNV ininterrumpido para el uso de vehículos con este combustible. “Venimos desarrollando diferentes estrategias para estimular la compra de estas unidades a gas natural con el fin de contribuir al mejoramiento de la calidad del aire de todo el territorio nacional, además de disminuir costos en combustible y desarrollar industrias más competitivas a nivel nacional”, dijo Mario Cuello, subgerente de Distribución de Gases del Caribe.

De esta forma, se espera contribuir a las metas de reducción de gases del Acuerdo de Paris COP 26, dado que los vehículos dedicados a GNV presentan reducciones de alrededor de un 30% en las emisiones de gases de efecto invernadero como el CO2.

El año pasado se incorporaron 1.587 unidades dedicadas, las cuales incluyen vehículos de pasajeros, camiones, tractocamiones y volquetas. En vehículos livianos, se convirtieron más de 16.000 unidades a GNV, con los que se alcanzaron los 639.000 vehículos convertidos en el país.

9 de febrero de 2022.  La Asociación Colombiana de Gas Natural (Naturgas) reveló las cifras del crecimiento de la flota vehicular dedicada a este combustible durante el 2021.

De acuerdo con la agremiación, en lo que respecta a vehículos pesados dedicados a gas natural se incorporaron 1.587 vehículos, con los que se alcanzaron 4.061 y se incrementó la flota en un 64% con respecto al 2020.Las 4 referencias que más emplean esta tecnología son: buses (2.126), tractocamiones (606), biarticulados (563), y articulados (179).

«Este dato del crecimiento en la flota con gas natural vehicular (GNV) está totalmente alineado con las necesidades del país de mejorar la calidad del aire y luchar contra el cambio climático. El gas natural es una tecnología probada a nivel mundial, casos como los de Corea, con más de 30.000 buses; Estados Unidos, con 20.000 buses; y China, con 10.000, son una muestra que refleja la apuesta del mundo por la movilidad sostenible», destacó Luz Stella Murgas, presidente de Naturgas.

En cuanto a los vehículos livianos se convirtieron más de 16.000 transportes a gas natural vehicular, con los que se alcanzaron los 639.000 vehículos acumulados.Actualmente, existen 150 talleres autorizados en el país para la instalación de este sistema.

«Cálculos del sector estiman que, tanto en transporte público como en privado, la disminución en los costos por usar gas natural puede llegar a ser de hasta el 50% con relación a la gasolina, y de 35% frente al diésel», añadió Murgas.

El gas natural de cara a la salud pública

De acuerdo con el más reciente informe del Instituto Nacional de Salud (INS), en el plano nacional más de 15.600 muertes pueden ser atribuidas a enfermedades asociadas a la mala calidad del aire.

Se ha comprobado que el uso del GNV representa disminuciones cercanas al 100% del material particulado fino y del óxido de azufre. Así mismo, este reduce en alrededor del 75% las emisiones de óxidos de nitrógeno y en cerca del 30% al 50% del dióxido de carbono, en contraste con las generadas por un vehículo impulsado por diésel, según el modelo que se compare.

Iveco Bus fue la ganadora de un proceso de licitación promovido por la  alcaldía de Valledupar, Colombia, para suministrar 130 microbuses.

8 de febrero de 2022.   Iveco Bus fue la ganadora de un proceso de licitación, a través de subasta pública, promovido por la Municipalidad de Valledupar, Colombia, para suministrar 130 microbuses a gas natural que actuarán en el transporte local de pasajeros.

Los vehículos serán construidos bajo chasis modelo Daily Scudato 70C14G CNG, con capacidad para transportar hasta 25 pasajeros, por la empresa colombiana Superpolo, socia de la automotriz.

Para Danilo Fetzner, director de Iveco Bus para Latinoamérica, además de trabajar para superar las expectativas de los clientes, la licitación es de gran importancia para que la automotriz amplíe su presencia en el relevante mercado colombiano.

“Contamos con un portafolio de vehículos modernos, versátiles y de probada durabilidad para operar en diferentes segmentos del transporte de pasajeros, cualquiera que sea la misión y en cualquier país”, dijo Fetzner.

Fabricado en Italia, el Daily Scudato 70C14G CNG proporciona rentabilidad al operador, potencia, robustez, comodidad de los ocupantes y economía de combustible a través del gas natural comprimido (GNC), con resultados beneficiosos para el medio ambiente.

Se espera que las entregas de modelos se realicen entre junio y agosto de 2022.

La región peruana de Cusco cuenta con su segunda estación de GNV luego de que las compañías Primax y Limagas Natural firmaran un convenio para la puesta en marcha del proyecto mediante una inversión superior al US$ 1 millón.

27 de diciembre de 2021.   La región peruana de Cusco cuenta con su segunda estación de gas natural vehicular (GNV) luego de que las compañías Primax y Limagas Natural firmaran un convenio para la puesta en marcha del proyecto mediante una inversión superior al US$ 1 millón.

Primax contará con dos estaciones de expendio de GNV en dicha ciudad tras las inversiones en infraestructura y tecnología, así como los esfuerzos logísticos.

El gas natural extraído de los pozos de Camisea, ubicados en el distrito de Echarate de la provincia La Convención (Cusco), es procesado en la planta las Malvinas, transportado vía ductos hasta la planta de Pampa Melchorita, en Lima, donde se pasa a estado líquido (GNL).

El GNL es transportado en cisternas criogénicas hasta la planta de regasificación ubicada en la estación de servicio de GNV en Cusco perteneciente Primax. Inicialmente es almacenado en tanques criogénicos a una temperatura -160° y luego a través de un equipo instalado en la misma estación, el producto es vaporizado a temperatura ambiente y una atmósfera de presión, con lo que regresa a su estado gaseoso. Luego se distribuye a los surtidores de GNV a través de una conexión de ductos subterráneos internos, por lo que queda listo para el despacho y abastecimiento a los vehículos convertidos a gas.

“Estamos muy orgullosos de ser la primera empresa multienergía en llevar gas vehicular a los cusqueños. Con ello, dinamizamos el uso de un combustible más eficiente y amigable con el medioambiente en la región donde se origina este recurso”, sostuvo Yuri Proaño, country Manager de Primax en Perú.

La construcción de esta estación forma parte del proyecto “Gas natural para uso vehicular en la Región Cusco”, emprendido hace tres años por el Consorcio Camisea, y el cual contempla además de la instalación de estaciones de servicio, un programa integral para la conversión de vehículos nuevos y seminuevos a GNV. Se estima la transformación de 1.500 unidades de manera subsidiada.

En alianza con Gases del Caribe, Promigas y Surtigas, la marca Dongfeng presentó a empresas de transporte de carga y pasajeros de Cartagena cuatro nuevos modelos de camiones y buses dedicados 100% a gas natural.

4 de octubre de 2021.   El objetivo de la alianza es incentivar la adquisición de vehículos dedicados a gas natural no sólo para los sistemas de transporte masivo de las principales ciudades de Colombia, sino también para el segmento de transporte de carga, que, haciendo uso de otros combustibles fósiles, representa más de un 60% de la contaminación del país.

“En Gases del Caribe, venimos desarrollando diferentes estrategias para estimular la compra de estos vehículos dedicados 100% a GNV con el fin de contribuir al mejoramiento de la calidad del aire en todo el territorio nacional, además de disminuir costos en combustible y desarrollar industrias más competitivas a nivel nacional e internacional”, expresó Mario Cuello, subgerente de Distribución de Gases del Caribe.

Los vehículos a gas natural cuentan con el respaldo de fábrica; prueba de esto es que actualmente existen más de 24 marcas reconocidas, como Dongfeng, que comercializan carros a GNV y con garantía de fábrica. La mayoría de estos vehículos son diseñados para el servicio público y transporte de carga, los cuales cuentan con grandes exigencias en horas de trabajo y kilometraje recorrido.

Por su parte, Ivan Martínez, gerente comercial de Surtigas, expresó que desde Promigas y Surtigas se vienen apoyando estas iniciativas con el objetivo de acelerar la transición energética en todo el país y así estimular la economía de Colombia a través de la implementación de combustibles amigables con el medio ambiente en el transporte de pasajeros y de carga pesada.

“Traemos al país un producto maduro, con vehículos de calidad comprobada que utilizan la tecnología del cambio. Nuestra meta es ser la marca de vehículos productivos con energías limpias número en el país. Por esto, venimos desarrollando un portafolio robusto que se adapte a las necesidades de cada territorio”, comentó Nicolás Villegas, director automotriz de Gascom – Dongfeng.

Guiados por los Objetivos de Desarrollo Sostenible y las buenas prácticas, Gases del Caribe y su filial Surtigas vienen desarrollando iniciativas para fomentar el uso de combustibles limpios en el transporte particular, público y de carga a través de la conversión y apoyo en la adquisición de vehículos que operen con gas.

Fuente: Surtigas

Se presentó en Toulouse, Francia, el nuevo minibús de IVECO DAILY ACCESS a GNC, que se beneficia de la experiencia de un actor importante en el transporte de pasajeros. Complementando la gama urbana de IVECO BUS, el nuevo vehículo se distribuirá a escala europea.

2 de octubre de 2021.   Como reflejo de la preocupación de IVECO BUS por un transporte sostenible y garantizar una excelente huella de carbono, el nuevo vehículo a gas es totalmente compatible con el biometano que cuando se usa permite reducir las emisiones de CO2 hasta en un 95%, una gran ventaja en las zonas de bajas emisiones.

 “La ampliación de nuestra gama urbana con el nuevo DAILY ACCESS es un importante paso. Consolidará el liderazgo de IVECO BUS como uno de los actores clave en minibuses en Europa. También refleja la capacidad de nuestra marca para ofrecer la más amplia gama urbana sostenible, incluidos minibuses, midibuses, buses urbanos estándar y articulados, así como versiones dedicadas de BRT”, dijo Stéphane Espinasse, líder de la marca IVECO BUS.

Gauthier Ricord, director de ventas de minibús de IVECO BUS, también comentó: “El DAILY ACCESS ha sido desarrollado para satisfacer las demandas de nuestros clientes en movilidad urbana, con un alto nivel de calidad estándar y con características mejoradas que combinan la optimización del TCO y el bienestar de los pasajeros.”

El nuevo minibús a GNC está disponible en Clase A, I y II y ofrece un servicio de alta calidad a los pasajeros respetando las condiciones de funcionamiento y el medio ambiente.

Las versiones de entrada están disponibles desde 7,1 m a 8 m de longitud, con múltiples disposiciones de asientos. El espacio interior muy luminoso gracias a sus grandes ventanales puede acomodar hasta 28 pasajeros.

El motor DAILY ACCESS a GNC cumple con las nuevas normas Euro VI-E. Ofrece un rendimiento potente y sensible con 136 CV y 350 Nm de par. La estructura se reforzó para recibir la rejilla del depósito de gas en el techo. Se encuentra disponible de serie un repostaje del lado izquierdo y, como opción, un lado derecho cerca del eje trasero. Con 460 litros de GNC en su versión más optimizada, el nuevo bus ofrece hasta 510 km de autonomía.

La exclusiva transmisión Hi-Matic de 8 velocidades, disponible de serie, garantiza el máximo rendimiento con unos costes operativos reducidos y una comodidad de conducción absoluta y un mayor rendimiento.

Más rápida y precisa que la transmisión manual tradicional de 6 velocidades, ofrece cambios sin interrupción del par en menos de 200 ms. Además, la combinación del motor a GNC con la exclusiva transmisión automática Hi-Matic convierte a este bus en el mejor de su clase en términos de rendimiento y respeto al medio ambiente.

Fuente: IVECO