Colombia: Instalan primer sistema de almacenamiento de energía

El sistema, denominado Battery Energy Storage System  (BESS), instalado en Termozipa, Cundinamarca, representa un hito histórico para el sector eléctrico colombiano, al permitir almacenar grandes cantidades de energía que podrán ser entregadas al sistema cuando éste lo requiera.

20 de abril de 2021.   En un hecho histórico para el mercado energético colombiano, Enel-Emgesa inauguró el primer Sistema de Almacenamiento de Energía con Batería (BESS, por su sigla en inglés) de gran capacidad que se instala en el país.

Esta infraestructura permite a la central térmica Termozipa incrementar su capacidad de generación al almacenar 7 MW de potencia y 3,9 MWh de energía, la cual podrá ser entregada cuando el sistema eléctrico nacional la necesite y permitirá iluminar el equivalente a 70.000 hogares.

La instalación y puesta en funcionamiento de la infraestructura contó con una inversión cercana a los seis millones de dólares, y tuvo un tiempo de construcción de 20 meses. Se clacula que el sistema tenga una vida útil de 15 años.

“Es un orgullo saber que, con la experiencia y el liderazgo del Grupo Enel, podemos seguir implementando este tipo de tecnologías innovadoras que aportan a la matriz energética del país. En este sentido, el apoyo de las autoridades y del Gobierno Nacional a través del Ministerio de Minas y Energía, fue contundente para apostarle a este proyecto que le dará más confiabilidad y seguridad al sistema eléctrico nacional”, dijo Lucio Rubio, director general de Enel en Colombia.

Por su parte, el ministro de Minas y Energía, Diego Mesa, señaló que «hoy, de la mano de Enel-Emgesa, damos un nuevo paso en la Transición Energética con la inauguración de este el primer Sistema de Almacenamiento de Energía con Batería de gran capacidad que se instala en el país. Este sistema, además, se suma a la primera convocatoria en Colombia y en Latinoamérica para almacenamiento de energía con baterías a gran escala que se desarrollará en el Atlántico y tendrá una capacidad de 50 MW y con el cual seremos pioneros en América Latina«.

Las baterías de Termozipa son integradas al sistema eléctrico nacional a través de un conjunto de equipos que permiten realizar el intercambio de energía y maximizar la entrega de potencia de las unidades de generación. Además, BEES cuenta con todos los sistemas de control, que garantizan que la energía entregada a la red cumpla con los requerimientos de calidad de potencia exigidos.

Las baterías son consideradas el futuro de la generación eléctrica limpia, dado que pueden almacenar la energía y permiten gestionar bloques de la misma, que podrían servir para atender los requerimientos de la demanda a través de mejoras en las curvas de despacho de las distintas tecnologías, sin incorporar generación adicional.

De acuerdo con Rubio, estos sistemas de almacenamiento se complementan muy bien con los proyectos de generación de fuentes de energía renovables, como la solar y la eólica.

“En términos de baterías, los estudios señalan que el mundo pasará de los actuales 17 GW a mas de 4.500 GW en 2050, es decir que se multiplicará 260 veces la capacidad instalada en todo el mundo, y se van a integrar con los sistemas de generación, para ofrecer sistemas eléctricos más acordes con las necesidades del planeta, sistemas más limpios que ayuden la proceso de descarbonización”, señaló el empresario.

Y agregó que esta tecnología de vanguardia ofrece beneficios para la prestación de servicios complementarios como la mejora en la calidad de la tensión, la regulación de frecuencia y la entrega de energía en momentos de alta demanda, garantizando también el cumplimiento de obligaciones al sistema.

Finalmente, cabe destacar que el Grupo Enel ya ha implementado baterías similares en países como: Italia (30 MW Stand Alone), Reino Unido (25 MW para RPF), Alemania (22 MW para RPF), España (20 MW para RSF), y Perú (14.6MW de potencia incorporado y 469.4MW de potencia efectiva), al tiempo que anunció que en a nivel global invertirán 5.000 millones de euros en sistemas de almacenamiento en los próximos años.

Estudio confirma que el GNL reduce emisiones de GEI hasta en 23% en el transporte marítimo

El segundo estudio de emisiones de GEI del ciclo de vida sobre el uso de GNL como combustible marino de Sphera revisa su investigación 2018/2019, utilizando los últimos datos disponibles sobre motores y cadenas de suministro.

18 de abril de 2021.   Un estudio independiente ha reconfirmado que ahora se pueden lograr reducciones de gases de efecto invernadero (GEI) de hasta un 23% utilizando gas natural licuado (GNL) como combustible marino, dependiendo de la tecnología empleada. Esto se compara con las emisiones de combustibles a base de petróleo actuales medidas Well-to-Wake (WtW).

El reporte, encargado por las coaliciones industriales SEA-LNG y SGMF, se llevó a cabo de acuerdo con las normas ISO. También fue revisado nuevamente por un panel de destacados expertos académicos independientes de instituciones clave en Francia, Alemania, Japón y los Estados Unidos. El análisis concluyó que, además de los considerables beneficios en la calidad del aire que ofrece, el GNL puede “sin lugar a dudas” contribuir significativamente a los objetivos de reducción de GEI de la Organización Marítima Internacional (OMI).

Al comentar sobre la investigación, el presidente de SEA-LNG, Peter Keller, dijo: “El estudio actualizado de Sphera garantiza que la industria tenga acceso a una investigación integral que esté completamente actualizada. Está claro que el GNL juega un papel importante en la descarbonización con beneficios disponibles ahora. De cara al futuro, es fundamental que todos los combustibles alternativos contemplados dispongan de análisis detallados de emisiones Well to Wake, como los realizados para el GNL, lo que permite a los armadores tomar las decisiones correctas para su flota”.

Este informe completo utiliza los datos primarios más recientes para evaluar todos los tipos principales de motores marinos y fuentes globales de suministro con información de calidad proporcionada por fabricantes de equipos originales, incluidos Caterpillar MaK, Caterpillar Solar Turbines, GE, MAN Energy Solutions, Rolls Royce (MTU), Wärtsilä y Winterthur Gas & Diesel, así como de ExxonMobil, Shell y Total en el lado de la oferta. Se han incluido también las emisiones de metano de las cadenas de suministro, así como el metano liberado durante el proceso de combustión a bordo.

Es importante destacar que el estudio también reafirma que el uso de GNL tiene importantes beneficios en la calidad del aire, con emisiones locales, como óxidos de azufre (SOx), óxidos de nitrógeno (NOx) y material particulado (PM), todos cercanos a cero.

Samir Bailouni, presidente de la Sociedad para el Gas como Combustible Marino (SGMF), agregó: “Es importante que la industria tenga la mejor información para tomar decisiones a menudo complejas entre combustibles. Este estudio proporciona datos fidedignos y de alta calidad sobre las emisiones Well-to-Wake para GNL. Confiamos en que este trabajo proporcionará a la OMI información sólida que contribuirá a sus decisiones reglamentarias. SGMF continuará proporcionando datos actualizados no solo para el GNL sino también para todos los combustibles gaseosos candidatos bajo su mandato, incluidos el amoníaco y el hidrógeno”.

Agremgas realizará evento virtual sobre GLP el 22 de abril

Nuevos usos del GLP en Colombia, regulación, retos y oportunidades del sector en América Latina, innovación y aplicación de tecnologías, y aspectos sociales, como sustitución de leña por GLP, entre los temas de la agenda.

16 de abril de 2021.   Al cumplir 22 años de labores, la Asociación Gremial Colombiana de Comercializadores de Gas (Agremgas) reafirma su compromiso con un sector que en Colombia viene creciendo de manera considerable gracias a los nuevos escenarios que plantea el uso del gas licuado del petróleo (GLP), y a los esfuerzos que tanto las empresas afiliadas como el gobierno nacional vienen desarrollando para potenciar el propano, que en la actualidad tiene usos residenciales, comerciales e industriales.

En tal sentido, la agremiación realizará su evento anual para el próximo 22 de abril entre las 8:00 a.m. y las 5:00 p.m., bajo la modalidad virtual, con una serie de conferencias y paneles de expertos y profesionales nacionales e internacionales, que compartirán su visión, experiencia y conocimiento del sector.

Entre otros temas, se tocarán la estructura de mercados y el desarrollo de facilidades de recepción e implementación de usos del GLP, para aprovechar las oportunidades que se abren en el sector de GasLP en Colombia con los nuevos usos, denotando las ventajas y oportunidades de su implementación, tales como AutoGLP y NautiGLP, terminales de recepción y generación de energía e implementación de planes sociales de sustitución de leña.

Entre los conferencistas se encuentran: Adrián Calcáneo, consultor experto en desarrollo de mercados, quien hablará de la proyección del mercado colombiano y latinoamericano en el contexto global; un panel sobre las experiencias de la implementación de autogas y nautigas en el mundo; aspectos de producción y distribución del GLP en Colombia, panel que contará con la participación del viceministro Energía, Miguel Lotero, y representantes de Ecopetrol, la UPME y el representante a la Cámara Edwin Ballesteros.

Además, se realizarán otros tres paneles que abordarán aspectos sobre innovación e implementación de nuevas tecnología en el uso del GLP, regulación y comportamiento de mercados de la región como Argentina, Brasil, Ecuador y México.

El cierre del evento virtual estará a cargo de Mauricio Rodríguez Múnera, con la charla líderes transformadores.

Más información acerca del evento en: www.agremgas.com

Programa peruano ayudará a más de 20.000 conductores a pasarse al GNV

La iniciativa, llamada Ahorro GNV, se desarrollará inicialmente en las regiones de Lima, Callao, Ica, Piura, Lambayeque, Junín, Cusco, La Libertad y Áncash, y la meta es extenderla a cinco regiones más del Perú.

16 de abril de 2021.   El Ministerio de Energía y Minas (Minem), a través del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE), brindará un financiamiento sin intereses de tres años para que 20.000 propietarios de vehículos a gasolina y GLP puedan acceder al uso de gas natural vehicular (GNV), lo que les permitirá un ahorro económico de más del 50% en el consumo de combustible.

La implementación del programa Ahorro GNV se hará posible con la entrada en vigor del “Procedimiento para Ejecutar el Programa de Promoción de Conversión de Vehículos a GNV con Recursos del FISE” (Resolución Viceministerial N° 006-2021-MINEM/VMH).

Las conversiones de vehículos livianos serán realizadas en talleres autorizados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), los mismos que ofrecerán la garantía y certificación necesarias para instalar equipos completos de conversión de quinta generación o superior, cumpliendo la normativa del sector.

Además, para los usuarios de provincias, el programa contempla la asignación de un bono de descuento de 1.000 sucres, aplicable sobre el precio final de la conversión, lo que ayudará reducir el valor de la cuota del beneficiario y viabilizará el pago mensual de este crédito a través de la carga de gas natural en las estaciones de servicio.

Los interesados en acceder al financiamiento deben ingresar a partir del 19 de abril de 2021 a la página web del FISE. Tras la verificación y conformidad de los requisitos e información complementaria del beneficiario, se otorga el financiamiento y el taller procede a realizar la conversión del vehículo, cumpliendo los procedimientos técnicos de calidad y de garantía por la instalación del sistema de conversión.

Fuente: Minem

Gracias a Fundación Promigas, Pasacaballos cuenta con su emisora

En el corregimiento de Pasacaballos, Cartagena, Promigas y Fundación Promigas inician actividades del programa ‘A viva voz’, para desarrollar competencias de comunicación radial en la comunidad. Durante el último trimestre del año, Promigas y su Fundación instalarán la emisora comunitaria en el corregimiento, como parte de su política de sostenibilidad en el departamento de Bolívar.

16 de abril de 2021.   La comunidad del corregimiento de Pasacaballos, en Cartagena, tiene su propia voz. Así, Promigas y Fundación Promigas inician actividades de su programa de formación ‘A viva voz’, que busca desarrollar competencias de producción y realización radial en 25 representantes del colectivo bolivarense, previo a la instalación y equipamiento de su emisora comunitaria con una inversión de $75.000.000.

Esta iniciativa nace tras un ejercicio de consulta previa con la comunidad de Pasacaballos, a través de la Gerencia de Sostenibilidad y Medio Ambiente de Promigas, como parte de la política de sostenibilidad de la compañía y su fundación con procesos que contribuyan a la transformación social de la Región.

“En Promigas estamos convencidos del poder transformador de las emisoras comunitarias, que posibilitan el diálogo, la participación ciudadana y la construcción del relato en las comunidades. El programa ‘A viva voz’ será una oportunidad para visibilizar el talento y empoderamiento de Pasacaballos, cuya voz será escuchada en diferentes rincones del departamento de Bolívar y del país”, aseguró la directora ejecutiva de la Fundación Promigas, Marcela Dávila.

A partir de hoy, y durante cuatro meses, los participantes desarrollarán un ciclo formativo semipresencial y virtual de 32 horas, con un equipo de docentes de primer nivel entre los que se destacan: Juan Pablo Hernández, presentador de Noticias Caracol y locutor de BLU Radio; María Carolina Ospina, directora de proyectos del Diario La República; María Laura Peñaranda, especialista en comunicación estratégica; Carlos Díaz, docente del programa de Comunicación Social de la Universidad de Cartagena y Rafael Guerra, director del Noticiero Popular de la emisora La Cariñosa de RCN Radio Cartagena.

“Pasacaballos cuenta con un gran potencial en cultura, deporte y otros aspectos, que merecen ser reconocidos por los colombianos. Recibimos con mucha satisfacción y agradecimiento este proyecto de Promigas y su Fundación, porque nos permite expresar nuestras opiniones en un momento tan importante como la pandemia que atravesamos”, relató la representante legal del Consejo Comunitario de Pasacaballos, Eva Reyes, una de las participantes del programa ‘A viva voz’.

Entre las temáticas que abordarán los aprendices se encuentran: introducción a la radio comunitaria, principios de la emisora, investigación periodística, la voz en la radio, la entrevista, diseño de parrilla de programación, interacción con medios tecnológicos, entre otros módulos, con una duración de dos horas semanales.

“Me complace esta invitación de Promigas para compartir mi experiencia con la comunidad de Pasacaballos. La radio sigue más vigente que nunca y permite fortalecer tejido social a través de las historias de nuestra gente”, concluyó el locutor cartagenero Rafael Guerra, director del Noticiero Popular de la emisora La Cariñosa de RCN Radio, quien será uno de los tutores de la comunidad en su formación de periodismo radial comunitario.

Superservicios impuso multas por cerca de $10 mil millones a empresas de gas

La superintendencia sancionó con multas a 30 prestadores de los servicios de gas natural y GLP, y amonestó a otras dos. Las sanciones son resultado de investigaciones adelantadas por la entidad entre 2017 y 2019.

16 de abril de 2021.   En 2020, la Superintendencia de Servicios Públicos Domiciliarios (SSPD) impuso multas por $9.987.760.931 a 30 empresas de gas natural y GLP bajo su vigilancia, al culminar procesos de investigación iniciados entre 2017 y 2019. Las sanciones son resultado de acciones de control ejercidas a 92 empresas de energía y gas combustible.

Sobre el balance de estas acciones de control, la superintendente, Natasha Avendaño García, manifestó que “estas sanciones son resultado del ejercicio de supervisión técnica que hace la entidad a las empresas prestadoras y de reclamaciones presentadas por los usuarios. En el marco del debido proceso, se definieron los valores de las multas impuestas a cada prestador, teniendo en cuenta el tipo de infracción, falla o incumplimiento a la regulación que aplica a los servicios públicos bajo nuestra vigilancia.”

Los principales motivos de las sanciones en firme se relacionan con fallas en la prestación del servicio, deficiencias en los reportes al Sistema Único de Información (SUI); incumplimiento de la regulación frente la facturación del servicio, mantenimiento de gasoductos, expedición del certificado de conformidad al momento de la revisión periódica de las redes internas de gas de los usuarios, expedición de paz y salvo para cambio de comercializador; deficiencias de medios físicos y logísticos para la entrega de GLP e inexistencia de certificado de conformidad en planta de envasado de GLP, entre otras.

Las empresas con el mayor monto de multas en el sector de gases fueron Universal de Servicios Públicos con $1.755.606.000, seguida por Empresas Públicas de Medellín, Ecopetrol/Reficar y Alcanos de Colombia, cada una con $1.656.232.000.

En materia de sanciones no económicas, durante 2020 fueron amonestadas dos empresas por fallas en la entrega de cantidades de GLP asignadas según las Ofertas Públicas de Cantidades adicionales y por fallas en reporte al SUI.

Pese a subida de precios, sector del GLP ve un combustible competitivo

Las subidas de precio del GLP en el último año, atadas a las cotizaciones en Estados Unidos, han afectado a distribuidores y consumidores; no obstante, se vienen nuevos usos para el combustible en Colombia.

15 de abril de 2021.   El 2021 inició con una escalada en los precios del gas licuado del petróleo (GLP) aupada a su vez por el alza en los precios en Unidos Unidos, debido al fuerte invierno en el sur de ese país y al aumento en la demanda de las petroquímicas asiáticas.

Efectivamente, mientras que en marzo de 2020 el galón de propano en Mont Belvieu tenía una cotización históricamente baja de 0,29 dólares, a medidos de abril de 2021 rondaba los 0,90 dólares por galón (un alza del 200% en un año).

Dado que las tarifas del GLP en Colombia se establecen con base en el índice estadounidense y la TRM del momento; el precio del kilo de GLP pasó de 440 pesos en marzo de 2020 a $1.785 en Cartagena ($3.485 por galón), y $1.733 por kilo (entre $2.920 y $2.950 por galón) en el interior, el proveniente de Cusiana, Cupiagua y Apiay, a mediados de abril de 2021.

En consecuencia, en los primeros tres meses del año el precio del GLP al distribuidor subió un 63%. “Nuestros distribuidores han hecho un esfuerzo grande para tratar de mitigar el precio al usuario final, sin embargo, con ese nivel de incremento es imposible no impactarlo, aunque no lo ha transferido todo al consumidor, pero el margen del distribuidor si es mucho menor”, dice Luis Felipe Gómez, presidente la Asociación Gremial Colombiana de Comercializadores de Gas (Agremgas).

Gómez señala que es probable que algunos industriales cambien de combustible y, “si no hay salidas prontas, el sector residencial se verá afectado, además por la coyuntura de pérdida de empleo y la disminución de ingresos, especialmente en usuarios que viven de la economía informal.”

Y es que en Colombia el 73% del mercado del GLP corresponde al sector residencial, que llega con sus cilindros a 1.050 municipios para proveer de combustible de cocción a 3,4 millones de hogares, unos 12 millones de personas.

Pese a las alzas de precios y a que el mercado colombiano del GLP se encamina hacia la importación del combustible, debido a que Ecopetrol, prácticamente el único productor nacional, sacará del mercado ofertas de Apiay y Cusiana en los próximos meses, Gómez señala que “por temas coyunturales de precios, no podemos dejar de proponer soluciones e implementar nuevos usos. Todos los combustibles tienen que seguir proponiendo alternativas, así estemos en el pico de precios, que genera temores en los distribuidores, pero no podemos juzgar una tecnología por un pico de precio, adicionalmente, todos los combustibles están subiendo.”

Y pone como ejemplo a México, un mercado de 700 mil toneladas de GLP al mes (en Colombia no se llega a las 60.000 toneladas mes), donde el 70% es importado y cuenta con unos 700 mil vehículos movidos con este combustible.

Soluciones

Como soluciones a la actual situación, Agremgas le ha propuesto a la CREG que así como en marzo de 2020 se actuó rápidamente para poner un precio base que fuera aceptable para Ecopetrol y no desabasteciera el mercado nacional, ahora solicitan que se establezca un precio techo, que no afecte a los distribuidores ni a los consumidores, especialmente a los estratos unos y dos que son los que más sufren con la subidas.

También propone que se revise la fórmula tarifaria y que esta se mueva en una franja para un periodo de seis meses y no como ahora que se establece cada mes. Eso le daría una estabilidad de precios a los agentes del mercado. Igualmente, que en caso que Ecopetrol tenga excedentes de GLP los pueda sacar al mercado sin ser castigada.

“Tener un panorama de más largo plazo vía precio da estabilidad al mercado y le permite al distribuidor tener una relación más estable con el usuario; eso da claridad, promueve mercado y dinamiza el negocio”, dice Gómez.

En ese sentido, también propone que los contratos y las OPC sean a más largo plazo, no solo a seis meses como ahora, sino a uno o dos años para que el sector también pueda tener una planeación mucho más amplia, más clara para atender a los usuarios, acompañado de la estabilidad tarifaria.

“A pesar de que vemos un panorama de importación en el inmediato futuro, seguimos proponiendo. Indudablemente, tenemos que aumentar el mercado, la idea no es regular a un sector para que no crezca, la regulación debe estar orientada hacia promover el crecimiento con un precio justo para el usuario final, esa creo que es la función, la obligación y la responsabilidad que tenemos todos los agentes de una cadena: promover un mercado en condiciones justas y prestando un buen servicio. Recordemos que somos servicio público domiciliario y tenemos que cumplir con un usuario que tiene un nivel de ingresos bastante sensible”, agrega Gómez.

En ese sentido, celebra que, por fin en este gobierno y después de 18 años, haya salido la reglamentación técnica del uso del GLP en el sector automotor y náutico, las estaciones de servicio y está por salir la de la calidad del combustible, con lo que se le daría vía libre al AutoGLP y al NautiGLP en Colombia.

En el mundo, el GLP es el principal combustible motor después del diésel y la gasolina. A nivel mundial ya ruedan 27 millones de vehículos con Autogas.

“Yo creo que los gases combustibles y los tradicionales no pelean el uno con el otro, sino que se complementan. Cada uno tiene un segmento de competencia que puede ser muy interesante, cada uno es una alternativa para ofrecerle al usuario final, cada uno tiene sus ventajas”, concluye Felipe Gómez.

Vanti crea un nuevo plan de asistencias y premios para los hogares colombianos

Vanti Amigo y Mundo Vanti son la nueva apuesta que busca ampliar los servicios de la empresa en materia de protección, asistencias de plomería, cerrajería, electricidad, todero, asistencias para el servicio de gas, tele consulta médica, amparo por muerte accidental, asistencia de previsión exequial, programación y pago de la Revisión Periódica, así como un plan de beneficios y fidelización.

14 de abril de 2021.    Con el objetivo de estar más cerca a sus usuarios, contribuir a la equidad, la reducción de barreras en la sociedad y ofrecer beneficios económicos a los que puedan acceder más personas de los estratos 1, 2 y 3, más allá del gas natural, Vanti renovó su producto de asistencias y creó un plan de beneficios.

Por esta razón, lanzó el producto Vanti Amigo, a través del cual las personas podrán contar con servicios de protección, seguridad, asistencias de plomería, cerrajería, electricidad, todero, asistencias para el servicio de gas, tele consulta médica, amparo por muerte accidental, asistencia de previsión exequial, programación y pago de la Revisión Periódica, que pueden cancelar mensualmente por un precio económico y a través de la factura del servicio de gas natural.

Además de las asistencias se estructuró un programa de lealtad de Vanti denominado Mundo Vanti, que busca premiar la preferencia de los clientes, especialmente aquellos que hacen buen uso del servicio de gas natural, a través de una escala de beneficios que van a estar clasificados de acuerdo con el número de productos adicionales que adquieran. 

De acuerdo con Andrés Hadad, vicepresidente de Hogar de Vanti, el carácter de inclusión social que tiene esta nueva propuesta es muy definido, de lo que se desprende una amplia variedad de asistencias con una arquitectura de costos pensada en que realmente sean accesibles, sobre todo de los estratos uno, dos y tres.

“Por ello, Vanti entra a redefinir la categoría de asistencias para cambiar el concepto de que sólo las personas con cierta capacidad económica pueden estar protegidas ante eventualidades, la diferencia ahora es que esta oferta es para todos y para que la población que ya cuenta con gas natural de Vanti se sienta más tranquila”. puntualizó Hadad.

Vanti cuenta actualmente con 3,3 millones de clientes que tienen servicio de gas natural en su hogar, con base en esto, se proyecta un 80% de clientes potenciales a los que la compañía ofrecerá estos productos acordes a sus necesidades, estrato y poder adquisitivo para brindar posibilidades y mecanismos de amparo frente a eventos inesperados, y trabajar así a favor de la reducción de barreras en la sociedad.

Colombia aumenta mezcla de biodiésel del 10 al 12 por ciento

Después de Indonesia, Colombia se convierte en el segundo país en tener el porcentaje de mezclas de biodiésel con combustible diésel fósil más alto en el mundo.

13 de abril de 2021.   Con el propósito de mejorar la calidad de los combustibles que se consumen en el país, el Ministerio de Minas y Energía, en conjunto con los Ministerios de Ambiente y Desarrollo Sostenible, y de Agricultura y Desarrollo Rural, determinó que el porcentaje de biodiésel presente en el combustible diésel fósil que consumen los colombianos pasará del 10% al 12% (B12) a partir de abril de 2021.

“Con el aumento de las mezclas a B12, los colombianos contarán con combustibles más amigables con el medio ambiente y una mejor calidad del aire, aportando al cumplimiento de la meta que nos hemos propuesto como país de reducir las emisiones de gases efecto invernadero en un 51% para el año 2030. Además, Colombia se ubica como el segundo país en el mundo con el porcentaje de mezclas de biodiésel más alto”, aseguró el ministro de Minas y Energía, Diego Mesa.

Desde abril las mezclas de B12 comenzarán a regir en los departamentos de Atlántico, Antioquia, Bolívar, Boyacá, Caldas, Caquetá, Casanare, Cauca, Cesar, Córdoba, Cundinamarca, Bogotá D.C., Guaviare, Huila, Magdalena, Meta, Quindío, Risaralda, Santander, Sucre, Tolima y Valle del Cauca.

Mientras que en los departamentos de Amazonas, Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, Chocó, Nariño y Putumayo las mezclas de B12 se implementarán a partir de octubre de 2021.

En algunos departamentos considerados zona de frontera como Arauca, Guanía, La Guajira, Norte de Santander, Vaupés, Vichada y en el municipio de Rio de Oro, Cesar, los incrementos de las mezclas de biodiésel se realizarán de forma escalonada: 2% a partir de abril de 2021; 6% desde octubre de 2021; y 12% a partir de abril de 2022.

Por otra parte, en los departamentos de Arauca, Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, La Guajira, Norte de Santander, Vaupés, Vichada y en el municipio de Rio de Oro en el Departamento del Cesar, también se comenzarán a implementar mezclas de etanol con gasolina motor corriente y extra fósil al nivel del 10%. Esta disposición se dará se forma gradual: 5% a partir de octubre de 2021 y del 10% desde abril de 2022.

Actualización de parámetros de calidad

De igual manera, el Ministerio de Minas y Energía y el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible actualizaron los requisitos de calidad de los combustibles, que no eran renovados desde hace 15 años para el caso de las gasolinas oxigenadas y desde hace 7 años con respecto al diésel y sus mezclas con biocombustibles.

Esto significa que la gasolina que se distribuye en todo el territorio nacional pasará de 300 partes por millón de azufre (ppms), nivel exigido en la regulación vigente, a reportar 100 ppms a partir del 1 de mayo de 2021 y 50 ppms desde el 31 de diciembre de 2021, hasta alcanzar 10 ppms a partir del 31 de diciembre de 2030.

Por su parte, el diésel que se consume en el país pasará de 50 ppms (nivel exigido en la regulación vigente) a reportar 20 ppms a partir del 1 de mayo de 2021 y 15 ppms desde 1 de enero de 2023, hasta alcanzar 10 ppms a partir del 1 de enero de 2025.

“Esta medida contribuirá a la disminución de las emisiones contaminantes del aire, teniendo en cuenta que el 80% del material particulado que se desplaza al aire proviene de las fuentes móviles que consumen estos combustibles fósiles. De esta manera también estamos aportando al cuidado de la salud de los colombianos, que podrán respirar un aire de mejor calidad”, aseguró el ministro Mesa.

Además, se revisaron y mejoraron las exigencias de los parámetros como aromáticos y el índice antidetonante que se reportan en las gasolinas, y se exigirá un mayor número de cetano y el reporte del parámetro RON (número de octano), con el fin de cumplir con los estándares internacionales y la eficacia de los motores ante un nivel más alto de octanaje.

Finalmente, en el caso de los biocombustibles se fortaleció el parámetro de filtrabilidad, con el fin de mejorar el desempeño de este tipo de combustibles en los motores y contribuir al impulso de combustibles alternativos más limpios dentro de la matriz del sector transporte.

Jorge Andrés Carrillo Cardoso, nuevo gerente General de EPM

Carrillo fue viceministro de Agua y Saneamiento Básico, y Superintendente Delegado para Acueducto, Alcantarillado y Aseo de la Superservicios. Remplaza a Alejandro Calderón Chatet, que solo estuvo 8 días en el cargo.

13 de abril de 2021.   El ingeniero Jorge Andrés Carrillo Cardoso es el nuevo gerente General de Empresas Públicas de Medellín (EPM), luego de que la Junta Directiva de la Empresa recomendara de forma unánime su nombramiento al Alcalde de Medellín, durante la sesión extraordinaria realizada el 13 de abril, con ocasión de la renuncia presentada por Alejandro Calderón Chatet, quien solo estuvo 8 días en el cargo.

Casado, padre de dos niñas de siete y ocho años, Jorge Andrés es ingeniero civil e ingeniero ambiental de la Universidad de los Andes, con maestría en Gerencia Ambiental de la misma universidad.

Fue viceministro de Agua y Saneamiento Básico y durante el ejercicio en este cargo fue Presidente de la Comisión de Regulación de Agua Potable y Saneamiento Básico (CRA), consejero del Consejo Directivo del Servicio Geológico Colombiano, consejero del Consejo Nacional del Agua, consejero del Consejo Nacional Ambiental y Miembro de la Comisión Intersectorial de Cambio Climático.

También fue asesor de la Presidencia de la Asociación Nacional de Empresas de Servicios Públicos y Comunicaciones (Andesco), asesor del Alto Consejero Presidencial para las Regiones; coordinador de medioambiente y recursos hídricos para el plan maestro de la Orinoquía de la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID), Superintendente Delegado para Acueducto, Alcantarillado y Aseo de la Superintendencia de Servicios Públicos Domiciliarios, y consultor de la Dirección de Gestión Empresarial del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), entre otros cargos.

Ha sido conferencista nacional e internacional en temas como: seguridad hídrica, políticas sectoriales de los servicios públicos, regulación de los servicios públicos domiciliarios, economía circular, desarrollo y movilidad sostenibles.

De conformidad con lo establecido por el artículo 10 del Decreto Ley 128 de 1976, en concordancia con el concepto 11001-03-06000-2018-00160-00 del Consejo de Estado, Sala de Consulta y Servicio Civil, del 5 de febrero de 2019, un miembro de la junta directiva de una empresa como EPM sí puede ser nombrado Gerente General.

Sobre el nombramiento, Carrillo Cardoso manifestó: “Para mí es un honor gerenciar EPM. Toda la vida la he admirado, le he tenido cariño y estar al frente de la Empresa es un gran reto. Espero que sigamos trabajando con el talento de EPM y la Junta Directiva para que cada vez más colombianos tengan mejores servicios”.

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