De leyes a moléculas

Las bases para que los gases combustibles (Gas natural, GLP e hidrógeno) cumplan su papel protagónico en la Transición Energética en Colombia, están sentadas. Ahora lo que se requiere es mayor producción nacional de estas fuentes de energía.

Por: MARTÍN ROSAS

8 de octubre de 2021.   Hay que reconocer que el gobierno del presidente Duque dejó establecido el marco de políticas públicas para la Transformación Energética, donde, además del impulso a las fuentes renovables no convencionales, los gases combustibles jugarán un papel protagónico.

Por un lado, el 10 de julio de 2021 se promulgó la Ley 2099de “Transición Energética” que, entre otras cosas, busca que Colombia se convierta en un país atractivo para la inversión en energías renovables no convencionales, establece incentivos tributarios a las empresas que contribuyan a la lucha contra el cambio climático, deducciones en gravámenes y aranceles para los proyectos de hidrógeno verde y azul, así como estímulos para inversiones y equipos de almacenamiento de energía a gran escala.

Por otro lado, el 4 de agosto de 2021 se sancionó la Ley 2128 encaminada a impulsar la utilización del gas combustible en Colombia, con beneficios e incentivos en materia fiscal y ordenando implementar medidas y programas tendientes a masificar el uso del gas licuado de petróleo (GLP) distribuido por cilindros, y su uso en vehículos dedicados (para carga, para el transporte público de pasajeros o para transporte de servicio especial), entre otras medidas.

Así mismo, esta Ley fijó otros incentivos. Se destaca que los vehículos nuevos que funcionan con gas combustible quedarán exentos de medidas restrictivas de tránsito (pico y placa) y del requisito de obtención del certificado de emisiones contaminantes. Otro de los incentivos es que las tarifas de impuestos sobre estos vehículos no podrán superar en ningún caso el uno por ciento del valor comercial del automotor. Además, obliga a que las flotas de transporte público de pasajeros así como el parque automtor de las entidades públicas tengan por lo menos un 30% del equipo a gas.

Con respecto al GLP, con la aprobación del Proyecto de Ley 391-21S, finalmente se dio vía libre para que este combustible sea utilizado en vehículos automotores (AutoGLP) y naves naúticas (NautiGLP), al tiempo que se le da impulso al plan de sustitución de leña.

El Ministerio de Minas y Energía ya expidió el reglamento técnico que deberán cumplir las estaciones de servicio para suministrar AutoGLP, y está pendiente la reglamentación sobre la calidad del combustible. Sobre los talleres de conversión, mientras sale una reglamentación específica, los talleres de GNV podrán realizar las conversiones a AutoGLP.

Finalmente, sobre el hidrógeno, el Minenergía dejó trazada la ‘Hoja de ruta’ para que este energético comience a ser utilizado como combustible y producido de forma masiva, con la ventaja que tanto su producción (hidrógeno verde) como su uso no generan contaminantes ni emisiones de gases efecto invernadero.

Así las cosas, el camino está despejado para que los gases combustibles ejerzan su función en la Transición Energética, la cuestión ahora es aumentar la oferta. Colombia atraviesa por una baja sostenida durante los últimos diez años en las reservas de gas natural, con menos de tres terapiés cúbicos, y Ecopetrol ha venido retirando paulatinamente GLP del mercado, pues le resulta más rentable utilizarlo en otros usos, como la refinación y la colidución de crudos pesados.

Así las cosas, las señales del mercado son de una dependencia inmediata de las importaciones en ambos energéticos gaseosos (GLP y gas natural) y, por tanto, sujetos a las cotizaciones internacionales.

Al cierre de esta edición (finales de 2021), las cotizaciones del GLP estaban históricamente altas, por encima del dólar el galón de propano. Si la producción estadounidense no aumenta, lo más probable es que el país tenga que pagar un GLP costoso, poniendo una limitante a la masificación de este combustible considerado limpio.

Por el lado del gas natural, las esperanzas de un aumento significativo de reservas están puestas en los yacimientos no convencionales y en el offshore del Caribe (entre ambos se estiman reservas por 54 terapiés cúbicos), pero estos desarrollos tardan entre 3 y 10 años, y si a esto se le suma que la planta de regasificación del Pacífico se encuentra encallada en las discusiones sobre su conveniencia, y si Hidroituango no entra a generar a tiempo, con un anunciado Fenómeno del Niño, el sistema energético colombiano estará bajo una situación de estrés dentro de dos años. Ojo al 2024.

En síntesis, ya se tienen las leyes que le dan el impulso necesario a los gases combustibles en Colombia, ahora de lo que se trata es de tener disponibles las moléculas.

En alianza con Shell, Ecopetrol participa en bloque offshore en Brasil

Ecopetrol participará del 30% en el bloque S-M-1709 localizado en la cuenca Santos, una de las de más alto potencial del continente, y asignada en la ronda del pasado 7 de ocubre.

8 de octubre de 2021.   Ecopetrol, a través de su filial Ecopetrol Óleo e Gás do Brasil, accedió a una participación del 30% en el bloque S-M-1709 de 685 km2 de superficie, localizado en la cuenca Santos de Brasil junto con el operador Shell que participa con el 70%.

El acceso al bloque se produjo en desarrollo de la Ronda 17 de la Agência Nacional do petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) celebrada el 7 de octubre en Río de Janeiro (Brasil).

El consorcio se adjudicó el bloque de la cuenca Santos, frente a las costas surorientales de Brasil, con una propuesta de bono de R$ 6.560.000 (equivalente a unos USD$1,26 millones) y un Programa de Exploración Mínimo de 107 unidades.

La asignación del bloque en el offshore brasileño, junto a una empresa de primer nivel mundial como es Shell, esta alineado con la estrategia de crecimiento del Grupo Ecopetrol con foco en cuencas de alto potencial como la de Santos en Brasil.

Con este bloque, Ecopetrol tiene presencia en 6 bloques en Brasil, que incluyen el descubrimiento de Gato do Mato.

En 2021 se han girado $2,1 billones en subsidios de energía, gas y GLP

En gas combustible por redes se han girado $457.000 millones, mientras que a los comercializadores de GLP en cilindros se les ha pagado cerca de $35.700 millones, beneficiando a hogares de estratos 1 y 2, y comunidades indígenas en 6 departamentos.

6 de octubre de 2021.   En lo que va de 2021 el Ministerio de Minas y Energía ha girado más de $1,6 billones para cubrir los subsidios de energía eléctrica que benefician a aproximadamente 13 millones de hogares de estratos 1, 2 y 3 en todo el país.

Del total, $1,49 billones corresponden a subsidios que benefician a usuarios conectados al Sistema Interconectado Nacional (SIN), y más de $118.800 millones se giraron a compañías que atienden a 222.000 familias que habitan en Zonas No Interconectadas (ZNI) de 13 departamentos.

“Con esta gestión, continuamos al día en el pago de subsidios de energía eléctrica, los cuales permiten aliviar el costo de las facturas que cancelan mensualmente las familias más vulnerables del país. Además, estamos garantizándoles a las empresas los recursos necesarios para su operación, para que los colombianos reciban un adecuado servicio de energía en sus hogares”, aseguró el ministro de Minas y Energía, Diego Mesa Puyo.

Es importante mencionar que los pagos en ZNI incluyen, por primera vez, giros de subsidios por sistemas de paneles solares que han sido instalados en hogares que se encuentran en zonas apartadas del país para que puedan tener acceso al servicio de energía eléctrica. Los $2.283 millones que se han reconocido en subsidios benefician a más de 2.500 familias en los departamentos de La Guajira, Magdalena, Cesar y Córdoba.

Este subsidio es del 86% y fue reglamentado en octubre de 2020 por el Ministerio de Minas y Energía, permitiendo que los hogares beneficiados tengan un ahorro mensual de $100.000, ya que antes debían pagar cada mes $116.000 aproximadamente para contar con el servicio de energía eléctrica, y ahora sólo cancelan $16.000.

Durante 2021 el Ministerio de Minas y Energía también ha girado $457.000 millones para cubrir el pago de los subsidios de gas combustible por redes (gas natural y GLP por redes), que benefician a más de 6,2 millones de hogares en el país.

En cuanto a los subsidios por el consumo del GLP en cilindros, se han pagado cerca de $35.700 millones a empresas comercializadoras, beneficiando a hogares de estratos 1 y 2, y comunidades indígenas de los departamentos de Caquetá, Nariño, Putumayo, Amazonas, Cauca y San Andrés, Providencia y Santa Catalina.

Fuente: Minenergía

Colombia: Producción de gas natural creció 4% durante agosto

La producción de gas natural creció 4% en agosto, frente al mimo mes de 2020; por su parte, la producción de petróleo permaneció prácticamente igual, según reporte del Ministerio de Minas y Energía.

5 de octubre de 2021.   La producción comercializada de gas en Colombia fue de 1.061 millones de pies cúbicos por día (mpcd) en agosto de 2021, lo que significa una recuperación del 4% frente a lo registrado en el mismo mes de 2020 (1.020 mpcpd). En comparación con julio de 2021 (1.122 mpcpd), la producción tuvo una caída del 5,4%. 

Este comportamiento se debió al cierre programado en CPF de Cupiagua y a la diminución del gas comercializado principalmente en los campos Cupiagua Liria, Cupiagua Sur (Aguazul, Casanare), Gibraltar (Toledo, Norte de Santander), Clarinete (La Unión, Sucre), Nelson (Pueblo Nuevo, Córdoba), Mamey (Ovejas, Sucre), Cañahuate (Sahagún, Córdoba), Ballena (Manaure, La Guajira) y La Creciente (San Pedro, Sucre), debido al comportamiento de la demanda de gas durante el mes de agosto.

Durante los primeros ocho meses de 2021, la producción promedio de gas natural comercializado en Colombia registró un incremento del 5,8%, llegando a 1.076 millones de pies cúbicos por día (mpcpd) frente a los 1.016 mpcpd reportados en el mismo periodo del 2020.

En cuanto a la producción de petróleo, en el mes de agosto de 2021 fue de 747.772  barriles promedio día, una recuperación del 0,7% frente a lo reportado en el mismo mes de 2020 (742.091 bpd). Con respecto a la producción de julio pasado (731.255 bpd) se registró un incremento del 2,2%.

El aumento en la producción se presentó principalmente en los campos Caño Limón, Rex Ne (Arauquita, Arauca), Akacías (Guamal, Meta), Costayaco (Villa Garzón, Putumayo), Castilla Norte (Acacías, Meta), Quifa (Puerto Gaitán, Meta), Caño Yarumal (Arauca, Arauca) y Tigana (Tauramena, Casanare).

En los primeros ocho meses de 2021 la producción promedio de petróleo alcanzó 732.343 barriles promedio día, lo que muestra una reducción de 7,8% frente al mismo periodo de 2020, cuando se tuvo una producción de 794.330 barriles día.

Finalmente, durante agosto de 2021 se inició la perforación de 4 pozos exploratorios y 40 pozos de desarrollo, para un total en lo que va del año de 22 pozos exploratorios y 260 de desarrollo.

Además, durante este mes se adquirieron 23,09 kilómetros de sísmica 2D equivalente, para un total en el año de 929 kilómetros.

Fuente: Minenergía

Todo lo que necesita saber sobre la COP26 de Glasgow (Parte 2)

En el artículo de septiembre se hizo un resumen de la Conferencia de las Partes (COP) y sus arreglos institucionales, al igual que de la agenda preliminar de la COP26 a realizarse en Glasgow entre el 31 de octubre y 12 de noviembre. Este artículo examina dos de los puntos más relevantes a discutir en la COP26: mercados de carbono y transparencia.

Por: CENTRO REGIONAL DE ESTUDIOS DE ENERGÍA

5 de octubre de 2021.   El Acuerdo de París es un tratado internacional sobre el cambio climático jurídicamente vinculante adoptado por todas las partes dentro de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (UNFCCC, por su sigla en inglés) y ratificado individualmente por la gran mayoría de las partes, entre ellas Colombia (ver Ley 1844 de 2017).

En 2018, durante la COP24 en Katowice, las partes adoptaron lo que se conoce informalmente como el “libro de reglas” del Acuerdo de París, en el que se detallaron las normas y procedimientos para aplicar el Acuerdo. No obstante, las partes no pudieron llegar a un acuerdo sobre las normas de aplicación del artículo 6, que aborda precisamente el uso de enfoques basados en los mercados.

El artículo 6 del Acuerdo de París contempla tres mecanismos, dos de los cuales se refieren a mercados de carbono y el tercero a enfoques no relacionados con el mercado:

  • Los parágrafos 6.2 y 6.3 establecen los principios para la utilización de los resultados de mitigación de transferencia internacional (ITMO, por su acrónimo en inglés de internationally transferred mitigation outcomes) para la cooperación internacional voluntaria entre países para alcanzar los objetivos de las NDC. En éstos se exige, entre otros, la transparencia y que se evite el doble cómputo cuando dos países participan en la transferencia de sus resultados de mitigación.
  • Los parágrafos 6.4 a 6.7 establecen un mecanismo de mercado centralizado supervisado por un organismo designado por la Conferencia de la Partes, en el cual podrán participar entidades públicas y privadas con el fin de contribuir a una mitigación global de las emisiones mundiales, por medio de la reducción de los niveles de emisión de las partes que acogen el proyecto de mitigación, el cual podrá utilizar la otra parte para cumplir con su contribución determinada a nivel nacional.
  • Finalmente, los parágrafos 6.8 y 6.9 establecen un programa de trabajo para los enfoques no comerciales.

La COP21 pidió al Órgano Subsidiario de Asesoramiento Científico y Tecnológico (SBSTA, por su sigla en inglés) que elaborara y recomendara orientaciones para el artículo 6.2; reglas, modalidades y procedimientos para el mecanismo del artículo 6.4; y un programa de trabajo para el marco del artículo 6.8, todo ello para su adopción en el primer período de sesiones de la Conferencia de las Partes en calidad de reunión de las Partes en el Acuerdo de París (CMA1) en Katowice.

Debido a la falta de acuerdo, la CMA1 solicitó al SBSTA que continuase su trabajo de cara a la CMA2 que se realizó en Madrid en paralelo a la COP25. Aunque se lograron avances considerables en muchas de las cuestiones que se estaban negociando, la CMA2 no pudo llegar a un consenso y solicitó nuevamente al SBSTA que continuara su trabajo para la CMA3 en Glasgow.

¿Cuáles son los puntos más controversiales alrededor del artículo 6? Uno de ellos es la doble contabilidad. La transferencia de ITMO implica que dos países pueden llegar a un acuerdo por el que una parte reduce las emisiones de carbono y transfiere esas reducciones a la otra parte, que las contabiliza para sus objetivos de NDC, pero ¿cuál debe ser el ajuste correspondiente que debe realizar en sus propias cifras de emisiones la primera parte?

Algunos países no están de acuerdo en cómo se realizarían esos ajustes. A manera de ejemplo, los créditos de carbono asociados a un proyecto de reducción de emisiones como una granja solar podrían venderse a otro país, pero el país que persiguió las reducciones de emisiones podría optar por aplicar también esas reducciones para lograr su NDC. Si no hay un ajuste correspondiente, las reducciones de emisiones de ese proyecto se podrían contabilizan dos veces.

La mitigación global de las emisiones (referenciado como OMGE, por su acrónimo en inglés de overall mitigation in global emissions) del inciso d) del parágrafo 6.4 es otro de los puntos en discusión.

Para algunas partes, OMGE implica que no exista una suma cero entre las emisiones de las dos partes inmersas en la transacción, es decir, que esta no se convierta en una simple herramienta de compensación entre las partes sin que en realidad se garantice un recorte de las emisiones neto que apunte al cumplimiento de la NDC de ambas partes. ¿Debería entonces hacerse un descuento sobre los créditos que son transferidos entre las partes con el fin de contribuir a una reducción neta de las emisiones mundiales o no, y debería aplicar esta lógica también al enfoque cooperativo que trata el parágrafo 6.2?

Otro punto en debate está relacionado a los créditos del protocolo de Kioto no utilizados y si estos pueden ser transferidos a este nuevo mecanismo.

Países desarrollados que recibieron créditos por haber emitido menos de lo permitido bajo el protocolo de Kioto previo al 2020 quedaron con un remanente de estos créditos que no fueron demandados, y por otro lado, países en desarrollo que invirtieron en proyectos MDL (Mecanismo de Desarrollo Limpio) buscan que esas compensaciones les sean tenidas en cuenta después del 2020. No obstante, hay oposición a que se pueda realizar tal transferencia.

Igualmente, está por definirse el mecanismo de contabilidad para valorar los objetivos de reducción de emisiones consignados en las NDC, una vez que estos en su gran mayoría fueron definidos para un año específico (2030). No obstante, el presupuesto de carbono a agotar durante los años anteriores al año meta no son claros, lo que podría llevar a casos en los que las partes no ejecutan ninguna reducción en emisiones durante los años previos al cumplimiento de la meta, y solo en el año meta logren la reducción por mecanismos de mercado. 

El alcance de las contribuciones determinadas y los sectores y gases efecto invernadero que fueron incluidos en las NDC pueden generar incentivos en las partes a subreportar emisiones con el objetivo de dejar tales emisiones por fuera del ámbito de la NDC, así estos países podrían negociar créditos asociados a reducciones de emisiones que no fueron contabilizadas en la NDC sin afectar su propia contabilidad. De este modo, se debería propender por excluir la venta de reducción de emisiones que estén por fuera del alcance de la NDC del país emisor, eliminando así la posibilidad que exista tal incentivo.

Estos y otros temas tales como la transición de los Mecanismos de Desarrollo Limpio después del 2020, la financiación de los gastos administrativos y la asistencia para la adaptación de los países en desarrollo, la cuantificación de los GEI en toneladas de CO2 equivalente, la implementación del parágrafo 6.8, y otros más, serán sujeto de debates durante la COP26 y la CMA3 para lo cual el SBSTA ha venido realizando un amplio diálogo con las partes y la mesa. 

Transparencia

El Acuerdo de París establece un marco de transparencia mejorado (ETF, por su sigla en inglés) que prevé la presentación de informes y la revisión de la información sobre las emisiones de las partes, los esfuerzos de mitigación y el apoyo prestado o recibido.

El ETF sustituirá al actual sistema de transparencia de la UNFCCC que establece requisitos diferentes para los países desarrollados y en desarrollo, y se aplicará a todos los países durante el siguiente quinquenio con cierta flexibilidad para los países en desarrollo.

La presentación de los informes bienales (BR) y los informes bienales de actualización (BUR) serán sustituidas bajo la sombrilla del ETF por el informe bienal de transparencia (BTR, por su acrónimo en inglés).

Los informes de los inventarios nacionales (NIR) deberán seguirse preparando, utilizando las metodologías de buenas prácticas definidas por el IPCC y acordadas por las partes, y los países desarrollados y en desarrollo deben seguir presentando sus comunicaciones nacionales (NC).

Este informe bienal de transparencia debe contener entre otra información, el inventario nacional de gases de efecto invernadero, los progresos realizados en la aplicación y el cumplimiento de las contribuciones nacionales determinadas en virtud del artículo 4 del Acuerdo de París, los Impactos del cambio climático y esfuerzos de adaptación según el artículo 7, y el apoyo financiero, de transferencia de tecnología y de creación de capacidad tanto necesario como recibido a la luz de los artículos 9, 10 y 11.

Igualmente, la información comunicada por las partes se someterá a dos niveles de revisión: la revisión de expertos técnicos (TER por su sigla en inglés) y una revisión por pares denominada examen multilateral facilitador de los progresos (FMCP por su sigla en inglés).

Las partes han estado discutiendo el desarrollo y utilización de tablas de reporte comunes para la presentación de los inventarios nacionales de gases de efecto invernadero, los avances respecto a sus planes nacionales, las NDC, los desembolsos financieros, y demás información en el marco del ETF. No obstante, no se ha llegado a un acuerdo sobre los formatos comunes de presentación de informes.

Países en desarrollo tienen brechas de información y de capital humano que les dificulta la presentación de los informes bajo los estándares propuestos, y requieren de desarrollo de capacidades, formación de expertos técnicos, y financiación para cumplir con los exigentes reportes, por lo cual han mostrado su inconformidad con la aprobación de estos formatos.

El ETF es una herramienta importante para tener certeza que los países están tomando todas las medidas para cumplir con sus objetivos consignados en la NDC, y son un aporte relevante para el Balance Mundial (Global Stocktake) que deberá realizar la Conferencia de la Partes cada cinco años de forma iterativa con la actualización de las NDC, y el cual está programado para realizarse por primera vez en 2023.

Corolario

A propósito del proyecto de ley 336 de 2021 que actualmente hace su curso en la Cámara de Representantes, vale la pena resaltar el título IV de este proyecto y las previsiones que se están haciendo de cara a los temas de mercados de carbono, transparencia y otros a discutir en la COP26, los cuales fueron puntualizados en los párrafos anteriores.

Sin ahondar en detalles, por ejemplo, este proyecto contempla que todas las personas jurídicas, públicas, privadas o mixtas deban reportar de forma obligatoria sus emisiones directas e indirectas de GEI, además de la información y los documentos para la elaboración de esos inventarios, como condición necesaria para el establecimiento de un mercado regulado de carbono, pero, además, para llevar un control y registro transparente de todas las emisiones y absorciones realizadas por los agentes públicos y privados.

Además, modifica el artículo 175 de la ley 1753 de 2015, donde se creó el Registro Nacional de Reducción de las Emisiones de GEI (RENARE) para llevar la trazabilidad de los programas y proyectos que redunden en la mitigación de emisiones de GEI incluidos proyectos REDD+, e incluyendo también el registro de transferencias internacionales de reducción de emisiones en el marco de los parágrafos 6.2 y 6.4 del Acuerdo de París. Para ello, el articulado señala que se podrán implementar las soluciones tecnológicas que se requieran para su funcionamiento y la interoperabilidad con cualquier otra plataforma, pública o privada, nacional o internacional.

El parágrafo 1 del Artículo 17 incluye un arreglo que evita la doble contabilidad al especificar que los resultados de mitigación que acredite el gobierno en programas de reducción de emisiones de GEI no podrán ser ofertadas a través de proyectos en mercados de carbono.

El proyecto también modifica el artículo 26 de la ley 1931 de 2018, en la cual se crea el Sistema Nacional de Información sobre Cambio Climático (SNICC) integrado por los sistemas de Monitoreo, Reporte y Verificación (MRV) de mitigación, adaptación y financiamiento climático, y hace una reorganización de roles y responsabilidades.

Esta acción puede contribuir positivamente a la preparación del país frente a los cambios que se avecinan debido al marco de transparencia mejorado (ETF) del Acuerdo de París en pro de la estandarización, la transparencia, y la calidad de la información.

El articulado del proyecto de ley apunta a incrementar el poder de negociación de Colombia de cara a la COP26 como parte no incluida en el Anexo I, al englobar sus metas de mitigación de la NDC (51% al 2030 con respecto al escenario de referencia) y de largo plazo (carbono neutralidad al 2050) en una ley de la República, al igual que incluir varios de los puntos de la agenda a discutir en Glasgow con antelación en la ley, mostrando así al país a la vanguardia de la diplomacia climática y como un actor comprometido con la implementación del Acuerdo de París.

Presentan en Barranquilla camiones y buses dedicados a gas

En alianza con Gases del Caribe, Promigas y Surtigas, la marca Dongfeng presentó a empresas de transporte de carga y pasajeros de Cartagena cuatro nuevos modelos de camiones y buses dedicados 100% a gas natural.

4 de octubre de 2021.   El objetivo de la alianza es incentivar la adquisición de vehículos dedicados a gas natural no sólo para los sistemas de transporte masivo de las principales ciudades de Colombia, sino también para el segmento de transporte de carga, que, haciendo uso de otros combustibles fósiles, representa más de un 60% de la contaminación del país.

“En Gases del Caribe, venimos desarrollando diferentes estrategias para estimular la compra de estos vehículos dedicados 100% a GNV con el fin de contribuir al mejoramiento de la calidad del aire en todo el territorio nacional, además de disminuir costos en combustible y desarrollar industrias más competitivas a nivel nacional e internacional”, expresó Mario Cuello, subgerente de Distribución de Gases del Caribe.

Los vehículos a gas natural cuentan con el respaldo de fábrica; prueba de esto es que actualmente existen más de 24 marcas reconocidas, como Dongfeng, que comercializan carros a GNV y con garantía de fábrica. La mayoría de estos vehículos son diseñados para el servicio público y transporte de carga, los cuales cuentan con grandes exigencias en horas de trabajo y kilometraje recorrido.

Por su parte, Ivan Martínez, gerente comercial de Surtigas, expresó que desde Promigas y Surtigas se vienen apoyando estas iniciativas con el objetivo de acelerar la transición energética en todo el país y así estimular la economía de Colombia a través de la implementación de combustibles amigables con el medio ambiente en el transporte de pasajeros y de carga pesada.

“Traemos al país un producto maduro, con vehículos de calidad comprobada que utilizan la tecnología del cambio. Nuestra meta es ser la marca de vehículos productivos con energías limpias número en el país. Por esto, venimos desarrollando un portafolio robusto que se adapte a las necesidades de cada territorio”, comentó Nicolás Villegas, director automotriz de Gascom – Dongfeng.

Guiados por los Objetivos de Desarrollo Sostenible y las buenas prácticas, Gases del Caribe y su filial Surtigas vienen desarrollando iniciativas para fomentar el uso de combustibles limpios en el transporte particular, público y de carga a través de la conversión y apoyo en la adquisición de vehículos que operen con gas.

Fuente: Surtigas

Canacol anunció hallazgo de gas en el pozo San Marcos 1

Canacol Energy informó sobre sus ventas de gas natural en septiembre de 2021, la perforación exitosa del pozo San Marcos 1 y los planes de perforación de exploración en lo que resta del 2021. 

4 de octubre de 2021.   Las ventas contractuales promedio realizadas de gas natural (las cuales son gas producido, entregado y pagado) fueron aproximadamente 200 millones de pies cúbicos estándar por día (“MMscfpd”) para septiembre de 2021.

Además, Canacol anunció que el pozo San Marcos 1 fue perforado el 13 de septiembre de 2021, con una profundidad total de 7,317 pies medida el 18 de septiembre de 2021. El pozo encontró una profundidad vertical verdadera de 105 pies de espesor neto contenedor de gas con una porosidad promedio del 21%, dentro del reservorio de arenisca de Ciénaga de Oro.

La Corporación está completando las operaciones de prueba de producción antes de poner el pozo en producción permanente la próxima semana.

Programa de perforación de exploración restante en 2021

El taladro se está movilizando actualmente para perforar el pozo de exploración Corneta 1, dentro de la Formación Terciaria Tubará, un nuevo play de exploración poco profundo al que la Canacol le está apuntando en el Contrato de Exploración y Producción VIM 5.

Corneta 1 se perforará a mediados de octubre y se prevé que tome hasta 4 semanas para completar y probar. Una vez finalizado el pozo, el taladro se movilizará para perforar el pozo de exploración Siku 1, que apunta a areniscas contenedoras de gas del reservorio Ciénaga de Oro, en las proximidades de Clarinete, campo también ubicado en el contrato E&P VIM 5. Se prevé que Siku 1 tome aproximadamente 5 semanas en perforar, completar y probar antes de terminar el 201.

IVECO presentó nuevo Daily Access a GNC para transporte de pasajeros

Se presentó en Toulouse, Francia, el nuevo minibús de IVECO DAILY ACCESS a GNC, que se beneficia de la experiencia de un actor importante en el transporte de pasajeros. Complementando la gama urbana de IVECO BUS, el nuevo vehículo se distribuirá a escala europea.

2 de octubre de 2021.   Como reflejo de la preocupación de IVECO BUS por un transporte sostenible y garantizar una excelente huella de carbono, el nuevo vehículo a gas es totalmente compatible con el biometano que cuando se usa permite reducir las emisiones de CO2 hasta en un 95%, una gran ventaja en las zonas de bajas emisiones.

 “La ampliación de nuestra gama urbana con el nuevo DAILY ACCESS es un importante paso. Consolidará el liderazgo de IVECO BUS como uno de los actores clave en minibuses en Europa. También refleja la capacidad de nuestra marca para ofrecer la más amplia gama urbana sostenible, incluidos minibuses, midibuses, buses urbanos estándar y articulados, así como versiones dedicadas de BRT”, dijo Stéphane Espinasse, líder de la marca IVECO BUS.

Gauthier Ricord, director de ventas de minibús de IVECO BUS, también comentó: “El DAILY ACCESS ha sido desarrollado para satisfacer las demandas de nuestros clientes en movilidad urbana, con un alto nivel de calidad estándar y con características mejoradas que combinan la optimización del TCO y el bienestar de los pasajeros.”

El nuevo minibús a GNC está disponible en Clase A, I y II y ofrece un servicio de alta calidad a los pasajeros respetando las condiciones de funcionamiento y el medio ambiente.

Las versiones de entrada están disponibles desde 7,1 m a 8 m de longitud, con múltiples disposiciones de asientos. El espacio interior muy luminoso gracias a sus grandes ventanales puede acomodar hasta 28 pasajeros.

El motor DAILY ACCESS a GNC cumple con las nuevas normas Euro VI-E. Ofrece un rendimiento potente y sensible con 136 CV y 350 Nm de par. La estructura se reforzó para recibir la rejilla del depósito de gas en el techo. Se encuentra disponible de serie un repostaje del lado izquierdo y, como opción, un lado derecho cerca del eje trasero. Con 460 litros de GNC en su versión más optimizada, el nuevo bus ofrece hasta 510 km de autonomía.

La exclusiva transmisión Hi-Matic de 8 velocidades, disponible de serie, garantiza el máximo rendimiento con unos costes operativos reducidos y una comodidad de conducción absoluta y un mayor rendimiento.

Más rápida y precisa que la transmisión manual tradicional de 6 velocidades, ofrece cambios sin interrupción del par en menos de 200 ms. Además, la combinación del motor a GNC con la exclusiva transmisión automática Hi-Matic convierte a este bus en el mejor de su clase en términos de rendimiento y respeto al medio ambiente.

Fuente: IVECO

Minenergía aprobó más de $119.000 millones para normalización de redes

En total, se ejecutarán 75 proyectos en 20 municipios de los departamentos de Magdalena, Meta, Atlántico, Arauca y La Guajira. Esta financiación permitirá que más de 31.000 familias que habitan en barrios subnormales cuenten con el servicio.

2 de octubre de 2021.   Más de 31.000 familias contarán con el servicio de energía eléctrica, gracias a la financiación que realizará el Ministerio de Minas y Energía para la normalización de redes eléctricas en barrios subnormales de cinco departamentos del país.

En total, se ejecutarán 75 proyectos en los departamentos de Magdalena (17.269 familias), Meta (7.054 familias), Atlántico (3.731 familias), Arauca (2.324 familias) y La Guajira (669 familias), para lo cual se contará con una inversión por más de $119.000 millones.

“Estos proyectos permitirán que las familias cuenten con un servicio regulado y seguro, que no ponga en riesgo sus vidas gracias a la instalación de redes que cumplan con las condiciones adecuadas. De esta manera, las familias tendrán acceso a una energía eléctrica confiable y de calidad”, aseguró el viceministro de Energía, Miguel Lotero.

Los recursos destinados para la ejecución de los 75 proyectos permitirán avanzar en la instalación de aproximadamente 1.000 nuevos transformadores, 9.300 postes y 300 kilómetros de redes de media y baja tensión con el fin de regularizar a los usuarios y mejorar la prestación del servicio de energía eléctrica en barrios subnormales de 20 municipios del país.

Esta normalización de redes eléctricas también contribuirá a que las empresas comercializadoras continúen haciendo las inversiones necesarias para mejorar la calidad del servicio.

Los Operadores de Red de cada uno de los departamentos beneficiados serán los encargados de llevar a cabo la administración de los recursos aprobados por el Comité de Administración del Programa de Normalización de Redes Eléctricas (PRONE) y aportar a título gratuito la interventoría requerida para cada proyecto.

Fuente: Minenergía

Gestión del agua, asignatura pendiente en Colombia

Tamaña sorpresa la que me llevé recién posesionado como Ministro de Minas y Energía. Como se recordará, mediante el Decreto 4131 de 2011 se le cambio de naturaleza y denominación al Ingeominas, para darle vida al Servicio Geológico Colombiano (SGC).

Por: AMYLKAR D. ACOSTA*

2 de octubre de 2021.   Entre las funciones y competencias del SGC se le atribuyeron “la investigación científica básica y aplicada del potencial de recursos del subsuelo”, entre ellos el agua, además de “administrar la información del subsuelo”.

Pues bien, cuando me citaron para presidir la primera Junta del SGC no dudé en confirmar mi asistencia y concurrir a la misma, contrario de lo que solía darse, ya que, según fui informado, la mayoría de ministros que me antecedieron delegaban su representación en cabeza de algún subalterno. Me atraía y me interesaba, por razones obvias, la problemática del agua.

Al hacerme la presentación de la misión, la visión y los valores de la entidad por parte de su director general Oscar Paredes, me llamó poderosamente la atención que una de las tareas clave que adelanta la misma es el estudio del recurso hídrico mediante perforaciones de pozos exploratorios, con miras a determinar la existencia de acuíferos y las zonas de recarga hídrica en el subsuelo, amén del análisis fisicoquímico e isotópico del agua alojada en tales reservorios, y a partir de tales registros establecer el Modelo y el ciclo hidrogeológico y geofísico.

A partir de esa valiosa información, el SGC ha hecho un levantamiento georreferenciado que le ha permitido contar con un mapeo de sus hallazgos y la identificación de las fuentes de las cuales se surten.

Después de su exposición, le pregunté al ingeniero Paredes cuánto costaba la perforación de cada pozo exploratorio y qué hacían con el mismo después de recabar la información que se buscaba y tener a mano los registros obtenidos a partir de las pruebas a las cuales era sometido. Me contó que, en promedio, la perforación de un pozo hasta los 500 metros de profundidad podía costar $1.200 millones y una vez logrado su cometido el mismo era sellado y abandonado.

Mi reacción, de neófito en el tema, fue manifestarle a la Junta que mi conclusión era que el SGC iba dejando a su paso por todo el territorio nacional unas “guacas” enterradas de $1.200 millones. Y se me ocurrió preguntarle al director, haciendo un símil con la industria petrolera, con respecto a la cual mi conocimiento no era tan precario como en materia hidrológica, por qué, así como cuando se perfora un pozo exploratorio buscando petróleo y este se encontraba en cantidades y calidades que justificaba su desarrollo el mismo se convertía en productor, no se hacía lo propio con los pozos exploratorios de agua.  

La respuesta afirmativa que recibí me satisfizo mucho y me llevó a plantearle una propuesta a Paredes, para que en adelante los pozos exploratorios perforados, una vez obtenida la información pertinente en lugar de sellarlos se le entregara en administración a la entidad responsable del manejo del recurso hídrico en los territorios y por este medio ponerlos a disposición de los operadores de los acueductos.

En efecto, el primer convenio interadministrativo se firmó con la Corporación Autónoma de La Guajira (Corpoguajira), a la cual le entregamos dos pozos en el municipio de Maicao, tres en Riohacha, uno en Manaure y otro en Uribia, con una capacidad entre 50 y 60 litros por segundo cada uno de ellos, justo en momentos en los que La Guajira era azotada por una sequía que puso en riesgo el abastecimiento de agua potable a la población.

Mi optimismo se acrecentó cuando supe que, según Teresita Betancur, profesora titular de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Antioquia, que “La Guajira también es agua… Estos embalses de agua subterránea guardan las reservas que pueden garantizar el futuro abastecimiento para la población del departamento”. Es más, de acuerdo con ella, se viene aprovechando para todos los usos sólo el 4% de su potencial anualmente, mientras que la recarga hídrica es del 30%.

Así nació una nueva política pública y con base en ella se implemento un plan de contingencia, disponiendo de una batería de pozos profundos para paliar la calamidad pública que afrontó el distrito de Santa Marta en 2014 debido al desabastecimiento de agua potable a causa de la disminución del caudal de los ríos Piedras, Manzanares y Gaira, de los cuales se sirve el acueducto del Distrito. La misma se hizo extensiva posteriormente al Eje Cafetero y hasta Boyacá.

Con base en la experiencia anterior, me propuse como ministro promover un documento CONPES que contuviera los lineamientos de una Política de Gestión Integral del Recurso Hídrico.

Se trataba y se trata de articular las acciones de las distintas dependencias del Estado y de esta manera aprovechar las sinergias producto de su coordinación y concurrencia, en procura de hacer un uso más eficiente del líquido vital.

Esta propuesta se propone, además, enfrentar el cambio climático y sus estragos, que ponen en riesgo el abastecimiento de agua potable a la población, a través de estrategias de prevención, mitigación y adaptación.

Desafortunadamente no me alcanzo el tiempo de permanencia en el Ministerio para haberlo cristalizado. Esta sigue siendo una asignatura pendiente.

*Exministro de Minas y Energía y miembro de número de la ACCE.

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