Grupo Enel en Colombia recibe reconocimiento de la Bolsa de Valores

  • Enel-Codensa y Enel-Emgesa fueron exaltadas por la eficiente labor que ejercen en materia de revelación de información y relaciones con sus inversionistas.

18 de octubre de 2018.   Por sexto año consecutivo, las empresas Enel-Codensa y Enel-Emgesa recibieron el reconocimiento Investor Relations (IR) por parte de la Bolsa de Valores de Colombia, gracias a los altos estándares en materia de revelación de información, relacionamiento y gobierno corporativo del Grupo en el país.

“Estamos muy complacidos por ser reconocidos una vez más por nuestras buenas prácticas con nuestros inversionistas. Como compañías emisoras, voluntariamente hemos adoptado prácticas eficientes de manejo de información y revelación transparente de las mismas, lo cual nos enorgullece porque es sinónimo de que ponemos en práctica en Colombia los principios y valores corporativos que caracterizan al Grupo a nivel mundial. Nos caracterizamos por trabajar en pro de la transparencia y ética en el cumplimiento de las diferentes obligaciones corporativas de cara a nuestros inversionistas”, dijo Lucio Rubio, director General del Grupo Enel en Colombia.

Dentro de los requisitos que se evaluaron para otorgar el reconocimiento está que las empresas cuenten con un representante que esté disponible para atender las diferentes necesidades de los inversionistas en español e inglés.

También, que las compañías revelen información adicional a la que ordinariamente es solicitada a través de un sitio web, constantemente actualizado, siendo diligentes en la publicación transparente de información financiera y corporativa.

A través del reconocimiento recibido y de las buenas prácticas implementadas por las empresas que conforman el Grupo Enel en el país, se han logrado estrechar de una forma más efectiva las relaciones con los diferentes inversionistas, manteniendo el manejo responsable de la información de manera ética y transparente.

Enel-Codensa y Enel-Emgesa hacen parte del Grupo Enel, una multinacional energética y uno de los principales operadores integrados globales en el sector de la electricidad y el gas. El Grupo tiene presencia en 34 países de 5 continentes, donde distribuye electricidad y gas a través de una red de más de 2 millones de kilómetros, y con cerca de 72 millones de clientes domésticos y empresariales en todo el mundo.

Rodolfo Anaya Abello, nuevo presidente de Gas Natural Colombia

Después de haber desempeñado cargos directivos en distintas compañías del sector energético, Anaya asumió la dirección de la compañía en reemplazo de Javier Fernández González, quien regresa a España.

9 de octubre de 2018.   El barranquillero de 51 años Rodolfo Enrique Anaya fue elegido por la Junta Directiva de Gas Natural S.A. ESP, como nuevo presidente de la compañía y asume las funciones del cargo a partir de hoy.

Anaya, quien tiene una trayectoria profesional de 28 años en el sector minero energético, es ingeniero civil de la Pontificia Universidad Javeriana, con un MBA Executive de la Universidad de Los Andes.

Ha sido miembro de las Juntas Directivas de Camacol, Icontec, el Museo de Arte Moderno de Barranquilla, el Parque Cultural del Caribe y la Cámara de Comercio de Barranquilla. Actualmente es miembro de la Asociación Colombiana de Gas Natural (Naturgas) y miembro de la Junta Nacional de la ANDI.

El nuevo presidente tiene como propósito liderar una nueva etapa de la compañía dirigida a ampliar y profundizar tanto el uso como la cobertura del servicio del gas natural para beneficiar a más personas, comercios, industrias y flotas de transporte.

Actualmente, Gas Natural S.A. ESP y sus filiales cuentan con más de tres millones de clientes y con una red superior a los 22 mil kilómetros para sus mercados residencial, comercial, industrial y de gas natural vehicular de Bogotá, Boyacá, Cundinamarca, Santander y sur del Cesar.

Una de las primeras tareas que realizará el nuevo presidente será el desarrollo de una nueva marca que se presentará oficialmente en las próximas semanas, así como el desarrollo de nuevos servicios y productos.

El nombramiento de Anaya Abello obedece a la decisión de la Junta Directiva y la reciente adquisición del fondo de inversiones canadiense Brookfield del 54,9% de las acciones de Gas Natural S.A. ESP.

La compañía es una de las mayores distribuidoras y comercializadoras de gas natural en Colombia y presta su servicio en 105 municipios del sur del Cesar, Santander, el altiplano Cundiboyacense, en Bogotá y sus alrededores, a través de las filiales Gasnacer, Gasoriente y Gas Natural Cundiboyacense.

Promueven movilidad eléctrica en Colombia

  • Con la firma de un acuerdo de colaboración, el presidente del Bancóldex y el director general del Grupo Enel en Colombia anunciaron la creación de un grupo de trabajo para impulsar estas iniciativas en el país andino.

5 de octubre de 2018.   Mario Suárez Melo, presidente de Bancóldex, y Lucio Rubio Díaz, director general del Grupo Enel en Colombia, firmaron un acuerdo de colaboración para promover proyectos de movilidad eléctrica en Colombia.

Esta nueva alianza busca crear un grupo de trabajo conjunto para identificar y evaluar proyectos de movilidad eléctrica a nivel regional y nacional, con el fin de participar en los mismos como estructuradores, proponentes, financiadores y/o inversionistas.

Este anuncio, se suma a la medida adoptada por Bancóldex en abril de no financiar la adquisición de vehículos diésel para el transporte público de pasajeros en cualquier región del país, incluyendo los que utilizan tecnologías euro 5 y euro 6, para enfocarse exclusivamente en la financiación de tecnologías con los más altos estándares ambientales para el transporte público y privado urbano.

Durante el anuncio, Bancóldex se comprometió a desarrollar estrategias para crear condiciones de mercado en todo el sistema financiero que impulsen la financiación de proyectos que generen valor ambiental.

Por medio de esta alianza, Enel-Codensa busca brindar soluciones integrales a las empresas que quieran adquirir vehículos eléctricos o desarrollar proyectos con esta tecnología. La movilidad eléctrica es un foco estratégico de la compañía en el cual lleva más de ocho años liderando el desarrollo de proyectos y políticas que contribuyan a su masificación en Colombia.

Actualmente, Enel-Codensa participa en diferentes proyectos de vehículos y bicicletas eléctricas compartidas, opera la mayor flota de vehículos eléctricos del país, instaló la primera electrolinera de carga rápida y ha desarrollado proyectos piloto que involucran buses y taxis eléctricos. Todas estas iniciativas contribuyen a disminuir los elementos medioambientalmente contaminantes en la ciudad, evitando las emisiones de CO2 y la contaminación auditiva.

Guía para proteger el corazón verde del Eje Cafetero

El Grupo Energía Bogotá (GEB) y el Instituto Humboldt se unen en la protección del Distrito de Conservación de Suelos Barbas Bremen, una de las reservas naturales más importantes del país

2 de octubre de 2018.   Uno de los sitios de mayor atractivo turístico y de conservación de la fauna y la flora nativa en el Eje Cafetero, es el Distrito de Conservación de Suelos Barbas Bremen, ubicado entre los municipios de Salento, Filandia y Circasia (Quindío) y Pereira (Risaralda).

Se destaca por el avistamiento de aves, una actividad que tiene muchos seguidores a nivel mundial; por sus fuentes de agua, y por sus ricos y variados ecosistemas. Barbas Bremen cuenta con especies de aves como la tángara multicolor, el gallito de las rocas, el carriquí de montaña, la pava caucana y el barranquero colorado, entre otros.

Colombia puede beneficiarse de esta práctica si se tiene en cuenta que es número uno en el mundo por su gran variedad de aves con más de 1.900 especies.

Este majestuoso ecosistema está siendo conservado por las Corporaciones Autónomas Regionales del Quindío (CRQ) y Risaralda (CARDER), los gobiernos locales, las comunidades y el sector privado, que han realizado alianzas y convenios para su conservación.

Una de estas alianzas es con el Grupo Energía Bogotá (GEB), que ha puesto en marcha programas de gestión social y ambiental que hacen parte de su Proyecto Armenia, que fortalecerá la confiabilidad del servicio de energía eléctrica en esta región del país.

En este sentido, se destaca la elaboración de la “Guía para la Restauración Ecológica de la Región Subandina, caso Distrito de Conservación de Suelos Barbas Bremen”, que nace del compromiso del GEB con la gestión sostenible de los territorios donde tiene presencia, bajo el liderazgo científico del Instituto de Investigación de Recursos Biológicos Alexander von Humboldt y con la coordinación de la CRQ y Carder.

La presidente del GEB, Astrid Álvarez, señaló que este trabajo permitirá promover una gestión sostenible, que impulse el progreso de las comunidades de esta región del país. El Grupo realiza diversas acciones, como parte de su política de valor compartido, que promueven una mejor calidad de vida de sus habitantes, cuidando el medio ambiente y protegiendo la biodiversidad.

La guía es un valioso documento técnico-científico que busca contribuir a la restauración ecológica de los ecosistemas de esta reserva, y pretende hacer un aporte real y práctico para el manejo y preservación de cuencas y humedales y para la recuperación de zonas degradadas, articulando la Política Nacional de Gestión Integral de la Biodiversidad y sus Servicios Ecosistémicos (PNGIBSE), así como con el Plan Nacional de Restauración.

Con su metodología didáctica, la guía espera facilitar y permitir a los grupos de interés realizar ejercicios de restauración ecológica de una forma más rigurosa y efectiva, y ser una herramienta fundamental a la hora de conocer las áreas que están afectadas, las causas y brindar recomendaciones para su recuperación.

Nueva solución de energía solar para Colombia

  • Schneider Electric lanzó una solución de energía solar que proporciona acceso a la electricidad de forma segura, fiable y sostenible en zonas remotas.

1 de octubre de 2018.   La demanda de energía a nivel mundial continuará aumentando y el reto principal será asegurar la cobertura en lugares que por su ubicación geográfica u otra característica hacen que llevar el suministro sea bastante complejo o casi que imposible. Schneider Electric desarrolló distintas soluciones que buscan cumplir con esta compleja tarea, como es el caso del Sistema Solar Homaya.

Este es un sistema de energía solar compuesto esencialmente por una lámpara y batería portátiles alimentadas enteramente por un panel solar incluido de 6 Wp y 12 V, el cual tiene la capacidad de proporcionar energía hasta para cuatro luminarias y tres puertos USB diseñados para cargar dispositivos móviles.

“Homaya permite que las personas tengan acceso a una fuente de alimentación e iluminación confiable y segura, en el momento que se desee. Además, se hace por medio de una fuente renovable como lo es la energía solar. Esto está alineado con todo el trabajo que realiza la compañía en cuanto al pilar de sustentabilidad”, dijo Francisco Hurtado, jefe de Fidelización de Schneider Electric.

La solución cuenta con una batería creada a partir de tecnologías limpias y verdes de litio-ferrofosfato, aumentando sus características de seguridad y su ciclo de vida en comparación con las baterías convencionales. Asimismo, es una solución globalmente certificada, cuenta con la posibilidad de instalar un panel solar adicional para realizar una carga rápida en días nublados, lo cual la hace perfecta para cualquier tipo de situación al aire libre.

“Entre otros, el producto es perfecto para los amantes de las actividades al aire libre como campamentos, paseos y caminatas; sin embargo, al contar con una lámpara portátil puede ser usado en cualquier situación, como cortes de energía o como un sustituto a las lámparas alimentadas por baterías desechables”, agregó Hurtado.

El proceso de instalación es sencillo, simplemente se conecta el panel al apartado y realizar una carga inicial colocando el panel donde le incida luz solar directa, por al menos seis horas o según recomiende el manual. Luego de ello podrá ser usada.  Es decir, los hogares pueden contar con una solución que incluye paneles solares, varias lámparas y hasta un centro de carga para conectar directamente pequeños electrodomésticos, cubriendo plenamente las necesidades básicas de energía de una familia de seis o siete personas.

Transporte de carga a gas arranca en Colombia

Para el primer trimestre de 2019 Colombia tendrá más de 10 tractocamiones y 10 minimulas a gas natural vehicular rodando por las carreteras del país.

26 de septiembre de 2018.   Durante la presentación de los resultados de las pruebas realizadas a los tractocamiones que empezaron a operar desde mayo de 2018 y que recorrieron más de 40.000 kilómetros por las carreteras de Colombia, se acabó con el mito de que bajo la topografía del país andino y en sus zonas montañosas, los vehículos de carga dedicados a gas natural vehicular no tendrían el mismo rendimiento que uno a diésel.

Con la nueva oferta de transporte verde para movilizar carga en Colombia, Promigas le apuesta a un nuevo segmento de vehículos dedicados a Gas Natural Vehicular (GNV): tractocamiones de carga pesada en carreteras y vehículos “última milla” que realizan despachos urbanos.

El proyecto fue posible gracias al joint venture entre Arintia, representante en Colombia del fabricante chino FAW; el operador OPL, empresa colombiana con amplia experiencia en operación logística que el año pasado transportó más de 4 millones de toneladas en carga pesada, y Surtigas, distribuidora de gas y filial de Promigas en los departamentos de Bolívar, Sucre y Córdoba, quienes unieron esfuerzos para contribuir con la reducción de huella de carbono del sector transporte.

“Encontramos que el GNV en transporte de carga pesada reduce en 25% los costos de combustible, ofrece 550 kms de autonomía, 90% de disponibilidad mecánica, 30% de reducción de emisiones de CO2, capacidad de carga de 33 toneladas y resultados perfectos en cuanto a potencia cruzando la Línea en la ruta Caloto-Bogotá”, dijo Edgardo Espinosa, Vicepresidente Comercial de OPL.

El proyecto nació a partir de una evaluación de casos de éxito en otros países -específicamente en Perú- donde más de 300 tractocamiones de carga pesada a GNV operando 24/7 con recorridos de más de 800.000 kilómetros sin fallas, demostraron que la tecnología funciona con desempeño técnico plenamente confiable en topografías similares a la colombiana.  En el país, las pruebas realizadas en el proyecto cubrieron las dos rutas de mayor tráfico terrestre: Cartagena-Bogotá y Caloto-Bogotá- Cartagena.

Para la prueba se importaron cinco vehículos con capacidad de carga probada de 33 toneladas y autonomía superior a los 500 kilómetros. Hasta el momento los resultados reportan ahorros en combustible superiores al 30% con respecto al diésel, 29% de disminución de CO2, 85% de reducción en material particulado (principal responsable de las enfermedades respiratorios en los centros urbanos) y velocidad de 55 km/h en la parte más fuerte del ascenso, demostrando una potencia equivalente a un vehículo diésel.

Según lo manifestó Elsa Matilde Escobar, directora ejecutiva de la Fundación Natura, “es la primera vez en Colombia que en el sector transporte se realizan esfuerzos de este tipo y como Fundación Natura, que vela por la sostenibilidad y la biodiversidad, hicimos la tarea y certificamos que los cálculos en materia de emisiones de CO2 y material particulado en este proyecto son correctos”.

Para Colombia esta iniciativa presenta una oportunidad importante, ya que las reservas probadas de gas natural son superiores a las de petróleo, y las perspectivas de este combustible con yacimientos no convencionales y offshore en el Caribe son de enorme importancia.

“Ya que llegamos a ser el séptimo país del mundo con mejor infraestructura de GNV – con  más de 800 estaciones de servicio a lo largo y ancho del país – es importante que sigamos en este proceso para cumplir con los compromisos adquiridos en la COP21 de forma confiable, económica y segura”, aseguró Orlando Cabrales, presidente de Naturgas.

Por cuenta de estos resultados, OPL anunció el lanzamiento de una nueva línea de mercado “Green Loads” o Transporte verde con la compra de 10 tractocamiones y 10 mini mulas para operar las dos rutas de mayor tráfico de carga pesada en Colombia.

ENEL presentó estrategia de crecimiento y la evolución de sus marcas

  • Enel en Colombia invertirá $4,4 billones en el periodo 2018-2020 para modernizar la infraestructura eléctrica, mejorar la calidad del servicio y expandir su oferta, incluyendo soluciones energéticas avanzadas.

24 de septiembre de 2018.   Codensa y Emgesa, compañías del Grupo Enel en Colombia, presentaron la evolución de sus marcas, incorporando el logo corporativo global de Enel; evolucionando así a Enel-Codensa y Enel-Emgesa. Este proceso de evolución es el reflejo de los cambios que se están implementando para que las empresas locales puedan beneficiarse plenamente de la experiencia técnica y de las mejores prácticas de la marca global.

Enel en Colombia también confirmó su estrategia de crecimiento en el país, en el que desempeña un rol activo en la transición energética, para responder a las tendencias de urbanización, descarbonización y electrificación a nivel mundial. El Grupo Enel tiene presencia en 34 países de 5 continentes y más de 72 millones de clientes en el mundo.

Nuestra historia en estos 20 años en el país, nos llena de orgullo y es gracias a ese pasado que hoy podemos evolucionar hacia un futuro con grandes oportunidades. Con la evolución de las marcas de nuestras empresas, estamos confirmando nuestro compromiso con el país. Al incorporar la marca global de Enel y al anunciar nuestra estrategia de crecimiento, podremos transformar nuestra relación con los clientes, ofreciéndoles soluciones energéticas más avanzadas, con un fuerte enfoque en la digitalización; una mayor eficiencia, una expansión de los mercados de distribución y una matriz energética diversificada”, afirmó Lucio Rubio, director general de Enel en Colombia.

La evolución de las marcas a Enel-Codensa y Enel-Emgesa van en línea con la estrategia Open Power del Grupo, que tiene como objetivo abrir el acceso a la energía a más personas, abrir el mundo de la energía a las nuevas tecnologías, a nuevas formas de gestionar la energía para el consumidor y a nuevos usos.

Eficiencia y digitalización

Enel-Codensa destinará más de $2,6 billones para modernizar sus redes, incluyendo $360.000 millones para mejorar la calidad del servicio mediante la implementación del telecontrol, con lo que se espera reducir el SAIDI (Índice de duración de interrupción promedio del sistema) a 519 minutos en 2020, comparado con 820 minutos en 2017. El telecontrol es una innovadora tecnología que permite ubicar las fallas en los circuitos de manera precisa y atenderlas remotamente.

Con el fin de aumentar la cobertura energética, la compañía destinó $900.000 millones para la construcción y ampliación de las subestaciones San José, Compartir, Terminal, Portugal, Barzalosa, Mosquera, Cáqueza, Noroeste, Chía, entre otras, las cuales forman parte del plan de expansión de la ciudad y del departamento. Se espera que la compañía llegue a cerca de 4 millones de clientes en el año 2020 de los 3,4 millones que tiene actualmente.

Enel en Colombia también continuará innovando en la operación mediante la utilización de drones, como el “dron dragón” para eliminar elementos extraños de la red, el “dron búho” para identificar fallas en el alumbrado público, y el “dron tejedor”, que tiende redes en áreas de difícil acceso de Cundinamarca.

Enel-Codensa ya empezó la implementación del Smart Metering (medición inteligente), una tecnología pionera en el país. Entre 2016 y 2017 se instalaron más de 42.000 medidores avanzados, cifra que se incrementará a 80.000 al año 2018. La medición inteligente proporcionará a los clientes información actualizada y detallada sobre su consumo de energía; y a su vez, la compañía podrá optimizar su operación comercial y ofrecer un portafolio de productos de acuerdo con sus necesidades y perfiles.

Enel-Codensa está trabajando para llegar a la meta de 490.000 facturas digitales en el año 2020, 600% más que las 70.000 que hoy emite. Así mismo, la empresa mejorará su aplicación móvil con el objetivo de proporcionar a los clientes otro canal de servicio.

Los proyectos de eficiencia de la empresa también incluyen la modernización del alumbrado público. Enel-Codensa tiene previsto la modernización de 300.000 luminarias en Bogotá y Cundinamarca. A la fecha, más de 200.000 han sido reemplazadas con tecnologías más eficientes.

Por su parte, Enel-Emgesa está trabajando en importantes proyectos e inversiones en centrales térmicas para mejorar su desempeño ambiental, contribuyendo así con el objetivo nacional de lograr una reducción del 20% en las emisiones de CO2 de Colombia para el año 2030.

Oportunidades de crecimiento

Enel-Emgesa planea invertir más de $1 billón para mejorar la eficiencia de sus centrales. La empresa considera que la transformación de la matriz energética en Colombia es una oportunidad de crecimiento, lo que hace que la generación de energía esté más en línea con las necesidades del país, al tiempo que es más resiliente a los principales factores meteorológicos como El Niño.

Actualmente, Enel está construyendo el parque solar más grande del país en El Paso (Cesar). La planta de 86,2 MW, que implicará una inversión de aproximadamente $211.000 millones, será el primer proyecto de energía renovable no convencional con despacho centralizado. El Grupo Enel en Colombia, a través de su filial, Enel Green Power Colombia, tiene previsto crecer aún más en energías renovables.

Enel en Colombia continúa llevando a los clientes soluciones energéticas innovadoras, como los sistemas de generación fotovoltaica distribuida que se han implementado en empresas como Italo, Autogermana, Colegio Vermont, Edificio Corporativo del Grupo Enel en la calle 93 y, próximamente, en la Empresa de Licores de Cundinamarca.

Para los próximos tres años, se tiene prevista la implementación de 15 proyectos con más de 25.000 paneles solares en clientes comerciales, institucionales, empresariales e industriales, no solo en Bogotá y Cundinamarca, sino en el resto del territorio nacional. Estas instalaciones solares generarán alrededor de 11 Gwh hora/año, equivalentes a la energía que consumen 66.000 hogares en un mes.

Por otra parte, Enel en Colombia seguirá trabajando para mejorar las vidas de los ciudadanos con proyectos bandera como el Crédito Fácil Codensa. Este producto le dio a un sector de la población acceso por primera vez a una tarjeta de crédito.

Así mismo, a través del proyecto Cundinamarca al 100%, la compañía ha llevado energía a más de 1.450 familias del departamento que no contaban con este servicio, ya que residen en zonas de difícil acceso y alta dispersión geográfica.

A 2021 se espera que más de 8.500 hogares sean energizados. La empresa además está atendiendo necesidades de poblaciones, con soluciones de generación distribuida, como la minigrid construida en la vereda Buenavista, del municipio Paratebueno (Cundinamarca), que llevó energía por primera vez a 20 familias ubicadas en el sector Alto Redondo.

Estamos poniendo toda nuestra energía para implementar nuestra estrategia, concentrada en seguir creciendo, estar atentos a las oportunidades de nuevos negocios, ser cada vez más eficientes, avanzar en el camino de la digitalización, y sobre todo, estar más cerca de las personas y de nuestros clientes”, concluyó Lucio Rubio, director general de Enel en Colombia.

MAN presentó nuevo desarrollo a 75 años de su primer motor a gas

  • El MAN E1856 LOH se exhibió por primera vez en los Salón de Vehículos Comerciales IAA en Hannover, Alemania.

22 de septiembre de 2018.   El primer autobús urbano MAN a gas celebró su debut en 1943. Este año, exactamente 75 años después, el fabricante de vehículos comerciales MAN Truck & Bus lanzó al mercado otro motor a gas recientemente desarrollado: el MAN E1856 LOH, que se exhibió por primera vez en los Salón de Vehículos Comerciales IAA en Hannover, Alemania.

Entonces, como hoy, MAN abrió un nuevo camino con su motor a gas. El primer autobús MAN con motor a gas fue utilizado para el transporte público local en Nuremberg.

Un remolque se adjuntó al vehículo, lo que le permite aumentar su alcance considerablemente, ya que los cilindros de gas se encuentran en el autobús y los techos del remolque. «Como resultado, había un volumen de cilindro de 22 m³, lo que hacía que las rutas y los tiempos de servicio fueran significativamente más largos», afirma Michael Kobriger, jefe de producción de autobuses y equipo de gestión de MAN Truck & Bus.

«MAN ha sido líder del mercado y la tecnología en autobuses propulsados por gas natural en Europa durante muchos años. Hemos aplicado nuestras décadas de experiencia para desarrollar un nuevo motor a gas, lo que nos permite seguir ofreciendo a los clientes tecnología de punta a medida que avanzamos hacia el futuro. Esto tiene una alta calificación por su costo-efectividad excepcional y emisiones de gases de escape extremadamente bajas, entre otras cosas», dijo Rudi Kuchta, jefe de Ventas de Autobuses en MAN Truck & Bus.

Además, se puede combinar con MAN EfficientHybrid, por lo que es aún más económico para operar. Como resultado, junto con el biogás, MAN Lion’s City G es la solución más rentable para el transporte público local virtualmente neutro en carbono, con la tecnología de gas natural que ofrece una gran ventaja: excelentes resultados de huella de carbono para los operadores cuando se utilizan vehículos de gas natural producido regenerativamente o sintéticamente.

«Este es un importante paso adelante en el futuro de MAN y de muchas compañías de transporte, especialmente en lo que respecta al control de la calidad del aire en áreas urbanas», agrega Kuchta.

Nos estamos sobregirando

  • A continuación reproducimos la columna escrita por el exministro colombiano, aparecida en el diario La República, de Bogotá.

Por: AMYLKAR ACOSTA M.

21 de septiembre de 2018.   La Red Global de la Huella Ecológica se ha dado a la tarea de monitorear la trazabilidad de la huella de carbono que van dejando tras de sí los países. Para ello emplean una especie de contabilidad ecológica de partida doble y a partir de esta poder establecer el saldo a favor o en contra.

Esta Red ha establecido que desde finales del siglo XX el “Día del sobregiro”, entendido este como el exceso de demanda de servicios ambientales con respecto a la capacidad de reparación o reposición de la naturaleza, se ha ido adelantando progresivamente, cada vez con mayor celeridad.

Según lo sostienen el Fondo Mundial para la Naturaleza y Global Footprint, el costo de este sobreconsumo ya es visible: “escasez de agua, desertificación, erosión de los suelos, caída de la productividad agrícola y de las reservas de peces, deforestación, desaparición de especies. Vivir a crédito solo puede ser algo provisional, porque la naturaleza no cuenta con un yacimiento del que podamos proveernos indefinidamente”. Y, como es bien sabido, no hay plazo que no se venza ni deuda que no se pague.

De acuerdo con esta contabilidad de la huella de carbono, a partir del primero de agosto la humanidad está recurriendo a las “vigencias futuras” para sobrevivir el resto del año, y apenas han transcurrido siete meses de doce.

A este ritmo se necesitarían 1,7 planetas Tierra para satisfacer las necesidades de los 7.630.491.175 de habitantes que alberga. La perspectiva es aún más preocupante en países como Chile y Catar, toda vez que si los países vivieran como ellos, en el primer caso se necesitarían 2,3 planetas Tierra y en el segundo, cinco planetas.

Lo más preocupante es que año tras año el “Día del sobregiro” de las naciones se acerca más al comienzo que al fin del año y esta carrera sin posta es cada vez más vertiginosa, a saber: el “Día del sobregiro” el año pasado fue el 8 de agosto, en 2015 fue el 13 de agosto y en el año 1970, cuando se empezó a hacer esta medición, el 23 de diciembre.

Claro está que el “sobregiro” de los países difiere unos de otros, según el ritmo al cual consumen sus recursos naturales. El más crítico es Catar (9 de febrero) y Colombia empieza a “sobregirarse” el 17 de noviembre. Ello es atentatorio del desarrollo sostenible, entendido este como aquel que satisface las necesidades del presente sin comprometer la capacidad de las generaciones futuras para satisfacer sus propias necesidades.

El “sobregiro” obedece al “consumismo desenfrenado”, al que alude el papa Francisco en su Encíclica Laudato Di. Se trata, como lo delata el Santo Padre, del “antropocentrismo despótico que se desentiende de las demás criaturas”. Y su llamado a este propósito no puede ser más pertinente: “en este tema los términos medios son sólo una pequeña demora en el derrumbe. Simplemente se trata de redefinir el progreso”. Pero el mayor obstáculo para ello son los intereses creados y la voracidad del capitalismo salvaje.

Según el Informe que acaba de publicar la Agencia Nacional Oceánica y Atmosférica, en el que participaron 450 científicos, y la Sociedad Estadounidense de Meteorología, la concentración de los tres gases de efecto invernadero (GEI) más peligrosos que hay en la atmósfera (dióxido de carbono, metano y óxido nitroso) alcanzaron un nuevo récord en 2017. En el caso del dióxido de carbono (CO2) la concentración media mundial en la superficie de la Tierra en 2005 fue de 381 partes por millón en contraste con las 280 ppm de la era preindustrial (antes de 1750).

Dicho estudio indica que el nivel alcanzado por la concentración de gases es la más alta en los registros modernos de medición atmosférica. Estamos en niveles superiores en un 145% con respecto a la era preindustrial y lo que más preocupa es la aceleración de la tasa de crecimiento de la concentración de GEI en la atmósfera, que se ha cuadruplicado desde principios de la década del 60 y su efecto es acumulativo.

Está demostrada hasta la saciedad la estrecha correlación entre la mayor concentración de CO2 en la atmósfera y la elevación de la temperatura. Hace mucho rato que el Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático de las Naciones Unidas llegó a esta conclusión y más recientemente así lo reconoció nada menos que la Agencia Nacional de Evaluación del Clima de los EE.UU., en su cuarto Informe cuatrienal, avalado por la Academia Nacional de Ciencias, a contrapelo de las pamplinadas del presidente Donald Trump. Según el informe, “la evidencia del cambio climático abunda, desde lo más alto de la atmósfera hasta las profundidades de los océanos”.

Estamos viviendo, entonces, en tiempo real, una verdadera tragedia ambiental que compromete la habitabilidad de nuestro planeta, frente a la cual no podemos permanecer impasibles. El tiempo apremia para actuar y detener esta alocada carrera hacia el abismo.

Grupo Energía Bogotá presente en Gastech

  • Durante el evento se destacaron los avances del gas natural en Colombia, donde llega a más de 9 millones de usuarios y cerca de 575.000 vehículos lo usan como combustible.

21 de septiembre de 2018.   El caso de éxito de la expansión del gas natural en Colombia y Perú, su uso como un energético limpio y las oportunidades de crecimiento en América Latina, fueron los temas que presentó el Grupo Energía Bogotá (GEB) en Gastech, el evento internacional más importante del sector del gas natural que se realizó en Barcelona (España).

La participación del GEB en este evento global obedece al liderazgo regional del grupo empresarial, apalancado por las operaciones de transporte de gas por parte de su compañía Transportadora de Gas Internacional (TGI), que tiene el 55% del mercado nacional, y de Cálidda y Contugás, que manejan más del 70% del mercado de gas en Perú.

Astrid Álvarez, presidente del GEB, participó en varios paneles, entre ellos la mesa redonda “El Rol del Gas Natural en el Desarrollo del Mercado Energético de América Latina”, en el que estaban, altos ejecutivos de Enagás, Engie y EDP Renováveis.

Álvarez destacó los importantes avances del gas natural en Colombia en las últimas dos décadas, donde actualmente llega a más de 9 millones de usuarios y 575.000 vehículos usan Gas Natural Vehicular. Dijo que el sector tiene un gran potencial por desarrollar tanto a nivel industrial, termoeléctrico, residencial y de transporte, brindando beneficios económicos, para el medio ambiente y la salud pública.

“Fomentar el uso del gas natural es una labor en la que deben participar todos los sectores. Las autoridades locales deben promover incentivos; los distribuidores, impulsar una cadena de suministro estratégica para usos comercial, doméstico y de transporte del gas, y los ciudadanos, ser los promotores del cambio”, afirmó.

Sobre el tema de movilidad limpia, Álvarez sostuvo que es un imperativo en el mundo moderno teniendo en cuenta los impactos de la contaminación ambiental en la salud que, según la Organización Mundial de la Salud (OMS) cobra la vida de 4,2 millones de personas por enfermedades relacionadas con cáncer de pulmón y problemas cardiacos, entre otros.

Por eso, dijo que uno de los principales retos en las grandes urbes es disminuir el uso de combustibles líquidos en el transporte, mediante incentivos a energéticos más limpios, con bajas emisiones y más económicos.

Hizo referencia a la labor de Cálidda, que en Lima promueve el uso de gas natural vehicular en el Metropolitano, el único sistema de transporte masivo de la región que cuenta con una flota de 600 buses que utiliza este energético, lo que ha logrado dejar de emitir al medio ambiente millones de toneladas de contaminantes.

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