Por atentado, Ecopetrol suspende entregas de gas del campo Gibraltar

Debido a los múltiples atentados terroristas contra la infraestructura del Oleoducto Caño Limón-Coveñas, Ecopetrol suspendió el despacho de gas de la planta de Gibraltar, con el fin de garantizar la seguridad de las operaciones.

La Planta de Gas de Gibraltar, ubicada en Toledo, Norte de Santander, es de gran importancia para la seguridad energética del país. Desde allí se despachan 38 millones de pies cúbicos diarios de gas natural, con los cuales se abastece la demanda esencial de gas domiciliario, así como la demanda industrial de una parte importante de los departamentos de Santander, Antioquia y Norte de Santander.

En un comunicado, Ecopetrol rechazó los atentados realizados contra el oleoducto Caño Limón – Coveñas, porque no sólo generan riesgo para las personas y la infraestructura energética del país, sino que también causan daños irreversibles al medio ambiente.

Colombia: Nubarrones en el horizonte del sector de oil & gas

Si bien el 2022 cerró con buenos resultados para el sector petrolero colombiano, el 2023 comenzó con indicadores a la baja.

Efectivamente, el año pasado se perforaron 68 pozos exploratorios, el mayor número de los últimos cuatro años, con un crecimiento del 113% frente a 2021, cuando se perforaron 25; la producción tuvo un promedio anual de 754 mil barriles diarios; mientras el precio promedio del crudo fue de 101 dólares por barril, lo que le permitió a Colombia tener exportaciones de petróleo y derivados por 19.000 millones de dólares, el equivalente a cuatro reformas tributarias.

En consecuencia, la contribución a las regiones a través de regalías también aumentó a 10,7 billones de pesos, las más altas de los últimos veinte años, y Ecopetrol, la mayor empresa del sector, registró resultados históricos.

Pero desde finales del año pasado se ven nubarrones en el horizonte del sector de oil & gas colombiano. La actividad de taladros ha venido cayendo desde noviembre de 2022, cuando estaban activos 155 a 142 en febrero de 2023, una disminución de 13 equipos. La producción de crudo también pasó de 785 mil barriles diarios en diciembre de 2022, la más alta del año pasado, a un estimado de 760 mil barriles en febrero pasado, según datos preliminares.

De acuerdo con el recién publicado Balance Petrolero, elaborado por la Cámara Colombiana de Bienes y Servicios de Petróleo, Gas y Energía (Campetrol), el entorno negativo nacional se debe a los riesgos de viabilidad y seguridad en las operaciones (caso Emerald – 2 de marzo de 2023- más dos campos parados en Arauca), por incidentes de orden público, que reducen los incentivos de los inversionistas del sector. En consecuencia, las empresas han solicitado la terminación de cerca de 60 contratos ya firmados con la Agencia Nacional de Hidrocarburos.

Además,  por la incertidumbre generado por el Gobierno ante la negativa a firmar nuevos contratos de exploración de hidrocarburos, se ha generado desconfianza en el futuro de la industria O&G del país.

En efecto, “en el cuarto trimestre de 2022 la Inversión Extranjera Directa (IED) del sector petrolero en Colombia fue de 416 millones de dólares. Lo anterior evidencia una contracción del 46%, con respecto al trimestre anterior ($768 millones de dólares) y una disminución del 5% frente al mismo trimestre de 2021”, señala el informe.

De acuerdo con Campetrol, esos “menores niveles de inversión podrían significar disminución en los taladros activos (mantenimiento y perforación) y, por tanto, menores niveles de exploración y producción de petróleo”, como efectivamente ya se está viendo al comienzo del año.

Nelson Castañeda, presidente Ejecutivo de Campetrol, señaló que la inversión petrolera internacional en la región la están capturando países como Ecuador, Guyana y hasta Venezuela, por lo que señaló que, “en paralelo con la transición energética, la economía colombiana requiere mantener activos sus sectores más relevantes, los que aportan al crecimiento del PIB, de las exportaciones, empleos, impuestos, regalías, encadenamientos productivos en el territorio e inversión extranjera directa.”

El dirigente gremial resaltó la importancia económica del sector O&G, el cual en el periodo 2011-2021 representó en promedio el 6% del PIB nacional anual, el 43% del total de las exportaciones, el 26% de la Inversión Extranjera Directa y el 9% de los ingresos totales del Gobierno Nacional.

Según el informe del gremio, el entorno internacional tampoco ayuda. Los precios del crudo Brent han caído este año hasta los 79 dólares por barril a finales de marzo, mientras persiste la guerra entre Rusia y Ucrania y las restricciones productivas contribuyen al declive en los precios.

Pese a esos nubarrones que se ciernen sobre el horizonte de la industria de los hidrocarburos en Colombia, “desde Campetrol seguiremos siendo el puente técnico hacia el Gobierno y demás instituciones en pro del desarrollo del sector en el país, así como de una transición energética ordenada, que genere crecimiento y desarrollo económico sostenible”, concluyó Castañeda.

La consulta previa en Colombia: regulación y marco jurídico

La consulta previa en Colombia es un proceso mediante el cual los pueblos, las comunidades indígenas, afrocolombianos y roms son consultados y tienen derecho a participar en la toma de decisiones y planificación de proyectos que afecten sus territorios, vida, cultura y derechos humanos.

Por: AURA VARGAS CENDALES* 

El marco jurídico de la consulta previa en Colombia se encuentra regulado en diversas normas, incluyendo la Constitución Política de 1991, el Convenio 169 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), la Ley 70 de 1993, el Decreto Legislativo 1069 de 2015, la Ley 1753 de 2015 y la Directiva Presidencial No. 8 de 2020.

La Constitución Política de Colombia reconoce la diversidad étnica y cultural de las comunidades indígenas y afrocolombianas y establece la obligación de garantizar su participación en la toma de decisiones que afecten sus derechos y vida.

El Convenio 169 de la OIT establece que los pueblos indígenas tienen derecho a ser consultados y participar en la planificación de proyectos que afecten sus territorios y vida.

La Ley 70 de 1993 establece el derecho de las comunidades a ser consultadas antes de la implementación de cualquier proyecto o actividad que afecte sus territorios, vida y derechos.

El Decreto Legislativo 1069 de 2015 establece las normas para la consulta previa y la participación de las comunidades en proyectos de inversión y desarrollo.

La Ley 1753 de 2015 regula el derecho de consulta previa y la participación de las comunidades en proyectos que afecten sus territorios y derechos.

En Colombia, la jurisprudencia sobre la consulta previa se ha desarrollado en torno al derecho de los pueblos indígenas y afrocolombianos a ser consultados antes de la implementación de proyectos o actividades que puedan afectar sus comunidades o territorios.

La Corte Constitucional estableció que la consulta previa es un derecho fundamental y que debe ser realizada de manera libre, informada y previa a la toma de decisiones.

Además, la jurisprudencia ha establecido que la consulta previa debe ser un proceso participativo en el que las comunidades indígenas y afrocolombianas tengan la oportunidad de expresar sus opiniones y preocupaciones, y que las decisiones tomadas deben ser consideradas en la planificación y ejecución de proyectos.

La jurisprudencia colombiana sobre la consulta previa fortalece los derechos de los pueblos indígenas y afrocolombianos y les garantiza una participación efectiva en la toma de decisiones que afectan sus comunidades y territorios.

En resumen, la consulta previa en Colombia está regulada por un marco jurídico que requiere mayor atención y reglamentación, especialmente en lo que respecta a los términos del trámite y del adecuado seguimiento a los acuerdos, a fin de garantizar, no solo la participación de las comunidades indígenas, afrocolombianas y otros grupos étnicos en la toma de decisiones y planificación de proyectos que afecten sus territorios, vida, cultura y derechos humanos, sino también el derecho al debido proceso entre otros.

*Abogada Estudio Legal Hernández

Cambios en el margen del distribuidor mayorista de combustibles líquidos

En materia de combustibles líquidos algunos distribuidores mayoristas que se destacan son: Terpel, Primax, Chevron, Biomax, Petromil, Petrobras, Puma, Zeuss, EcoPetroleo (ECOS), Plus Mas, Discom, Petrodecol y Proxxon; quienes pueden, o no, resultar impactadas con el cambio que se propone en materia regulatoria.

Por: HEMBERTH SUÁREZ LOZANO*

A través de la resolución CREG 704 003 de 2022 se proponen cambios a la metodología de remuneración del margen mayorista para la gasolina y el ACPM-Diésel. Curiosamente, no se propone disminución en el margen para el Jet Fuel, el más utilizado por los aviones comerciales.

En materia de combustibles líquidos algunas marcas que se destacan como distribuidores mayoristas son: Terpel, Primax, Chevron, Biomax, Petromil, Petrobras, Puma, Zeuss, EcoPetroleo (ECOS), Plus Mas, Discom, Petrodecol y Proxxon; quienes pueden, o no, resultar impactadas con el cambio que se propone en materia regulatoria.

La razón por la cual se presenta el cambio en la metodología es que existen características geográficas, limitaciones logísticas y disposiciones regulatorias que impiden que en algunas zonas del país la distribución mayorista se desarrolle en condiciones competitivas.

Y, por otro lado, otro problema que motiva el cambio es la existencia potencial de posición de dominio por parte de algunos actores del mercado de combustibles líquidos, y posibles niveles altos de concentración.

Una vez que tenemos identificados los problemas la pregunta que surge es: ¿Reconocer un margen máximo corrige los problemas de integración? Y la respuesta es que no necesariamente.

Y no lo corrige porque en el mercado los distribuidores mayoristas no se encuentran en situaciones homogéneas, de manera que, aunque el cambio esté dirigido a unos participantes de la cadena de los combustibles líquidos, en ese mismo punto de la cadena se mantendrían los problemas que motivan el cambio que se propone en la Resolución CREG 704 003 de 2022. Con lo cual, el cambio no surtiría el efecto deseado.

Pero como la solución no está en dejar de tomar medidas, sino en tomarlas. Lo que se debe considerar es que las medidas a implementar sean neutrales y acordes con la realidad que enfrenta cada distribuidor mayorista.

Lo anterior significa que conviene cuantificar todos los costos en que realmente incurre un distribuidor mayorista, tanto los operacionales como los no operacionales, e incluso los financieros.

En ese sentido, a pesar de que se reduzca el margen a los mayoristas, en el mercado existen distribuidores mayoristas que pueden “sacrificar” margen porque su estructura les permite subsistir cruzando ingresos. Incluso, algunos pueden compensar “pérdidas” a través de sus actividades integradas.

*Socio fundador de OGE Legal Services

Colombia: Inicia operación del primer bus a hidrógeno en Bogotá

El 27 de marzo pasado se puso en operación una prueba integral de movilidad con hidrógeno de bajas emisiones. La prueba piloto incluye un sistema de compresión y almacenamiento del combustible y el lanzamiento de un bus de transporte público a hidrógeno.

Con la puesta en marcha de una operación integral que incluye la producción de hidrógeno de bajas emisiones, un sistema de compresión y almacenamiento de producto, una estación de servicio que incluye una hidrogenera y un bus de transporte público para 50 pasajeros, se dio inicio a la primera prueba de movilidad con hidrógeno en Bogotá.

Desde el parque de movilidad, donde se encuentra el sistema integral de producción de hidrógeno, almacenamiento y estación de servicio Green Móvil en la localidad de Fontibón, la alcaldesa Claudia López aseguró que este es un gran paso de Bogotá en su compromiso con la transición energética y la descarbonización del transporte público.

La Alcaldesa Mayor destacó que el piloto no se quedará en un bus. “La idea es tener muy pronto otros 13 buses que se pondrán en operación con este electrolizador. Las 23 estaciones del Corredor Verde Séptima serán bajo el mismo estándar de la estación Ricaurte que entregaremos hoy”, dijo.

Por su parte, Felipe Bayón, presidente de Ecopetrol, dijo que, “este es el inicio de un sueño, porque hace varios años hemos hablado de descarbonizar y movernos en la posibilidad de tener combustibles de bajas emisiones, y vamos en la ruta de producir este tipo de hidrógeno”.

Bayón, aseguró que la inversión total del proyecto asciende a 22.000 millones de pesos. “En ese sentido los invitamos a que se gocen este día, no tendremos todas las respuestas, ni todas las soluciones implementadas, pero estamos dando como país y como sociedad pasos importantes, mostrando cómo se desarrolló, cómo se adaptó este bus, y cómo este país tiene las capacidades para hacer estos sueños realidad”, sostuvo.

La operación, que se desarrollará inicialmente durante ocho años en el Servicio Integrado de Transporte Público (SITP), busca evaluar variables relacionadas con el sistema de producción de hidrógeno y el desempeño del vehículo, así como aspectos comerciales y tecnológicos del uso de este energético. También se espera divulgar con la academia el conocimiento que surja de este piloto.

Para realizar la prueba se adquirió un electrolizador de tecnología PEM (Protonexchange membrane), con una potencia instalada de 165 kW y una capacidad de producción de más de 23 toneladas de hidrógeno al año.

La energía proviene en una primera fase del Sistema Interconectado Nacional (SIN) con certificación REC, el cual determina que su origen es exclusivo de fuentes renovables, y en una segunda fase que iniciará en el segundo semestre del 2023, provendrá de un sistema de más de 2.000 paneles solares de aproximadamente 1MW para la producción de hidrógeno verde.

También se utiliza una hidrogenera, que es un sistema para dispensar el energético, con capacidad de tanquear en menos de 10 minutos el bus. Además, en el sitio de cargue hay un sistema de almacenamiento en cilindros de hasta 140 kg de capacidad.

El bus, que transportará más de 98.500 pasajeros al año, fue ensamblado en Colombia e incluye una pila de combustible y una batería; la pila consume hidrógeno para generar energía eléctrica. El vehículo cuenta con una autonomía superior a 450 kilómetros con una sola recarga al día y puede alcanzar una velocidad máxima de 90 km/h.

“Estamos atravesando un momento histórico, una transición energética sin precedentes como parte de una nueva revolución industrial. Tenemos el honor de

presentar el primer bus a hidrógeno, es el resultado de años de investigación y desarrollo para lograr un vehículo diseñado y ensamblado 100% en Colombia”, comentó Joaquín Lozada, presidente Ejecutivo de la Fábrica Nacional de Autopartes (FANALCA S.A.)

Bus a hidrógeno

El primer bus a hidrógeno verde ensamblado en el país es un hito en la historia de la industria del transporte del país. El proyecto fue liderado por la Alcaldía Mayor de Bogotá, TransMilenio, el Grupo Ecopetrol, el Fondo de Energías No Convencionales y Gestión Eficiente de la Energía, la Fábrica Nacional de Autopartes y Green Móvil.

El proyecto contribuye al desarrollo de la hoja de ruta del hidrógeno verde trazada por el Gobierno nacional para avanzar en la transición energética y la descarbonización del transporte público.

TransMilenio financió el suministro y operación del vehículo, y brindó el apoyo técnico, la coordinación del proyecto y la gestión interinstitucional para el fortalecimiento de las capacidades del equipo de trabajo y del marco normativo para el hidrógeno verde.

Finalmente, el paso a seguir será el desarrollo de actividades de capacitación a diferentes actores públicos y privados para la creación de un nuevo marco normativo que permita el desarrollo de proyectos de hidrógeno verde y el ascenso tecnológico en la meta de descarbonización del transporte público en Colombia.

Naturgas: La transición energética debe cocinarse con una buena receta

En diálogo con la guiadelgas.com, Luz Stella Murgas, presidente de Naturgas, habló sobre los temas de actualidad en el sector energético.

Por: MARTÍN ROSAS

Para Luz Stella Murgas, presidente de la Asociación Colombiana de Gas Natural (Naturgas), el comunicado conjunto de tres ministerios donde afinan lo que quiere el Gobierno en materia de transición energética, más lo contemplado en la propuesta de Plan Nacional de Desarrollo, son los ingredientes necesarios para que la receta se pueda cocinar adecuadamente.

“Creo que es una muy buena decisión, que muestra que estamos tomando un camino más razonable y basado en información técnica, en lo que arrojen los resultados de la información que se adelanta en estos momentos, para definir en términos generales una transición energética que sea gradual, responsable y ordenada”, dice Murgas.

La dirigente gremial destaca del comunicado que expidieron los ministerios de Hacienda, Emergía y Comercio, que hay una articulación entre ellos y que hay elementos valiosos a tener en cuenta, que antes de generar incertidumbre lo que buscan es abrir un camino más asertivo.

Y destaca tres temas: “Por primera vez se habla de que los esfuerzos en materia de transición energética no tienen que concentrarse solo en la oferta, sino que también se debe trabajar en una sustitución gradual de la demanda.

“Lo segundo, se menciona que la transición energética no puede estar alejada de otros objetivos económicos. Esta tiene que ser balanceada para poder lograr una economía más equilibrada y diversificada en el largo plazo.

“Y el tercero es que en relación con el tema de la firma de nuevos contratos de Exploración y Producción (E&P) debe leerse a la luz de lo que está incluido en el Plan de Desarrollo, que señala que se monitoreará la ejecución y los resultados de los contratos vigentes con el ánimo de establecer un balance de oferta y demanda de crudo y gas, con el propósito de mantener la seguridad energética en el corto, mediano y largo plazos.”

En relación con determinar cuáles son los proyectos exploratorios prioritarios, Murgas dice que el gremio no se ha sentado con la Agencia Nacional de Hidrocarburos para hablar sobre ese tema, pero le parece acertada la posición de la ministra de Minas y Energía, quien señalaba que para el Gobierno es prioritario el gas natural proveniente del offshore.

“Creo que es una muy buena apuesta, acertada, para tener seguridad energética y lograr abastecer a los más de 36 millones de colombianos que hoy tienen gas natural, pero también para llegarle con un programa de sustitución a las 1,8 millones de familias que hoy cocinan con leña.

“También es importante que ese gas para respaldar la generación eléctrica esté disponible en el menor tiempo posible. Si podemos acelerar los descubrimientos offshore, Colombia tendría la tranquilidad de que cuenta con gas natural suficiente en el mediano plazo, tanto para cubrir un eventual fenómeno de El Niño, como para no generar interrupciones en la prestación del servicio, y cumplir esa meta ambiciosa de sustituir el uso de leña por gas natural en zonas rurales y suburbanas”, dice.

Además de anticipar los proyectos costa afuera, para lo cual se requiere una articulación institucional y del sector privado, la dirigente considera importante el desarrollo de los proyectos de bidireccionalidad de la infraestructura de transporte, “porque eso va a permitir que donde haya sobreoferta de gas en el país se pueda utilizar para suplir la escasez en otras partes del territorio, y que la molécula fluya de manera constante en toda la infraestructura.”

No obstante, agrega que para que eso se logre se requiere que, desde el punto de vista regulatorio, la Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG) defina cuáles son las tarifas asociadas a la recuperación de esas inversiones en infraestructura, para que los inversionistas tengan la garantía de que las van a recuperar, cómo la van a recuperar y en qué tiempo.

Frente a las tarifas de transporte, que está dada por señales de distancia, es decir, por la suma de las tarifas de cada uno de los tramos, y que hacen que hoy la región Pacífica tenga los costos más altos del gas natural y por lo cual se ha propuesto la construcción de una planta regasificadora en Buenaventura, Naturgas le ha propuesto al Gobierno nacional que el esquema tarifario se modifique para que opere bajo el sistema de estampilla.

“Eso lo que indica es que se suman los costos de todo el sistema y se divide entre el número de usuarios, dando equidad y reduciendo la tarifa de transporte para quienes están más alejados de los campos de producción, como son los que están en el Pacífico colombiano”, dice y agrega:

“Si la CREG hace ese cambio del esquema tarifario, que ya lo tiene analizado, diagnosticado, y que las compañías han pedido que se cambie, creo que podemos solucionar en el corto plazo un problema que tienen hoy en el Pacífico, que están tratando de resolver a través de la planta, pero que tiene una solución casi que inmediata, porque la planta entra en proceso de adjudicación, de construcción y entrada en operación, que puede ser una solución a más largo plazo.”

Congreso de Naturgas

En todo ese entorno, entre el 24 y el 26 de mayo se realizará el XV Congreso de Naturgas en Barranquilla, con representantes de la cadena, pero también con expertos nacionales e internacionales en temas energéticos, representantes de los gobiernos nacional y locales, trabajadores de la industria y comunidades.

Entre los ejes temáticos del certamen, Murgas destaca: Cómo va a realizarse el proceso de transición hacia energías más limpias y la transición fiscal en Colombia; cómo la descarbonización debe abordarse de una manera mas efectiva; las nuevas tecnologías en movilidad; seguridad energética, que es una de las grandes lecciones que deja la crisis en Europa; adaptación al cambio climático, de cómo las ciudades en el mundo están invirtiendo en la adaptación, qué se está haciendo en materia de reforestación y de uso del suelo.

También se hablará de cómo construir el mundo del futuro en un panel con jóvenes que se destacan en sectores distintos, para abordar los temas de innovación, de tecnología, de automatización y digitalización en los contextos en los que ellos se mueven.

Se hablará sobre gases renovables, biogás y su transformación a metano, que es una solución para reducir pobreza energética en sectores apartados de Colombia, cuando no se tienen gasoductos cercanos a las cabeceras municipales.

Finalmente, Luz Stella Murgas señala que se tocarán los temas del hidrógeno, el gas natural comprimido y el gas natural licuado, como alternativas para transportar la molécula y que se puedan materializar esos proyectos en Colombia.

El Día Mundial Forestal

En 1971 los estados miembro de la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO) acordaron celebrar el 21 de marzo de cada año el Día Mundial Forestal.

Por: AMYLKAR D. ACOSTA*

Se trata de destacar y ponderar la importancia de los recursos forestales, los cuales contribuyen a la reproducción y desarrollo sostenible de todas las especies que habitan el globo terráqueo, incluido el ser humano. Tienen la virtud de capturar el CO2 que flota en el medioambiente y libera oxígeno a través de sus estomas, un proceso inverso al de los humanos que inhalan oxígeno y exhalan CO2.

La FAO estima que cada año más de 130.000 km2 de bosques se pierden debido a la deforestación. El caso de Colombia es dramático: entre 2015 y 2016, cuando alcanzó las 179.000 hectáreas, se incrementó la deforestación el 44%, en el 2017 se deforestaron 219.973 hectáreas, incrementándose el 23% con respecto al año anterior. En 2018, según el IDEAM, se registraron 280.000 hectáreas deforestadas, un 27.2% más con respecto al 2017, alcanzando su máximo histórico.

Luego se reduciría la deforestación, registrando en 2019 la cifra de 158.894 hectáreas, tendencia que se revirtió el año siguiente, alcanzando un registro de 171.894 hectáreas 2020 y 174.103 hectáreas en 2021, una extensión mayor que todo el territorio del Distrito Capital de Bogotá en un solo año.

La peor parte de esta depredación, de este ecocidio, la ha llevado la Amazonía colombiana, el daño infligido es de tal magnitud que, según datos del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADS), en dos décadas, entre 2001 y 2021 de las 3 ́182.876 hectáreas devastadas 1 ́858.285 hectáreas (58%) corresponden a la que es considerada el pulmón del planeta.

Cuando no se conoce todavía el consolidado de 2022, sólo en el primer semestre de ese año se perdieron más de 52.000 hectáreas de sus bosques.

Debemos destacar que la deforestación en Colombia en la principal fuente generadora de gases de efecto invernadero causante del cambio climático, con el 33% de ellas.

Con toda razón, sostiene el experto ambientalista Pablo Ruíz que para honrar el compromiso de reducir en un 51% sus emisiones hacia 2030, “la prioridad nacional debe ser reducir la deforestación, mejorar el manejo de la tierra y reducir la demanda interna de hidrocarburos”, así como mejorar la calidad de los mismos.

Bien dijo el director de la Iniciativa Internacional de Clima y Bosques Andrés Dahl – Jorgensen, “no podemos resolver el problema del clima sin abordar la deforestación… y no cumpliremos los Objetivos del Desarrollo Sostenible si seguimos talando bosques en todo el mundo”.

Ello se torna más urgente después de conocido el más reciente Informe del Panel de Expertos de las Naciones Unidas (IPCC), el cual asegura que “incluso si todos los países del mundo cumplen sus compromisos climáticos actuales, eso probablemente no sea suficiente para mantener el calentamiento global a 1,5 grados centígrados por encima de los niveles preindustriales, un umbral que los científicos creen necesarios para evitar los peores impactos del cambio climático”.

Se sigue de lo anterior que necesitamos compromisos de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y de captura de los mismos, acumulados en la atmósfera, más ambiciosos, para lo cual se requieren acciones más audaces por parte de los países.

Claro está que, como lo dejó establecido la COP26, el compromiso de los países en esta ímproba tarea aunque es solidaria, porque ninguno de ellos está en capacidad de encarar sólo los desafíos del cambio climático y sus consecuencias, es diferencial y el compromiso de cada uno de ellos debe ser proporcional al grado de responsabilidad con respecto tanto de los GEI acumulados en la atmósfera como de sus emisiones.

Colombia, particularmente, cuenta con más del cincuenta por ciento de su superficie continental e insular cubierta por bosque natural; condición que le da el rol de país forestal por excelencia.

Ello da la medida de la magnitud de la responsabilidad que le incumbe en cuanto se refiere a la protección de sus bosques, tal y como lo prevén la Declaración de Bosques de Nueva York, la Declaración de Bosques y Uso de la Tierra de Glasgow y el recientemente adoptado Marco Mundial Kunming-Montreal de Diversidad Biológica, todos ellos vinculantes para Colombia. Pero esta no puede convertirse en el Atlas climático, asumiendo toda la carga y el costo que ello implica, para salvar a la humanidad de los horrores del cambio climático.

En ese sentido, es de la mayor pertinencia la exhortación que hiciera el presidente Gustavo Petro en la COP27, cuando aseveró: “Hay que salvar los pilares del clima del planeta, antes que nada. La selva amazónica es uno. Colombia otorgará 200 millones de dólares anualmente durante 20 años para salvar la Selva Amazónica. Esperamos el aporte mundial” para recuperarla y ponerla a salvo de sus depredadores.

*Exministro de Minas y Energía y miembro de Número de la ACCE.

Empresa colombiana cancela proyecto de importación de gas desde Venezuela

A raíz de los hechos de corrupción investigados en Venezuela y que involucran al entorno cercano del recién retirado ministro Popular de Petróleo Tareck El Aissami, la empresa colombiana interesada en el negocio de importación de gas natural venezolano decidió cancelar el proyecto.

En comunicado a la opinión pública, Energy Transitions SAS ESP señaló que “en virtud de los hechos conocidos en el día de hoy (25 de marzo), y en estricto cumplimiento con nuestras políticas de buen gobierno y responsabilidad social empresarial y de prevención del riesgo de lavado de activos y financiamiento de actividades terroristas, ha decidido cancelar de manera inmediata el proyecto de importación de gas desde Venezuela.”

Además, frente a las informaciones que vinculan a Bernardo Arosio, socio de la firma venezolana Prodata Energy CA, con una investigación por parte de la Fiscalía General de Venezuela, Energy Transitions SAS ESP aclara que:

  1. Energy Transitions SAS ESP es una empresa 100% de capital colombiano, constituida desde 2019 y dedicada, entre otras actividades, a la comercialización de gas natural. Prodata Energy CA es la empresa con la que se venía trabajando el proyecto de importación de gas desde Venezuela. Energy Transitions SAS ESP no tiene participación accionaria en Prodata Energy CA, ni Prodata Energy CA tiene participación accionaria en Energy Transitions.

2. Desde febrero de 2020, Energy Transitions venía desarrollando este proyecto de importación, de manera que, eventualmente, Colombia pudiera contar con una nueva oferta de gas natural a precios atractivos para los consumidores de nuestro país, que complementara la oferta nacional.

Sin embargo, a la fecha no se había adelantado ningún contrato de venta de gas, toda vez que el mismo estaba sujeto al visto bueno del Departamento de Estado del gobierno de los Estados Unidos, conforme a la solicitud que nuestra empresa hiciera ante esta entidad en noviembre de 2022.

Designan a Alberto Consuegra Granger como Presidente encargado de Ecopetrol

En la sesión del 24 de marzo pasado, la Junta Directiva de Ecopetrol designó a Alberto Consuegra Granger como Presidente encargado de la empresa a partir del 1 de abril de 2023 y hasta la fecha en que se nombre al sucesor en propiedad de Felipe Bayón Pardo, quien estará al frente de la Compañía hasta el próximo 31 de marzo.

Alberto Consuegra Granger, cuenta con más de 30 años de experiencia en el sector minero energético e ingresó al Grupo Ecopetrol en 2016 como vicepresidente de Abastecimiento y Servicios. Se ha desempeñado como Presidente encargado de Cenit Transporte y Logística de Hidrocarburos S.A.S. y actualmente es el vicepresidente Ejecutivo Operativo y representante legal suplente de Ecopetrol S.A.

De acuerdo con un comunicado, la Junta Directiva, con apoyo del Comité de Compensación Nominación y Cultura, y la asesoría de una firma caza talentos de talla internacional, continúa adelantando el proceso de selección del nuevo presidente de conformidad con la Política de Sucesión del Presidente de Ecopetrol S.A.

Ecopetrol se compromete a reducir en 55% sus emisiones de metano a 2030

Este nuevo objetivo complementa el compromiso de cero emisiones netas de carbono a 2050 que asumió la compañía en marzo de 2021. La empresa utiliza tecnología de punta como cámaras infrarrojo, vuelos con sensores e imágenes satelitales para la detección y medición de las emisiones de metano.

Ecopetrol se comprometió a reducir sus emisiones de metano en un 45% a 2025 y en un 55% a 2030, con respecto a la línea base de 2019, en las operaciones directas del segmento de producción a través de la detección, medición y eliminación de emisiones fugitivas y la reducción de venteos en tanques y pozos.

La meta establecida para esta década logrará disminuir cerca de 45.000 toneladas de metano, que equivalen a más de 1.200.000 toneladas de dióxido de carbono (CO2). De esta manera la Empresa busca robustecer sus esfuerzos para mitigar el cambio climático, dado que el metano es uno de los gases que más contribuye al efecto invernadero.

A la fecha, Ecopetrol ha avanzado en la detección y cuantificación de las emisiones utilizando diferentes tecnologías de vanguardia como cámaras infrarrojo y medidores de flujo, así como análisis de imágenes satelitales y vuelos con sensores de metano, con los cuales se han evaluado cerca del 95% de las operaciones de la compañía. A la fecha se ha logrado el cierre de más de 1.700 fugas identificadas.

También se ha unido a iniciativas globales como la Coalición por el Clima y el Aire Limpio (CCAC) y la Oil and Gas Methane Partnership (OGMP 2.0), lideradas por Naciones Unidas, con el propósito de intercambiar conocimiento, acceder a recursos de cooperación y a nuevas tecnologías de detección, medición y reducción de emisiones de metano.

“Seguimos sumando metas concretas a nuestra agenda de SosTECnibilidad y al plan de descarbonización para avanzar con determinación hacia los objetivos que nos hemos trazado en materia de cambio climático. De esta manera, ratificamos nuestro compromiso con el desarrollo sostenible y con liderar la transición energética no solo en la industria, sino en Colombia y Latinoamérica”, afirmó Felipe Bayón, presidente de Ecopetrol.

Esta nueva meta complementa el compromiso anunciado por la compañía de alcanzar cero emisiones netas de carbono al 2050 (alcance 1 y 2) y reducir en 25% sus emisiones de

CO2e a 2030 (alcances 1 y 2).

Además, busca aportar al compromiso adquirido por el país en la Conferencia de las Partes-COP26 realizada en Glasgow en 2021, de reducir el 30% de las emisiones de metano a 2030 y a los retos establecidos en el Acuerdo de París para mitigar el calentamiento global.

Las emisiones de metano a nivel mundial son responsables del 25% del calentamiento global. El metano es uno de los gases de efecto invernadero que más contribuyen al cambio climático, con un potencial de calentamiento global 28 veces mayor que el CO2.

Ecopetrol realizará revisiones periódicas a la meta, analizando aspectos tecnológicos, operativos y económicos con la ambición de aproximar a cero las emisiones de metano que se generan en las operaciones durante la próxima década.

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