El Autogás ya tiene su día internacional

12 de septiembre de 2019.   El 32° Foro Mundial del GLP y el Congreso Europeo del GLP de 2019 serán los anfitriones de la primera edición internacional del Día del Autogás, destacando las oportunidades para el Autogás a nivel mundial, mientras se miran iniciativas excepcionales desde una perspectiva local.

Actualmente ruedan por el mundo más de 27 millones de vehículos movidos por gas licuado del petróleo (GLP), destacando países como Polonia, Tuquía, Corea del Sur e Italia, con los mayores porcentajes.  

La iniciativa del Día del Autogás tuvo su primera edición local en 2018 en los Países Bajos, organizada por la Asociación Holandesa VVG/Platform Autogás, con el fin de aumentar la conciencia sobre el Autogás entre sus grupos objetivo y partes interesadas. 

En el entorno desafiante para el Autogás en los Países Bajos, un equipo que incluyó 52 centros de conversión y varias estaciones de servicio de GLP se acercó a los tomadores de decisiones, medios de comunicación, gerentes de flotas, concesionarios de automóviles, compañías de arrendamiento, clientes corporativos, estudiantes y consumidores en general para maximizar su impacto. 

Su éxito ahora será compartido entre países de todo el mundo, ya que el Autogás ocupa un lugar destacado en la agenda del primer Día Internacional del Autogás. Además, forma parte del 32 ° Foro Mundial de GLP y el Congreso Europeo de 2019 centrado en situaciones de mercado, tecnología e innovación.

Esto brindará una oportunidad excepcional para escuchar y compartir las últimas innovaciones del Autogás, situaciones de mercado, experiencias y oportunidades. 

Cali pone a rodar los primeros 26 buses eléctricos de Colombia

A finales de 2019 serán entregados otros 110 vehículos con cero emisión de gases y que no generan contaminación por ruido.

11 de septiembre de 2019.   Empezaron a circular en Cali (Colombia) los primeros 26 buses eléctricos de servicio público del sistema de transporte masivo MIO. Los vehículos son amigables con el medio ambiente y con los usuarios ya que incorporan puertos USB, cámaras de seguridad y WIFI, entre otras facilidades tecnológicas.

Desde el 11 de septiembre, los buses se integraron con las rutas A02, A13C, A17B, A19A, A23, A32, A33, A37A, A73 y A75, del MIO.

“Este logro es fruto del salvamento y sostenibilidad que lideramos desde Cali. Con estos buses eléctricos demostramos lo que somos capaces cuando tenemos una meta clara», dijo Ingrid Ospina, presidente de Metrocali.

Otro punto a favor de esta iniciativa es que los cargadores de los buses eléctricos pueden atender hasta dos cada uno, tarea en la que se toman entre 3 y 4 horas para recargar al 100% la potencia de cada batería. Asimismo, tienen frenos regenerativos, los cuales les permite recuperar energía y recargar sus baterías, aumentando la autonomía de viaje y la duración de su sistema de poder.

“Con esta inversión estamos poniendo el ejemplo en Colombia de que sí es posible tener sistemas públicos de transporte con equilibrio financiero y con los mejores vehículos del mercado, en nuestro caso eléctricos, con cero emisiones contaminantes y muy bajos niveles de ruido, que proporcionan a los usuarios una excelente experiencia al movilizarse en ellos”, dijo Eduardo Bellini, gerente de Blanco y Negro Masivo.

A finales de 2019 serán entregados los otros 110 buses ambientalmente sostenibles, con cero emisión de gases y que no generan contaminación por ruido.

Naturgas rechaza decisión de mantener suspendido el fracking

El gremio no está de acuerdo con la decisión tomada por el Consejo de Estado sobre el desarrollo de pilotos en yacimientos no convencionales en Colombia.

10 de septiembre de 2018.   En un comunicado de prensa, la Asociación Colombiana de Gas Natural (Naturgas) manifiesta su preocupación por la decisión del Consejo de Estado de mantener las medidas cautelares que mantienen suspendidos el Decreto 3004 del 26 de diciembre de 2013 y la Resolución 90341 del 27 de marzo de 2014, que establecen los criterios y procedimientos para la exploración y explotación de hidrocarburos en yacimientos no convencionales.

“Respetamos la decisión, pero lamentamos que el país aún no pueda avanzar en el aprovechamiento de los recursos naturales que se encuentran en los yacimientos no convencionales. De esto depende que podamos seguir llevándole un gas natural a precios competitivos a 9,5 millones de hogares, comercios e industrias en 741 municipios del país”, afirmó Orlando Cabrales Segovia, presidente de Naturgas.

Naturgas espera que el Consejo de Estado continúe su labor de revisión técnica y tenga en cuenta el trabajo de gestión del conocimiento realizado por el Gobierno nacional con expertos nacionales e internacionales de 2012-2014, donde se estudiaron los riesgos potenciales de la actividad y se establecieron acciones para prevenirlos y mitigarlos.

El gremio señala que también debe valorarse la resolución que sobre esta misma materia expidió el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible (Resolución 421 de 2014) y los estudios internacionales que demuestran que la estimulación hidráulica en yacimientos no convencionales puede ser empleada de forma segura y sostenible.

La Asociación espera que el país pueda avanzar en la recomendación de la Comisión de expertos de hacer proyectos piloto integrales de investigación con técnica de fracturación hidráulica.

“La industria de gas y petróleo ha venido trabajando para cumplir con las condiciones necesarias expuestas en la regulación y en las conclusiones del informe de la Comisión de Expertos, y así demostrar que es posible hacer esta actividad de forma responsable”, agregó Cabrales Segovia.

Ecopetrol y Cenit entregaron nuevo tramo del poliducto Salgar-Cartago-Yumbo

La obra de ingeniería se construyó en armonía con el medio ambiente, el respeto por la cultura indígena y la conservación del Paisaje Cultural Cafetero.

10 de septiembre de 2019.   Ecopetrol y Cenit pusieron en operación el nuevo tramo del poliducto Salgar-Cartago-Yumbo que se encuentra entre Chinchiná y Pereira. La obra, con una extensión de 55,2 kilómetros, pasa por los municipios de Santa Rosa, Dosquebradas, Pereira, Marsella y Chinchiná.

Con este nuevo tramo se buscó alejar el poliducto de las áreas densamente pobladas y desarrollar una operación segura y confiable en el transporte de combustible al occidente del país.

En este proyecto de alta ingeniería fueron invertidos cerca de US$81 millones. En su construcción se usaron 4.600 tubos, cada uno de aproximadamente 12 metros de largo. Empezó a construirse en mayo de 2018 y se emplearon 1.300 personas, con un 61% de participación de mano de obra de la región cafetera.

En su recorrido, el nuevo tramo del poliducto atravesó 7,5 kilómetros del Paisaje Cultural Cafetero, declarado por la UNESCO patrimonio cultural de la humanidad, por lo que se trabajó de la mano con todas las entidades involucradas en el cuidado y preservación de este patrimonio.

“Nos sentimos muy orgullosos de entregar esta importante obra al eje cafetero y al país. Todas las actividades de ingeniería que fueron necesarias para la construcción de este nuevo tramo se llevaron a cabo preservando la seguridad de la comunidad, el cuidado del medio ambiente, respetando la cultura indígena y conservando el Paisaje Cultural Cafetero, patrimonio y orgullo de los colombianos”, destacó el presidente de Ecopetrol, Felipe Bayón.

“La variante Chinchiná-Pereira del poliducto Salgar-Cartago-Yumbo resulta imprescindible para Colombia, pues su infraestructura abastece de refinados como diésel, gasolina motor regular y extra, Jet A1 y gas licuado de petróleo, a la zona cafetera y al suroccidente del país”, sostuvo el presidente de Cenit, Héctor Manosalva.

Legado y conservación ambiental

Como parte de su legado, el nuevo tramo del poliducto deja para la región dos centros de pensamiento construidos en los resguardos Suratena y Altomira de la cultura Embera Chamí, en los que trabajaron personal 100% étnico y se invirtieron cerca de $2.000 millones.

Estos lugares fueron concertados en el marco de la Consulta Previa adelantada por las dos compañías con las comunidades indígenas, calificadas como fructíferas por todas las partes y un ejemplo de modelo exitoso para otros procesos en el país.

Así mismo, durante la construcción de la nueva línea del poliducto fue encontrada y recuperada la más grande colección arqueológica hallada en el eje cafetero.

Dentro de los hallazgos se encontraron cerca de 28 mil fragmentos cerámicos repartidos en dos mil años de ocupación humana, cerca de 1.500 objetos de piedra, 104 piezas completas y una nariguera de oro. A esto se suman 14 tumbas, de las cuales ocho están en perfecto estado. Todas estas piezas fueron entregadas a la Universidad Tecnológica de Pereira para su custodia y análisis.

Se destaca el cuidado por la riqueza de fauna y flora de la región, resultado de lo cual el proyecto rescató aproximadamente 3.000 unidades de bromelias y orquídeas, así como 100 mil centímetros de epífitas no vasculares, al igual que el ahuyentamiento y rescate de fauna silvestre.

Fuente: Ecopetrol

Se avecina aumento de tarifas del Canal de Panamá

La fecha propuesta de implementación de los nuevos peajes para buques que incluyen transportadores de GLP es el 1 de enero de 2020.

9 de septiembre de 2019.   Los aumentos de tarifas propuestos para los buques que transitan por el Canal de Panamá están un paso más cerca de realizarse, después de que la autoridad del canal ACP completó una consulta.

«Apreciamos el aporte que recibimos de la comunidad marítima y nos aseguraremos de que [todas las respuestas] sean consideradas cuidadosamente para la nueva estructura de peaje», dijo el presidente ejecutivo de la ACP, Jorge Quijano. 

Un grupo de asociaciones navieras internacionales ha instado a la ACP a moderar los aumentos de tarifas propuestos y retrasar su implementación. 

«El mercado sigue siendo difícil para los segmentos que enfrentan aumentos de peaje propuestos, y cualquier aumento de este tipo exacerbaría las condiciones operativas ya volátiles», dijeron en una carta del 15 de julio pasado la Cámara Internacional de Transporte Marítimo, la Asociación Asiática de Armadores y las Asociaciones de Armadores de la Comunidad Europea.

Las tarifas aumentarán para los transportadores de GLP, que han representado el 26 por ciento de tránsitos a través de las esclusas de Neopanamax desde su inauguración en 2016. El Canal de Panamá es el principal conducto para las exportaciones de GLP desde la costa del Golfo de EE. UU. al este de Asia, que representan aproximadamente la mitad de todas las exportaciones de los Estados Unidos.

Se espera que el costo de tránsito de Neopanamax para los buques de GLP aumente en 15 por ciento, mientras que el tránsito a través de las esclusas de Panamax aumentará en 8 por ciento. Esto significaría que un transportista de GLP de 84.000m³ que viaja a través de las esclusas recientemente expandidas pagaría alrededor de $290.800, dice la ACP.

El grupo de asociaciones de armadores criticó la decisión de la ACP de cobrar tarifas diferentes para los transportistas de GLP: «No debería haber distinción en los cargos de peaje entre los buques Panamax y Neopanamax».

La ACP debería considerar otros factores globales que afectan a la industria naviera, como el aumento de la inestabilidad geopolítica, la incertidumbre económica y la escalada de disputas comerciales, dice el grupo. Las alzas arancelarias podrían «socavar significativamente el crecimiento del comercio futuro», dice.

El grupo de armadores solicitó que la ACP retrase la introducción de tarifas más altas en seis meses para permitir que la industria se ajuste, mientras lamenta el hecho de que la fecha elegida del 1 de enero de 2020 es el mismo día en que se impondrán normas más estrictas sobre emisiones de azufre por la Organización Marítima Internacional. «Los armadores no han podido presupuestar adecuadamente el posible aumento en los costos de combustible o informar a sus clientes sobre el alcance de los posibles aumentos», dice el grupo.

La junta de la ACP dice que incorporará todos los comentarios que ha recibido de la consulta antes de presentar una propuesta al gobierno panameño para su aprobación final.

Fuente: Argus

Colombia: En riesgo subsidios al GLP por recorte del presupuesto nacional

GASNOVA advierte que, debido a un drástico recorte presupuestal en los recursos destinados a financiar los subsidios al GLP, más de 260 mil familias de los estratos 1 y 2 de Nariño, Cauca, Putumayo, Caquetá, San Andrés Islas y Amazonas se verían afectados.

9 de septiembre de 2019.   Alejandro Martínez Villegas, presidente de la Asociación Colombiana del GLP (GASNOVA), el gremio que congrega a las compañías que distribuyen el 76% del GLP en 1.050 municipios del país, lanzó una alerta por la inminente pérdida de los subsidios al GLP que cobijan a las familias más pobres de seis departamentos del país: Nariño, Cauca, San Andrés, Providencia y Santa Catalina, Caquetá, Putumayo y Amazonas.

El Presidente de GASNOVA explicó que en el proyecto de ley del Presupuesto General de la Nación 2020, el Gobierno plantea apropiar tan solo $30.000 millones para el subsidio al GLP en cilindros e infraestructura de redes de distribución, lo cual implica una reducción de 66% frente a lo aprobado para 2019, año con el que se contaron con recursos por el orden de $90.000 millones.

“Al no tener acceso a estos subsidios, los usuarios de estas regiones tendrán que regresar al uso de leña para cocinar sus alimentos. Esto conllevará a un incremento en los índices de pobreza, afectaciones de salud respiratoria y aumento de la deforestación”, señaló Martínez Villegas.

Las implicaciones de esta decisión es que no habrá suficientes subsidios en el próximo año para las 260.417 familias, es decir, 1’041.668 personas, que pertenecen a comunidades indígenas y a los estratos 1 y 2 de las mencionadas regiones, que han sido identificadas como población vulnerable por no contar con recursos económicos para acceder a una fuente energética adecuada para preparar sus alimentos.

Consecuencias de utilizar leña

Combustibles sólidos como la leña y el carbón producen daños en la salud respiratoria de las personas que se encargan en el hogar de la preparación de alimentos, al respirar durante tiempos prolongados el humo que expelen sus fogones.

Según la más reciente Encuesta Nacional de Calidad de Vida del DANE, en Colombia hay 1,7 millones de familias que usan fogones para cocinar alimentos, hervir agua o calentar el ambiente, cuya fuente energética es la leña o el carbón. La contaminación intramural asociada a estos combustibles se asocia con mil muertes anuales en Colombia (Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, 2015).

Es un problema de salud pública que le representa al país, según datos del Banco Mundial (2014), recursos por el orden de $1,1 billones para atender los impactos de salud asociados a la contaminación del aire en sitios cerrados.

Desde la perspectiva ambiental, los subsidios al GLP tienen una gran importancia porque ayudan a reducir la deforestación, que cada año aumenta en el país: en 2017 se registraron 219.973 hectáreas de bosques deforestados (23% más que en el año 2016), y en 2018 el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible indicó que se deforestaron 280.000 mil hectáreas.

Kirk Smith, profesor e investigador de la Universidad de California Berkeley (EE.UU.), conferencista invitado al 2º Congreso Internacional del GLP, explicó que “en India, reemplazar el consumo de leña por gas propano representó una mejora en la calidad de vida de millones de familias pobres que no tenían otra opción energética más que la leña”.

Fuente: Gasnova

Cálidda colocó exitosa emisión de bonos en el mercado peruano

La operación ascendió a 342 millones de soles, alrededor de 100 millones de dólares, con una sobredemanda de 2,2 veces el monto ofrecido. Cálidda es líder en la distribución de gas natural con cerca de 900.000 clientes en Lima y Callao.

8 de setiembre de 2019.   Gas Natural de Lima y Callao S.A (Cálidda), empresa líder en la distribución de gas natural en Lima y Callao, filial del Grupo Energía Bogotá (GEB), colocó bonos corporativos en el mercado de capitales local por 342 millones de soles, equivalentes a cerca de 100 millones de dólares a un plazo de 10 años. La tasa de emisión fue 5,03%, representando un spread de 82 puntos básicos sobre la curva de referencia en soles del Gobierno.

Credicorp Capital, estructurador y colocador exclusivo de esta transacción, recibió órdenes de inversionistas por más del doble de la transacción (744 millones de soles), lo que demuestra la gran acogida de los inversionistas entre los que se destacan las Administradoras de Fondos de Pensiones y las compañías de seguros.

Los resultados confirman la solidez financiera de Cálidda y la confianza de los inversionistas locales en su plan de inversiones de largo plazo. “Cálidda empleará los fondos captados en la emisión, para solventar su plan anual de inversiones y continuar expandiendo su red de distribución. Estimamos construir más de 1.500 kilómetros de redes de polietileno y acero en los próximos 12 meses, lo cual nos permitirá aumentar nuestra base de hogares conectados en cerca de 180.000”, dijo Martín Mejía, recientemente designado como director General de la Compañía.

Cálidda, en la que el GEB tiene una participación del 60% (el restante 40% es de Promigas) cumplió 15 años de operaciones en Perú con un crecimiento vertiginoso. Es líder en la distribución de gas natural con una participación de mercado del 73%, llevando este energético a cerca de 900.000 clientes residenciales, comerciales e industriales de Lima y Callao.

La compañía tiene 127 kilómetros de gasoductos y alrededor de 9.500 kilómetros de redes de distribución. La compañía tiene en marcha una política para conectar de manera gratuita al gas natural a más de 800 comedores populares, impactando positivamente la calidad de vida de más de 70.000 personas de bajos recursos.

Enel Colombia, reconocida como la más equitativa del sector de servicios públicos

La Compañía recibió recientemente el reconocimiento como la empresa más equitativa del sector de servicios públicos en el Ranking PAR de Equidad de Género en las Organizaciones 2019, desarrollado por Aequales.

6 de septiembre de 2019.   Enel Colombia, alineada con el compromiso del Gobierno Nacional de establecer la inclusión y la equidad de género como uno de sus principales ejes de desarrollo y crecimiento, sigue posicionándose como una de las empresas líderes en el sector, por sus diferentes programas e iniciativas que buscan cerrar las brechas laborales entre hombres y mujeres.

Recientemente la Compañía recibió el reconocimiento como la empresa más equitativa del sector de servicios públicos en el Ranking PAR de Equidad de Género en las Organizaciones 2019, desarrollado por Aequales, la Secretaría Distrital de la Mujer de Bogotá y el CESA.

Dentro de los cambios que la Empresa ha implementado, desde hace cinco años, en temas de equidad de género e inclusión con sus trabajadores, se encuentra, por ejemplo, que en todos los procesos de selección, independientemente del cargo, área o nivel, 50% de los candidatos son mujeres y 50% son hombres.

Así mismo, la Compañía ha realizado esfuerzos para aumentar la participación de las mujeres en posiciones de liderazgo y dentro de las áreas técnicas. De este modo, ha pasado de contar con mujeres en el 22% de las posiciones de dirección en el 2014, al 30% este año.

Otra de las iniciativas desarrolladas por Enel Colombia para incentivar que las mujeres se involucren en trabajos afines a la energía, teniendo en cuenta que éste es sector altamente masculinizado, es el “Plan Semilla”. Un programa en asocio con el SENA, que tiene como propósito formar a los jóvenes en temas técnicos eléctricos.

Aunque al inicio, la participación de mujeres en este programa era tan solo 1% con respecto a los hombres, en cuatro años la Compañía ha logrado un aumento en la participación femenina de 38%. A la fecha, más de 60 mujeres se han capacitado en este programa y cerca de 40 de ellas, se encuentran trabajando en la parte técnica de la empresa.

“La estrategia de diversidad, equidad de género e inclusión que hemos implementado en la Compañía, nos ha permitido ampliar las fuentes de consecución de fuerza laboral para nuestra área técnica. Lo anterior, sumado al aporte de cambio que estamos generando a nivel de sector, de sociedad y de país respecto a la equidad entre hombres y mujeres”, afirmó Lucio Rubio, director general de Enel en Colombia. 

Las iniciativas de equidad de género de Enel no solo se centran en la participación de las mujeres en el sector, también han involucrado programas con el fin de que los hombres puedan asumir roles más activos frente a responsabilidades tradicionalmente asignadas a mujeres, contribuyendo así a una parentalidad compartida.

A través de su política de calidad de vida, Enel Colombia ha diseñado nuevos beneficios para que, al igual que las mujeres, los hombres puedan estar con sus familiares en momentos de enfermedad, puedan tener un día libre para compartir el primer día de colegio de sus hijos, y puedan salir más temprano de su horario laboral en la celebración de Halloween.

De acuerdo con el Ranking PAR de Equidad de Género, adoptar estrategias que promuevan la flexibilidad y el balance entre la vida personal y laboral de los trabajadores, favorece en gran medida el cierre de brechas laborales entre hombres y mujeres.

Fuente: ENEL

Ecopetrol gana premio Andicom por su proceso de transformación digital

La empresa invierte US$120 millones en la primera fase del proceso. Ecopetrol aplica tecnologías basadas en la Cuarta Revolución Industrial: Inteligencia Artificial, Blockchain y Big Data.

5 de septiembre de 2019.   En el evento anual de Andicom, que reúne a las empresas colombianas de tecnología y telecomunicaciones, Ecopetrol obtuvo el primer puesto en el premio a la Transformación Digital en la categoría Grandes Empresas.

La distinción destaca el proceso que inició en 2018 y que ha fomentado la cultura digital en la organización. “En Ecopetrol estamos haciendo que la tecnología y la innovación se conviertan en ejes de nuestra transformación. El objetivo es hacer más eficientes nuestros procesos y contar con información estratégica de forma ordenada y oportuna para entregar mejores resultados a nuestros accionistas y a todos los colombianos”, señaló Felipe Bayón, presidente de Ecopetrol.

La Transformación Digital de Ecopetrol está alineada con el programa de eficiencias y la estrategia de la empresa y tiene, en su primera fase, una inversión de US$120 millones en 10 proyectos de áreas estratégicas que se apoyan en tecnologías que integran la Cuarta Revolución Industrial como Inteligencia Artificial, Block Chain y Big Data, entre otras.

También se están desarrollando más de 40 iniciativas para la robotización de procesos y soluciones tecnológicas de productividad para el trabajo diario. Dichas inversiones permitirán ahorros estimados entre US$240 millones y US$360 millones para 2023.

“La Transformación Digital no sustituye personas, apunta a la reinvención y a nuevos modelos de trabajo. Esto implica el aprovechamiento de las tecnologías para sumar valor a la organización y ‘desrobotizar’ a los humanos. Cada persona debe estar dónde aporta y no en los puestos de trabajo haciendo actividades repetitivas que pueden hacer los robots”, manifestó Ernesto Gutiérrez de Piñeres, vicepresidente Digital de Ecopetrol.

Ecopetrol se hizo merecedor del galardón por evidenciar la transformación y sus beneficios fundamentados en el modelo de negocio, impacto en clientes, adopción de cultura digital, plataformas, modelo sostenible y visión estratégica.

Fuente: Ecopetrol

Gas natural: ¿Puente o pilar de un futuro de energía limpia?

Como socio de conocimiento estratégico para el evento Gastech Power & Energy 2019 en Houston, Texas, la firma AT Kearney presentará información sobre gas global, transición energética, tecnología y soluciones.

Por: BALU BALAGOPAL

5 de septiembre de 2019.   Impulsados ​​por el cambio climático y otros factores, las fuerzas que impulsan la transición energética son implacables. La industria energética se enfrenta a una variedad sin precedentes de opciones y presiones en medio de incertidumbres tecnológicas, regulatorias, geopolíticas y de otro tipo. 

El sector eléctrico ya se ha visto afectado en muchas regiones del mundo, con el gas natural y las energías renovables superando a todas las otras formas de generación. El gas está desplazando constantemente al carbón para la generación de carga base y ha sido esencial para permitir el crecimiento de energías renovables intermitentes, como la solar y la eólica.

Con emisiones de carbono a la mitad que el carbón, el gas natural está ayudando a reducir las emisiones, mientras que las energías renovables se están convirtiendo en una parte más grande y más asequible de la combinación energética. 

A pesar de los desafíos ocasionales y los cuellos de botella, los avances en los costos de producción de gas natural aguas arriba y el desarrollo de la infraestructura de flujo significan que ahora damos por sentado un suministro de gas abundante, estable y de bajo costo en América del Norte y muchas otras partes del mundo. 

Las innovaciones en el financiamiento y el desarrollo del gas natural licuado (GNL) están transformando la forma en que pensamos en conectar ese abundante suministro de gas con fuentes de demanda remotas. 

Los proyectos de gas a energía tienen la promesa de llenar las brechas de suministro de electricidad en todo el mundo. Todo esto sugiere que el gas no es solo un puente, sino más bien un facilitador de la transición vital y un pilar de un futuro energético más limpio.

La generación a gas natural, sin duda, se expandirá durante la próxima década para satisfacer la demanda. Sin embargo, ¿puede una combinación de factores económicos, tecnológicos, ambientales y políticos amenazar el papel dominante del gas? ¿Será el gas solo un puente hacia un sector de energía totalmente descarbonizado, desempeñando un pequeño papel en el panorama energético? ¿Puede el gas, como algunos han sugerido y quieren, ser relegado a un papel más pequeño incluso más rápido que el carbón? 

En el frente económico, las energías renovables bajarán la curva de costos para superar al gas natural con una participación cada vez mayor en la generación de energía, con políticas acelerando este proceso.

Entonces, ¿Las innovaciones tecnológicas y la disminución de costos harán que el almacenamiento de electricidad sea una alternativa viable a las plantas de gas para combinarse con las energías renovables? ¿Veremos más moratorias en la nueva generación a gas a medida que los operadores de la red se vean obligados a considerar las energías renovables con las soluciones de almacenamiento?

¿Cuestiones como las emisiones fugitivas obstaculizarán la aceptación pública del gas natural, especialmente si existe un mayor sentido de urgencia para la acción climática en los próximos años? ¿Serán la geopolítica y las tensiones comerciales una barrera para vincular sin problemas la oferta y la demanda mundiales?

Para seguir siendo relevante en la transición energética y más allá, la industria del gas natural debe enfrentar estos desafíos. Vemos tres prioridades: 

  1. Abordar las emisiones fugitivas: Tomar medidas urgentes e integrales para reducir las emisiones fugitivas a niveles mínimos. El gas natural debe ser ampliamente aceptado como una solución y no como un contribuyente al cambio climático. Los estudios muestran que si no se controlan, las emisiones fugitivas pueden negar los efectos de reemplazar una planta de carbón por gas natural.
  • Mejorar el suministro de gas natural desde las regiones productoras hasta donde se necesita: Es una tragedia que el gas natural varado continúe siendo quemado o ventilado, exacerbando las emisiones y quemando dinero en el proceso, mientras que la demanda crítica no se cumple. Esto es cierto incluso dentro de las regiones en desarrollo ricas en gas natural en África y en otros lugares donde los proyectos de energía de gas vital no se realizan. 

El desarrollo continuo de GNL y las redes de tuberías, garantizará que se suministre eficientemente el gas natural barato para satisfacer la demanda, tanto para permitir transformaciones audaces del sector eléctrico, incluso en áreas pobres en gas, y para continuar desplazando al carbón. 

  • Mejorar la flexibilidad de las plantas de generación de energía a gas para maximizar su capacidad de integrar las energías renovables en la red: Las rampas y paradas frecuentes de las plantas de generación a gas extraen penalidades ambientales y de costos y reducen su atractivo y competitividad como socios para las energías renovables.

La implementación de nuevas tecnologías disponibles ahora, ya sea como modificaciones o en una nueva generación de turbinas de gas de ciclo combinado, puede mejorar la flexibilidad y reducir las penalizaciones.

Los escenarios donde el gas natural pierde frente a fuentes alternativas de energía, no se pueden descartar debido al progreso tecnológico rápido y disruptivo y otros factores. Sin embargo, las acciones proactivas pueden garantizar que el gas natural sea aceptado y siga siendo una parte vital de la transición energética en el futuro previsible.

Tomado de Gastech

1 268 269 270 271 272 297