TransMilenio pone en marcha 300 nuevos buses a GNV

La nueva flota contribuirá a una mejor calidad del aire de Bogotá, reduciendo las emisiones de material particulado por la tecnología Euro VI de los motores.

12 de octubre de 2020.  La Organización Suma, concesionario de TRANSMILENIO S.A., comenzará a operar este 13 de octubre los primeros 48 buses padrones de 80 pasajeros con motores de combustión a Gas Natural Vehicular (GNV) con estándar de emisión Euro VI, de los 300 nuevos vehículos que incorporarán al componente zonal del Sistema.

Estos nuevos vehículos beneficiarán principalmente a los habitantes de la localidad de Ciudad Bolívar, en el sur de Bogotá, y a más de un millón de personas que viven en las localidades de Tunjuelito, Kennedy, Fontibón, Engativá, Chapinero y Usaquén, entre otras zonas de la ciudad.

Además de mejorar la prestación del servicio a los usuarios, la nueva flota contribuirá a una mejor calidad del aire de Bogotá, reduciendo las emisiones de material particulado por la tecnología de punta de los motores.

Para hacer la equivalencia, 6.000 buses con tecnología a GNV y estándar de emisión Euro VI (tecnología de los vehículos nuevos) emiten la misma cantidad de material particulado que un solo bus antiguo con estándar de emisión Euro II por cada kilómetro recorrido.

“En TransMilenio seguimos comprometidos con el avance de los grandes proyectos del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá y en el objetivo de posicionarlo como líder en tecnologías limpias. Además, cada bus nuevo representa una nueva oportunidad de trabajo, calidad de vida para una familia y mejor servicio para los usuarios”, comentó Felipe Ramírez, gerente General de TransMilenio.

Es importante destacar que con esta renovación de flota, la Organización Suma generó más de 600 empleos directos, en su mayoría a conductores pertenecientes a las localidades del sur de Bogotá y más de 300 empleos indirectos.

Cabe señalar que actualmente y a través de los concesionarios del Sistema, se están ofertando 11.000 puestos de trabajo nuevos para operar los cerca de 4.800 buses que se vincularán de manera gradual por el Otrosí y la entrada en operación de las nuevas concesiones.

De los 300 vehículos nuevos, los primeros 157 de esta entrega, entrarán a funcionar en 3 nuevas rutas zonales:

  • C605 Compartir – Corpas
  • H605 Arborizadora Alta
  • A606 Chicó Norte
  • H606 San Joaquín
  • D607 Morato
  • H607 Arborizadora Alta

Dentro de las características de estos vehículos tipo padrón (con capacidad para 80 pasajeros) marca Scania y con carrocerías Busscar, se destacan: motores más silenciosos, aislamiento del habitáculo del conductor para protegerlo de posibles agresiones físicas y la exposición al contagio del Covid-19 con diseño tipo cabina independiente, plataforma de accesibilidad para personas con discapacidad, (lo que los hace 100% accesibles) y cámaras de seguridad incorporadas.

Con la entrada en operación de los nuevos buses del concesionario Suma, serán en total 363 los vehículos con tecnología a GNV, vinculados hasta el momento al componente zonal del Sistema, cumpliendo así los compromisos de renovación del parque automotor, tanto en el componente zonal como troncal de TransMilenio.

Usuarios de energía con paneles solares en ZNI tendrán subsidio del 86%

El subsidio beneficiará a más de 13.300 usuarios que actualmente tienen acceso a la Nueva Energía que proviene del sol. Actualmente se encuentran en ejecución nuevos proyectos que permitirán 19.600 usuarios adicionales.

10 de octubre de 2020.   El Ministerio de Minas y Energía estableció un subsidio transitorio del 86% para los hogares que se encuentran en Zonas No Interconectadas (ZNI) y cuentan con el servicio de energía eléctrica gracias a la instalación de paneles solares individuales con recursos del Gobierno Nacional.

“Este subsidio beneficiará a más de 13.300 usuarios que actualmente tienen acceso a la Nueva Energía que proviene del sol. Más del 78% de estos sistemas solares, es decir 10.142, han sido instalados en lo que va corrido de Gobierno del presidente Iván Duque, cumpliendo con nuestro compromiso de cerrar brechas históricas y llevar equidad a las regiones de Colombia”, aseguró el ministro de Minas y Energía, Diego Mesa.

Con este beneficio que estableció el Ministerio en la Resolución 40296 de 2020, un usuario ubicado en una ZNI que debía pagar cada mes $112.000 aproximadamente para contar con el servicio de energía eléctrica, ahora pagará sólo $16.000, es decir que mensualmente tendrá un ahorro de más de $96.000.

Este subsidio se establece teniendo en cuenta la expedición de la Resolución CREG 166 de 2020, que estableció una tarifa transitoria para el servicio de energía eléctrica mediante sistemas solares fotovoltaicos individuales con potencia mayor a 0,5 kW.

“En este Gobierno nos trazamos la meta más ambiciosa que haya tenido cualquier Gobierno en materia de cobertura eléctrica: llegar a 100.000 hogares colombianos a 2022 con recursos públicos. A la fecha, 34.540 hogares han recibido por primera vez el poder transformador de la energía eléctrica”, agregó el ministro Diego Mesa.

Actualmente se encuentran en ejecución proyectos que permitirán que más de 55.600 nuevos usuarios de 25 departamentos tengan acceso al servicio de energía eléctrica antes de agosto de 2022. Del total de estos usuarios, 19.601 serán energizados a través de sistemas solares fotovoltaicos individuales, con una inversión aproximada de $343.000 millones; de los cuales, 12.732 usuarios estarán ubicados en municipios priorizados por los Programas de Desarrollo con Enfoque Territorial (PDET).

ENEL X crea el primer corredor panamericano 100% eléctrico

Unos 196 puntos de carga JuiceBox están disponibles a través de la aplicación JuicePass para usuarios de vehículos eléctricos desde Ushuaia, sur de Argentina, hasta Ensenada, México.

9 de octubre de 2020.   Viajar en vehículo eléctrico desde América del Norte hasta la parte más austral de América del Sur es ahora una realidad, gracias al primer corredor de carga de vehículos eléctricos de Enel X, que se extiende por 11 países en la costa oeste de América y a lo largo de la Cordillera de los Andes.

A lo largo de esta ruta, unos 196 puntos de carga JuiceBox ahora son visibles en la aplicación JuicePass, lo que permite a los conductores cargar su automóvil o motocicleta eléctrica, mientras disfrutan de un paisaje increíble.

Francesco Venturini, CEO de Enel X, expresó: “Asumimos el desafío de construir una red de puntos de recarga usando nuestra tecnología JuiceBox y enviando a nuestros equipos a los lugares más remotos de América Latina. Este proyecto de infraestructura de larga duración es una prueba de nuestro compromiso de fomentar los vehículos eléctricos en todo el mundo, haciendo posible la adopción generalizada de la movilidad eléctrica, incluso en lugares lejanos donde las instalaciones de carga de vehículos eléctricos no se encontraban disponibles”.

El Corredor Panamericano de Carga 100% Eléctrica está en línea con el compromiso del Grupo Enel con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU, con foco en garantizar el acceso a energía limpia y asequible, promover el crecimiento económico inclusivo, fomentar la infraestructura resiliente, la industrialización sostenible y la innovación, ciudades y acción climática.

Gracias a un innovador Programa de Impulso a la Economía Circular aplicado a todo su portafolio, Enel X trabaja para hacer que las infraestructuras de recarga sean más circulares no solo en las fases de uso sino a lo largo de todas las etapas de vida del producto, partiendo por combinar el suministro de energía renovable con el plástico reciclado para las cubiertas y la maximización de repuestos durante las fases de instalación y mantenimiento.

Como parte del corredor de carga, se instalaron 220 puntos de carga JuiceBox y ahora están activos en 11 países: Argentina, Bolivia, Chile, Colombia, Costa Rica, Guatemala, Honduras, México, Nicaragua, Panamá y Perú. De estos, 196 puntos de carga están integrados y son visibles en JuicePass, la aplicación de Enel X que permite a los usuarios administrar todos los servicios de carga disponibles en puntos de carga públicos y privados.

La aplicación ofrece múltiples perfiles de usuario, según las necesidades de los clientes y el caso de uso: carga pública, carga en el lugar de trabajo o carga en el hogar. JuicePass también funciona con todas las redes de carga públicas compatibles con Enel X.

El Corredor Eléctrico Panamericano de Carga, que aparece en el documental Long Way Up, facilita la movilidad eléctrica entre Ensenada, la península de Baja California en México y Ushuaia, una ciudad en el sur de Argentina que ahora se ha convertido en el punto más austral del continente contando con una instalación de carga de vehículos eléctricos.

Algunos lugares icónicos que conecta la ruta incluyen:

  • En Argentina: Ushuaia, el lugar con la estación de carga más austral del mundo, Calafate donde los viajeros pueden admirar el Glaciar Perito Moreno, y Caviahue, una tierra de cuento de hadas cerca de un volcán vivo.
  • En Chile: Torres del Paine, un impresionante parque nacional, y San Pedro de Atacama, una ciudad ubicada junto a un lago salado en el corazón del desierto más seco del mundo.
  • En Bolivia: el Palacio de Sal, el asombroso desierto de sal y hotel de sal.
  • En Perú: la antigua ciudad inca de Cuzco. Otro punto de recarga también se encuentra en el camino a Machu Picchu.
  • En Panamá, los conductores pueden cargar sus vehículos con energía 100% verde producida por la planta de energía solar Chiriquí, propiedad de Enel Green Power.

Trina Solar y Matrix Renewables inauguran granja solar en el Meta

Esta es la primera de tres plantas que se construirán en los Llanos orientales colombianos en los próximos dos años, tras un acuerdo entre Matrix Renewables y Trina Solar.

9 de octubre de 2020.   Trina solar y Matrix Renewables inauguraron, en compañía del ministro de Minas y Energía, Diego Mesa, la granja Solar Bosques de los Llanos I, ubicada en el municipio de Puerto Gaitán, Meta, con el que se suman a la política de incorporación de energías renovables en la matriz eléctrica de Colombia impulsada por el Gobierno Nacional.

La puesta en operación de este proyecto de energía solar, con una capacidad instalada de 20 MW, generará 51 GWh de energía anual, equivalente a lo que consumen 23.800 familias, y permitirá la reducción de cerca de 19.450 toneladas de CO2 anuales.

«Colombia sigue avanzando con paso firme en la transición energética y la incorporación de las energías renovables, provenientes del sol y del viento. Proyectos como esta granja de energía solar en el Meta, que se suma a los que ya inauguró Ecopetrol en este departamento, demuestran que la política del Gobierno Nacional ha generado una atracción que nos permitirá seguir ampliando la capacidad instalada en este tipo de fuentes. Este año entrarán en operación más de 10 granjas solares con 300 megavatios no asociados a las subastas, duplicando la capacidad que hemos alcanzado en los últimos dos años», aseguró el ministro de Minas y Energía, Diego Mesa.

Esta es la primera de tres plantas que se construirán en los Llanos orientales colombianos en los próximos dos años, tras un acuerdo entre Matrix Renewables y Trina Solar, compañía a la que le fueron adjudicados 3 proyectos en Córdoba, Valle del Cauca y Tolima por 297 MW en la subasta de energías renovables realizada por el Gobierno Nacional en 2019.

«Este es un hito muy importante para Trina Solar en Colombia y materializa el esfuerzo del equipo. Las políticas del Gobierno sirvieron para que este tipo de proyectos tomaran impulso y se apalancaran para entrar al mercado colombiano», señaló Rubén Borja, director general regional de Trina Solar.

Por su parte, el alcalde de Puerto Gaitán destacó la importancia de este tipo de iniciativas para su municipio, en concordancia con la importancia del sector minero-energético como eje de la reactivación económica del país en la post pandemia.

«Este proyecto es otra inyección para impulsar la economía del municipio y representa una nueva visión hacia lo que es la aplicación de tecnología para la generación de energías renovables», dijo Jorge Plazas Hernández, alcalde de Puerto Gaitán.

Colombia dio un salto histórico en la incorporación de energías renovables. En 2022 el país contará con 2.800 megavatios de capacidad instalada para la generación de energía solar y eólica, 50 veces más de la capacidad instalada que había en el país en 2018.  Esta Nueva Energía permitirá aumentar la participación de las energías renovables no convencionales en la matriz eléctrica de Colombia, que pasará de menos del 1% al 12% en 2022.

Colombia escala 12 puestos en ránking mundial de sostenibilidad energética

Además, el país andino ascendió al sexto puesto entre los países de Latinoamérica y el Caribe

8 de octubre de 2020.   En medio del complejo coctel de pandemia y dificultades económicas, el Consejo Mundial de Energía Colombia (WEC por su sigla en inglés) informó que el país alcanzó en 2020 un importante logro, al pasar del puesto 47 al 35 en el ranking global que mide la sostenibilidad energética en cerca de 130 países.

Estos resultados son arrojados por la herramienta del Trilema Energético que diseñó el Consejo Mundial de Energía y que clasifica comparativamente a casi 130 países en función del triple desafío de brindar seguridad energética, posibilitar la equidad energética y mejorar la sostenibilidad ambiental de los sistemas energéticos.

Si bien el puntaje promedio del país en la medición del trilema energético fue de 72,3 sobre 100, en el ítem sostenibilidad del medio ambiente se alcanzó 83,8 sobre 100, equidad energética 75,8 al tiempo que en el de seguridad energética el dato fue 63,7 sobre 100.

Adicionalmente, Colombia ocupa este año el sexto puesto entre los países de América Latina y el Caribe, “esto gracias al eficiente modelo de transición energética que se viene desarrollando desde el direccionamiento nacional y regional”, explicó Daniel Díaz, secretario técnico del WEC en el país.

Asimismo, “el desempeño de Colombia ha mejorado de forma sustancial, gracias a la alta calificación para la variable de sostenibilidad ambiental, debido, principalmente, a la incorporación de 2200 MW de energías renovables en la matriz eléctrica”, agregó el experto.

El Consejo Mundial de Energía Colombia ha venido jugando en la última década un papel fundamental para fomentar el diálogo, compartir las mejores prácticas y crear una visión clara de la sostenibilidad entre los líderes energéticos tanto de gobiernos nacional y locales, como de empresas públicas y privadas.

Los resultados colombianos son destacados durante la Semana Mundial de la Energía en Vivo, un evento que lidera WEC global bajo el lema ‘Conectando Sociedades Energéticas’ y que conecta a las partes interesadas de todo el mundo en un diálogo regional y global, sobre temas clave que incluyen navegar por el futuro pospandémico y desarrollar la resiliencia en medio de la disrupción.

Herramienta que ayuda a políticas

El Trilema global 2020 del WEC proporciona un análisis de tendencias históricas del desempeño de la política energética desde 2000, país por país.

Esto proporciona una mayor utilidad y permite a los usuarios tener conversaciones más profundas y enriquecedoras con las partes interesadas sobre el contexto y la transición de las políticas energéticas en cada país.

Adicionalmente, los índices de este año destacan los desafíos que enfrentan y los desarrollos recientes visibles en seis regiones geográficas, lo que le permite comparar de cerca el desempeño de cada país con el de sus pares regionales.

Grupo Energía Bogotá propone agenda de transición energética

El Grupo Energía Bogotá, que preside Juan Ricardo Ortega, planteó la necesidad de avanzar en la descarbonización y la apuesta por el hidrógeno verde. Así mismo, destacó que los proyectos energéticos en Colombia representan inversiones por $8 billones.

7 de octubre de 2020.   El Grupo Energía Bogotá (GEB), que preside Juan Ricardo Ortega, participó en el Primer Congreso Virtual de Andesco: Cerrando Brechas – Cambiando Vidas, donde presentó una propuesta para impulsar una agenda de transición energética para Colombia en los próximos años.

Entre las iniciativas planteadas se encuentra la necesidad de avanzar en el proceso de descarbonización, por lo que resaltó la importancia de que Colombia se proponga como meta ser carbono neutro para 2035, y lograr acuerdos de cooperación con entidades internacionales como la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA por su sigla en inglés), en la adopción de mejores prácticas y estándares en la industria colombiana.

Teniendo en cuenta que una de las principales fuentes de contaminación del aire son los vehículos, especialmente los de carga pesada que responden por el 38% de las emisiones, propuso la reposición de este parque automotor con más de 20 años y su conversión a Euro VI, que en las vías troncales regionales se instalen estaciones de Gas Natural Vehicular (GNV) y Gas Natural Licuado (GNL), que se fijen tarifas de impuestos y de aranceles según las emisiones de gases contaminantes, y que en la construcción de nuevas edificaciones y espacios públicos se garantice la conexión para vehículos eléctricos.

Frente a las industrias intensivas en uso de carbón, planteó realizar inversiones en clústeres industriales de localidades con peores condiciones de salud por la mala calidad del aire, condicionadas a una mejora en eficiencia energética.

Para el Grupo Energía Bogotá, es necesario avanzar en la electrificación del país y en entregar soluciones energéticas confiables, limpias y seguras para más de un millón de hogares colombianos que cocinan con leña y se iluminan con velas.

Como última propuesta, el Grupo destacó el interés en desarrollar una apuesta por el hidrógeno verde, al considerarlo fundamental para aprovechar el gran potencial que tienen algunas regiones de Colombia, como la Costa Atlántica, y particularmente el departamento de La Guajira, que puede convertirse en el gran hub energético del país, que a su vez sea impulsor de desarrollo económico y social para el cierre de brechas.

En este departamento confluirán proyectos de transmisión eléctrica como Colectora, parques eólicos y solares y gasoductos como Ballena-Barrancas, de TGI, por el que se podría transportar el hidrógeno verde al centro del país.

Finalmente, resaltó que el sector energético es clave para la reactivación económica de Colombia. Los nuevos proyectos representan inversiones por $8 billones y cerca de 30.000 empleos. Sin embargo, para que esto sea una realidad es necesario diseñar políticas públicas para los proyectos de infraestructura de servicios públicos para una nueva asignación de riesgos en convocatorias, subastas y licitaciones, donde el Gobierno asuma un rol más activo en consultas previas y derechos de acceso ambiental.

Además, se debe complementar y asegurar el abastecimiento por medio de la Planta de Regasificación del Pacífico. “Es necesario asegurar el interés de los inversionistas en la convocatoria, para lo cual es fundamental incluir el mecanismo de recepción de los ingresos esperados ante retrasos por fuerza mayor, alteración del orden público o demoras en los trámites ambientales”, dijo Ortega.

Hocol desarrolla reserva sostenible de 1.276 hectáreas en el Meta

La Reserva Natural Campo Ocelote, en el municipio de Puerto Gaitán, tendrá una extensión final de 1.276 hectáreas y se desarrolla en cumplimiento de obligaciones de compensación e inversión del 1% de manera concertada con Cormacarena.

7 de octubre de 2020.   Hocol, empresa del Grupo Ecopetrol, dio inicio al desarrollo de la Reserva Natural Campo Ocelote, en el municipio de Puerto Gaitán, departamento del Meta, un nuevo espacio de conservación que permitirá el enriquecimiento vegetal, la protección de la fauna, flora y la mejora del agua y aire en un área de 1.276 hectáreas que se encuentra junto a las operaciones de producción de hidrocarburos que la empresa opera en la zona.

La Reserva Natural Campo Ocelote contribuirá al enriquecimiento de la cobertura vegetal asociada a las fuentes de agua de la zona y establecerá un corredor bio-ecológico entre varios cursos de agua de la región, generando así condiciones adecuadas para la protección de especies de fauna y flora nativas de la región.

Este esfuerzo coordinado entre Hocol y la Corporación para el Desarrollo Sostenible del Área de Manejo Especial La Macarena (Cormacarena), y aprobado por la ANLA “es un ejemplo que permite demostrar que la producción de energía y la protección y mejora del medio ambiente son actividades que pueden complementarse armónicamente”, expresó Guillermina Viuchy, gerente de Entorno de Hocol.

A la fecha, cerca del 25% de la extensión de la reserva ya ha sido forestada con más de 264.000 árboles que incluyen samanes, jacarandas y cachicamos, entre más de 20 especies forestales de la zona. Se espera que la totalidad de la siembra de la reserva culmine en un plazo aproximado de 18 meses.

Una vez finalizado el desarrollo de las actividades de forestación y sea declarado el cumplimiento de las obligaciones por parte de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales – ANLA, la reserva capturará aproximadamente 6.000 toneladas equivalentes de CO2 (dióxido de carbono) de la atmósfera por año.

Este es el segundo proyecto de este tipo desarrollado por Hocol. En 1994 la empresa apoyó el desarrollo de la Reserva Natural La Tribuna, 128 hectáreas en el departamento del Huila, la cual ha sido ampliamente reconocida como un ejemplo de conservación y convivencia entre naturaleza y producción energética.

La protección y mejora del medio ambiente y la reducción de gases de efecto invernadero requieren compromisos y acciones coordinadas”, afirmó Rafael Guzmán Ayala, presidente de Hocol S.A. «Desde Hocol seguimos comprometidos con la protección ambiental, sin dejar de producir la energía que el país necesita y que nos permite continuar siendo parte de la vida de Colombia«.

ACIEM propone ajustes a la estructura del gas natural

En el marco de la XXXVII Conferencia Energética Colombiana, ENERCOL 2020, la Asociación Colombiana de Ingenieros (ACIEM), presentó los resultados del estudio: Visión integral del gas natural en Colombia.

2 de octubre de 2020.   En el estudio ACIEM propone al Gobierno Nacional ajustar la estructura del sector de gas natural con miras a lograr un equilibrio del mercado; incluir las necesidades de la demanda; combinar factores de eficiencia, competitividad, flexibilidad, calidad y lograr una menor concentración de la oferta.

En opinión de ACIEM, el mercado mayorista de gas natural tiene a un solo actor dominante monopólico, lo cual se evidencia en las negociaciones anuales con los demás operadores donde simplemente se presenta una política única de precios y se debe aceptar, pero no existe ninguna consideración por tipo de mercado, cantidad o condiciones de riesgo.

Para ACIEM “se requiere controlar esta posición dominante mediante una regulación específica o soluciones de mercado que favorezcan la comercialización de los campos menores, incluyendo la revisión del umbral vigente de 30 MMPCD”.

De la misma forma, ACIEM consideró que se deberían promover esquemas comerciales más flexibles para facilitar la celebración de contratos en fechas que se ajusten a las necesidades de nuevos proyectos para no estar sometidos a las fechas definidas por el calendario CREG.

Así mismo, propuso facilitar el acceso de los pequeños campos de producción al sistema de transporte y al mercado de gas natural, garantizando los sistemas de conexión de los campos al mercado.

inalmente, ACIEM estimó necesario que “el gas de regalías debería tener un esquema de comercialización independiente, a través de una comercializadora de gas seleccionada por la ANH, que permita tener un nuevo agente de la oferta”.

Transporte

En cuanto al Sistema Nacional de Transporte (SNT) de gas, ACIEM consideró que este es un sistema inflexible donde aún no se ha optimizado su desarrollo y uso, “por lo cual los usuarios terminan pagando más dinero por las ineficiencias de las expansiones a pequeña escala y la utilización de tramos por restricciones de capacidad o por falta de volumen a transportar”.

En este sentido, ACIEM propuso reformular la expansión y el uso del sistema de transporte de gas, haciendo uso de los recursos disponibles con que ya se cuentan y que podrían estar subutilizados, temas que la UPME debería incluir en el próximo Plan de Suministro y Transporte de Gas Natural.

De otra parte, ACIEM planteó crear un sistema único de transporte que no sería incompatible con mantener varios operadores de subsistemas unidos al mismo. “Esto debería dar paso a una estructura de tarifas tipo estampilla para asegurar acceso al transporte sin intermediación de la oferta, ni decisiones comerciales de arbitramento entre zonas sobre el mecanismo actual que privilegia la señal de distancia.

En relación con el mercado secundario de transporte de gas natural, ACIEM consideró que este ha creado posibles especulaciones sobre percepciones de escasez donde no las hay, lo cual termina afectando los precios y tarifas finales al usuario, por lo que “se debería propender por un esquema de despachos en el transporte que permita a todos los agentes conocer la existencia o no de excedentes”.

De igual forma, ACIEM indicó que se debe revisar el criterio de integración vertical entre transporte, comercialización y distribución, lo cual se solucionaría con un sistema de planeación centralizado, dado que actualmente no es neutral.

Distribución

ACIEM analizó que en este segmento de la cadena de la prestación del servicio de gas natural, existe un monopolio natural e integración con la comercialización, por lo que no consideró necesario promover un esquema de competencia en redes de distribución para llevar el servicio a un mismo mercado.

Sin embargo, señaló que “esto exige un nivel de control y supervisión por parte de las autoridades para asegurar que el plan de inversiones se desarrolle oportunamente y que la gestión operacional cumpla con lo exigido en la regulación colombiana, con el fin de asegurar a los usuarios que las tarifas que pagan se vean reflejadas en la calidad del servicio que reciben”.

De otra parte, ACIEM consideró que el cargo de AOM (Administración, Operación y Mantenimiento) al ser un componente clave en la distribución, propuso reducir la gran cantidad de mercados relevantes y consolidar mercados más significativos y desarrollar una metodología más comprensible y sencilla para que usuarios y agentes entiendan mejor el espíritu y letra de la norma.

Comercialización

ACIEM estimó conveniente evaluar la profundidad que ha alcanzado el modelo ‘úselo o véndalo’, que permita determinar su funcionamiento y la efectividad para promover un mercado de competencia en la demanda.

“Esto permitiría desarrollar una nueva dinámica para contar con un número amplio de agentes independientes que acerque a la oferta a los mercados, por lo cual es necesario independizar la distribución de la comercialización de forma que se cuente con dos actividades con riesgos independientes”.

ACP: Nueva Ley de Regalías traerá beneficios a las regiones y al país

Recursos de regalías son fundamentales para inversión social y reactivación económica. Asignaciones para las regiones productoras pasan de un 11% a un 25%.

1 de octubre de 2020.   La Asociación Colombiana del Petróleo (ACP) destaca la promulgación de la Ley que regula el funcionamiento del Sistema General de Regalías, y celebra esta reforma como un cambio positivo para las regiones productoras de petróleo y gas, así como para el proceso de reactivación económica del país.

“La nueva ley es un incentivo para las regiones con producción de hidrocarburos, pues estas contarán con recursos adicionales que hoy son más relevantes para su reactivación en un escenario de pospandemia; pero la reforma va más allá, con esto no solo se benefician las regiones productoras, sino también los municipios más vulnerables del país y, en general, todos los colombianos”, afirmó el presidente de la ACP, Francisco José Lloreda Mera.

En este proceso se destaca el consenso de los sectores políticos, económicos y las regiones, en cuanto a la necesidad de modificar la reforma del 2011 y corregir los efectos negativos que generó, especialmente la disminución de ingresos en las regiones productoras.

Con la nueva ley, las asignaciones directas para estas regiones pasan de 11% a 20%, con la opción de recibir un 5% adicional por concepto de anticipo en municipios con actividad exploratoria, resaltando la autonomía para la gestión de sus proyectos.

Asimismo, se aumentan los recursos para los municipios más pobres, de 10,7% a 15%; y, por primera vez, se destinan recursos específicos para la protección del medio ambiente, hasta un 5%. Adicionalmente, con la reforma también se eliminan los procesos centralizados de aprobación, para las asignaciones a los municipios y departamentos productores, dando mayor agilidad, autonomía y eficiencia a la ejecución de los recursos.

La ACP espera que esta nueva reforma también contribuya a mejorar el relacionamiento de la industria con las regiones, la construcción de confianza, así como las condiciones de entorno para el desarrollo de las operaciones.

“Dado que las regalías están directamente relacionadas con la producción, y para producir se requiere de la fase exploratoria, es importante que existan las condiciones que permitan producir el petróleo y el gas, para lograr generar estos recursos económicos”, explicó Lloreda Mera.

De acuerdo con cifras oficiales, en los últimos años los recursos de las regalías han contribuido con un 17% en la reducción de la pobreza en Colombia, evidenciando que el sector es uno de los mayores aportantes a la inversión social. Esto demuestra, a su vez, la importancia que tendrán estos recursos para el proceso de reactivación económica y social en la pospandemia.

En este contexto, la ACP hace un llamado a los sectores políticos y a los colombianos, para lograr un consenso sobre la importancia de esta industria para la generación de recursos para inversión social y ambiental, e invita a despolitizar la política energética y comprender la importancia estratégica que tiene para el país el desarrollo de proyectos, tanto en yacimientos convencionales como no convencionales, así como en costa afuera.

“En esta industria tenemos una oportunidad para la producción de las regalías que contribuirán al desarrollo social y económico de las regiones y del país, la invitación es a aprovecharla”, concluyó el presidente de la ACP.

Grupo Carlyle adquiere activos on shore de Occidental en Colombia

A partir de ahora, Occidental concentrará sus esfuerzos en sus activos costa afuera en el Caribe colombiano 

1 de octubre, 2020.   Occidental anunció la firma de un acuerdo para la venta de sus activos en tierra en Colombia al Grupo Carlyle. La transacción que se espera sea cerrada durante el cuarto trimestre de 2020, incluye los intereses de participación de Occidental en las cuencas de los Llanos Orientales, Magdalena Medio y Putumayo. Occidental continuará en Colombia con activos en bloques exploratorios costa afuera en el Caribe colombiano.  

“Occidental ha operado en Colombia, por más de 40 años y se siente honrada de continuar siendo un socio clave del país en el desarrollo sostenible de su mercado energético” dijo la presidente y CEO de Occidental Vicki Hollub.

“Occidental ha expandido su relación estratégica con Ecopetrol en los Estados Unidos, y en activos exploratorios costa afuera en Colombia. Estos activos tienen un enorme potencial y pueden ser determinantes en el futuro energético del país. Occidental valora especialmente la relación con Ecopetrol, que ha sido muy benéfica para ambas partes y es de largo alcance. Esa relación se fundamenta en principios sólidos, que con seguridad nos llevarán a seguir siendo exitosos en el futuro”, afirmó la señora Hollub. 

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